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可監測膜板片形變的安全膜板的制作方法

文檔序號:4510153閱讀:340來源:國知局
專利名稱:可監測膜板片形變的安全膜板的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種汽輪機凝汽器的可監測安全保護裝置,尤其是可監測膜板片形變的安全膜板。
背景技術
凝汽式汽輪機組的熱力循環中,凝汽設備起著冷源的作用,其主要任務是將汽輪機排出的蒸汽凝結成水;由于蒸汽變成水是相變過程因此可以形成真空,凝汽器的真空度對汽輪機裝置的效率、功率有重大影響。汽輪機排汽壓力正常情況下,凝汽器處于真空狀態;當事故狀態時,汽輪機排汽壓力為正壓并超過凝汽器規定壓力,就會對設備產生不利影響,甚至危及設備安全。所以,凝汽器上安裝有安全膜板;該安全膜板可以在O. 0Γ0. 02MPa(G)時爆破以釋放正壓,以確保設備安全。然而,現有的汽輪機凝汽系統安裝完畢灌水檢漏或運行過程中,由于水壓和蒸汽壓力作用有可能造成安全膜板的膜板片鼓起,甚至造成破裂,導致排汽部位的真空壓力難以建立,影響汽輪機組的效率。因為膜板片安裝在密閉空間內,外間無法直觀看見;容易導致操作人員判斷失誤(誤認為是設備故障),造成不必要的麻煩。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可監測膜板片形變的安全膜板,該裝置應能夠確保凝汽器的正常工作,可及時監測和判斷安全膜板內部膜片狀態,并具有結構簡單、經濟實用的特點。本實用新型提供的技術方案是可監測膜板片形變的安全膜板,包括端面對接相連的圓錐狀的殼體以及圓柱狀的管體,兩者相連結合處設置一膜板片,殼體與管體的另外兩個端面分別作為蒸汽進口和出口 ;所述的膜板片緊貼并固定在殼體端面的多孔板上;管體內固定一銳器,銳器的尖端指向膜板片并與之保持一定的間距;其特征在于管體內還裝有一傳感器,傳感器的觸點直接和膜板片接觸。所述傳感器是行程開關。所述行程開關通過支架固定在管體內壁的橫條上。本實用新型的工作原理是在汽輪機凝汽系統安裝完畢灌水檢漏過程中,由于水壓作用造成膜板片6鼓起,此時安裝在膜板片正前方的行程開關16可以檢測到其行程,當行程超過I. 5_時開關動作發出報警信號提示人員需要檢查;如果膜板片鼓起高度超過4mm(行程開關即因超過行程而需更換),可以通過柱狀的殼體上的檢修孔進行更換。本實用新型的有益效果是I.能夠保護凝汽器及整個汽輪機及凝汽系統的安全運行,防止超壓引起事故。2.能夠在凝汽系統檢漏試驗過程中,檢測膜板片的變形程度,防止其變形過度被銳器刺傷。[0013]3.凝汽器安全模板裝置結構簡單,模板片及行程開關更換成本低因而經濟實用。
圖I是本實用新型的主視結構示意圖。圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。圖3是是行程開關與膜片安裝位置的放大結構示意圖
具體實施方式
