一種加油裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種加油裝置，解決了現有鋁帶涂油不徹底的問題，其技術方案要點是一種加油裝置，包括安裝架，所述安裝架連接有第一上油機構，第一上油機構位于鋁帶上方，所述安裝架連接有第二上油機構，所述第二上油機構包括連接于安裝架的加油槽，所述加油槽內連接有加油輥，加油輥貼合于鋁帶下表面，所述加油槽連接有用于驅動加油輥轉動的驅動部件。本實用新型安裝簡單，主要通過第一、第二上油機構同時對鋁帶的上、下表面涂油，相對于分兩次對鋁帶上、下表面進行涂油，簡化了操作步驟，節約了時間，提高了生產效率。
【專利說明】
一種加油裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及卷材加工設備領域，特別涉及一種加油裝置。【背景技術】
[0002]目前，鋁塑板加工廠在生產加工鋁帶過程中，通常事先在鋁帶涂覆涂料前，對鋁帶表面涂抹一薄層拉伸油，這樣有利于涂料附著到鋁帶表面。
[0003]公開號為CN203711243U的專利公開了一種鋁板自動上油系統，包括固定安裝于設備支架上的主動輥和從動輥，主動輥軸上固定安有主動輥齒輪，主動輥齒輪和交流電機相連，從動輥軸上固定安有從動輥齒輪，主動輥齒輪和從動輥齒輪相嚙合，主動輥和從動輥上部設有噴淋軸，噴淋軸通過輸油管與油栗相連，噴淋軸固定安裝在噴淋軸固定板上，噴淋軸固定板固定安于直線導軌上，直線導軌固定安于直線導軌固定板上，直線導軌固定板上設有液壓缸固定座，液壓缸固定座上安有液壓缸，液壓缸導桿與噴淋軸固定板相連。
[0004]用于制備鋁塑板的鋁帶需要對其兩面進行涂覆涂料，而該鋁帶自動上油系統中正對鋁帶上表面設置有噴油機構，只能夠對鋁帶上表面涂抹一薄層拉伸油，因此只能有利于對鋁帶一面的涂覆涂料，假若需要使得鋁帶雙面均有利于涂覆涂料時，則需要反放鋁帶對鋁帶反面也進行一次上油操作，但這就增加了操作步驟，浪費了時間，降低了生產效率。【實用新型內容】
[0005]本實用新型的發明目的是提供一種加油裝置，同時對鋁帶的上、下表面進行涂油操作，相比于對鋁帶的兩面分次涂油，節約了時間，提高了生產效率。
[0006]本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種加油裝置，包括安裝架，所述安裝架連接有第一上油機構，所述第一上油機構包括涂油輥和噴油機構，所述涂油輥抵觸于鋁帶上表面，所述噴油機構位于鋁帶上方，所述安裝架連接有第二上油機構，所述第二上油機構包括連接于安裝架的加油槽，所述加油槽內連接有加油輥，加油輥貼合于鋁帶下表面，所述加油槽連接有用于驅動加油輥轉動的驅動部件。
[0007]通過采用上述技術方案，驅動件驅動抵觸鋁帶下表面的加油輥轉動，加油輥位于加油槽內，加油槽內的油料附著到加油輥的表面，加油輥在轉動過程中能夠對鋁帶下表面進行上油操作；因為在鋁帶的上方難以設置加油槽，因此采用噴油機構，噴油機構能夠將油噴淋在鋁帶上表面，因此鋁帶上、下表面涂覆的油料厚度相同，該技術方案節約了時間，提高了生產效率。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述驅動部件包括相連接的驅動件和驅動輪，所述加油輥同軸連接有與所述驅動輪相嚙合的從動輪。
[0009]通過采用上述技術方案，驅動件驅動驅動輪周向旋轉，由于驅動輪和從動輪相嚙合，所述從動輪隨著驅動輪周向旋轉，從而驅動加油輥轉動，達到對鋁帶下表面涂油的目的。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述加油槽沿加油輥軸向的一端嵌設有軸承，所述驅動件穿設軸承且與其呈轉動配合，驅動件的穿設端與驅動輪相連接，所述驅動輪和從動輪均位于加油槽內。
