本發(fā)明屬于風(fēng)力發(fā)電機組的變槳傳動部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種變槳軸承組件。

背景技術(shù)：

變槳型風(fēng)力發(fā)電機組通過改變?nèi)~片槳距角達到調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電功率及風(fēng)載控制的目的。液壓變槳技術(shù)因其可靠性高、動態(tài)響應(yīng)好等優(yōu)點在變槳型風(fēng)力發(fā)電機組上獲得了越來越多地應(yīng)用。如發(fā)明cn204755199中的液壓變槳系統(tǒng)，變槳執(zhí)行機構(gòu)為曲柄滑塊機構(gòu)，銷軸貫通在內(nèi)外腹板偏心孔中，且內(nèi)外腹板連接在變槳軸承內(nèi)圈上。變槳動作時，執(zhí)行器推拉銷軸，銷軸通過內(nèi)腹板與外腹板傳遞驅(qū)動力，驅(qū)動變槳軸承內(nèi)圈相對外圈轉(zhuǎn)動，從而完成變槳動作。但發(fā)明cn204755199存在以下問題：銷軸為懸臂梁，承載能力差，需要用鍛件制造；銷軸長度方向上貫通內(nèi)外腹板尺寸大成本高。專利wo2015090655a1中公開了一種變槳軸承組件技術(shù)方案，在內(nèi)腹板及外腹板偏心處開設(shè)同心圓孔，階梯銷軸從外側(cè)貫通內(nèi)腹板及外腹板上的同心圓孔，執(zhí)行器連接在階梯銷軸上。其缺點是階梯銷軸受力仍為懸臂梁，受力不佳，結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種變槳軸承組件。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種變槳軸承組件，包括固定座組件、第一腹板、第二腹板和變槳軸承，所述變槳軸承的外圈固定在輪轂上，所述變槳軸承的內(nèi)圈與葉片連接，輪轂與葉片分別在變槳軸承的兩側(cè)；所述第一腹板連接在變槳軸承內(nèi)圈的輪轂側(cè)；所述第二腹板連接在變槳軸承內(nèi)圈的葉片側(cè)；所述固定座組件用于安裝執(zhí)行器鉸接頭，固定座組件設(shè)置在變槳軸承回轉(zhuǎn)軸線的一側(cè)，固定座組件的底面與第一腹板輪轂側(cè)貼合；固定座組件、第一腹板和第二腹板通過多個連接螺栓連接在一起，連接螺栓周圍設(shè)置有支撐結(jié)構(gòu)，支撐結(jié)構(gòu)上設(shè)有多個與第一腹板葉片側(cè)和第二腹板輪轂側(cè)貼合的面。

進一步，所述固定座組件包括固定座和銷軸；固定座底面設(shè)有多個螺紋孔；固定座中部設(shè)有鉸接頭容納槽；鉸接頭容納槽里有與固定座底面平行的第一槽面和第二槽面；第一槽面在輪轂側(cè)，在第一槽面上開有第一銷軸孔，第一銷軸孔貫穿固定座頂部；第二槽面在葉片側(cè)，在第二槽面上開有第二銷軸孔，第一銷軸孔與第二銷軸孔同軸；以第一銷軸孔軸線的垂直平面為剖分面，鉸接頭容納槽處剖開固定座，固定座的剖面形狀為“c”字形；銷軸的一端安裝于第一銷軸孔，銷軸另一端安裝于第二銷軸孔；執(zhí)行器的鉸接頭布置在鉸接頭容納槽的第一槽面和第二槽面之間，并鉸接在銷軸上。

進一步，所述第一腹板及第二腹板上對應(yīng)于固定座底面的螺紋孔位置開設(shè)通孔，連接螺栓依次穿過第二腹板及第一腹板上的通孔旋入固定座上的螺紋孔。

進一步，所述支撐結(jié)構(gòu)包括內(nèi)套筒與外套筒，內(nèi)套筒與外套筒為兩端開口的筒形結(jié)構(gòu)件，內(nèi)套筒包容于外套筒中，內(nèi)套筒與外套筒之間形成環(huán)形空隙，連接螺栓分布在環(huán)形空隙內(nèi)，內(nèi)套筒和外套筒的一端與第一腹板的葉片側(cè)貼合，內(nèi)套筒和外套筒的另一端與第二腹板的輪轂側(cè)貼合。

