本實用新型涉及空調器技術領域，尤其是一種落地式空調出風窗組件。

背景技術：

目前國內落地式空調很多導風葉片均為水平設置，因傳動結構中存在虛位及間隙，如步進電機內部齒輪傳動間隙，步進電機軸與水平葉片軸孔間隙，水平葉片轉軸與出風窗或軸套間隙，這些客觀存在的間隙均會導致導風葉片在運轉時產生抖動，影響消費者使用空調的用戶體驗。

技術實現要素：

本實用新型主要是解決現有技術所存在的落地式空調出風窗組件中水平導風葉片運轉時會因各部件之間的間隙而抖動的技術問題，提供一種落地式空調出風窗組件。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：落地式空調出風窗組件，包括豎直方向中間設置有支撐桿和水平方向兩端設置有軸孔的出風框以及水平安裝在出風框上的多個導風件，所述導風件包括葉片和轉軸，所述出風框內部兩端設置有連桿連接著多個導風件的兩端，靠近所述出風框中間位置的導風件其轉軸為主轉軸，所述主轉軸一端穿過軸孔連接電機，另一端穿過軸孔的部分外面套設一個彈簧，所述彈簧兩端有伸出的端部，所述彈簧的兩端部分別卡入所述轉軸和所述軸孔中間開設的卡槽中，所述軸孔外還設置有一個端蓋。

作為優選，所述出風框兩端的軸孔為成對均勻設置。

作為優選，所述導風件中間位置固定在所述支撐桿上，兩端的轉軸分別插入所述出風框上對應的成對軸孔中。

作為優選，所述導風件一體成型。

作為優選，所述連桿一體成型。

作為優選，所述端蓋通過螺釘或卡扣或者螺釘和卡扣固定在所述出風框上。

作為優選，所述彈簧為扭簧。

作為優選，所述其他軸孔內也可以安裝所述扭簧。

本實用新型帶來的有益效果是：本實用新型提供的落地式空調出風窗組件，連接電機的導風件一端的軸孔內設置有彈簧，彈簧安裝在連接電機的主轉軸上，可以保證主轉軸在運轉過程中始終處于一個與轉動方向相反的力，能夠防止導風件在轉動過程因配合間隙而抖動，使導風件在運轉過程中更平滑。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的落地式空調出風窗結構示意圖。

圖2是本實用新型提供的落地式空調出風窗結構主要改進點局部放大爆炸圖。

圖3是本實用新型提供的安裝有彈簧的轉軸軸孔橫截面圖。

1-出風框；2-導風件；3-連桿；4-電機；5-彈簧；6-端蓋；11-支撐桿；12-軸孔； 21-葉片；22-轉軸；51-彈簧端部；71-卡槽。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。應當理解，本部分所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，是本實用新型提供的落地式空調出風窗結構示意圖。

如圖2所示，為本實用新型提供的落地式空調出風窗結構主要改進點局部放大爆炸圖。

如圖3所示，為本實用新型提供的安裝有彈簧的轉軸軸孔橫截面圖。

落地式空調出風窗組件，包括豎直方向中間設置有支撐桿11和水平方向兩端設置有軸孔12的出風框1以及水平安裝在出風框1上的多個導風件2，導風件2包括葉片21和轉軸22，出風框1內部兩端設置有連桿3連接著多個導風件2的兩端，靠近出風框1中間位置的導風件2其轉軸22為主轉軸22^′，主轉軸22^′一端穿過軸孔12連接電機4，另一端穿過軸孔12的部分外面套設一個彈簧5，彈簧兩端有伸出的端部51，彈簧的兩端部51分別卡入主轉軸22^′和軸孔12中間開設的卡槽71中，軸孔12外還設置有一個端蓋6。

進一步具體地，支撐桿11豎直設置在出風框1上，與出風框1一體成型，可以保證中間部位安裝在支撐桿11上的導風件2的固定強度，也保證導風件2在轉動過程中主轉軸22^′上的力能夠較均勻地傳遞到各個導風件轉軸上，確保導風件1平穩地運行。

進一步具體地，出風框1兩端的軸孔12為成對均勻設置。多個導風件2的轉軸兩端分別安裝到對應的成對軸孔12中。

進一步具體地，導風件2一體成型。每個導風件2均包括葉片21和轉軸22，一體成型，葉片21為矩形，可以保證導風件2閉合時能夠關閉整個出風窗組件，不留縫隙，防止異物進入。轉軸22上還設置有對應的與支撐桿11和連桿3固定的結構，一般為卡接結構。

進一步具體地，連桿3一體成型。連桿3包括多個與導風件數量對應的卡接結構，僅僅是與多個導風件2的轉軸22兩端連接，可以保證導風件2在主轉軸22^′的帶動下一起隨連桿3運動。

進一步具體地，靠近出風框1中間位置的導風件2其轉軸22為主轉軸22^′，主轉軸22^′一端穿過軸孔12連接電機4，另一端穿過軸孔12的部分外面套設一個彈簧5。主轉軸22^′一端連接電機4，可以通過電機4帶動主轉軸22^′運動，從而再通過連桿3將動力傳遞給其他導風件2，帶動所有導風件2轉軸22一起轉動。主轉軸22^′外面套一個彈簧5，彈簧5兩端有伸出的端部51，彈簧的兩端部51分別卡入主轉軸22^′和軸孔12中間開設的卡槽71中，兩端分別被固定住，彈簧5與主轉軸22^′的卡槽71裝配時存在一定的裝配角度，使導風件2在關閉狀態時即受到一個初始力，彈簧5的初始裝配旋轉角度應與導風件2打開運轉的方向相反。彈簧5的另一端部51被卡入所在中軸孔22中間的卡槽71中，可進行限位固定。

作為最佳實施例，一般彈簧5的兩端部51分別為朝上和朝下或者朝左和朝右而不是同一個方向，兩端部分別卡入主轉軸22^′和軸孔12的卡槽中，本實用新型提供的彈簧5是上端部51卡入軸孔12的卡槽71中，下端部51卡入主轉軸的卡槽71中。相對應地，如果彈簧5的兩端部是上下方向的，那么兩個位置的卡槽71即是豎直方向開設；如果彈簧5的兩端部是左右方向的，那么兩個位置的卡槽71即是水平方向的。本實用新型提供的彈簧5兩端部是上下方向設置的。

進一步具體地，彈簧5為扭簧。主轉軸22^′轉動時，彈簧5即通過扭轉給其一個方向的力，克服電機4齒輪之間的間隙以及轉軸22與軸孔12之間的間隙會給主轉軸22^′轉動帶來的影響，防止導風件2在運轉時抖動。

進一步具體地，其他軸孔12內也可以安裝扭簧。

進一步具體地，安裝有彈簧5的主轉軸22^′的軸孔12外還安裝有一個端蓋6，端蓋6通過螺釘或卡扣或者螺釘和卡扣固定在出風框1上，使彈簧5更好地固定在軸孔12內，防止其脫出軸孔12。本實用新型提供的端蓋6是通過螺釘固定在軸孔12外的，并且主轉軸22^′所在的軸孔兩邊還設置有兩個螺釘孔，用于固定端蓋6。端蓋6也可以通過一個螺釘固定在軸孔外。

應當理解的是，以上僅為本實用新型的優選實施例，不能因此限制本實用新型的權利保護范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均包括在本實用新型的權利要求保護范圍內。