[0011]通過采用上述技術方案，驅動件長時間驅動加油輥轉動后，工作人員需要在驅動輪和從動輪之間加油，從而驅動件驅動加油輥轉動順暢，而本方案將驅動輪設置在加油槽內，這就使得驅動輪能夠與加油槽內的油料相接觸，因此能夠省去了工作人員加油的操作。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述加油槽內固定連接有隔油罩，所述驅動輪和從動輪位于隔油罩內，所述加油輥穿設隔油罩且其穿設端與從動輪同軸連接。[〇〇13]通過采用上述技術方案，長時間使用后，外界雜質尤其是鋁帶上的雜質容易掉落到加油槽內，聚集在加油槽的底部，設置一個隔油罩能夠阻擋加油槽底部的雜質越過，隔油罩內的雜質少，起到保護驅動輪和從動輪的作用，因此驅動件驅動加油輥轉動不會卡住，達到加油輥順暢轉動的目的。
[0014]本實用新型進一步設置為:所述噴油機構包括噴淋軸和油栗，所述噴淋軸開設有噴淋孔，所述噴淋孔朝向鋁帶上表面，所述油栗固定連接于安裝架，且油栗與噴淋軸相連接。
[0015]通過采用上述技術方案，油栗將油料通過噴淋軸噴淋到鋁帶的上表面，由于涂油輥和加油輥呈對碾設置，鋁帶在涂油輥和加油輥之間經過，鋁帶上表面的油料被涂油輥的碾壓后，其能夠被涂抹在鋁帶的上表面。
[0016]本實用新型進一步設置為:所述噴淋軸與所述油栗之間連接有控制閥。
[0017]通過采用上述技術方案，控制閥能夠調節油栗對噴淋軸的輸送油量大小，可以針對鋁帶傳送的速度相應地調節控制閥，使得鋁帶上表面涂抹的油料更加均勻。
[0018]本實用新型進一步設置為:所述安裝架連接有液壓缸，液壓缸活塞桿鉸接有用于支撐涂油輥的軸承座，所述軸承座沿豎直方向滑動連接于安裝架。
[0019]通過采用上述技術方案，液壓缸驅動軸承座升降，涂油輥隨著軸承座升降，從而涂油輥和加油輥之間的對碾的力度可以調節，當鋁帶的一面不需要涂覆涂料時，可以涂油輥上升，涂油輥與加油輥分離后，鋁帶只貼合在加油輥表面，只通過加油輥對其下表面進行涂油。
[0020]本實用新型進一步設置為:所述液壓缸與軸承座之間設有聯動桿，所述聯動桿一端鉸接于液壓缸，另一端鉸接于軸承座。
[0021]通過采用上述技術方案，液壓缸活塞桿通過聯動桿連接于軸承座，提高液壓缸控制軸承座水平高度的靈活性。
[0022]本實用新型進一步設置為:所述安裝架開設有呈豎直設置的導向槽，所述軸承座滑動連接于導向槽內。
[0023]通過采用上述技術方案，導向槽具有導向作用，使得軸承座沿著導向槽擬定的方向移動，同時導向槽也具有限位作用，軸承座在安裝架上移動時位置不會發生偏移，提高了滑動時的穩定性。
[0024]本實用新型進一步設置為:所述加油輥外和涂油輥外均套接有橡膠套。
[0025]通過采用上述技術方案，橡膠套具有一定的柔軟度，使用橡膠套抵觸鋁帶防止加油輥或者涂油輥與鋁帶之間的剛性接觸，防止壓壞鋁帶;并且當鋁帶表面不平整時，在鋁帶的凹陷處容易沉積油料，而橡膠套可以將凹陷處的油料抹除。
[0026]綜上所述，本實用新型的特點有:第一為通過涂油輥、噴淋軸和油栗能夠對鋁帶上表面進行涂油;第二為通過加油輥、油槽、驅動輪、從動輪和驅動件能夠對鋁帶下表面進行涂油;第三為通過軸承座和液壓缸能夠控制涂油輥的水平高度，實現鋁帶的一面涂油;第四為通過抽油管能夠實現油料的循環利用，提高油料的利用率。【附圖說明】[〇〇27]圖1為實施例1的立體圖；[〇〇28]圖2為圖1中I部的放大圖；
[0029]圖3為實施例1用于體現噴淋軸的立體圖。
