專利名稱：一種柴油穩定劑及其制備方法
技術領域：
本發明屬于柴油油品添加劑的技術領域，涉及一種改善柴油穩定性的柴油穩定劑。
背景技術：
隨著工業化進程的加快，能源供需問題日益突出。由于柴油機具有構造簡單、扭矩大、熱效率高、燃料利用率高等優點，并且柴油機在節能與(X)2排放方面更具優勢，導致世界范圍內對柴油的需求量日益增加，對柴油油品質量要求也在日益提高。柴油在儲運過程中由于油中存在的不飽和組份以及含氮、硫等雜元素的不穩定組份聚合、降解使油品顏色急劇加深、膠質快速增加并伴有沉渣生成，油品質量下降影響使用性能。目前，改善柴油儲存穩定性的方法主要有二種一種是加氫、抽提等工藝手段；第二是向柴油中加入添加劑，以提高其抗氧化性、清凈分散性等。加氫精制的柴油穩定性好， 收率高，但加氫工藝投資費用大，裝置操作費用高，同時加氫工藝必須有足夠的氫源；而非加氫精制投資小，工藝簡單，操作費用低。因此，國內外學者研究了許多非加氫精制工藝，例如酸堿精制、吸附精制、溶劑萃取精制、配位萃取精制、加穩定劑精制等。各種精制方法均有其優缺點，酸堿精制所需設備和工藝簡單，投資少，操作容易。 但該方法除對設備有腐蝕外，若酸洗條件掌握不好，酸渣分離不完全，會使副反應增多，油品損失率高，膠質增多，顏色變壞；此外，酸渣處理困難，對環境污染嚴重。因此，必須合理地選擇精制條件，才能保證精制產品的質量，提高產品收率。用吸附方法處理柴油效果比較顯著，吸附精制設備簡單、成本較低、吸附塔容易操作。但吸附精制過程中存在吸附劑用量多、操作繁重、自動化程度低、廢吸附劑難以處理等缺點，而且吸附劑的吸附容量有限，不能連續操作，經常需要幾個吸附塔并聯、吸附和再生輪換間歇進行，勞動強度大。溶劑精制和配位萃取精制的投資相對較大，裝置運行費用較高，而且由于有機溶劑對油具有一定的溶解能力，抽提時精制油的收率普遍較低。因此精制的成本較高，限制了其在工業上的應用。采用溶劑精制和配位萃取精制要充分考慮溶劑的選擇性，嚴格控制操作條件。而通過向柴油中加入添加劑的方法則從工藝上了進行了簡化，降低了投資，目前國內外公開的一些專利如US4822378，GE1917849，利用乙醇胺、三乙醇胺、二烷基烴胺，環烷基胺作為添加劑的方法來保持柴油色澤及品質的穩定性。但這種方法僅僅是對精制過后的柴油而言，而且這種效果是很微弱的，或者有些添加劑只能抑制部分煉油廠生產的柴油的沉渣，而無法抑制柴油的顏色變深，因而不能大范圍的推廣使用。

發明內容
本發明的目的是提供一種柴油穩定劑，能有效抑制柴油中總不溶物的生成，顯著提高柴油的穩定性，大大改善柴油的質量和品質，延長成品油的儲運和使用壽命的。本發明的柴油穩定劑，其組成為按重量計的下述組分乙二醇二硝酸酯8-12份， 甘油三硝酸酯5-10份，硝酸正庚醇酯6-15份，乙二醇烷基醚10-17份，乙二醇烷基苯醚 9-13份，甲基丙烯酸十二烷基酯-二乙基胺基甲基丙烯酸乙基酯共聚物5-15份，N，N- 二亞水楊酸-1，2-丙二胺3-11份，丁二酰亞胺2-10份，對苯二胺1-6份，十六烷基二甲基氯化銨2-8份，聚氧乙烯十六烷基酚醚1-3份。本發明的柴油穩定劑，其組成為按重量計的下述組分乙二醇二硝酸酯8份，甘油三硝酸酯10份，硝酸正庚醇酯6份，乙二醇烷基醚10份，乙二醇烷基苯醚9份，甲基丙烯酸十二烷基酯-二乙基胺基甲基丙烯酸乙基酯共聚物5份，N，N- 二亞水楊酸-1，2-丙二胺3 份，丁二酰亞胺10份，對苯二胺1份，十六烷基二甲基氯化銨8份，聚氧乙烯十六烷基酚醚 3份。本發明的柴油穩定劑，其組成為按重量計的下述組分乙二醇二硝酸酯12份，甘油三硝酸酯5份，硝酸正庚醇酯15份，乙二醇烷基醚17份，乙二醇烷基苯醚13份，甲基丙烯酸十二烷基酯-二乙基胺基甲基丙烯酸乙基酯共聚物15份，N, N- 二亞水楊酸-1，2-丙二胺11份，丁二酰亞胺2份，對苯二胺6份，十六烷基二甲基氯化銨2份，聚氧乙烯十六烷基酚醚1份。本發明所述的穩定劑的制備方法如下
