1.一種超緊湊兩葉片風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的海上吊裝方法，其特征在于，包括以下步驟：
1)用運(yùn)輸船將塔筒、主機(jī)和葉片全部運(yùn)到風(fēng)機(jī)機(jī)位附近，等待吊裝；
2)確認(rèn)天氣條件是否滿足吊裝要求：塔筒和集裝箱的安裝<12.5m/s，主機(jī)安裝<8m/s；若滿足吊裝要求，則開(kāi)始吊裝：首先，開(kāi)始安裝塔筒，安裝前要清理塔筒螺栓孔和法蘭面，用水平測(cè)量?jī)x檢測(cè)基礎(chǔ)頂部法蘭水平度≤3mm，在塔筒兩端法蘭裝好吊具，將塔筒吊裝到安裝船上，并移開(kāi)船內(nèi)能夠影響吊裝的零部件，安裝時(shí)，從第一節(jié)起，逐節(jié)起吊塔筒，用高強(qiáng)螺栓緊固固定，確保上下塔筒兩法蘭面內(nèi)側(cè)間隙必須≤0.5mm，法蘭外側(cè)筒壁下法蘭面間隙必須≤0.3mm；
3)在完成塔筒的吊裝及附件安裝后，開(kāi)始準(zhǔn)備吊裝主機(jī)系統(tǒng)，主機(jī)系統(tǒng)吊裝過(guò)程如下；
3.1)在完成上面步驟2)后，開(kāi)始拆除發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子鎖定，發(fā)電機(jī)磁體安裝輪上安裝了六角頭螺栓進(jìn)行軸向頂緊，在風(fēng)機(jī)吊裝前應(yīng)將其拆除；
3.2)對(duì)液壓蓄能器充氮增壓：為了防止液壓蓄能器在起運(yùn)前被泄壓或者由于運(yùn)輸振動(dòng)泄露導(dǎo)致壓力不足，在組裝葉片前應(yīng)檢查液壓蓄能器的壓力，并對(duì)蓄能器進(jìn)行充氮增壓、補(bǔ)壓工作；
3.3)主機(jī)吊至安裝船：起吊前先安裝主機(jī)吊具，包括專用吊梁、吊帶和卸扣；試吊一下主機(jī)，確保吊具、吊帶安全，并根據(jù)實(shí)際重心調(diào)整吊帶—可用調(diào)節(jié)用的編平吊帶布，同時(shí)要確保機(jī)艙彎頭上的螺桿不彎曲，主機(jī)水平；將主機(jī)吊起，移到安裝船放置位置上方，緩慢的落下；
3.4)待主機(jī)安全平穩(wěn)放置在安裝船上后，開(kāi)始組裝葉片：使用葉片運(yùn)輸工裝作為吊具，用兩臺(tái)吊機(jī)水平起吊葉片，保證葉片處于平穩(wěn)狀態(tài)，對(duì)好零點(diǎn)，用螺栓和扳手緊固螺栓，使葉片與變槳軸承連接；
3.5)清理主機(jī)表面，拆卸主機(jī)運(yùn)輸工裝并安裝好主機(jī)吊具，包括吊梁、吊帶和卸扣；試吊一下主機(jī)，確保吊具吊帶安全，通過(guò)使用整機(jī)吊具上集成的液壓缸調(diào)整偏航法蘭面的水平度，以便后續(xù)與塔筒法蘭對(duì)接；起吊主機(jī)至設(shè)定高度，清理底部法蘭的雜質(zhì)銹跡，將與塔筒連接的雙頭螺柱分別旋入偏航軸承內(nèi)圈，螺栓旋轉(zhuǎn)到底后回旋半圈，主機(jī)上升到塔頂后，開(kāi)始將它與塔筒對(duì)接，至此，便完成超緊湊兩葉片風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的海上吊裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超緊湊兩葉片風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的海上吊裝方法，其特征在于：在步驟3.4)中，要先吊PS面即迎風(fēng)面朝上的那一個(gè)葉片，因葉片安裝后，有部份螺栓需變槳后才能用液壓拉伸器打力矩，而PS面朝下的葉片變槳后會(huì)與安裝船甲板面干涉。