[0030]附圖標記:1、安裝架;2、涂油輥;3、噴淋軸;31、噴淋孔;4、油栗;5、控制閥；6、軸承座;7、支撐桿;8、加油槽;9、加油輥；10、驅動件；11、軸承；12、驅動輪；13、從動輪；14、隔油罩;15、抽油管；16、液壓缸;17、聯動桿;18、導向槽。【具體實施方式】[0031 ]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0032]實施例1: 一種加油裝置，如圖1所示，包括安裝架1，安裝架1上設有第一上油機構和第二上油機構，鋁帶在第一上油機構和第二上油機構之間傳送，兩個上油機構分別對鋁帶上、下表面進行涂油工作，在鋁塑板加工過程中，鋁帶兩面都被涂覆上油料后，有利于在其兩面涂覆上涂料制成成品。
[0033]結合圖1和圖2所示，兩個上油機構具體如下設置:第一上油機構位于鋁帶的上方， 第一上油機構包括涂油輥2、噴淋軸3和油栗4。
[0034]在安裝架1的兩側固定連接有一個液壓缸16，液壓缸16呈傾斜設置，兩個液壓缸16 活塞桿均轉動連接有一個軸承座6，為了便于連接軸承座6以及增大軸承座6的行程，在液壓缸16軸承座6之間設置有聯動桿17,聯動桿17—端鉸接于軸承座6,另一端鉸接于液壓缸16 的活塞桿。軸承座6用于支撐涂油輥2,涂油輥2的兩端轉動連接在軸承座6內，軸承座6通過液壓缸16可以沿豎直方向滑動連接于安裝架1，為了防止軸承座6在滑動過程中偏移，在安裝架1上開設有呈豎直設置的導向槽18,軸承座6底部滑動連接在導向槽18內，即液壓缸16 升降軸承座6,從而可以調節涂油輥2的水平高度，將涂油輥2上升，增大涂油輥2下方的空間，便于工作人員將鋁帶從而涂油輥2下方穿過，對鋁帶穿過不會具有阻礙作用，再下降涂油輥2使其下壓抵觸到鋁帶，為了防止金屬材質的涂油輥2與鋁帶之間剛性接觸，在涂油輥2 外側包裹一橡膠套，能夠防止壓損鋁帶。
[0035]在安裝架1的兩側固定連接有一根支撐桿7，噴淋軸3連接在兩根支撐桿7之間，噴淋軸3相鄰于涂油輥2,同時噴淋軸3與涂油輥2呈平行設置。結合圖3所示，在噴淋軸3上開設有噴淋孔31，噴淋孔31呈朝向鋁帶設置，油栗4固定連接在安裝架1 一側，油栗4與噴淋軸3— 端相連接，油栗4將油抽起向噴淋軸3供應油料，油料從噴淋軸3的噴淋孔31內滴落到鋁帶上。油料通過涂油輥2在鋁帶上鋪開同時在涂油輥2的壓力下被涂覆在鋁帶的上表面。優選的，在油栗4與噴淋軸3之間安裝一個控制閥5,采用球閥作為球閥，球閥能夠調節油栗4對噴淋軸3的輸送油量大小，可以針對鋁帶傳送的速度相應地調節球閥，使得鋁帶上表面涂抹的一定量的油料，同時涂抹的油料更加均勻。
[0036]第二上油機構包括加油槽8、加油輥9和驅動部件，加油槽8固定連接在安裝架1上， 且其位于鋁帶的下方，加油槽8內添加有油料。加油輥9轉動連接在加油槽8內，加油輥9下端浸沒于油料中，加油輥9與涂油輥2呈對碾設置，加油輥9的上端抵觸到鋁帶，同理避免加油輥9與鋁帶剛性接觸，在加油輥9外壁包裹一層橡膠套。采用電機作為驅動部件，電機驅動加油輥9轉動，從而使得加油輥9表面粘附油料，轉動的同時能夠對鋁帶的下表面涂油。通過上述方案，通過涂油輥2和加油輥9分別對鋁帶的上、下表面涂油，涂油后有利于之后在鋁帶上、下表面涂覆涂料的目的。[〇〇37]本實施例的加油槽8具有一定的寬度，并且加油槽8位于噴淋軸3的正下方，噴淋軸 3中的油料從噴淋孔31內流到鋁帶上后會從鋁帶的兩側流落到加油槽8內，加油槽8對油料起到收集作用。在加油槽8的較下方的位置安裝一個管道接口，取一個抽油管15連接在管道接口和油栗4之間，這就使得油栗4加油槽8內的油料抽回到噴淋軸3內，從而到達油料循環使用的目的，同時加油槽8內的油料不會過滿，在加油輥9轉動下搖晃并從加油槽8內灑出。 [〇〇38]實施例2:與實施例1的不同之處在于，驅動部件包括驅動件10、驅動輪12和從動輪 13,采用伺服電機作為驅動件10,伺服電機固定連接在加油槽8—側，加油槽8在該側安裝有軸承11，伺服電機的輸出軸穿設軸承11并且與軸承11呈轉動配合，輸出軸的穿設端同軸連接于驅動輪12,采用齒輪作為驅動輪12,從動輪13與驅動輪12相嚙合，采用另一個齒輪作為從動輪13,從動輪13同軸連接在加油輥9上。伺服電機驅動兩個齒輪轉動從而實現加油輥9 的轉動，最終達到加油輥9將加油槽8內的油料涂抹到鋁帶的下表面。伺服電機長時間驅動加油輥9轉動后，工作人員需要在驅動輪12和從動輪13之間加油，從而驅動件10驅動加油輥 9轉動順暢，本實施例的兩個齒輪位于加油槽8內接觸到加油槽8內的油料，這就使得兩個齒輪能夠一直與加油槽8內的油料保持接觸狀態，所以省去了工作人員加油的操作。
