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一種復合層溜冰輪的制作方法

文檔序號:4453108閱讀:308來源:國知局
一種復合層溜冰輪的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種復合層溜冰輪的制作方法,包括制作內扣,對內扣的外表面預處理后放入第一套模具中,內扣的外圓面與第一套模具間形成第一模腔;預熱烘烤后,向第一模腔中注入第一次液態聚氨酯,凝膠固化后在內扣外圓面形成聚氨酯減震內層;脫模后從模具中取出,切割去除澆注口;對聚氨酯減震內層的外表面預處理后放入第二套模具,第二套模具與聚氨酯減震內層間形成第二模腔;預熱烘烤后,向第二模腔中注入第二次液態聚氨酯,凝膠固化后在聚氨酯減震內層外側形成聚氨酯耐磨外層,內扣、聚氨酯減震內層和聚氨酯耐磨外層形成一體的滾輪主體。利用聚氨酯耐磨外層和聚氨酯減震內層相互結合,同時兼顧彈性、耐磨及抓地力,解決目前滾輪所存在的問題。
【專利說明】一種復合層溜冰輪的制作方法

【技術領域】
[0001] 本發明用于滾輪領域,特別是涉及一種復合層溜冰輪的制作方法。

【背景技術】
[0002] 在實際應用中比較理想的溜冰用滾輪應具備能量損失小、磨耗低的特點,具體體 現在其彈性、耐磨及在不同地面騎乘抓地力等方面。然而,目前傳統的溜冰用滾輪如休閑、 速滑、曲棍球輪和滑板輪,或有良好的彈性及震動吸收能力,但耐磨較差,或耐磨較好但震 動吸收能力差。
[0003] 溜冰運動的速度與滾輪的彈性、硬度及路面的粗糙度的配合有關。硬度較高的輪 子在光滑的路面上滑得很快,然而當路面更粗糙的時候,硬度較低軟的輪子將更能順暢地 滑過小的路面凹凸物并減少溜冰者的能量損失。硬度高的輪子由于其外層變形小從而導致 輪子通過凹凸地面時震動更大,結果產生了更多的能量損失。
[0004] 目前此類運動主要分類為漂移、平花、速滑、曲棍球和極限,現有技術中的溜冰輪 或滑板車輪都是單層結構,在針對性的應用中都存在一定的缺陷。在漂移運動中,目前市場 上的產品為了增強耐磨性能,滾輪硬度較高,在滑動過程中,加速不夠快,舒適性差;在平花 運動中,產品沒辦法同時兼顧彈性、耐磨及抓地力;曲棍球運動具備較強的對抗性,和足球 類似,運動中最重要的就是加速啟動和急轉急停,這就需要溜冰輪具有很高的彈性及變形 抓地力,目前市面單層結構輪還不能達到如此要求;目前速滑產品的彈性并非最佳,因此加 速性不夠,更重要的是,在速滑比賽通過彎道時,為了不容易摔倒,不得不減速通過,大大影 響比賽成績;而極限滑板車運動中,目前較高硬度的單層結構,加速性還不夠,將會影響后 續的特技動作,特別是在做跳躍運動落地時緩沖性較差,會影響各組特技動作連接性。


【發明內容】

[0005] 為解決上述問題,本發明提供一種復合層溜冰輪及其制作方法,針對漂移、平花、 速滑和極限運動的溜冰滾輪結構所存在的諸多缺陷,利用內外層材料彈性、硬度及結構的 變化,改善目前專業溜冰輪所存在的問題,讓各項溜冰運動更具有專業性,同時提高運動的 觀賞性、刺激感及比賽成績。
