冷凍水降溫系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型采提供了一種冷凍水降溫系統，包括冷卻塔、熱交換器和表冷器，冷卻塔和表冷器分別連接于熱交換器的兩側。將冷卻水的供回水都引到換熱器，冷凍水也是供回水兩段管路將冷凍水引到換熱器。冬季通過換熱器就能用冷卻水為冷凍水降溫了。將冷卻水的供回水都引到板式換熱器不進入冷凍機，于是冷卻水的循環過程就不會經過冷凍機而是經過板式換熱器。冷凍水也是供回水兩段管路，以相同的辦法引到板式換熱器。冬季通過板式換熱器就能用冷卻水為冷凍水降溫了。本實用新型的目的在于涂裝車間在冬季的生產冷凍水的過程中，跳過冷凍機直接使用冷卻塔的冷卻水為冷凍水回水進行降溫，已達到節能環保目的。
【專利說明】冷凍水降溫系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車生產制造工藝領域，具體涉及一種用于汽車噴漆線的冷凍水降溫系統。
【背景技術】
[0002]在涂裝車間中，冬季，循環風空調需要冷凍水來達到降溫除濕的效果。武漢等氣候類似地區冬季溫度為O度左右，在此條件下冷凍機有可能無法運行，即使能運行也會產生大量的能耗，不節能環保。
實用新型內容
[0003]針對上述技術問題，本實用新型提供了一種冷凍水降溫系統，跳過冷凍機直接使用冷卻塔的冷卻水為冷凍水回水進行降溫，已達到節能環保目的。
[0004]本實用新型提供了一種冷凍水降溫系統，包括冷卻塔、熱交換器和表冷器，冷卻塔和表冷器分別連接于熱交換器的兩側。將冷卻水的供回水都引到換熱器，冷凍水也是供回水兩段管路將冷凍水引到換熱器。冬季通過換熱器就能用冷卻水為冷凍水降溫了。
[0005]所述冷卻塔的回水管與熱交換器相連接，所述回水管與熱交換器的連接管路上設置有蝶閥，冷卻塔的回水管與冷凍機組相連接，所述冷卻塔的供水管與冷卻水泵相連接，冷卻水泵、熱交換器和冷卻機組通過三通相互連接，冷卻水泵與熱交換器和冷卻機組的連接管路上均設置有蝶閥。夏季時，冷卻水的供回管路與冷卻機組連通。
[0006]所述表冷器的冷凍水供水管熱交換器相連接，所述冷凍水供水管與熱交換器的連接管路上設置有蝶閥，所述冷凍水供水管與冷凍機組相連接，所述冷凍水供水管和冷凍機組的連接管路上設置有蝶閥，所述冷凍水回水管上設置有冷凍水泵，冷凍水泵、熱交換器和冷卻機組通過三通相互連接，冷凍水泵與熱交換器和冷卻機組的連接管路上均設置有蝶閥。夏季時，冷凍水的供回管路與冷卻機組連通。
[0007]所述供水管和回水管之間設置有一支管路，所述管路上設置有蝶閥，可調節冷卻水流量，控制熱交換速率。
[0008]所述熱交換器為板式換熱器或管式換熱器，具體型號可根據流量大小和生產需求調整。
[0009]本實用新型中的冷卻塔在冬季寒冷的情況下能夠生產出溫度足夠低的冷卻水。所述的冷卻水由于其溫度低于冷凍水的回水溫度，本實用新型利用冷卻水通過熱交換設備為冷凍水的回水降溫，以產生可用的冷凍水，使冷凍水溫度足夠低能為循環空調的回風進行降溫除濕工作。所述的熱交換器根據流量大小或具體要求可以選用板式換熱器或管式換熱器，滿足不同的生產需求。本實用新型的適用使冬季車間生產不需要使用冷凍機，達到了節能環保目的。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結構示意圖[0012]其中，1-一號蝶閥，2-二號蝶閥，3-三號蝶閥，4-四號蝶閥，5-五號蝶閥，6-六號蝶閥，7-七號蝶閥，8-八號蝶閥，9-九號蝶閥。
【具體實施方式】