進一步，所述支撐結(jié)構(gòu)包括支撐墊塊，支撐墊塊內(nèi)部開設(shè)有沿支撐墊塊高度方向的多個通孔，連接螺栓穿過通孔，支撐墊塊的一端與第一腹板的葉片側(cè)貼合，支撐墊塊的另一端與第二腹板的輪轂側(cè)貼合。

進一步，所述支撐結(jié)構(gòu)包括隔板套筒，隔板套筒由外部套筒與隔板組成，外部套筒為兩端開口的筒形結(jié)構(gòu)件，在外部套筒內(nèi)部設(shè)置有長度上延伸至外部套筒兩端的隔板，隔板將外部套筒隔離出多個貫通孔，連接螺栓穿過貫通孔，隔板套筒的一端與第一腹板的葉片側(cè)貼合，隔板套筒的另一端與第二腹板的輪轂側(cè)貼合。

進一步，所述支撐結(jié)構(gòu)包括一組小套筒，小套筒為兩端開口的筒形結(jié)構(gòu)件，小套筒內(nèi)孔大于連接螺栓直徑，每顆連接螺栓穿過一個小套筒，小套筒的一端與第一腹板的葉片側(cè)貼合，小套筒的另一端與第二腹板的輪轂側(cè)貼合。

本發(fā)明的有益效果是：固定座對銷軸的兩端固定呈簡支梁結(jié)構(gòu)，銷軸受力情況改善，固定座可以使用便宜的鑄件，其他零件結(jié)構(gòu)簡單成本低；在第一腹板與第二腹板間設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)強化了第一腹板及第二腹板對固定座的連接剛度，減少了不期望的變形量。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視圖；

附圖2為應(yīng)用本發(fā)明的葉輪局部示意圖；

附圖3為本發(fā)明固定座結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖4為本發(fā)明固定座立體剖視圖；

附圖5為本發(fā)明固定座在鉸接頭容納槽處的剖視圖；

附圖6為本發(fā)明支撐結(jié)構(gòu)的實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖7為本發(fā)明支撐結(jié)構(gòu)的實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖8為本發(fā)明支撐結(jié)構(gòu)的實施例三的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖9為本發(fā)明支撐結(jié)構(gòu)的實施例四的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1固定座組件，1.1固定座，1.1.1固定座底面，1.1.2螺紋孔，1.1.3鉸接頭容納槽，1.1.4第一槽面，1.1.5第二槽面，1.1.6第一銷軸孔，1.1.7固定座頂部，1.1.8第二銷軸孔，1.2銷軸，2第一腹板，3第二腹板，4變槳軸承，5連接螺栓，6輪轂，7葉片，8支撐結(jié)構(gòu)，9執(zhí)行器，9.1鉸接頭，10內(nèi)套筒，11外套筒，12支撐墊塊，13隔板套筒，13.1外部套筒，13.2隔板，14小套筒。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明進行進一步說明。

實施例一

附圖1-6為本發(fā)明的一種具體實施例。該發(fā)明一種變槳軸承4組件，包括固定座組件1、第一腹板2、第二腹板3和變槳軸承4，所述變槳軸承4的外圈固定在輪轂6上，所述變槳軸承4的內(nèi)圈與葉片7連接，輪轂6與葉片7分別在變槳軸承4的兩側(cè)；所述第一腹板2連接在變槳軸承4內(nèi)圈的輪轂6側(cè)；所述第二腹板3連接在變槳軸承4內(nèi)圈的葉片7側(cè)；所述固定座組件1用于安裝執(zhí)行器9鉸接頭9.1，固定座組件1設(shè)置在變槳軸承4回轉(zhuǎn)軸線的一側(cè)，固定座組件1的底面與第一腹板2輪轂6側(cè)貼合；固定座組件1、第一腹板2和第二腹板3通過多個連接螺栓5連接在一起，連接螺栓5周圍設(shè)置有支撐結(jié)構(gòu)8，支撐結(jié)構(gòu)8上設(shè)有多個與第一腹板2葉片7側(cè)和第二腹板3輪轂6側(cè)貼合的面。

