本發明涉及包裝技術領域，具體是一種鹽包裝機的伺服雙拉膜機構。

背景技術：

簡單來說，包裝機就是把產品包裝起來的機器，將產品包裝起來不僅對產品起著保護作用，還使得產品看起來美觀。包裝機主要分為兩類，一類是適用于流水線式的整體生產包裝；還有一種是專門用于產品外圍包裝的設備。

在現有技術中，常用的包裝機拉膜裝置不能根據包裝生產中的需要對拉膜間距進行調整，導致拉膜裝置的使用范圍受限制，不能滿足各類包裝機的使用需求，即使可以調整拉膜間距的拉膜裝置，大多也采用了軸承等，在對粉末類物料進行包裝時，粉塵等雜質容易進入軸承，導致軸承被損壞，進而軸承的工作穩定性降低，不利于拉膜工作；常用的拉膜裝置在使用時間較長后，容易產生疲勞，出現拉膜帶松弛等情況，進而使得拉膜的穩定性和可靠性降低，拉膜裝置在使用一段時間后，由于不能經常進行張緊，松弛的拉膜帶經長時間使用后容易被損壞，導致生產成本提高。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種鹽包裝機的伺服雙拉膜機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種鹽包裝機的伺服雙拉膜機構，包括設有動力軸的動力裝置和安裝在動力裝置一端的傳動裝置，所述動力軸下方設有裝有張緊板的下軸，所述張緊板上縱向開設有裝有上軸的張緊長槽、橫向開設有鎖緊環槽，所述上軸一端設有拉膜裝置；所述拉膜裝置包括裝在上軸一端的上拉膜輪、裝在下軸一端的下拉膜輪和傳動連接上拉膜輪與下拉膜輪的拉膜帶；所述傳動裝置一側設有調節部；所述調節部包括裝在動力軸一端的上鋁塊和裝在下軸上的下鋁塊，下鋁塊一側設有用于撐開拉膜間距的撐緊裝置。

作為本發明進一步的方案：所述動力裝置包括動力軸、減速箱、連接減速箱的電機、對稱安裝在減速箱兩側的動力主動輪和固設于動力軸一端的動力從動輪。

作為本發明進一步的方案：所述動力主動輪和動力從動輪為相互嚙合的、一體式的錐齒輪。

作為本發明進一步的方案：所述傳動裝置包括裝在動力軸上的傳動主動輪、裝在下軸上的傳動從動輪和傳動連接傳動主動輪與傳動從動輪的同步帶。

作為本發明進一步的方案：所述拉膜帶內側貼合有裝在張緊板一側的拉膜板；所述上鋁塊和下鋁塊設有相互凹合的階梯面。

作為本發明進一步的方案：所述鎖緊環槽內裝有鎖緊手柄且位于張緊長槽下方；所述動力軸橫向貫穿有安裝板和固設于安裝板上的法蘭套。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過調整上軸在張緊長槽內的高度，將拉膜帶撐緊并鎖緊，提高了拉膜的穩定性和可靠性；通過設置的調節部和撐緊裝置，可根據需要隨時調整拉膜間距，操作簡便快速，提高了拉膜效率，滿足生產的不同需求，適用范圍廣；結構簡單，避免了粉塵等對拉膜間距調整以及拉膜帶張緊時的影響，延長了拉膜裝置的使用壽命，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本發明的俯視圖。

