一種車間除濕器的制造方法
【專利摘要】本發明涉及一種車間除濕器，包括電源（13）、氣流主體通道（1）、底座基板（7）、至少一根第一連接支柱（8），以及設置在氣流主體通道（1）內的蒸發器（2）、風機（3）、冷凝器（4），其中，氣流主體通道（1）兩端的端面分別設置進氣口（5）、出氣口（6），底座基板（7）通過第一連接支柱（8）、以面向進氣口（5）的方向與進氣口（5）相連，其中，第一連接支柱（8）的兩端分別與進氣口（5）、底座基板（7）相連，進氣口（5）邊緣與底座基板（7）之間保持間隙。本發明設計的車間除濕器結構簡單，易于實現，針對工廠車間這種環境，能夠有效提高空氣的除濕效率，具有很大的市場推廣價值。
【專利說明】一種車間除濕器
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種車間除濕器。
【背景技術】
[0002]除濕器又名抽濕機，抽濕器，除濕器屬于制冷空調家庭中的一個小成員。目前全球除濕器的主要產地集中在意大利、日本和中國臺灣等地，中國在全球除濕器市場中的地位并不顯著，特別是家用除濕器，一直以出口為主，只是剛剛被中國的消費者認知，現在，除了家用除濕器被人們所接受，越來越多的工廠車間也在逐漸引入除濕機，對工廠車間的空氣情況進行調節，可是工廠車間與家庭房屋卻存在本質的區別，尤其是空間上，設計制造師們主要是通過增大除濕器的功率去應對工廠車間大空間的除濕需求，這樣的做法的確起到了不小的效果，現有的除濕器的進氣口主要是單方向的，即外部空氣只能由一個方向被吸進除濕器中，這樣的設計使得除濕器面對工廠車間就略顯不足，空氣的吸入受到了限制，進而相應制約了針對空氣的除濕效率。

【發明內容】

[0003]針對上述技術問題，本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、能夠采用全方向進氣，有效提高除濕工作效率的車間除濕器。
[0004]本發明為了解決上述技術問題采用以下技術方案:本發明設計了一種車間除濕器，包括電源、氣流主體通道，以及設置在氣流主體通道內的蒸發器、風機、冷凝器，其中，電源設置在氣流主體通道的外表面，電源分別為蒸發器、風機、冷凝器進行供電，氣流主體通道兩端的端面分別設置進氣口、出氣口，蒸發器、風機、冷凝器按照進氣口至出氣口的方向依次設置在氣流主體通道的內部；還包括底座基板、以及至少一根第一連接支柱，底座基板通過第一連接支柱、以面向進氣口的方向與進氣口相連，其中，第一連接支柱的兩端分別與進氣口、底座基板相連，進氣口邊緣與底座基板之間保持間隙。
[0005]作為本發明的優選技術方案:所述出氣口的位置高于進氣口的位置，進氣口的開口向下設置。
[0006]作為本發明的優選技術方案:還包括至少三個全方向滾輪，各個全方向滾輪設置在所述底座基板上、與面向進氣口一面相對的另一面上。
[0007]作為本發明的優選技術方案:還包括頂部面板、以及至少一根第二連接支柱，頂部面板通過第二連接支柱、以面向出氣口的方向與出氣口相連，其中，第二連接支柱的兩端分別與出氣口、頂部面板相連，出氣口邊緣與頂部面板之間保持間隙。
[0008]作為本發明的優選技術方案:所述氣流主體通道為直線型管道。
[0009]作為本發明的優選技術方案:所述進氣口、出氣口的直徑大于氣流主體通道上進氣口與出氣口之間管道的直徑。
[0010]作為本發明的優選技術方案:還包括濾網，濾網設置在所述氣流主體通道內、所述進氣口與所述蒸發器之間。[0011]本發明所述一種車間除濕器采用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果:
(I)本發明設計的車間除濕器，結構簡單，改進了進氣口的結構，采用全方向的進氣方式，針對車間環境，能夠有效增強該車間除濕器的工作效率；
(2 )本發明設計的車間除濕器中，針對潮濕空氣與干燥空氣的特性，對進氣口與出氣口彼此的位置關系進行設計，有效提高了該車間除濕器的工作效率；
(3)本發明設計的車間除濕器中，針對底座基板，設計了全方向滾輪，使得該車間除濕器能夠有效適應車間空間需求，便于隨時對除濕器進行移動；
(4)本發明設計的車間除濕器中，還設計了頂部面板，能夠將由出氣口導出的氣體向各個方向進行分流，有效擴大了該車間除濕器的除濕工作范圍；
(5)本發明設計的車間除濕器中，針對氣流主體通道，采用直線型管道，能夠提高氣流的通過性，保證該車間除濕器的工作效率；
