一種汽輪機用裝配式調節級噴嘴組的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種調節級噴嘴組，具體涉及一種汽輪機用裝配式調節級噴嘴組，屬于汽輪機設備領域。
【背景技術】
[0002]現有汽輪機調節級噴嘴組與噴嘴室配合多為焊接結構，焊接變形較大，無法保證流通精度，也無法保證汽輪機組效率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為解決現有汽輪機調節級噴嘴組與噴嘴室配合多為焊接結構，焊接變形較大，無法保證流通精度，也無法保證汽輪機組效率問題，進而提出一種汽輪機用裝配式調節級噴嘴組。
[0004]本實用新型為解決上述問題采取的技術方案是:本實用新型包括噴嘴外環、圍帶和噴嘴內環，外環和圍帶，圍帶與內環焊接后，整體光外圓再與外環焊接，內環內設有內環主體部分以及內環葉片部分，葉片部分中形成內環流道，所述內環流道的內徑由內至外依次漸縮。
[0005]進一步的，圍帶、噴嘴內環、內環主體部分和葉片部分、噴嘴外環依次焊接組成一個整體噴嘴組。
[0006]本實用新型的有益效果是:1、本實用新型能夠保證噴嘴組同流尺寸的準確性，使汽道精確性和光潔度有很大提高，增加了機組效率;2、本實用新型調節級裝配式噴嘴組加工工藝較原技術復雜，但整體性能有很大提高，噴嘴組與噴嘴室直接裝配很好的保證了汽道的精度。
【附圖說明】

[0007]圖1是本實用新型的整體結構示意圖，圖2是本實用新型安裝在噴嘴室上的示意圖。
【具體實施方式】
[0008]【具體實施方式】一:結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式所述一種汽輪機用裝配式調節級噴嘴組包括噴嘴外環1、圍帶2和噴嘴內環3，外環I和圍帶2，圍帶2與內環3焊接后，整體光外圓再與外環I焊接，內環3內設有內環主體部分3-2以及內環葉片部分3-1，葉片部分3-1中形成內環流道，所述內環流道的內徑由內至外依次漸縮。
[0009]整體噴嘴組(由噴嘴外環、圍帶、噴嘴內環組成)與噴嘴室4為直接裝配結構，有效保證了汽道精度。
[0010]加工本實用新型時，首先分段銑制噴嘴內環3，然后將加工好的噴嘴內環3和圍帶2焊接，回火加工外圓后與噴嘴外環I焊接，最后將噴嘴組與噴嘴室直接裝配好。本實用新型這種結構能夠很好的保護汽道精度，不會發生焊接變形，從而避免影響整體流道。本實用新型通過裝配結構保證了噴嘴組通流尺寸準確性，而使汽道更光滑、機組效率更高。
[0011 ]【具體實施方式】二:結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式所述一種汽輪機用裝配式調節級噴嘴組的圍帶2、噴嘴內環3、內環主體部分3-2和葉片部分3-1、噴嘴外環I依次焊接組成一個整體噴嘴組。其它組成及連接關系與【具體實施方式】一相同。
[0012]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質，在本實用新型的精神和原則之內，對以上實施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進等，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽輪機用裝配式調節級噴嘴組，其特征在于:所述一種汽輪機用裝配式調節級噴嘴組包括噴嘴外環(I)、圍帶(2)和噴嘴內環(3)，外環(I)和圍帶(2)，圍帶(2)與內環(3)焊接后，整體光外圓再與外環(I)焊接，內環⑶內設有內環主體部分(3-2)以及內環葉片部分(3-1)，葉片部分(3-1)中形成內環流道，所述內環流道的內徑由內至外依次漸縮。2.根據權利要求1所述一種汽輪機用裝配式調節級噴嘴組，其特征在于:圍帶(2)、噴嘴內環(3)、內環主體部分(3-2)和葉片部分(3-1)、噴嘴外環(I)依次焊接組成一個整體噴嘴組。
【專利摘要】一種汽輪機用裝配式調節級噴嘴組，它涉及一種調節級噴嘴組，具體涉及一種汽輪機用裝配式調節級噴嘴組。本實用新型為了解決現有汽輪機調節級噴嘴組與噴嘴室配合多為焊接結構，焊接變形較大，無法保證流通精度，也無法保證汽輪機組效率問題。本實用新型包括噴嘴外環、圍帶和噴嘴內環，外環和圍帶，圍帶與內環焊接后，整體光外圓再與外環焊接，內環內設有內環主體部分以及內環葉片部分，葉片部分中形成內環流道，所述內環流道的內徑由內至外依次漸縮。本實用新型屬于汽輪機設備領域。
【IPC分類】F01D9/04
【公開號】CN205387959
【申請號】CN201620240787
【發明人】王文斌, 赫廣迅, 秦利峰, 洪族奇, 董策
【申請人】哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年3月25日