一種空氣過濾器的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種空氣過濾器，包括框架、濾芯、第二螺栓和第一螺栓；框架的一側邊開有第一通槽；濾芯通過第一通槽放置在框架內；框架的外板的四邊開有多個第一安裝孔；第一安裝孔與框架的內板貫通；濾芯上開有多個第二安裝孔；第二安裝孔與外板一邊的第一安裝孔相對應；第二螺栓穿過第一安裝孔和與其對應的第二安裝孔；第一螺栓穿過剩余的第一安裝孔；本發明的空氣過濾器，為分體式結構，即濾芯和框架可以分離，平時在對濾芯進行常規的維護和修理時，只需要取下濾芯即可，減少了維護和修理的時間，而當濾芯使用壽命截止或損壞需要更換時，也只要更換濾芯即可，降低了維修成本，同樣，若框架損壞需要更換時，也只要更換框架即可。
【專利說明】一種空氣過濾器
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種空氣過濾器，尤其涉及一種地鐵車輛設備冷卻系統的空氣過濾器。
【背景技術】
[0002]目前地鐵車輛設備冷卻系統的空氣過濾器是整體式的，即濾芯和框架為一體式結構，濾芯是空氣過濾器的關鍵部件，也是易損部件，平時需要對濾芯進行常規的維護和修理，在維護和修理時，都要將整個空氣過濾器一起拆下，才能進行下步作業，增加了維護和修理的時間，而當濾芯使用壽命截止或損壞需要更換時，只能更換整個空氣過濾器，維修成本聞。

【發明內容】

[0003]針對上述存在的技術問題，本發明的目的是:提出了一種分體式空氣過濾器。
[0004]本發明的技術解決方案是這樣實現的:一種空氣過濾器，包括框架、濾芯、第二螺栓和第一螺栓；所述框架的一側邊開有第一通槽；所述濾芯通過第一通槽放置在框架內；所述框架的外板的四邊開有多個第一安裝孔；所述第一安裝孔貫通框架的內板；所述濾芯上開有多個第二安裝孔；所述第二安裝孔與外板一邊的第一安裝孔相對應；所述第二螺栓穿過第一安裝孔和與其相對應的第二安裝孔；所述第一螺栓穿過剩余的第一安裝孔。
[0005]優選的，所述框架的下側邊開有第一通槽。
[0006]優選的，所述濾芯的下端開有與第一安裝孔對應的多個第二安裝孔。
[0007]優選的，所述框架的外板的四邊開有的第一安裝孔數量相同。
[0008]優選的，所述框架的外板下端對稱的開有兩個第二通槽；所述框架的外板下邊兩側的第一安裝孔位于第二通槽內。
[0009]優選的，所述框架的外板的四邊各開有四個第一安裝孔。
[0010]由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點:
本發明的空氣過濾器，為分體式結構，即濾芯和框架可以分離，平時在對濾芯進行常規的維護和修理時，只需要取下濾芯即可，減少了維護和修理的時間，而當濾芯使用壽命截止或損壞需要更換時，也只要更換濾芯即可，降低了維修成本，同樣，若框架損壞需要更換時，也只要更換框架即可。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明:
附圖1為本發明的空氣過濾器的結構示意圖；
附圖2為本發明的空氣過濾器的剖視示意圖；
其中:1、框架；2、濾芯；3、第二螺栓；4、第一螺栓；5、第一通槽；6、外板；7、第一安裝孔；8、內板；9 ;第二安裝孔；10、第二通槽。【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖來說明本發明。
[0013]如附圖1、2所示的本發明所述的一種空氣過濾器，包括框架1、濾芯2、第二螺栓3和第一螺栓4 ;所述框架I的一側邊開有第一通槽5 ;所述濾芯2通過第一通槽5放置在框架I內；所述框架I的外板6的四邊開有多個第一安裝孔7 ;所述第一安裝孔6貫通框架I的內板8 ;所述濾芯2上開有多個第二安裝孔9 ;所述第二安裝孔9與外板5 —邊的第一安裝孔7相對應；所述第二螺栓3穿過第一安裝孔7和與其相對應的第二安裝孔9 ;所述第一螺栓4穿過剩余的第一安裝孔7。
[0014]具體的，框架I的下側邊開有第一通槽5 ;所述濾芯2的下端開有與第一安裝孔7對應的多個第二安裝孔9 ;所述框架I的外板6的四邊開有的第一安裝孔7數量相同；所述框架I的外板6下端對稱的開有兩個第二通槽10 ;所述框架I的外板6下邊兩側的第一安裝孔7位于第二通槽10內。
[0015]一般的，所述框架I的外板6的四邊各開有四個的第一安裝孔7時，使用螺栓將空氣過濾器固定在地鐵車輛設備的固定效果最佳。
[0016]安裝時，首先使用12根第一螺栓4，穿過第一安裝孔7，將框架I固定在地鐵車輛設備上，然后將濾芯2通過第一通槽5放置在框架I內，將濾芯2的下端開有的第二安裝孔9與第一安裝孔7對齊后，使用4根第二螺栓3將濾芯2固定。由于第二通槽10的設置，位于濾芯2下端兩側的第二螺栓3僅穿過濾芯2和框架I的內板8，位于濾芯2下端中間的第二螺栓3穿過濾芯2、框架I的外板6和內板8，使得濾芯2的固定效果好。平時在對濾芯2進行常規的維護和修理時，卸下4根第二螺栓3，就可以從框架I的下部將濾芯2取出，操作簡單，減少了維護和修理的時間，而當濾芯使用壽命截止或損壞需要更換時，也只要更卸下4根第二螺栓3，就可以從框架I的下部將濾芯2取出，換新的濾芯2后，從框架I的下部將濾芯2放入，擰上4根第二螺栓3即可，降低了維修成本，同樣，若框架I損壞需要更換時，也只要更換框架I即可。
[0017]上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種空氣過濾器，其特征在于:包括框架、濾芯、第二螺栓和第一螺栓；所述框架的一側邊開有第一通槽；所述濾芯通過第一通槽放置在框架內；所述框架的外板的四邊開有多個第一安裝孔；所述第一安裝孔貫通框架的內板；所述濾芯上開有多個第二安裝孔；所述第二安裝孔與外板一邊的第一安裝孔相對應；所述第二螺栓穿過第一安裝孔和與其相對應的第二安裝孔；所述第一螺栓穿過剩余的第一安裝孔。
2.根據權利要求1所述的空氣過濾器，其特征在于:所述框架的下側邊開有第一通槽。
3.根據權利要求2所述的空氣過濾器，其特征在于:所述濾芯的下端開有與第一安裝孔對應的多個第二安裝孔。
4.根據權利要求3所述的空氣過濾器，其特征在于:所述框架的外板的四邊開有的第一安裝孔數量相同。
5.根據權利要求4所述的空氣過濾器，其特征在于:所述框架的外板下端對稱的開有兩個第二通槽；所述框架的外板下邊兩側的第一安裝孔位于第二通槽內。
6.根據權利要求5所述的空氣過濾器，其特征在于:所述框架的外板的四邊各開有四個第一安裝孔。
【文檔編號】B01D46/00GK103432831SQ201310363430
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月20日 優先權日:2013年8月20日
【發明者】張斌 申請人:江蘇經緯軌道交通設備有限公司