1.一種控制商用車用柴油機(jī)小油量時(shí)噴射穩(wěn)定性用孔式噴油嘴,包括針閥(1)和針閥體(2),其特征在于,其特征在于,所述針閥(1)頭部為圓柱體,且呈階梯式變化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制商用車用柴油機(jī)小油量時(shí)噴射穩(wěn)定性用孔式噴油嘴,其特征在于,所述針閥(1)頭部由兩級(jí)階梯組成;第一級(jí)階梯(3)高度為針閥(1)最大升程的0.2~0.8倍,第二級(jí)階梯(4)高度不超過針閥(1)的最大升程;第一級(jí)階梯(3)的直徑略大于第二級(jí)階梯(4)的直徑;在循環(huán)噴油量較大、針閥全開時(shí),噴油器最小流通截面為各噴孔(5)流通面積之和;在針閥開啟量較小時(shí),噴油器最小流通截面為針閥(1)頭部與壓力室處環(huán)形流通截面,且略小于各噴孔(5)通流面積之和。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制商用車用柴油機(jī)小油量時(shí)噴射穩(wěn)定性用孔式噴油嘴,其特征在于,所述針閥(1)的頭部尺寸關(guān)系為:
其中,i為噴孔數(shù),d為噴孔直徑,D為壓力室直徑,δ為環(huán)形流通截面的厚度,α取值在0.2~0.8。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制商用車用柴油機(jī)小油量時(shí)噴射穩(wěn)定性用孔式噴油嘴,其特征在于,所述針閥體(2)上部內(nèi)徑與針閥(1)上部外徑相同且間隙配合,形成高壓燃油軸向密封面(6);在針閥(1)的承壓錐面(7)的下沿與噴油嘴密封錐面(10)的上沿之間的長度內(nèi)針閥體(2)內(nèi)徑比針閥(1)外徑大0.6-0.9mm,形成盛油槽(8)到噴油嘴頭部噴孔(5)的燃油流動(dòng)通道。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制商用車用柴油機(jī)小油量時(shí)噴射穩(wěn)定性用孔式噴油嘴,其特征在于,所述噴油嘴的針閥體(2)下部外徑d2在11-13mm、上部外徑d1為d2的1.8-2.1倍,所述針閥(1)的直徑d3在7-9mm。