差速同步鏈瓶體輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種差速同步鏈瓶體輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的酒水包裝行業(yè)中，瓶體的清洗、灌裝以及封蓋過(guò)程中需要通過(guò)瓶體輸送裝置對(duì)瓶體進(jìn)行輸送，現(xiàn)有的瓶體輸送裝置包括輸送架以及連接在輸送架且由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的傳送軸，傳送軸上裝有輸送鏈輪，輸送鏈輪上裝有平板輸送鏈板，輸送架上裝有側(cè)護(hù)板，采用這種平板輸送鏈板進(jìn)行異型瓶體的輸送時(shí)容易倒瓶現(xiàn)象，尤其在瓶體進(jìn)、出主機(jī)撥輪盤時(shí)，造成瓶體碰撞、劃傷、破損，使輸瓶線不能正常運(yùn)行，需人工手動(dòng)扶瓶、人工上下瓶，既降低了生產(chǎn)效率，又造成人力物力的極大浪費(fèi)。
[0003]申請(qǐng)人在2013年申請(qǐng)的專利號(hào)為201320019846.0的中國(guó)實(shí)用新型專利中提出了一種差速同步鏈瓶體輸送系統(tǒng)，其包括輸送架以及傳送軸，傳送軸上裝有輸送鏈輪，輸送鏈輪上裝有平板輸送鏈板，輸送架裝有支撐架以及側(cè)護(hù)板，輸送架的一側(cè)連接有多個(gè)差速鏈輪，其中一個(gè)差速鏈輪由安裝在輸送架上的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，多個(gè)差速鏈輪上裝有擋瓶鏈條，擋瓶鏈條上裝有間隔設(shè)置且位于平板輸送鏈板上方的擋瓶板，上述結(jié)構(gòu)的差速鏈輪以及擋瓶鏈條皆設(shè)置在輸送架內(nèi)部，其存在安裝、維修困難的缺點(diǎn)，并且不能對(duì)現(xiàn)有輸送鏈進(jìn)行改裝，造成生產(chǎn)成本的增高，再者，擋瓶鏈條的運(yùn)行不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，從而造成倒瓶現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種在瓶體的輸送過(guò)程中防倒、防碰撞、防劃傷的差速同步鏈瓶體輸送裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，所提供的差速同步鏈瓶體輸送裝置包括輸送架以及連接在輸送架前后兩端的傳送軸，傳送軸上裝有輸送輪，其中一根傳送軸與電動(dòng)機(jī)動(dòng)力連接，前后對(duì)應(yīng)的輸送輪上裝有平板輸送鏈板，輸送架上裝有位于兩輸送輪之間、沿輸送架縱向設(shè)置且用于承托平板輸送鏈板的托架，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:所述傳送軸上裝有位于輸送輪外側(cè)的差速鏈輪，其中一個(gè)差速鏈輪由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，前后對(duì)應(yīng)的差速鏈輪上裝有與平板輸送鏈板平行設(shè)置且輸送速度比平板輸送鏈板高的擋瓶鏈條，擋瓶鏈條位于輸送架外側(cè)，擋瓶鏈條上裝有間隔設(shè)置且位于平板輸送鏈板上方的擋瓶板，所述輸送架的內(nèi)外兩側(cè)部分別裝有支撐架，外側(cè)的支撐架的內(nèi)側(cè)面上裝有銅制且沿輸送架縱向設(shè)置的導(dǎo)向軌，導(dǎo)向軌內(nèi)設(shè)有供擋瓶鏈條穿過(guò)運(yùn)行的導(dǎo)向槽，所述內(nèi)外兩側(cè)的支撐架上對(duì)應(yīng)安裝有擋瓶側(cè)護(hù)板。
[0006]導(dǎo)向軌包括上下對(duì)扣連接在一起且縱向設(shè)置的兩根導(dǎo)軌條，兩根導(dǎo)軌條之間的間隙形成所述的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽的截面形狀與擋瓶鏈條的鏈節(jié)形狀相適應(yīng)。
[0007]外側(cè)的支撐架上還裝有調(diào)整架，調(diào)整架上螺接有調(diào)整螺栓，調(diào)整架上還連接有可豎向滑動(dòng)的漲緊軸，漲緊軸的頂部與調(diào)整螺栓連接、底部通過(guò)漲緊輪壓靠在擋瓶鏈條上。
[0008]所述擋瓶側(cè)護(hù)板通過(guò)寬度調(diào)整裝置連接在支撐架上。