如圖所示的凝汽器安全模板,包括圓錐狀的殼體A以及圓柱狀的管體B ;圓錐狀的殼體由依序相接的直管2、錐管3和多孔板4焊接組合而成,底端作為進汽口 I ;圓柱狀的管體也由依序相接的對夾接頭7、直管15和端面封板14焊接組合而成,并通過連接件與焊接組件10、柱管11連接,頂端作為排汽口 13。管體的內腔設有一金屬制成的橫條9,該橫條固定在靠近膜板片6 (膜板片采用鋁片或不繡鋼片)的內腔壁部(通常是經過柱狀的管體中心),并在中心位置裝有銳器12,銳器的尖端指向膜板片并與之保持適當的距離(推薦距離為6mm);橫條9通過與柱狀管體內壁上的搭子8連接,搭子固定于(一般是焊接固定)直管15的內壁上。管體與殼體的端面相連處對夾一膜板片6,并通過連接件將膜板片6和密封件5 (橡膠密封件)一起緊固;通過松開焊接組件10的連接件和松開模板片6的對夾接頭7可實現模板的調換。上述結構均與現有的安全膜板結構相同。本實用新型的改進是在模板中裝有一傳感器16,傳感器的觸點直接和膜板片接觸,以監測膜板片的形變。該傳感器可以是行程開關,或者是其它有源信號觸發開關。采用行程開關時,需在橫條9上同樣安裝有一支架9-1 (在銳器12旁),支架和行程開關通過螺絲連接;行程開關的觸頭和膜板片6自由接觸,行程開關的接線使用24V DC電源,接線通過直管15上的小孔引出,并使用低壓直流電源以避免人體受到傷害。當膜板片6發生形變超過I. 5mm時,電線回路接通或關閉并產生報警信號提示操作人員膜板片有形變;當膜板片變形超過4mm,即超出行程開關的最大行程或其它原因造成開關損壞時,可以通過直管15上的檢修孔20更換行程開關,也可以通過此檢修孔觀察膜片是否被銳器12刺傷。正常工作時,汽輪機排汽壓力為負壓,凝汽器處于真空狀態;凝汽器中的蒸汽進入凝汽器安全模板進口 1,但蒸汽被膜板片6阻擋;因為凝汽器處于真空狀態且不允許不凝空氣進入,并有密封圈5密封,此時膜板片被多孔板4托住。當汽輪機排汽壓力為正壓并超過安全模板設定壓力時,蒸汽通過多孔板4上的小孔,使得膜板片6向上鼓出進而被銳器12刺破,蒸汽即排入柱狀的殼體B,并通過排汽口 13釋放到大氣中,進而保護了設備安全。松開焊接組件10的連接件,并松開對夾接頭7,可更換破裂后的膜板片6。
權利要求1.可監測膜板片形變的安全膜板,包括端面對接相連的圓錐狀的殼體(A)以及圓柱狀的管體(B),兩者相連結合處設置一膜板片(6),殼體與管體的另外兩個端面分別作為蒸汽進口和出口 ;所述的膜板片緊貼并固定在殼體端面的多孔板(4)上;管體內固定一銳器(12),銳器的尖端指向膜板片并與之保持一定的間距;其特征在于管體內還裝有一傳感器(16),傳感器的觸點直接和膜板片接觸。
2.根據權利要求I所述的可監測膜板片形變的安全膜板,其特征在于所述傳感器是行程開關。
3.根據權利要求2所述的可監測膜板片形變的安全膜板,其特征在于所述行程開關通過支架(9-1)固定在管體內壁的橫條(9)上。
專利摘要本實用新型涉及一種可監測膜板片形變的安全膜板。目的是提供的裝置應能夠確保凝汽器的正常工作,可及時監測和判斷安全膜板內部膜片狀態,并具有結構簡單、經濟實用的特點。技術方案是可監測膜板片形變的安全膜板,包括端面對接相連的圓錐狀的殼體以及圓柱狀的管體,兩者相連結合處設置一膜板片,殼體與管體的另外兩個端面分別作為蒸汽進口和出口;所述的膜板片緊貼并固定在殼體端面的多孔板上;管體內固定一銳器,銳器的尖端指向膜板片并與之保持一定的間距;其特征在于管體內還裝有一傳感器,傳感器的觸點直接和膜板片接觸。所述傳感器是行程開關。所述行程開關通過支架固定在管體內壁的橫條上。
文檔編號F28B9/00GK202734595SQ20122040476
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月15日 優先權日2012年8月15日
發明者張國洋, 黃建平 申請人:杭州國能汽輪工程有限公司
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