[0039]在加油槽8靠近伺服電機一側設置有隔油罩14,驅動輪12和傳動輪位于隔油罩14 內，圖中顯示的為去掉上蓋后的隔油罩14,隔油罩14的下端抵觸到加油槽8的底部，隔油罩 14對加油槽8底部的雜質具有阻擋作用，隔油罩14內的油料比隔油罩14外的油料干凈，隔油罩14起到保護驅動輪12和從動輪13的作用，因此雜質不會卡嵌在驅動輪12和從動輪13之間，伺服電機驅動加油輥9轉動不會卡住，達到加油輥9順暢轉動的目的。
[0040]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
【主權項】
1.一種加油裝置，包括安裝架(1)，所述安裝架(1)連接有第一上油機構，所述第一上油 機構包括涂油輥(2)和噴油機構，所述涂油輥(2)抵觸于鋁帶上表面，所述噴油機構位于鋁 帶上方，其特征在于，所述安裝架(1)連接有第二上油機構，所述第二上油機構包括連接于 安裝架(1)的加油槽(8)，所述加油槽(8)內連接有加油輥(9)，加油輥(9)貼合于鋁帶下表 面，所述加油槽(8)連接有用于驅動加油輥(9)轉動的驅動部件。2.根據權利要求1所述的一種加油裝置，其特征在于，所述驅動部件包括相連接的驅動 件(10)和驅動輪(12)，所述加油輥(9)同軸連接有與所述驅動輪(12)相嚙合的從動輪(13)。3.根據權利要求2所述的一種加油裝置，其特征在于，所述加油槽(8)沿加油輥(9)軸向 的一端嵌設有軸承(11)，所述驅動件(10)穿設軸承(11)且與其呈轉動配合，驅動件(10)的 穿設端與驅動輪(12)相連接，所述驅動輪(12)和從動輪(13)均位于加油槽(8)內。4.根據權利要求3所述的一種加油裝置，其特征在于，所述加油槽(8)內固定連接有隔 油罩(14)，所述驅動輪(12)和從動輪(13)位于隔油罩(14)內，所述加油輥(9)穿設隔油罩 (14)且其穿設端與從動輪(13)同軸連接。5.根據權利要求4所述的一種加油裝置，其特征在于，所述噴油機構包括噴淋軸(3)和 油栗(4)，所述噴淋軸(3)開設有噴淋孔(31)，所述噴淋孔(31)朝向鋁帶上表面，所述油栗 (4)固定連接于安裝架(1)，且油栗(4)與噴淋軸(3)相連接。6.根據權利要求5所述的一種加油裝置，其特征在于，所述噴淋軸(3)與所述油栗(4)之 間連接有控制閥(5)。7.根據權利要求6所述的一種加油裝置，其特征在于，所述安裝架(1)連接有液壓缸 (16)，液壓缸(16)活塞桿轉動連接有用于支撐涂油輥(2)的軸承座(6)，所述軸承座(6)沿豎 直方向滑動連接于安裝架(1)。8.根據權利要求7所述的一種加油裝置，其特征在于，所述液壓缸(16)與軸承座(6)之 間設有聯動桿(17)，所述聯動桿(17)—端鉸接于液壓缸(16)，另一端鉸接于軸承座(6)。9.根據權利要求8所述的一種加油裝置，其特征在于，所述安裝架(1)開設有呈豎直設 置的導向槽(18)，所述軸承座(6)滑動連接于導向槽(18)內。10.根據權利要求9所述的一種加油裝置，其特征在于，所述加油輥(9)外和涂油輥(2) 外均套接有橡膠套。
【文檔編號】B05C11/10GK205659850SQ201620506679
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月28日
【發明人】徐建良, 許彪
【申請人】嘉興佳源多彩鋁業有限公司