[0009]寬度調(diào)整裝置包括穿裝在支撐架上的調(diào)寬軸，所述擋瓶側(cè)護(hù)板的外側(cè)面與調(diào)寬軸連接，所述支撐架上螺接有豎向設(shè)置的鎖定螺栓，鎖定螺栓的底部設(shè)有套裝在調(diào)寬軸且供調(diào)寬軸穿過(guò)的導(dǎo)向套。
[0010]動(dòng)力裝置包括連接在輸送架上的電機(jī)減速機(jī)以及與電機(jī)減速機(jī)動(dòng)力連接的變速箱，所述差速鏈輪動(dòng)力連接在變速箱的動(dòng)力輸出軸上。
[0011 ]電機(jī)減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸上動(dòng)力連接有主動(dòng)齒輪，變速箱的動(dòng)力輸入軸上固接有軸套，軸套外套裝有與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪且從動(dòng)齒輪通過(guò)連接板與軸套動(dòng)力連接。
[0012]差速鏈輪采用雙排鏈輪，所述擋瓶鏈條由兩條并聯(lián)為一體的鏈條組成。
[0013]所述輸送架內(nèi)裝有支撐軸，所述支撐架通過(guò)穿裝在支撐軸上的螺栓連接在輸送架上，所述導(dǎo)向軌的底部設(shè)有套接在所述螺栓上的包套。
[0014]采用上述結(jié)構(gòu)后，設(shè)置了擋瓶鏈條并通過(guò)擋瓶板推動(dòng)瓶體在平板輸送鏈板上運(yùn)行，從而使將瓶體按一定的間距均勻間隔，使兩瓶體互不接觸，防止碰撞倒瓶。利用安裝擋瓶板的擋瓶鏈條(即擋瓶塊位移)與平板輸送鏈板之間的差速度使瓶體緊靠擋瓶板，以保證瓶體間的間距，從而有效的解決了瓶體碰撞、劃傷、破損等問(wèn)題，使輸送線更加流暢，單獨(dú)設(shè)置的支撐架便于現(xiàn)有的輸瓶線的改裝，不需要整套更換輸瓶線，節(jié)約了生產(chǎn)成本，設(shè)置獨(dú)立且銅制的導(dǎo)向軌以及導(dǎo)向槽可以有效保證擋瓶鏈條的運(yùn)行穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)擋瓶鏈條卡頓現(xiàn)象。
[0015]本實(shí)用新型具有在瓶體的輸送過(guò)程中防倒、防碰撞、防劃傷的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0017]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為俯視狀態(tài)下使用時(shí)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0019]圖3為沿圖1中A-A線剖視的示意圖；
[0020]圖4為沿圖1中B-B線剖視的示意圖；
[0021]圖5為沿圖1中C-C線的剖面圖；
[0022]圖6為沿圖1中D-D線的剖面圖；
[0023]圖7為擋瓶鏈條穿裝在導(dǎo)向軌上的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1和圖2所示的差速同步鏈瓶體輸送裝置，其包括輸送架1以及連接在輸送架1前后兩端的傳送軸，傳送軸上裝有輸送輪，其中一根傳送軸與電動(dòng)機(jī)動(dòng)力連接，圖中電動(dòng)機(jī)未示出，其具體動(dòng)力連接的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，前后對(duì)應(yīng)的輸送輪上裝有平板輸送鏈板2，輸送架1上裝有位于兩輸送輪之間、沿輸送架1縱向設(shè)置且用于承托平板輸送鏈板2的托架3。傳送軸上裝有位于輸送輪外側(cè)的差速鏈輪5，其中一個(gè)差速鏈輪5由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，如圖1和圖6所示，該動(dòng)力裝置包括連接在輸送架1上的電機(jī)減速機(jī)以及與電機(jī)減速機(jī)動(dòng)力連接的變速箱14，上述差速鏈輪5動(dòng)力連接在變速箱14的動(dòng)力輸出軸上，電機(jī)減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸上動(dòng)力連接有主動(dòng)齒輪15，變速箱14的動(dòng)力輸入軸上固接有軸套16，軸套16外套裝有與主動(dòng)齒輪15嚙合的從動(dòng)齒輪17且從動(dòng)齒輪17通過(guò)連接板與軸套16動(dòng)力連接。多個(gè)差速鏈輪5上裝有與平板輸送鏈板2平行設(shè)置且輸送速度比平板輸送鏈板高的擋瓶鏈條6，擋瓶鏈條6上裝有間隔設(shè)置且位于平板輸送鏈板2上方的擋瓶板7，擋瓶鏈條位于輸送架外側(cè)，如圖2所示，上述