[0006] 本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種復合層溜冰輪,包括內扣、包裹 內扣外圓面的聚氨酯耐磨外層以及位于所述內扣和聚氨酯耐磨外層間的聚氨酯減震內層, 所述內扣、聚氨酯減震內層和聚氨酯耐磨外層形成一體的滾輪主體,所述聚氨酯耐磨外層 在滾輪主體的外圓面形成向外隆起的圓弧輥面,環繞所述內扣的外圓面設有至少一條伸入 所述聚氨酯減震內層中的輻射性突出邊緣。所述輻射性突出邊緣上設有若干沿滾輪軸向 的結構通孔。環繞所述內扣的外圓面設有兩條伸入所述聚氨酯減震內層中的輻射性突出邊 緣,兩條所述輻射性突出邊緣間形成環繞內扣外圓面的環形槽。所述聚氨酯減震內層沿滾 輪軸向呈紡錘形。所述聚氨酯減震內層與聚氨酯耐磨外層間,以及聚氨酯減震內層與內扣 間均設有黏膠層。所述內扣內設軸孔,所述軸孔的兩端均設有軸承安裝槽。
[0007] 本發明還提供了一種上述復合層溜冰輪的制作方法,包括以下步驟: S10制作內扣,對所述內扣的外表面預處理后放入第一套模具中,所述內扣的外圓面與 第一套模具間形成第一模腔; S20預熱烘烤后,向所述第一模腔中注入第一次液態聚氨酯,凝膠固化后在內扣外圓面 形成聚氨酯減震內層; S30脫模后從第一套模具中取出,切割去除澆注口; S40對所述聚氨酯減震內層的外表面預處理后放入第二套模具,所述第二套模具與聚 氨酯減震內層間形成第二模腔; S50預熱烘烤后,向所述第二模腔中注入第二次液態聚氨酯,凝膠固化后在聚氨酯減震 內層外側形成聚氨酯耐磨外層,所述內扣、聚氨酯減震內層和聚氨酯耐磨外層形成一體的 滾輪主體。
[0008] 進一步作為本發明技術方案的改進,所述步驟S10中,內扣的外圓面設有至少一 條沿徑向伸入所的輻射性突出邊緣,圍繞內扣在所述輻射性突出邊緣上成型若干結構通 孔。
[0009] 進一步作為本發明技術方案的改進,所述步驟S20中,內扣在第一套模具中采用 臥式澆注或立式澆注,臥式澆注時內扣的軸線為堅直方向,立式澆注時內扣的軸線為水平 方向。
[0010] 進一步作為本發明技術方案的改進,所述步驟S10中對所述內扣的外表面預處理 包括清洗和噴膠處理。
[0011] 進一步作為本發明技術方案的改進,所述步驟S40中對所述聚氨酯減震內層的外 表面預處理包括表面粗糙處理、清洗和噴膠處理。
[0012] 進一步作為本發明技術方案的改進,成型后的聚氨酯減震內層沿滾輪軸向呈紡錘 形。
[0013] 進一步作為本發明技術方案的改進,所述步驟S30與步驟S40間還包括步驟S31, 所述步驟S31包括在聚氨酯減震內層的側面進行圖案印刷。
[0014] 進一步作為本發明技術方案的改進,所述步驟S50中,向第二模腔中注入透明的 或半透明的第二次液態聚氨酯。
[0015] 本發明的有益效果:本復合層溜冰輪首先在內扣的外緣包覆一種具有彈性的聚氨 酯減震內層,然后再在外層澆注另一硬度高、透明或非透明的聚氨酯耐磨外層。聚氨酯減震 內層為硬度更低彈性更好的高彈性材料,能夠使溜冰運動員在動作中能量損失更小,同時 溜冰輪對粗糙的路面能提供更好的能量吸收,從而增加了溜冰運動員的速度和舒適性;聚 氨酯耐磨外層硬度高、耐磨性好,保證溜冰輪的使用耐久性,本發明針對漂移、平花、速滑和 極限運動的溜冰輪結構所存在的諸多缺陷,利用內外層材料彈性、硬度及結構的變化,即聚 氨酯耐磨外層和聚氨酯減震內層相互結合,同時兼顧彈性、耐磨及抓地力,改善目前專業溜 冰滾輪所存在的問題,讓各項溜冰運動更具有專業性,同時提高運動的觀賞性、刺激感及比 賽成績。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 下面結合附圖對本發明作進一步說明: 圖1是本發明方法流程圖; 圖2是本發明實施例整體結構軸測圖; 圖3是本發明實施例整體結構俯視圖; 圖4是本發明實施例整體結構主視圖; 圖5是本發明內扣整體結構軸測圖; 圖6是本發明內扣整體結構主視圖。

