本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種適用于多種設(shè)備起重的承重橫梁。

背景技術(shù)：

起重設(shè)備是工廠日常生產(chǎn)經(jīng)常會(huì)用到的一種工具，主要是用于將一些較重的物品從一處移動(dòng)到另一處，有著省事省力，安全快捷的優(yōu)點(diǎn)，為工廠的正常有序運(yùn)行提供了物資保障。承重橫梁是其中設(shè)備中最重要的一環(huán)，承重橫梁的好壞將影響整個(gè)起重設(shè)備的運(yùn)行等。

現(xiàn)有的承重橫梁，因?yàn)榛瑒?dòng)裝置具有緊急制動(dòng)效果，從而導(dǎo)致發(fā)生碰撞或者因?yàn)榫o急制動(dòng)使得裝置的效果降低，因而需要經(jīng)常的檢修，才能夠保證工作的正常運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于多種設(shè)備起重的承重橫梁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種適用于多種設(shè)備起重的承重橫梁，包括承重橫梁本體和滑動(dòng)裝置，所述承重橫梁本體上表面的兩側(cè)均貫穿有插桿，且通過插桿固定在支架上，所述支架的一側(cè)安裝有控制器，所述承重橫梁本體正面的兩側(cè)均固定有距離傳感器，所述距離傳感器與控制器電性連接，所述承重橫梁本體上開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的兩端均固定有彈簧，所述彈簧的一端固定有擋板，所述擋板上下表面的兩側(cè)均安裝有滑輪，所述滑動(dòng)裝置安裝在滑動(dòng)槽的內(nèi)部，所述滑動(dòng)裝置與控制器電性連接，所述滑動(dòng)裝置的正面固定有遮擋物，所述滑動(dòng)裝置的底部安裝有連接裝置，所述連接裝置與控制器電性連接，所述連接裝置的底部安裝有鋼絲繩，所述鋼絲繩的底端安裝有固定裝置。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)槽設(shè)計(jì)為十字形，且十字形的底部貫穿承重橫梁本體。

優(yōu)選的，所述彈簧為緩沖彈簧。

優(yōu)選的，所述距離傳感器與遮擋物處于同一水平線上，且兩者的相對(duì)面相同。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)裝置的底部通過滑動(dòng)槽位于承重橫梁本體的下方。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：此適用于多種設(shè)備起重的承重橫梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過在承重橫梁本體上開設(shè)有滑動(dòng)槽，且將滑動(dòng)裝置設(shè)置在滑動(dòng)槽內(nèi)，做到對(duì)滑動(dòng)裝置的保護(hù)，并且在滑動(dòng)槽的兩端均設(shè)置有彈簧，對(duì)滑動(dòng)裝置在慣性作用下產(chǎn)生的力進(jìn)行緩沖，繼而避免滑動(dòng)裝置的滑動(dòng)對(duì)承重橫梁本體以及滑動(dòng)裝置造成損壞，并且在滑動(dòng)裝置外以及承重橫梁本體的正面固定有遮擋物和距離感應(yīng)器，通過兩者之間的距離對(duì)滑動(dòng)裝置的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，也有效地避免了貨物在慣性的作用下造成損壞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-承重橫梁本體；2-滑動(dòng)槽；3-彈簧；4-擋板；5-滑輪；6-插桿；7-距離傳感器；8-支架；9-控制器；10-滑動(dòng)裝置；11-遮擋物；12-連接裝置；13-鋼絲繩；14-固定裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種適用于多種設(shè)備起重的承重橫梁，包括承重橫梁本體1和滑動(dòng)裝置10，所述承重橫梁本體1上表面的兩側(cè)均貫穿有插桿6，且通過插桿6固定在支架8上，所述支架8的一側(cè)安裝有控制器9，所述承重橫梁本體1正面的兩側(cè)均固定有距離傳感器7，所述距離傳感器7與控制器9電性連接，所述承重橫梁本體1上開設(shè)有滑動(dòng)槽2，所述滑動(dòng)槽的兩端均固定有彈簧3，所述彈簧3的一端固定有擋板4，所述擋板4上下表面的兩側(cè)均安裝有滑輪5，所述滑動(dòng)裝置10安裝在滑動(dòng)槽2的內(nèi)部，所述滑動(dòng)裝置10與控制器9電性連接，所述滑動(dòng)裝置10的正面固定有遮擋物11，所述滑動(dòng)裝置10的底部安裝有連接裝置12，所述連接裝置12與控制器9電性連接，所述連接裝置12的底部安裝有鋼絲繩13，所述鋼絲繩13的底端安裝有固定裝置14。

所述滑動(dòng)槽2設(shè)計(jì)為十字形，且十字形的底部貫穿承重橫梁本體1，保證了滑動(dòng)裝置10的穩(wěn)定性，所述彈簧3為緩沖彈簧，對(duì)在慣性作用下運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)裝置10進(jìn)行緩沖，直至滑動(dòng)裝置10停止運(yùn)動(dòng)，所述距離傳感器7與遮擋物11處于同一水平線上，且兩者的相對(duì)面相同，通過兩者之間的距離決定滑動(dòng)裝置10的狀態(tài)，所述滑動(dòng)裝置10的底部通過滑動(dòng)槽2位于承重橫梁本體1的下方。

工作原理：使用時(shí)，通過控制器9控制連接裝置12，使得鋼絲繩13下滑足夠的長(zhǎng)度，對(duì)需要運(yùn)送的貨物通過固定裝置14進(jìn)行固定，在通過控制器9控制連接裝置12，使得鋼絲繩13收縮，在通過控制器9控制滑動(dòng)裝置進(jìn)行滑動(dòng)，距離感應(yīng)器7發(fā)出超聲波，在超聲波經(jīng)過遮擋物11時(shí)，超聲波折回，因此推算出兩者之間的距離，在將測(cè)得距離反饋到控制器9上，操縱人員根據(jù)距離的長(zhǎng)短，控制滑動(dòng)裝置10的速度，直到停止滑動(dòng)裝置10的滑動(dòng)，滑動(dòng)裝置10在慣性的作用下會(huì)繼續(xù)滑動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)裝置10碰到擋板4時(shí)，通過擋板4后面的彈簧3對(duì)其進(jìn)行緩沖，減小滑動(dòng)裝置10與承重橫梁本體1的碰撞。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。