(6)本發明設計的車間除濕器中，設計進氣口、出氣口的直徑大于氣流主體通道上進氣口與出氣口之間管道的直徑，能夠加速空氣流經氣流主體通道的流動速度，更加進一步提高了該車間除濕器的工作效率；
(7)本發明設計的車間除濕器中，還設計了濾網，能夠針對由外部空間吸入的空氣進行有效過濾，保證氣流主體通道內部的潔凈，有效降低后期針對氣流主體通道內部的清潔維護。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發明設計的車間除濕器的結構示意圖；
圖2是本發明設計的車間除濕器工作中的氣流流動示意圖。
[0013]其中:1.氣流主體通道，2.蒸發器，3.風機，4.冷凝器，5.進氣口，6.出氣口，
7.底座基板，8.第一連接支柱，9.全方向滾輪，10.頂部面板，11.第二連接支柱，12.濾網，13.電源。
【具體實施方式】
[0014]下面結合說明書附圖對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0015]如圖1所示，本發明設計了一種車間除濕器，包括電源13、氣流主體通道1，以及設置在氣流主體通道I內的蒸發器2、風機3、冷凝器4，其中，電源13設置在氣流主體通道I的外表面，電源13分別為蒸發器2、風機3、冷凝器4進行供電，氣流主體通道I兩端的端面分別設置進氣口 5、出氣口 6，蒸發器2、風機3、冷凝器4按照進氣口 5至出氣口 6的方向依次設置在氣流主體通道I的內部；還包括底座基板7、以及至少一根第一連接支柱8，底座基板7通過第一連接支柱8、以面向進氣口 5的方向與進氣口 5相連，其中，第一連接支柱8的兩端分別與進氣口 5、底座基板7相連，進氣口 5邊緣與底座基板7之間保持間隙。
[0016]本發明設計的車間除濕器，結構簡單，改進了進氣口 5的結構，采用全方向的進氣方式，針對車間環境，能夠有效增強該車間除濕器的工作效率。
[0017]作為本發明的優選技術方案:所述出氣口 6的位置高于進氣口 5的位置，進氣口 5的開口向下設置。[0018]本發明設計的車間除濕器中，針對潮濕空氣與干燥空氣的特性，對進氣口(5)與出氣口(6)彼此的位置關系進行設計，有效提高了該車間除濕器的工作效率。
[0019]作為本發明的優選技術方案:還包括至少三個全方向滾輪9，各個全方向滾輪9設置在所述底座基板7上、與面向進氣口 5 —面相對的另一面上。
[0020]本發明設計的車間除濕器中，針對底座基板7，設計了全方向滾輪9，使得該車間除濕器能夠有效適應車間空間需求，便于隨時對除濕器進行移動。
[0021]作為本發明的優選技術方案:還包括頂部面板10、以及至少一根第二連接支柱11，頂部面板10通過第二連接支柱11、以面向出氣口 6的方向與出氣口 6相連，其中，第二連接支柱11的兩端分別與出氣口 6、頂部面板10相連，出氣口 6邊緣與頂部面板10之間保持間隙。
[0022]本發明設計的車間除濕器中，還設計了頂部面板10，能夠將由出氣口 6導出的氣體向各個方向進行分流，有效擴大了該車間除濕器的除濕工作范圍。
[0023]作為本發明的優選技術方案:所述氣流主體通道I為直線型管道。
[0024]本發明設計的車間除濕器中，針對氣流主體通道1，采用直線型管道，能夠提高氣流的通過性，保證該車間除濕器的工作效率。
[0025]作為本發明的優選技術方案:所述進氣口 5、出氣口 6的直徑大于氣流主體通道I上進氣口 5與出氣口 6之間管道的直徑。
[0026]本發明設計的車間除濕器中，設計進氣口 5、出氣口 6的直徑大于氣流主體通道I上進氣口 5與出氣口 6之間管道的直徑，能夠加速空氣流經氣流主體通道I的流動速度，更加進一步提高了該車間除濕器的工作效率。
[0027]作為本發明的優選技術方案:還包括濾網12，濾網12設置在所述氣流主體通道I內、所述進氣口 5與所述蒸發器2之間。
[0028]本發明設計的車間除濕器中，還設計了濾網12，能夠針對由外部空間吸入的空氣進行有效過濾，保證氣流主體通道I內部的潔凈，有效降低后期針對氣流主體通道I內部的清潔維護。
[0029]本發明設計的車間除濕器在實際應用過程當中，由電源13分別為蒸發器2、風機