【具體實施方式】
[0017] 參照圖1至圖6,本發明提供了一種復合層溜冰輪,包括內扣1、包裹內扣1外圓面 的聚氨酯耐磨外層2以及位于所述內扣1和聚氨酯耐磨外層2間的聚氨酯減震內層3,所 述內扣1、聚氨酯減震內層3和聚氨酯耐磨外層2形成一體的滾輪主體,所述聚氨酯耐磨外 層2在滾輪主體的外圓面形成向外隆起的圓弧輥面21,所述聚氨酯減震內層3沿滾輪軸向 呈紡錘形。所述聚氨酯減震內層3與聚氨酯耐磨外層2間,以及聚氨酯減震內層3與內扣 1間均設有黏膠層。所述內扣1內設軸孔11,所述軸孔11的兩端均設有軸承安裝槽12。
[0018] 此外,環繞所述內扣1的外圓面設有兩條伸入所述聚氨酯減震內層3中的輻射性 突出邊緣13,兩條所述輻射性突出邊緣13間形成環繞內扣1外圓面的環形槽14,輻射性突 出邊緣13以及環形槽14的設置增加了聚氨酯減震內層3與內扣1間的連接強度,避免聚 氨酯減震內層3從內扣1上脫離。
[0019] 同時,所述輻射性突出邊緣13上設有若干沿滾輪軸向的結構通孔15。聚氨酯減震 內層3和聚氨酯耐磨外層2均通過澆注的形式包覆在內扣1上,首次澆注的聚氨酯減震內 層3可以順利通過結構通孔15進入內扣1邊緣的所有部位,同時在澆注過程中所產生的氣 泡很容易通過結構通孔15上升排出。
[0020] 本發明還提供了一種上述復合層溜冰輪的制作方法,包括以下步驟: S10制作內扣1,使內扣1的外圓面設有兩條沿徑向伸入所的輻射性突出邊緣13,圍繞 內扣1在所述輻射性突出邊緣13上成型若干結構通孔15,對所述內扣1的外表面清洗和噴 膠處理后放入第一套模具中,所述內扣1的外圓面與第一套模具間形成第一模腔; S20在100°C烤箱中預熱烘烤后,向所述第一模腔中注入第一次液態聚氨酯,液態聚氨 酯材料流過第一模腔最后將內扣1完全包覆,在第一套模具中通過1?2小時的加熱烘烤 后,凝膠固化后在內扣1外圓面形成聚氨酯減震內層3 ;內扣1側面兩條含結構通孔15的 輻射性突出邊緣13不但保證了最終內扣1與聚氨酯減震內層3的機械性結合,在此澆注的 同時,非常有利于液態聚氨酯物料的流動和排泡,減少了氣泡的產生; S30脫模后從第一套模具中取出,經過車床切割去除澆注口; S40對所述聚氨酯減震內層3的外表面粗糙處理、清洗和噴膠處理后放入第二套模具, 所述第二套模具與聚氨酯減震內層3間形成第二模腔; S50在100°C烤箱中預熱1小時以上,通過澆注機向所述第二模腔中注入第二次液態聚 氨酯,凝膠固化后在聚氨酯減震內層3外側形成聚氨酯耐磨外層2,所述內扣1、聚氨酯減震 內層3和聚氨酯耐磨外層2形成一體的滾輪主體。
