本實用新型涉及汽車空調技術領域，尤其涉及一種儲液干燥瓶。

背景技術：

汽車空調貯液干燥瓶是安裝在汽車空調系統蒸發器和冷凝器之間的一個重要部件，它主要功能是分離氣態和液態的制冷劑，貯存多余液態制冷劑，除去制冷系統內多余的水分和雜質。目前，該產品均存在不足之處：一是產品的制造工藝要求較高，結構復雜，產品易發生故障。汽車空調貯液干燥瓶對耐壓性在110MPa以上，密封性及抗振性都有較高的要求，在現有技術中，底板與瓶體，引出管與底板均為連接關系，而這些連接多采用焊接和螺紋連接的方法，因此對這些加工方法的工藝要求較高，由于產品應用在汽車上，使用條件惡劣，萬一連接件出現密封性不強而造成制冷劑泄漏，促使汽車空調系統制冷效果失效；二是由于產品是由幾個部件連接組裝而成，部件單獨制造與總成組裝都有較高的材料與加工成本，因此限制了生產率提高。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供的一種儲液干燥瓶。

本實用新型為實現上述目的而采取的技術方案為：

一種儲液干燥瓶，該干燥瓶包括瓶體，所述的瓶體一端為密封端，另一端為設置密閉瓶體開口的上端蓋，所述的上端蓋上設置進氣口、出氣口及安裝用的固定孔，所述的瓶體內儲存有泠卻液，所述的瓶體密封端設置有干燥劑。

作為進一步改進，所述的干燥劑上通過鐵內網將其干燥劑固定在密封端。

作為進一步改進，所述的鐵內網通過鉚點方式固定在瓶體內。

作為進一步改進，所述的進氣口下端固定設置多個鏤空部位的過濾支架，且在鏤空部位上設置過濾裝置。

作為進一步改進，所述的過濾裝置為塑料過濾網。

作為進一步改進，所述的過濾支架的末端設置固定架，所述的固定架上固定設置測漏晶片，所述的測漏晶片為易溶解于泠卻液的有色物質。

作為進一步改進，所述的固定架設置多個鏤空部位且在鏤空上設置過濾網。

作為進一步改進，所述的進氣口的上端設置保護帽。

作為進一步改進，所述的瓶體密封端設置通孔，且所述的通孔與干燥劑之間設置噴膠棉，所述的通孔上通過膠圈密封設置螺帽。

本實用新型結構設計合理，瓶體上通過鉚點工藝固定干燥劑與鐵內網組裝高度尺寸，在強力的振動運行中，能預防內部結構松動，脫落，阻塞空調系統，新增塑料過濾網取代了現有繁瑣的內部結構，降低了成本減少了多道工序，通過測漏晶片的設置使用過程中可很好的檢測氣密性，且能一目了然的發現泄漏的位置，保證了安全和可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

如圖1所示，一種儲液干燥瓶，該干燥瓶包括瓶體2，所述的瓶體2一端為密封端，另一端為設置密閉瓶體開口的上端蓋1，所述的上端蓋1上設置進氣口、出氣口及安裝用的固定孔，所述的進氣口的上端設置保護帽5。所述的瓶體2內儲存有泠卻液，所述的瓶體密封端設置有干燥劑4。所述的干燥劑4上通過鐵內網9將其干燥劑固定在密封端，所述的鐵內網9通過鉚點方式固定在瓶體2內。所述的進氣口下端固定設置多個鏤空部位的過濾支架8，且在鏤空部位上設置過濾裝置，所述的過濾裝置為塑料過濾網。所述的過濾支架8的末端設置固定架10，所述的固定架10上固定設置測漏晶片11，所述的測漏晶片11為易溶解于泠卻液的有色物質，所述的固定架10設置多個鏤空部位且在鏤空上設置過濾網。

所述的瓶體2密封端設置通孔，且所述的通孔與干燥劑之間設置噴膠棉3，所述的通孔上通過膠圈7密封設置螺帽6。