本實(shí)用新型屬于磨礦機(jī)械領(lǐng)域，具體來說，是一種球磨機(jī)。

背景技術(shù)：

球磨機(jī)是物料被破碎之后，再進(jìn)行粉碎的關(guān)鍵設(shè)備，廣泛用于選礦、建材、化工等行業(yè)研磨作業(yè)。現(xiàn)有的筒體為長(zhǎng)形圓筒，筒體內(nèi)設(shè)有襯板，襯板通過螺栓與筒體連接，在筒體出料端設(shè)有回轉(zhuǎn)齒輪，回轉(zhuǎn)齒輪外圍還設(shè)有齒輪罩，回轉(zhuǎn)齒輪下端侵泡在機(jī)油內(nèi)；筒體內(nèi)裝有研磨體，研磨體一般為鋼球或鋼棒，在筒體旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生離心力和摩擦力，使研磨體隨筒壁上升到一定的高度時(shí)，借助自身的重力落下，礦石的粉碎主要是靠研磨體落下時(shí)的沖擊力和運(yùn)動(dòng)時(shí)研磨作用來實(shí)現(xiàn)的，桶內(nèi)礦石的移動(dòng)是靠不斷給入礦石的壓力來實(shí)現(xiàn)的，筒體震動(dòng)大，容易使筒體和端面螺栓松動(dòng)，筒體內(nèi)礦漿將會(huì)隨縫隙溢出，特別是筒體出料端如果出現(xiàn)漏漿，礦漿將會(huì)沿著回轉(zhuǎn)齒輪進(jìn)入機(jī)油內(nèi)，造成機(jī)油污染，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)還容易損壞回轉(zhuǎn)齒輪。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是旨在提供了一種能夠防止因回轉(zhuǎn)齒輪端螺栓松動(dòng)或者斷裂，造成的礦漿泄漏對(duì)機(jī)油造成污染的球磨機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種球磨機(jī)，包括中空的筒體、傳動(dòng)部，所述筒體水平橫置，所述筒體左右兩側(cè)均設(shè)有支撐座，所述筒體右端設(shè)有第一中心軸，所述筒體左端設(shè)有第二中心軸，所述第一中心軸與第二中心軸同軸設(shè)置，所述筒體通過第一中心軸和第二中心軸架設(shè)于支撐座上，所述第一中心軸和第二中心軸與支撐座之間均設(shè)有軸瓦，所述第一中心軸和第二中心軸均為空心軸，所述第一中心軸為筒體進(jìn)料端，所述第二中心軸為筒體出料端，所述筒體左端套有回轉(zhuǎn)齒輪，所述回轉(zhuǎn)齒輪兩側(cè)均設(shè)有擋片，所述擋片為環(huán)形且焊接于回轉(zhuǎn)齒輪上，所述回轉(zhuǎn)齒輪外圍設(shè)有齒輪罩，所述回轉(zhuǎn)齒輪下方設(shè)有機(jī)油箱，所述第二中心軸左端設(shè)有滾動(dòng)篩，所述滾動(dòng)篩通過法蘭螺栓配合與第二中心軸左端相連，所述傳動(dòng)部包括電機(jī)、與電機(jī)輸出端通過聯(lián)軸器相連的減速機(jī)、與減速機(jī)輸出端通過聯(lián)軸器相連的主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪與回轉(zhuǎn)齒輪嚙合。

采用上述技術(shù)方案的實(shí)用新型，電機(jī)輸出動(dòng)力經(jīng)過減速機(jī)傳送到主動(dòng)齒輪，由主動(dòng)齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)齒輪進(jìn)而帶動(dòng)筒體轉(zhuǎn)動(dòng)，為減小主動(dòng)齒輪與回轉(zhuǎn)齒輪間的摩擦，回轉(zhuǎn)齒輪下端浸泡于機(jī)油內(nèi)，使回轉(zhuǎn)齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)自動(dòng)上機(jī)油，增設(shè)齒輪罩，能擋住在離心力的作用下沿回轉(zhuǎn)齒輪旋轉(zhuǎn)的切線方向向外散落的機(jī)油；礦石和水從進(jìn)料端進(jìn)入筒體，在筒體內(nèi)研磨體作用下研磨成礦漿，當(dāng)?shù)V漿在筒體內(nèi)達(dá)到一定量時(shí)由出料端溢出，進(jìn)入滾動(dòng)篩，經(jīng)過滾動(dòng)篩篩漏，使粒狀物不會(huì)進(jìn)入下道工序；當(dāng)出料端出現(xiàn)螺栓松動(dòng)或者螺栓折斷掉落時(shí)，礦漿將會(huì)從松動(dòng)縫隙或者螺栓掉落后的空洞內(nèi)溢出，沿回轉(zhuǎn)齒輪向外流動(dòng)，由于增設(shè)了擋片，礦漿將會(huì)經(jīng)過擋片向外飛散，而不會(huì)進(jìn)入回轉(zhuǎn)齒輪底部的機(jī)油箱。

