專利名稱：一種車載排式發電機組的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發電機組，特別是一種車載排式發電機組。
背景技術：
目前，發電的方式主要是傳統的發電方式，諸如火力發電、水力發電、風力發電等， 但是，這些傳統的發電方式需要有特定的資源才能夠發電，比如火力發電需要消耗煤炭；水力發電需在河流上筑壩，利用水流的落差；而風力發電則需要有比較強的風能時才能發電， 因而適用范圍有限。

實用新型內容本實用新型要解決的問題是提供一種結構簡單、適應性強的車載排式發電機組。為了解述技術問題，本實用新型的車載排式發電機組，包括若干個滑動模塊，所述若干個滑動模塊首尾相接組成一封閉環，所述每個滑動模塊包括一組或若干組滑軌，所述每組滑軌的外側設有一組與滑軌平行的驅動軌，所述滑軌和驅動軌的左右兩端均設有將驅動軌和滑軌固定用的固定板，所述滑軌的上方設有能沿滑軌滑動的滑動板，所述滑動板上固定有若干個發電機，所述發電機的主軸上設有驅動輪，所述驅動輪上均布有若干個驅動用的凸起，所述驅動軌上均布有若干個凹槽，所述凸起與凹槽相匹配，所述滑動模塊的兩側設有兩個相互平行的立軌，所述每個立軌內設有一個油缸或氣缸，所述油缸或氣缸的頂桿固定在右側的固定板上。為了降低發電機與滑軌之間的摩擦系數，均衡發電機的下滑速度，本實用新型的車載排式發電機組，所述滑動板上固定有滑動軸承或滾輪，所述滑動軸承或滾輪放置在滑軌上。為了牢靠的將固定板與油缸或氣缸的頂桿固定，本實用新型的車載排式發電機組，所述油缸或氣缸的頂桿通過螺栓固定在固定板上。本實用新型取得的有益效果是(1)通過油缸或氣缸將固定板沿立軌頂起，滑動模塊在上升的過程中形成斜坡，在重力的作用下滑動板沿滑軌下滑，在下滑的過程中，發電機上的驅動輪被驅動軌驅動，從而發出電力，因而適用范圍廣；( 滑動板上固定有滑動軸承或滾輪，滑動軸承或滾輪放置在滑軌上，因而降低了滑動板與滑軌之間的摩擦力，均衡了滑動板的下滑速度，并最終提高了發電機的發電效率。

圖1是滑動模塊排列的結構示意圖。圖2是滑動模塊的結構示意圖。圖3是圖2中的A向視圖。圖4是圖3中的B向視圖。圖中1、滑動模塊，2、固定板，3、驅動軌，4、凹槽，5、驅動輪，6、凸起，7、立軌，8、發
3電機，9、滑動板，10、滑動軸承，11、滑軌，12、螺栓，13、油缸。
具體實施方式
實施例1如圖1-圖4所示，本實施例的車載排式發電機組，包括若干個滑動模塊1，所述若干個滑動模塊1首尾相接組成一封閉環，所述每個滑動模塊1包括一組滑軌11，所述每組滑軌11的外側設有一組與滑軌11平行的驅動軌3，所述滑軌11和驅動軌3的左右兩端均設有將驅動軌3和滑軌11固定用的固定板2，所述滑軌11的上方設有能沿滑軌11滑動的滑動板9，所述滑動板9上固定有三個個發電機8，發電機8的主軸上設有驅動輪5，所述驅動輪5上均布有若干個驅動用的凸起6，所述驅動軌3上均布有若干個凹槽4，所述凸起6與凹槽4相匹配，所述滑動模塊1的兩側設有兩個相互平行的立軌7，所述每個立軌7內設有一個油缸13，所述油缸13的頂桿固定在右側的固定板2上；所述滑動板9上固定有滑動軸承10，所述滑動軸承10放置在滑軌11上；所述油缸13的頂桿通過螺栓12固定在右側的固定板2上。本實施例的車載排式發電機組，具體使用的時候，通過油缸13將右側的固定板2 沿立軌7頂起，在上升的過程中，滑動模塊1形成斜坡，在重力的作用下，滑動板9連同固定在滑動板9上的發電機8沿滑軌11下滑，在下滑的過程中，發電機8上的驅動輪5被驅動軌3驅動，發出電力，等到滑動板9滑動至下一個滑動模塊1，該滑動模塊1又由油缸13頂起呈斜坡狀，如此循環則會持續不斷的發出電力，因而適用范圍很廣。本實施例的車載排式發電機組，滑動板9上固定有滑動軸承10，滑動軸承10滑軌 11上，因而降低了滑動板9與滑軌11之間的摩擦力，均衡了滑板9的下滑速度，并最終提高了發電機8的發電效率。實施例2本實施例的車載排式發電機組，油缸13替換為氣缸，滑動軸承10替換為滾輪，其它的結構和用法與實施例1相同。
權利要求1.一種車載排式發電機組，其特征在于包括若干個滑動模塊(1)，所述若干個滑動模塊(1)首尾相接組成一封閉環，所述每個滑動模塊(1)包括一組或若干組滑軌(11)，所述每組滑軌(11)的外側設有一組與滑軌(11)平行的驅動軌(3)，所述滑軌(11)和驅動軌(3) 的左右兩端均設有將驅動軌C3)和滑軌(11)固定用的固定板O)，所述滑軌(11)的上方設有能沿滑軌(11)滑動的滑動板(9)，所述滑動板(9)上固定有若干個發電機(8)，所述發電機(8)的主軸上設有驅動輪(5)，所述驅動輪( 上均布有若干個驅動用的凸起(6)，所述驅動軌C3)上均布有若干個凹槽G)，所述凸起(6)與凹槽(4)相匹配，所述滑動模塊(1) 的兩側設有兩個相互平行的立軌(7)，所述每個立軌(7)內設有一個油缸(1 或氣缸，所述油缸(1 或氣缸的頂桿固定在固定板( 上。
2.根據權利要求1所述的車載排式發電機組，其特征在于所述滑動板(9)上固定有滑動軸承(10)或滾輪，所述滑動軸承(10)或滾輪放置在滑軌(11)上。
3.根據權利要求1所述的車載排式發電機組，其特征在于所述油缸(1 或氣缸的頂桿通過螺栓(1 固定在右側的固定板( 上。
專利摘要本實用新型公開了一種車載排式發電機組，包括若干個滑動模塊，若干個滑動模塊首尾相接組成一封閉環，每個滑動模塊包括一組或若干組滑軌，每組滑軌的外側設有一組與滑軌平行的驅動軌，滑軌和驅動軌的左右兩端均設有將驅動軌和滑軌固定用的固定板，滑軌的上方設有能沿滑軌滑動的滑動板，滑動板上固定有若干個發電機，發電機的主軸上設有驅動輪，驅動輪上均布有若干個驅動用的凸起，驅動軌上均布有若干個凹槽，凸起與凹槽相匹配，滑動模塊的兩側設有兩個相互平行的立軌，每個立軌內設有一個油缸或氣缸，油缸或氣缸的頂桿固定在右側的固定板上。本實用新型取得的有益效果是(1)適用范圍廣；(2)提高了發電機的發電效率。
文檔編號F03G7/00GK202203065SQ201120267848
公開日2012年4月25日 申請日期2011年7月18日 優先權日2011年7月18日
發明者姜愛軍 申請人:姜愛軍