一種拖拉機油門操控系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種拖拉機油門操控系統，包括腳油門、油門拉線、腳油門搖臂、手油門拉線，所述腳油門和腳油門搖臂一端固定在一起并鉸接在拖拉機的底板上，腳油門搖臂另一端與油門拉線相連，還包括鉸接在拖拉機的底板上的手油門搖臂，所述手油門搖臂一端與手油門拉線相連，所述手油門搖臂上朝向腳油門搖臂側設有卡塊，所述卡塊和手油門拉線分別位于腳油門搖臂的兩側。拖拉機采用機械聯動結構實現手油門和腳油門之間聯動，避免油門突變現象，保證了車的平穩性，結構簡單，不易出現故障，安全性高，成本低。
【專利說明】一種拖拉機油門操控系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及拖拉機【技術領域】，尤其是涉及一種拖拉機油門操控系統。
【背景技術】
[0002]拖拉機油門操控系統分為手油門和腳油門兩大部分，當人們在操控手油門(或腳油門)后改用腳油門(或手油門)時，由于腳油門和手油門沒有聯動裝置，此時油門會出現突然變化，油門變小可能會熄火，油門變大車就可能突然加速，此時的危害是巨大的。
實用新型內容
[0003]針對現有技術不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種拖拉機油門操控系統，其可避免油門突變現象。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為:一種拖拉機油門操控系統，包括腳油門、油門拉線、腳油門搖臂、手油門拉線，所述腳油門和腳油門搖臂一端固定在一起并鉸接在拖拉機的底板上，腳油門搖臂另一端與油門拉線相連，還包括鉸接在拖拉機的底板上的手油門搖臂，所述手油門搖臂一端與手油門拉線相連，所述手油門搖臂上朝向腳油門搖臂側設有卡塊，所述卡塊和手油門拉線分別位于腳油門搖臂的兩側。
[0005]進一步的，所述拖拉機的底板上設有用于對手油門搖臂限位的手油門限位桿。
[0006]所述卡塊與腳油門搖臂的側壁接觸時為面接觸。
[0007]本實用新型與現有技術相比，具有以下優點:拖拉機采用機械聯動結構實現手油門和腳油門之間聯動，避免油門突變現象，保證了車的平穩性，結構簡單，不易出現故障，安全性高，成本低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0009]圖1為本實用新型拖拉機油門操控系統構造示意圖。
[0010]圖中:1.腳油門、2.油門拉線、3.腳油門搖臂、4.手油門搖臂、41.卡塊、5.手油門拉線、6.手油門限位桿。
【具體實施方式】
[0011]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0012]如圖1所示，該拖拉機油門操控系統，包括腳油門1、油門拉線2、腳油門搖臂3、手油門拉線5以及手油門搖臂4，其中，腳油門I和腳油門搖臂3—端固定在一起并通過轉軸鉸接在拖拉機的底板上，腳油門搖臂3另一端與油門拉線2相連；手油門搖臂4 一端也通過轉軸鉸接在拖拉機的底板上，手油門搖臂4另一端手油門拉線5相連；手油門搖臂4上朝向腳油門搖臂側設有卡塊41，卡塊41和手油門拉線5分別位于腳油門搖臂3的兩側。[0013]拖拉機的底板上設有用于對手油門搖臂限位的手油門限位桿6，限制手油門搖臂的轉動角度；卡塊41與腳油門搖臂3的側壁接觸時為面接觸，保證工作的穩定性。
[0014]工作時，當駕駛員踩下腳油門時，腳油門搖臂與手油門搖臂脫離，腳油門搖臂底端拉動油門拉線，實現油門加大；當手油門拉線拉緊時，手油門搖臂帶動腳油門搖臂一起運動，實現油門加大。拖拉機采用機械聯動結構實現手油門和腳油門之間聯動，避免油門突變現象，保證了車的平穩性。
[0015]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種拖拉機油門操控系統，包括腳油門(I)、油門拉線(2)、腳油門搖臂(3)、手油門拉線(5)，所述腳油門(I)和腳油門搖臂(3)—端固定在一起并鉸接在拖拉機的底板上，腳油門搖臂(3)另一端與油門拉線(2)相連，其特征在于:還包括鉸接在拖拉機的底板上的手油門搖臂(4)，所述手油門搖臂(4)一端與手油門拉線(5)相連，所述手油門搖臂(4)上朝向腳油門搖臂側設有卡塊(41)，所述卡塊(41)和手油門拉線(5)分別位于腳油門搖臂(3)的兩側。
2.如權利要求1所述拖拉機油門操控系統，其特征在于:所述拖拉機的底板上設有用于對手油門搖臂限位的手油門限位桿(6 )。
3.如權利要求1或2所述拖拉機油門操控系統，其特征在于:所述卡塊(41)與腳油門搖臂(3)的側壁接觸時為面接觸。
【文檔編號】F02D11/02GK203547930SQ201320609266
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月29日 優先權日:2013年9月29日
【發明者】王聰 申請人:奇瑞重工股份有限公司