(1)將乙二醇二硝酸酯、甘油三硝酸酯、硝酸庚酯、乙二醇烷基醚、乙二醇烷基苯醚、聚氧乙烯十六烷基酚醚混合均勻；
(2)取甲基丙烯酸十二烷基酯-二乙基胺基甲基丙烯酸乙基酯共聚物加入步驟(1)得到混合物；
(3)將N，N-二亞水楊酸-1，2-丙二胺、丁二酰亞胺、對苯二胺、十六烷基二甲基氯化銨加入步驟(2 )得到混合物，攪拌均勻，制得穩定劑。本發明選用的各組分具有良好的協同作用，在柴油中加入本發明的穩定劑之后， 綜合性能有了很大的提高，主要體現油品的長時間存放沉渣和膠質含量明顯降低，油品顏色基本不發生變化。在汽車的油路系統保持清潔、通暢，駕駛性能和提速性能都有明顯的提高，汽車尾氣的有害物質C0、N0x和碳氫化合物(CH)排放量明顯降低，減少汽車尾氣對空氣的污染，而且還有明顯的節油效果，如下表1所示
表1 效果參數表
權利要求
1.一種柴油穩定劑，其組成為按重量計的下述組分乙二醇二硝酸酯8-12份，甘油三硝酸酯5-10份，硝酸正庚醇酯6-15份，乙二醇烷基醚10-17份，乙二醇烷基苯醚9_13份， 甲基丙烯酸十二烷基酯-二乙基胺基甲基丙烯酸乙基酯共聚物5-15份，N, N- 二亞水楊酸-1，2-丙二胺3-11份，丁二酰亞胺2-10份，對苯二胺1-6份，十六烷基二甲基氯化銨2_8 份，聚氧乙烯十六烷基酚醚1-3份。
2.根據權利要求1所述的柴油穩定劑，其組成為按重量計的下述組分乙二醇二硝酸酯8份，甘油三硝酸酯10份，硝酸正庚醇酯6份，乙二醇烷基醚10份，乙二醇烷基苯醚 9份，甲基丙烯酸十二烷基酯-二乙基胺基甲基丙烯酸乙基酯共聚物5份，N, N- 二亞水楊酸-1，2-丙二胺3份，丁二酰亞胺10份，對苯二胺1份，十六烷基二甲基氯化銨8份，聚氧乙烯十六烷基酚醚3份。
3.根據權利要求1所述的柴油穩定劑，其組成為按重量計的下述組分乙二醇二硝酸酯12份，甘油三硝酸酯5份，硝酸正庚醇酯15份，乙二醇烷基醚17份，乙二醇烷基苯醚13 份，甲基丙烯酸十二烷基酯-二乙基胺基甲基丙烯酸乙基酯共聚物15份，N, N- 二亞水楊酸-1，2-丙二胺11份，丁二酰亞胺2份，對苯二胺6份，十六烷基二甲基氯化銨2份，聚氧乙烯十六烷基酚醚1份。
4.如權利要求1所述的柴油穩定劑的制備方法如下(1)將乙二醇二硝酸酯、甘油三硝酸酯、硝酸庚酯、乙二醇烷基醚、乙二醇烷基苯醚、聚氧乙烯十六烷基酚醚混合均勻；(2)取甲基丙烯酸十二烷基酯-二乙基胺基甲基丙烯酸乙基酯共聚物加入步驟(1)得到混合物；(3)將N，N-二亞水楊酸-1，2-丙二胺、丁二酰亞胺、對苯二胺、十六烷基二甲基氯化銨加入步驟(2 )得到混合物，攪拌均勻，制得穩定劑。
全文摘要
本發明屬于柴油油品添加劑的技術領域，涉及一種改善柴油穩定性的柴油穩定劑及其制備方法。能有效抑制柴油中總不溶物的生成，顯著提高柴油的穩定性，大大改善柴油的質量和品質，延長成品油的儲運和使用壽命的。
文檔編號C10L1/19GK102533361SQ20111044690
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月28日 優先權日2011年12月28日
發明者張成如 申請人:臨沂實能德環保燃料化工有限責任公司