[0013]下面根據說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0014]一種冷凍水降溫系統，包括冷卻塔、熱交換器和表冷器，冷卻塔和表冷器分別連接于熱交換器的兩側。冷卻塔的回水管與熱交換器相連接，所述回水管與熱交換器的連接管路上設置有蝶閥，冷卻塔的回水管與冷凍機組相連接，所述冷卻塔的供水管與冷卻水泵相連接，冷卻水泵、熱交換器和冷卻機組通過三通相互連接，冷卻水泵與熱交換器和冷卻機組的連接管路上均設置有蝶閥。表冷器的冷凍水供水管熱交換器相連接，所述冷凍水供水管與熱交換器的連接管路上設置有蝶閥，所述冷凍水供水管與冷凍機組相連接，所述冷凍水供水管和冷凍機組的連接管路上設置有蝶閥，所述冷凍水回水管上設置有冷凍水泵，冷凍7jC泵、熱交換器和冷卻機組通過三通相互連接，冷凍水泵與熱交換器和冷卻機組的連接管路上均設置有蝶閥。所述供水管和回水管之間設置有一支管路，所述管路上設置有蝶閥。所述熱交換器為板式換熱器或管式換熱器。
[0015]如圖1所示，冷凍水降溫系統分為冷卻塔、冷凍機、水泵、熱交換器、表冷器、閥組、管道過濾器等配套設備，各設備的連接管路上均設置有對應的蝶閥。所述蝶閥包括一號蝶閥I至九號蝶閥9。
[0016]冷卻塔的出口使用法蘭與冷卻水供水管連接，供水管路在冷凍機房與冷卻水泵入口法蘭連接，冷卻水泵出口處設置三通，一頭與冷凍機連接，另一頭與熱交換器(板式換熱器或管式換熱器)連接，該管路上安裝六號蝶閥6。熱交換器使用法蘭與回水管連接，該管路上安裝有五號蝶閥5，經過三通，最后回水管通向冷卻塔的進水口，完成冷卻水部分的安裝。在冷卻水的循環管路上要設置九號蝶閥9，其目的是調節通過熱交換器的冷卻水流量，以控制熱交換速率。冷凍機的進出口處要安裝一號蝶閥I和二號蝶閥2。
[0017]冷凍水部分，表冷器出口使用法蘭連接回水管，然后使用與冷卻水部分相同的方法，經過冷凍水泵、冷凍水供水管、熱交換器、冷凍水回水管、，最后使用法蘭與表冷器進水口連接，完成冷凍水部分的安裝。冷凍水供水管上設置有七號蝶閥7，冷凍水回水管設置有八號蝶閥8。同樣冷凍機組的進出口處的管路上要安裝三號蝶閥3和四號蝶閥4。上述所有管路均采用鍍鋅鋼管，用焊接的方式施工。
[0018]本系統在冬夏兩季分別對應著不同的使用方案:1、冬季運行方案:一號至四號蝶閥關閉，五號至六號蝶閥開啟，九號蝶閥適度開啟。冷卻水從冷卻塔出來后，通過水泵將其輸入熱交換器，從熱交換器出來后再次回到冷卻塔。冷凍水從表冷器出來后經過同樣的過程回到表冷器。由于冬季冷卻水的溫度低于冷凍水，所以通過熱交換器來降低冷凍水的溫度。2、夏季運行方案:一號至四號蝶閥開啟，五號至九號蝶閥關閉，以常規的方式通過冷凍機來產生冷凍水。
[0019]顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。本說明書中未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技術。
【權利要求】
1.一種冷凍水降溫系統，其特征在于包括冷卻塔、熱交換器和表冷器，冷卻塔和表冷器分別連接于熱交換器的兩側，冷卻塔的回水管與熱交換器相連接，所述回水管與熱交換器的連接管路上設置有蝶閥，冷卻塔的回水管與冷凍機組相連接，所述冷卻塔的供水管與冷卻水泵相連接，冷卻水泵、熱交換器和冷卻機組通過三通相互連接，冷卻水泵與熱交換器和冷卻機組的連接管路上均設置有蝶閥，表冷器的冷凍水供水管熱交換器相連接，所述冷凍水供水管與熱交換器的連接管路上設置有蝶閥，所述冷凍水供水管與冷凍機組相連接，所述冷凍水供水管和冷凍機組的連接管路上設置有蝶閥，所述冷凍水回水管上設置有冷凍水泵，冷凍水泵、熱交換器和冷卻機組通過三通相互連接，冷凍水泵與熱交換器和冷卻機組的連接管路上均設置有蝶閥。
2.根據權利要求1所述的冷凍水降溫系統，其特征在于所述供水管和回水管之間設置有一支管路，所述管路上設置有蝶閥。
3.根據權利要求1所述的冷凍水降溫系統，其特征在于所述熱交換器為板式換熱器或管式換熱器。
【文檔編號】F24F5/00GK203671810SQ201320777720
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年11月29日 優先權日:2013年11月29日
【發明者】楊江偉, 包星, 游和平, 舒艷虹, 謝永寬 申請人:東風設計研究院有限公司