進一步，所述固定座組件1包括固定座1.1和銷軸1.2；固定座底面1.1.1設(shè)有多個螺紋孔1.1.2；固定座1.1中部設(shè)有鉸接頭容納槽1.1.3；鉸接頭容納槽1.1.3里有與固定座底面1.1.1平行的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5；第一槽面1.1.4在輪轂6側(cè)，在第一槽面1.1.4上開有第一銷軸孔1.1.6，第一銷軸孔1.1.6貫穿固定座頂部1.1.7；第二槽面1.1.5在葉片7側(cè)，在第二槽面1.1.5上開有第二銷軸孔1.1.8，第一銷軸孔1.1.6與第二銷軸孔1.1.8同軸；以第一銷軸孔1.1.6軸線的垂直平面為剖分面，鉸接頭容納槽1.1.3處剖開固定座1.1，固定座1.1的剖面形狀為“c”字形；銷軸1.2的一端安裝于第一銷軸孔1.1.6，銷軸1.2另一端安裝于第二銷軸孔1.1.8；執(zhí)行器9的鉸接頭9.1布置在鉸接頭容納槽1.1.3的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5之間，并鉸接在銷軸1.2上。

進一步，所述第一腹板2及第二腹板3上對應(yīng)于固定座底面1.1.1的螺紋孔1.1.2位置開設(shè)通孔，連接螺栓5依次穿過第二腹板3及第一腹板2上的通孔旋入固定座1.1上的螺紋孔1.1.2。

進一步，所述支撐結(jié)構(gòu)8包括內(nèi)套筒10與外套筒11，內(nèi)套筒10與外套筒11為兩端開口的筒形結(jié)構(gòu)件，內(nèi)套筒10包容于外套筒11中，內(nèi)套筒10與外套筒11之間形成環(huán)形空隙，連接螺栓5分布在環(huán)形空隙內(nèi)，內(nèi)套筒10和外套筒11的一端與第一腹板2的葉片7側(cè)貼合，內(nèi)套筒10和外套筒11的另一端與第二腹板3的輪轂6側(cè)貼合。

實施例二

附圖1、2、3、4、5、7為本發(fā)明的一種具體實施例。該發(fā)明一種變槳軸承4組件，包括固定座組件1、第一腹板2、第二腹板3和變槳軸承4，所述變槳軸承4的外圈固定在輪轂6上，所述變槳軸承4的內(nèi)圈與葉片7連接，輪轂6與葉片7分別在變槳軸承4的兩側(cè)；所述第一腹板2連接在變槳軸承4內(nèi)圈的輪轂6側(cè)；所述第二腹板3連接在變槳軸承4內(nèi)圈的葉片7側(cè)；所述固定座組件1用于安裝執(zhí)行器9鉸接頭9.1，固定座組件1設(shè)置在變槳軸承4回轉(zhuǎn)軸線的一側(cè)，固定座組件1的底面與第一腹板2輪轂6側(cè)貼合；固定座組件1、第一腹板2和第二腹板3通過多個連接螺栓5連接在一起，連接螺栓5周圍設(shè)置有支撐結(jié)構(gòu)8，支撐結(jié)構(gòu)8上設(shè)有多個與第一腹板2葉片7側(cè)和第二腹板3輪轂6側(cè)貼合的面。