[0021] 其中,所述步驟S20中,內扣1在第一套模具中采用臥式澆注或立式澆注,臥式澆 注時內扣的軸線為堅直方向;澆注口寬,物料易于流動。立式澆注時內扣的軸線為水平方 向,易于氣泡的上升; 聚氨酯減震內層3和聚氨酯耐磨外層2可根據外觀效果的需要,分別選用透明、半透 明、不透明彈性體材料,聚氨酯減震內層3中還可以通過添加色膏或色精,形成各種不同顏 色的搭配,另外,如果聚氨酯耐磨外層2是透明聚氨酯彈性體材料,聚氨酯減震內層3的印 刷圖案可見,因此可根據輪滑者的需求采用各種不同的印刷圖案。即在所述步驟S30與步 驟S40間還包括步驟S31,所述步驟S31包括在聚氨酯減震內層3的側面進行圖案印刷,所 述步驟S50中,向第二模腔中注入透明的或半透明的第二次液態聚氨酯。
[0022] 當然,本發明創造并不局限于上述實施方式,熟悉本領域的技術人員在不違背本 發明精神的前提下還可作出等同變形或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請權利 要求所限定的范圍內。
【權利要求】
1. 一種復合層溜冰輪的制作方法,其特征在于包括以下步驟: S10制作內扣,對所述內扣的外表面預處理后放入第一套模具中,所述內扣的外圓面與 第一套模具間形成第一模腔; S20預熱烘烤后,向所述第一模腔中注入第一次液態聚氨酯,凝膠固化后在內扣外圓面 形成聚氨酯減震內層; S30脫模后從第一套模具中取出,切割去除澆注口; S40對所述聚氨酯減震內層的外表面預處理后放入第二套模具,所述第二套模具與聚 氨酯減震內層間形成第二模腔; S50預熱烘烤后,向所述第二模腔中注入第二次液態聚氨酯,凝膠固化后在聚氨酯減震 內層外側形成聚氨酯耐磨外層,所述內扣、聚氨酯減震內層和聚氨酯耐磨外層形成一體的 滾輪主體。
2. 根據權利要求1所述的復合層溜冰輪的制作方法,其特征在于:所述步驟S10中,內 扣的外圓面設有至少一條沿徑向伸入所的輻射性突出邊緣,圍繞內扣在所述輻射性突出邊 緣上成型若干結構通孔。
3. 根據權利要求2所述的復合層溜冰輪的制作方法,其特征在于:所述步驟S20中,內 扣在第一套模具中采用臥式澆注或立式澆注,臥式澆注時內扣的軸線為堅直方向,立式澆 注時內扣的軸線為水平方向。
4. 根據權利要求1所述的復合層溜冰輪的制作方法,其特征在于:所述步驟S10中對 所述內扣的外表面預處理包括清洗和噴膠處理。
5. 根據權利要求1所述的復合層溜冰輪的制作方法,其特征在于:所述步驟S40中對 所述聚氨酯減震內層的外表面預處理包括表面粗糙處理、清洗和噴膠處理。
6. 根據權利要求1所述的復合層溜冰輪的制作方法,其特征在于:成型后的聚氨酯減 震內層沿滾輪軸向呈紡錘形。
7. 根據權利要求6所述的復合層溜冰輪的制作方法,其特征在于:所述步驟S30與步 驟S40間還包括步驟S31,所述步驟S31包括在聚氨酯減震內層的側面進行圖案印刷。
8. 根據權利要求7所述的復合層溜冰輪的制作方法,其特征在于:所述步驟S50中,向 第二模腔中注入透明的或半透明的第二次液態聚氨酯。
【文檔編號】B29C39/02GK104118274SQ201410353670
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年7月23日 優先權日:2014年7月23日
【發明者】陳偉, 李兵, 劉義清 申請人:廣州順力聚氨酯科技有限公司
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