3、冷凝器4進行供電，蒸發器2、風機3、冷凝器4分別開始工作，如圖2所示，在風機3的作用下，外部空氣由進氣口 5被吸入氣流主體通道I中，進入氣流主體通道I的空氣，首先經過濾網12，通過濾網12對空氣進行過濾，之后空氣經過蒸發器2，蒸發器2除去空氣中多余的水分，降低空氣的濕度，由于風機3的位置設置，經過除濕處理的空氣經過風機3后流向冷凝器4，冷凝器4緊接著對空氣進行散熱，之后由出氣口 6排向車間中，達到除濕的效果。
[0030]如圖2所示，本發明設計的車間除濕器中，針對進氣口 5的位置設置了底座基板7，且進氣口 5邊緣與底座基板7之間保持間隙，所以，外部空氣就會從進氣口 5的一周被吸入到氣流主體通道1，避免了傳統的單一進氣口，進氣量小的缺點，使得該車間除濕器面對車間環境，能夠吸入更多的空氣；與此相應，針對出氣口 6的位置設置頂部面板10，且出氣口 6邊緣與頂部面板10之間保持間隙，使得由出氣口 6排出的空氣經過頂部面板10被擴散至各個方向，提高了該車間除濕器的工作效率。
[0031]本發明設計的車間除濕器還考慮到干濕空氣的特性，設計了進氣口 5與出氣口 6之間的位置關系，其中，由于濕空氣中含有水分，因此濕空氣要比干燥空氣的密度大，因此，空間中，濕空氣會位于干燥空氣的下方，所以我們將進氣口 5的位置設置在出氣口 6位置的下方，便于濕空氣與干燥空氣能更好的經過該車間除濕器的處理。
[0032]除此之外，本發明設計的車間除濕器，還針對氣流主體通道I進行了設計，其中，設計氣流主體通道I為直線型管道，且進氣口 5、出氣口 6的直徑大于氣流主體通道I上進氣口 5與出氣口 6之間管道的直徑，這些設計都加速了空氣在氣流主體通道I中的流動速度，能夠有效提高該車間除濕器的工作效率。
[0033]綜上所述，本發明設計的車間除濕器結構簡單，易于實現，針對工廠車間這種環境，能夠有效提高空氣的除濕效率，具有很大的市場推廣價值。
[0034]上面結合附圖對本發明的實施方式作了詳細說明，但是本發明并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本發明宗旨的前提下做出各種變化。
【權利要求】
1.一種車間除濕器，包括電源(13)、氣流主體通道(1)，以及設置在氣流主體通道(I)內的蒸發器(2)、風機(3)、冷凝器(4)，其中，電源(13)設置在氣流主體通道(I)的外表面，電源(13)分別為蒸發器(2)、風機(3)、冷凝器(4)進行供電，氣流主體通道(I)兩端的端面分別設置進氣口(5)、出氣口(6)，蒸發器(2)、風機(3)、冷凝器(4)按照進氣口(5)至出氣口(6)的方向依次設置在氣流主體通道(I)的內部；其特征在于:還包括底座基板(7)、以及至少一根第一連接支柱(8),底座基板(7)通過第一連接支柱(8)、以面向進氣口( 5)的方向與進氣口(5)相連，其中，第一連接支柱(8)的兩端分別與進氣口(5)、底座基板(7)相連，進氣口( 5 )邊緣與底座基板(7 )之間保持間隙。
2.根據權利要求1所述一種車間除濕器，其特征在于:所述出氣口(6)的位置高于進氣口(5)的位置，進氣口(5)的開口向下設置。
3.根據權利要求2所述一種車間除濕器，其特征在于:還包括至少三個全方向滾輪(9),各個全方向滾輪(9)設置在所述底座基板(7)上、與面向進氣口(5) —面相對的另一面上。
4.根據權利要求1所述一種車間除濕器，其特征在于:還包括頂部面板(10)、以及至少一根第二連接支柱(11)，頂部面板(10)通過第二連接支柱(11)、以面向出氣口(6)的方向與出氣口(6)相連，其中，第二連接支柱(11)的兩端分別與出氣口(6)、頂部面板(10)相連，出氣口(6)邊緣與頂部面板(10)之間保持間隙。
5.根據權利要求1所述一種車間除濕器，其特征在于:所述氣流主體通道(I)為直線型管道。
6.根據權利要求1所述一種車間除濕器，其特征在于:所述進氣口(5)、出氣口(6)的直徑大于氣流主體通道(I)上進氣口(5)與出氣口(6)之間管道的直徑。
7.根據權利要求1所述一種車間除濕器，其特征在于:還包括濾網(12)，濾網(12)設置在所述氣流主體通道(I)內、所述進氣口( 5 )與所述蒸發器(2 )之間。
【文檔編號】F24F13/28GK103453593SQ201310362708
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年8月20日 優先權日:2013年8月20日
【發明者】葛衛平, 陳宗美 申請人:蘇州康華凈化系統工程有限公司