本實(shí)用新型涉及一種蒸發(fā)式空冷機(jī)組,尤其是涉及一種采用模塊化設(shè)計(jì)以便于維護(hù)的蒸發(fā)式空冷機(jī)組。
背景技術(shù):
目前,現(xiàn)有蒸發(fā)式空冷機(jī)中的盤管換熱器多為固定式,要更換、維修或清洗盤管,需要拆除外殼、風(fēng)機(jī)及所有固定螺釘,不但會花費(fèi)大量人力、財(cái)力,而且影響冷卻設(shè)備的正常運(yùn)行;同時,由于常規(guī)機(jī)組的盤管較大,需要占用大量的用地面積,加上停機(jī)維護(hù)時啟用的備用機(jī)組,不但大大降低了企業(yè)廠房的利用率,而且增加了用戶的設(shè)備投入成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種維護(hù)方便且設(shè)備總體投入成本低廉的便于維護(hù)的模塊化蒸發(fā)式空冷機(jī)組。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種便于維護(hù)的模塊化蒸發(fā)式空冷機(jī)組,所述機(jī)組包含有機(jī)架,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)置有盤管;
所述盤管設(shè)置有多組,每一組盤管分別放置于一移動小車上,每組移動小車底部均設(shè)置有行走滾輪,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)置有多組內(nèi)導(dǎo)軌,每組移動小車的行走滾輪滑動設(shè)置于對應(yīng)的內(nèi)導(dǎo)軌上,所述移動小車的一端豎向設(shè)置有面板,所述面板的底部安裝有滾輪,所述面板的外板面上安裝有拉手,所述盤管插接于面板上,所述盤管經(jīng)連接頭與連接管相連,所述連接管連接于主管上。
本實(shí)用新型一種便于維護(hù)的模塊化蒸發(fā)式空冷機(jī)組,所述機(jī)組還包含有支撐架,所述支撐架包含有橫向設(shè)置的外導(dǎo)軌,上述滾輪滑動設(shè)置于外導(dǎo)軌上,所述外導(dǎo)軌的一端連接于機(jī)架上,所述外導(dǎo)軌的另一端上連接于支柱上,該豎向設(shè)置的支柱活動插置于底座上。
本實(shí)用新型一種便于維護(hù)的模塊化蒸發(fā)式空冷機(jī)組,所述外導(dǎo)軌的一端通過插銷連接于機(jī)架上。
本實(shí)用新型一種便于維護(hù)的模塊化蒸發(fā)式空冷機(jī)組,所述外導(dǎo)軌的另一端上安裝有卡柱,所述支柱的頂部安裝有兩塊平行設(shè)置的卡塊,所述卡塊上設(shè)置有開口向上的卡槽,上述卡柱擱置于該卡槽內(nèi)。
本實(shí)用新型一種便于維護(hù)的模塊化蒸發(fā)式空冷機(jī)組,所述外導(dǎo)軌和支柱之間連接有一斜支撐條。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型將整機(jī)分若干個運(yùn)行模塊單元,其中一個備用模塊單元,其余正常使用,使用戶以最小的投資達(dá)到不停產(chǎn)可對每個單元進(jìn)行維護(hù),每個模塊冷卻單元分別有1~2個冷凝盤管組件合成內(nèi)置的冷凝盤管,可單獨(dú)從側(cè)面抽出;保養(yǎng)及維修通過內(nèi)置滑輪可往一個方向拉出和推進(jìn);從而無需停機(jī)即可進(jìn)行保養(yǎng)及維護(hù)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種便于維護(hù)的模塊化蒸發(fā)式空冷機(jī)組的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型一種便于維護(hù)的模塊化蒸發(fā)式空冷機(jī)組的正視圖。
圖3為本實(shí)用新型一種便于維護(hù)的模塊化蒸發(fā)式空冷機(jī)組的俯視圖。
其中:
機(jī)架1、盤管2、移動小車3、面板4、支撐架5、連接頭6、連接管7、主管8;
內(nèi)導(dǎo)軌1.1;
行走滾輪3.1;
滾輪4.1、拉手4.2;
外導(dǎo)軌5.1、支柱5.2、底座5.3、插銷5.4、斜支撐條5.5;
卡柱5.1.1、卡塊5.2.1。
具體實(shí)施方式
參見圖1~3,本實(shí)用新型涉及的一種便于維護(hù)的模塊化蒸發(fā)式空冷機(jī)組,所述機(jī)組包含有機(jī)架1,所述機(jī)架1內(nèi)設(shè)置有盤管2(該盤管2位于機(jī)架1內(nèi)的噴淋系統(tǒng)下方);
所述盤管2設(shè)置有多組,每一組盤管2分別放置于一移動小車3上,每組移動小車3底部均設(shè)置有行走滾輪3.1,所述機(jī)架1內(nèi)設(shè)置有多組內(nèi)導(dǎo)軌1.1,每組移動小車3的行走滾輪3.1滑動設(shè)置于對應(yīng)的內(nèi)導(dǎo)軌1.1上,所述移動小車3的一端豎向設(shè)置有面板4,所述面板4的底部安裝有滾輪4.1,所述面板4的外板面上安裝有拉手4.2,所述盤管2插接于面板4上,所述盤管2經(jīng)連接頭6與連接管7相連,所述連接管7連接于主管8上;
所述機(jī)組還包含有支撐架5,所述支撐架5包含有橫向設(shè)置的外導(dǎo)軌5.1,上述滾輪4.1滑動設(shè)置于外導(dǎo)軌5.1上,所述外導(dǎo)軌5.1的一端通過插銷5.4可拆卸式連接于機(jī)架1上,所述外導(dǎo)軌5.1的另一端上安裝有卡柱5.1.1,有一豎向設(shè)置的支柱5.2活動插置于底座5.3上,所述支柱5.2的頂部安裝有兩塊平行設(shè)置的卡塊5.2.1,所述卡塊5.2.1上設(shè)置有開口向上的卡槽,上述卡柱5.1.1擱置于該卡槽內(nèi);所述外導(dǎo)軌5.1和支柱5.2之間連接有一斜支撐條5.5;
當(dāng)本實(shí)用新型正常使用時,拔出插銷5.4,移除支撐架5;當(dāng)需要更換或維護(hù)盤管2時,安裝上支撐架5,然后通過移動小車3將支撐架5拉出進(jìn)行維護(hù)或更換,方便快捷;
以80KW正常使用機(jī)組為例;
如采用本專利機(jī)組,使用三組盤管,每組為40KW,正常使用兩組,一組可進(jìn)行日常維護(hù)或保養(yǎng),或作為備用機(jī)組,當(dāng)需要維護(hù)正常使用的某一機(jī)組時,僅需啟用備用組,停用某一正常組進(jìn)行維護(hù)或保養(yǎng),從而無需停機(jī)進(jìn)行;
而常用常規(guī)的方式,需要采用兩組分別為80KW的機(jī)組,一用一備,當(dāng)正常機(jī)組需要維護(hù)時只能將其停機(jī),然后啟用備用機(jī)組;而且維護(hù)時由于采用整體結(jié)構(gòu),只能拆除頂部的風(fēng)機(jī)等設(shè)備才能利用大型吊機(jī)將整體盤管等部件吊出,不但需要較大的施工場地,而且投入成本大,維護(hù)成本大,不利于提高其競爭力。
另外:需要注意的是,上述具體實(shí)施方式僅為本專利的一個優(yōu)化方案,本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述構(gòu)思所做的任何改動或改進(jìn),均在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。