進一步，所述固定座組件1包括固定座1.1和銷軸1.2；固定座底面1.1.1設(shè)有多個螺紋孔1.1.2；固定座1.1中部設(shè)有鉸接頭容納槽1.1.3；鉸接頭容納槽1.1.3里有與固定座底面1.1.1平行的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5；第一槽面1.1.4在輪轂6側(cè)，在第一槽面1.1.4上開有第一銷軸孔1.1.6，第一銷軸孔1.1.6貫穿固定座頂部1.1.7；第二槽面1.1.5在葉片7側(cè)，在第二槽面1.1.5上開有第二銷軸孔1.1.8，第一銷軸孔1.1.6與第二銷軸孔1.1.8同軸；以第一銷軸孔1.1.6軸線的垂直平面為剖分面，鉸接頭容納槽1.1.3處剖開固定座1.1，固定座1.1的剖面形狀為“c”字形；銷軸1.2的一端安裝于第一銷軸孔1.1.6，銷軸1.2另一端安裝于第二銷軸孔1.1.8；執(zhí)行器9的鉸接頭9.1布置在鉸接頭容納槽1.1.3的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5之間，并鉸接在銷軸1.2上。

進一步，所述第一腹板2及第二腹板3上對應(yīng)于固定座底面1.1.1的螺紋孔1.1.2位置開設(shè)通孔，連接螺栓5依次穿過第二腹板3及第一腹板2上的通孔旋入固定座1.1上的螺紋孔1.1.2。

進一步，所述支撐結(jié)構(gòu)8包括支撐墊塊12，支撐墊塊12內(nèi)部開設(shè)有沿支撐墊塊12高度方向的多個通孔，連接螺栓5穿過通孔，支撐墊塊12的一端與第一腹板2的葉片7側(cè)貼合，支撐墊塊12的另一端與第二腹板3的輪轂6側(cè)貼合。

實施例三

附圖1、2、3、4、5、8為本發(fā)明的一種具體實施例。該發(fā)明一種變槳軸承4組件，包括固定座組件1、第一腹板2、第二腹板3和變槳軸承4，所述變槳軸承4的外圈固定在輪轂6上，所述變槳軸承4的內(nèi)圈與葉片7連接，輪轂6與葉片7分別在變槳軸承4的兩側(cè)；所述第一腹板2連接在變槳軸承4內(nèi)圈的輪轂6側(cè)；所述第二腹板3連接在變槳軸承4內(nèi)圈的葉片7側(cè)；所述固定座組件1用于安裝執(zhí)行器9鉸接頭9.1，固定座組件1設(shè)置在變槳軸承4回轉(zhuǎn)軸線的一側(cè)，固定座組件1的底面與第一腹板2輪轂6側(cè)貼合；固定座組件1、第一腹板2和第二腹板3通過多個連接螺栓5連接在一起，連接螺栓5周圍設(shè)置有支撐結(jié)構(gòu)8，支撐結(jié)構(gòu)8上設(shè)有多個與第一腹板2葉片7側(cè)和第二腹板3輪轂6側(cè)貼合的面。

進一步，所述固定座組件1包括固定座1.1和銷軸1.2；固定座底面1.1.1設(shè)有多個螺紋孔1.1.2；固定座1.1中部設(shè)有鉸接頭容納槽1.1.3；鉸接頭容納槽1.1.3里有與固定座底面1.1.1平行的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5；第一槽面1.1.4在輪轂6側(cè)，在第一槽面1.1.4上開有第一銷軸孔1.1.6，第一銷軸孔1.1.6貫穿固定座頂部1.1.7；第二槽面1.1.5在葉片7側(cè)，在第二槽面1.1.5上開有第二銷軸孔1.1.8，第一銷軸孔1.1.6與第二銷軸孔1.1.8同軸；以第一銷軸孔1.1.6軸線的垂直平面為剖分面，鉸接頭容納槽1.1.3處剖開固定座1.1，固定座1.1的剖面形狀為“c”字形；銷軸1.2的一端安裝于第一銷軸孔1.1.6，銷軸1.2另一端安裝于第二銷軸孔1.1.8；執(zhí)行器9的鉸接頭9.1布置在鉸接頭容納槽1.1.3的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5之間，并鉸接在銷軸1.2上。

進一步，所述第一腹板2及第二腹板3上對應(yīng)于固定座底面1.1.1的螺紋孔1.1.2位置開設(shè)通孔，連接螺栓5依次穿過第二腹板3及第一腹板2上的通孔旋入固定座1.1上的螺紋孔1.1.2。