圖2為本發明的側視圖。

圖3為本發明的動力裝置和傳動裝置結構圖。

圖4為本發明的拉膜裝置結構圖。

圖5為本發明的上鋁塊和下鋁塊配合結構圖。

圖6為本發明的張緊板結構圖。

圖中：1-動力軸、2-減速箱、3-電機、4-動力主動輪、5-動力從動輪、6-安裝板、7-法蘭套、8-張緊板、9-下軸、10-上軸、11-張緊長槽、12-鎖緊環槽、13-上拉膜輪、14-下拉膜輪、15-拉膜帶、16-拉膜板、17-傳動主動輪、18-傳動從動輪、19-同步帶、20-上鋁塊、21-下鋁塊、22-撐緊裝置。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-6，本發明實施例中，一種鹽包裝機的伺服雙拉膜機構，包括設有動力軸1的動力裝置和安裝在動力裝置一端上的傳動裝置，所述動力裝置包括動力軸1、減速箱2、連接減速箱2的電機3、對稱安裝在減速箱2兩側的動力主動輪4和固設于動力軸1一端的動力從動輪5，所述動力主動輪4和動力從動輪5為相互嚙合的、一體式的錐齒輪；所述動力軸1橫向貫穿有安裝板6和固設于安裝板6上的法蘭套7，動力軸1下方設有裝有張緊板8的下軸9，所述張緊板8上縱向開設有裝有上軸10的張緊長槽11、橫向開設有鎖緊環槽12，所述鎖緊環槽12內裝有鎖緊手柄且位于張緊長槽11下方，所述上軸10一端設有拉膜裝置；所述拉膜裝置包括裝在上軸10一端的上拉膜輪13、裝在下軸9一端的下拉膜輪14和傳動連接上拉膜輪13與下拉膜輪14的拉膜帶15，所述拉膜帶15內側貼合有裝在張緊板8一側的拉膜板16；所述傳動裝置包括裝在動力軸1上的傳動主動輪17、裝在下軸9上的傳動從動輪18和傳動連接傳動主動輪17與傳動從動輪18的同步帶19，傳動裝置一側設有調節部；所述調節部包括裝在動力軸1一端的上鋁塊20和裝在下軸9上的下鋁塊21，所述上鋁塊20和下鋁塊21設有相互凹合的階梯面，下鋁塊21一側設有用于撐開拉膜間距的撐緊裝置22。

本發明結構新穎，運行穩定，本發明在使用時，首先將裝有需要密封的包裝袋等的下料筒安裝在兩個拉膜帶15之間，在工作時，電機3一端連接減速箱2，減速箱2兩側對稱安裝有動力主動輪4，動力主動輪4一側嚙合有動力從動輪5，動力主動輪4和動力從動輪5為一體式的錐齒輪，動力主動輪4帶動動力從動輪5轉動，動力從動輪5與動力軸1為一體式結構，動力從動輪5轉動帶動動力軸1轉動，動力軸1貫穿安裝板6和固設于安裝板6上的法蘭套7，法拉套對動力軸1具有保護支撐作用，動力軸1上裝有傳動主動輪17，位于動力軸1下部的下軸9上裝有傳動從動輪18，傳動主動輪17通過同步帶19帶動下方的傳動從動輪18轉動，從動輪通過下軸9帶動下拉膜輪14轉動，對稱設置的兩個拉膜裝置轉動方向相反，可實現將包裝袋等向上或向下拉膜，進而實現包裝的密封等目的；在使用前，可根據需要調整拉膜間距，拉膜裝置內側的下鋁塊21上設有用于撐開拉膜間距的撐緊裝置22，撐緊裝置22可以是氣缸等裝置，調整拉膜間距時，通過對稱設置的下鋁塊21之間連接的撐緊裝置22將拉膜帶15之間撐開，操作方便快捷；在使用前，可根據需要將拉膜帶15撐緊，只有將拉膜帶15撐緊才可以實現將包裝袋等向上或向下拉膜，撐緊時，將上軸10在張緊長槽11內向上移動，張緊長槽11縱向開設在張緊板8上，將拉膜帶15撐緊后，通過鎖緊環槽12內裝有的鎖緊手柄鎖緊，實現拉膜帶15的撐緊，張緊板8以及上鋁塊20和下鋁塊21相互凹合的設置方便了拉膜裝置的張緊以及拉膜間距的調整，滿足了生產需求，避免了包裝時粉塵對拉膜間距調整和拉膜帶15張緊時的影響，提高了工作穩定性。

對于本領域技術人員而言，顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。