優(yōu)選的，所述擋片位于齒輪罩內(nèi)沿，所述擋片由寬100mm、厚4mm的條狀鋼板制成。

使礦漿不會(huì)沿著回轉(zhuǎn)齒輪流入齒輪罩，污染回收的機(jī)油。

優(yōu)選的，所述滾動(dòng)篩出料端直徑小于進(jìn)料端直徑，所述滾動(dòng)篩內(nèi)設(shè)有若干鰭片，所述鰭片焊于滾動(dòng)篩內(nèi)壁且成螺旋狀，所述滾動(dòng)篩篩孔直徑為1cm。

鰭片擋住滾動(dòng)篩所篩離的礦石顆粒，并在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)向筒體內(nèi)部返料，使礦石顆粒不會(huì)直接從滾動(dòng)篩排出，減少了后期清理工作量。

優(yōu)選的，所述回轉(zhuǎn)齒輪為兩個(gè)半圓形齒輪通過螺栓連接組成。

安裝檢修更加方便。

優(yōu)選的，所述支撐座設(shè)有防塵蓋，所述防塵蓋設(shè)有檢查孔。

防塵蓋使中心軸不會(huì)被外界雜物污染，造成軸瓦拉瓦，檢查孔方便對(duì)軸瓦進(jìn)行觀察。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不會(huì)因?yàn)榛剞D(zhuǎn)齒輪端螺栓松動(dòng)或者斷裂造成的礦漿泄漏對(duì)機(jī)油造成污染，還能對(duì)篩離的礦石顆粒進(jìn)行返料，減少工作強(qiáng)度。

附圖說明

本實(shí)用新型可以通過附圖給出的非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說明；

圖1為本實(shí)用新型一種球磨機(jī)主視圖；

圖2為回轉(zhuǎn)齒輪、齒輪罩、機(jī)油箱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為滾動(dòng)篩結(jié)構(gòu)示意圖；

主要元件符號(hào)說明如下：

筒體1、傳動(dòng)部2、支撐座3、第一中心軸4、第二中心軸5、回轉(zhuǎn)齒輪6、擋片7、齒輪罩8、機(jī)油箱9、滾動(dòng)篩10、電機(jī)11、減速機(jī)12、主動(dòng)齒輪13、鰭片14、防塵蓋15、檢查孔16。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明。

如圖1、圖2、圖3所示，一種球磨機(jī)，包括中空的筒體1、傳動(dòng)部2，筒體1水平橫置，筒體1左右兩側(cè)均設(shè)有支撐座3，筒體1右端設(shè)有第一中心軸4，筒體1左端設(shè)有第二中心軸5，第一中心軸4與第二中心軸5同軸設(shè)置，筒體1通過第一中心軸4和第二中心軸5架設(shè)于支撐座3上，第一中心軸4和第二中心軸5與支撐座3之間均設(shè)有軸瓦，第一中心軸4和第二中心軸5均為空心軸，第一中心軸4為筒體1進(jìn)料端，第二中心軸5為筒體1出料端，筒體1左端套有回轉(zhuǎn)齒輪6，回轉(zhuǎn)齒輪6兩側(cè)均設(shè)有擋片7，擋片7為環(huán)形且焊接于回轉(zhuǎn)齒輪6上，回轉(zhuǎn)齒輪6外圍設(shè)有齒輪罩8，回轉(zhuǎn)齒輪6下方設(shè)有機(jī)油箱9，第二中心軸5左端設(shè)有滾動(dòng)篩10，滾動(dòng)篩10通過法蘭螺栓配合與第二中心軸5左端相連，傳動(dòng)部2包括電機(jī)11、與電機(jī)11輸出端通過聯(lián)軸器相連的減速機(jī)12、與減速機(jī)12輸出端通過聯(lián)軸器相連的主動(dòng)齒輪13，主動(dòng)齒輪13與回轉(zhuǎn)齒輪6嚙合。

優(yōu)選實(shí)施方案中，擋片7位于齒輪罩8內(nèi)沿，擋片7由寬100mm、厚4mm的條狀鋼板制成。

滾動(dòng)篩10出料端直徑小于進(jìn)料端直徑，滾動(dòng)篩10內(nèi)設(shè)有若干鰭片14，鰭片14焊于滾動(dòng)篩10內(nèi)壁且成螺旋狀，滾動(dòng)篩10篩孔直徑為1cm。

回轉(zhuǎn)齒輪6為兩個(gè)半圓形齒輪通過螺栓連接組成。

支撐座3設(shè)有防塵蓋15，防塵蓋15設(shè)有檢查孔16。

以上對(duì)本實(shí)用新型提供的一種球磨機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。具體實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。