進一步，所述支撐結(jié)構(gòu)8包括隔板13.2套筒13，隔板13.2套筒13由外部套筒13.1與隔板13.2組成，外部套筒13.1為兩端開口的筒形結(jié)構(gòu)件，在外部套筒13.1內(nèi)部設(shè)置有長度上延伸至外部套筒13.1兩端的隔板13.2，隔板13.2將外部套筒13.1隔離出多個貫通孔，連接螺栓5穿過貫通孔，隔板13.2套筒13的一端與第一腹板2的葉片7側(cè)貼合，隔板13.2套筒13的另一端與第二腹板3的輪轂6側(cè)貼合。

實施例四

附圖1、2、3、4、5、9為本發(fā)明的一種具體實施例。該發(fā)明一種變槳軸承4組件，包括固定座組件1、第一腹板2、第二腹板3和變槳軸承4，所述變槳軸承4的外圈固定在輪轂6上，所述變槳軸承4的內(nèi)圈與葉片7連接，輪轂6與葉片7分別在變槳軸承4的兩側(cè)；所述第一腹板2連接在變槳軸承4內(nèi)圈的輪轂6側(cè)；所述第二腹板3連接在變槳軸承4內(nèi)圈的葉片7側(cè)；所述固定座組件1用于安裝執(zhí)行器9鉸接頭9.1，固定座組件1設(shè)置在變槳軸承4回轉(zhuǎn)軸線的一側(cè)，固定座組件1的底面與第一腹板2輪轂6側(cè)貼合；固定座組件1、第一腹板2和第二腹板3通過多個連接螺栓5連接在一起，連接螺栓5周圍設(shè)置有支撐結(jié)構(gòu)8，支撐結(jié)構(gòu)8上設(shè)有多個與第一腹板2葉片7側(cè)和第二腹板3輪轂6側(cè)貼合的面。

進一步，所述固定座組件1包括固定座1.1和銷軸1.2；固定座底面1.1.1設(shè)有多個螺紋孔1.1.2；固定座1.1中部設(shè)有鉸接頭容納槽1.1.3；鉸接頭容納槽1.1.3里有與固定座底面1.1.1平行的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5；第一槽面1.1.4在輪轂6側(cè)，在第一槽面1.1.4上開有第一銷軸孔1.1.6，第一銷軸孔1.1.6貫穿固定座頂部1.1.7；第二槽面1.1.5在葉片7側(cè)，在第二槽面1.1.5上開有第二銷軸孔1.1.8，第一銷軸孔1.1.6與第二銷軸孔1.1.8同軸；以第一銷軸孔1.1.6軸線的垂直平面為剖分面，鉸接頭容納槽1.1.3處剖開固定座1.1，固定座1.1的剖面形狀為“c”字形；銷軸1.2的一端安裝于第一銷軸孔1.1.6，銷軸1.2另一端安裝于第二銷軸孔1.1.8；執(zhí)行器9的鉸接頭9.1布置在鉸接頭容納槽1.1.3的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5之間，并鉸接在銷軸1.2上。

進一步，所述第一腹板2及第二腹板3上對應(yīng)于固定座底面1.1.1的螺紋孔1.1.2位置開設(shè)通孔，連接螺栓5依次穿過第二腹板3及第一腹板2上的通孔旋入固定座1.1上的螺紋孔1.1.2。

進一步，所述支撐結(jié)構(gòu)8包括一組小套筒14，小套筒14為兩端開口的筒形結(jié)構(gòu)件，小套筒14內(nèi)孔大于連接螺栓5直徑，每顆連接螺栓5穿過一個小套筒14，小套筒14的一端與第一腹板2的葉片7側(cè)貼合，小套筒14的另一端與第二腹板3的輪轂6側(cè)貼合。

本發(fā)明不局限于上述實施方式，任何人應(yīng)得知在本發(fā)明的啟示下作出的與本發(fā)明具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

本發(fā)明未詳細描述的技術(shù)、形狀、構(gòu)造部分均為公知技術(shù)。