搶險用雙起動發動機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種搶險用雙起動發動機，屬于應急搶險技術領域，包括飛輪殼，所述飛輪殼上設有第一起動馬達，所述飛輪殼上還設有第二起動馬達。本實用新型提供的搶險用雙起動發動機增加了第二起動馬達，一旦第一起動馬達發生故障，通過第二起動馬達仍然可以使發動機起動，確保在應急搶險時，發動機的正常起動，有效避免人員傷亡和財產損失。
【專利說明】
搶險用雙起動發動機
技術領域
[0001]本實用新型屬于應急搶險技術領域，尤其涉及一種搶險用雙起動發動機。
【背景技術】
[0002]發動機需借助外力轉動曲軸，完成進氣和壓縮行程，形成可燃混合氣，直到混合氣首次著火爆炸，并連續燃燒做功以后，發動機才能獨立運轉工作。所以發動機需要有外力的起動系統。
[0003]根據起動時所利用的外力能源不同，可將發動機起動系統分為以下幾種:人力起動、電起動、壓縮空氣起動、汽油機起動、慣性起動、液力馬達起動和空氣馬達起動。在中、小功率發動機中，電起動用得較為廣泛。大功率發動機用壓縮空氣起動或電起動。人力起動僅適用于小功率發動機。液力馬達和空氣馬達起動因造價高，目前采用較少。慣性起動僅在特殊用途的發動機或有些農用發動機上采用。汽油機起動用在農用或工程用發動機上。
[0004]目前，在一些場所，例如對防火要求較高的場所，需要配備應急水栗機組，應急水栗機組中需配備搶險用發動機。雖然現有車用發動機的起動系統可靠性較高，但是無法將其直接應用于應急水栗機組中。因為現有車用發動機的起動馬達只有一個，一旦在使用時發生故障，發動機無法起動，搶險不及時，導致人員傷亡和財產損失。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種搶險用雙起動發動機，以解決現有車用發動機的起動馬達只有一個，一旦在使用時發生故障，發動機無法起動的技術問題。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:搶險用雙起動發動機，包括飛輪殼，所述飛輪殼上設有第一起動馬達，所述飛輪殼上還設有第二起動馬達。
[0007]作為一種改進，所述第二起動馬達位于所述第一起動馬達的上方設置。
[0008]作為一種改進，所述第一起動馬達為電馬達。
[0009]作為進一步的改進，所述第二起動馬達為彈簧馬達。
[0010]采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是:由于搶險用雙起動發動機包括飛輪殼，所述飛輪殼上設有第一起動馬達，所述飛輪殼上還設有第二起動馬達，因而在現有的車用發動機上增加了一個備用起動馬達，一旦其中一個起動馬達發生故障，通過另一個起動馬達可以使發動機起動，確保在應急搶險時，發動機的正常起動，有效避免人員傷亡和財產損失。
[0011]本實用新型提供的搶險用雙起動發動機增加了第二起動馬達，一旦第一起動馬達發生故障，通過第二起動馬達仍然可以使發動機起動，確保在應急搶險時，發動機的正常起動，有效避免人員傷亡和財產損失。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖中:1、飛輪殼，2、電馬達，3、彈簧馬達。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]如圖1所示，一種搶險用雙起動發動機，包括飛輪殼I，飛輪殼I上設有第一起動馬達，飛輪殼I上還設有第二起動馬達，第二起動馬達位于第一起動馬達的上方設置。
[0016]優選的，第一起動馬達為電馬達2。當然，第一起動馬達還可以選用液力馬達、空氣馬達或彈簧馬達等等，本領域技術人員可根據實際情況自行選擇，在此不再贅述。
[0017]優選的，第二起動馬達為彈簧馬達3。當然，第二起動馬達還可以選用液力馬達、空氣馬達或電馬達等等，本領域技術人員可根據實際情況自行選擇，在此不再贅述。
[0018]本實用新型在現有的車用發動機上增加了一個備用起動馬達，一旦其中一個起動馬達發生故障，通過另一個起動馬達可以使發動機起動，確保在應急搶險時，發動機的正常起動，有效避免人員傷亡和財產損失。
[0019]本實用新型提供的搶險用雙起動發動機增加了第二起動馬達，一旦第一起動馬達發生故障，通過第二起動馬達仍然可以使發動機起動，確保在應急搶險時，發動機的正常起動，有效避免人員傷亡和財產損失。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.搶險用雙起動發動機，所述發動機為車用發動機，包括飛輪殼，所述飛輪殼上設有第一起動馬達，其特征在于，所述飛輪殼上還設有第二起動馬達。2.根據權利要求1所述的搶險用雙起動發動機，其特征在于，所述第二起動馬達位于所述第一起動馬達的上方設置。3.根據權利要求1或2所述的搶險用雙起動發動機，其特征在于，所述第一起動馬達為電馬達。4.根據權利要求3所述的搶險用雙起動發動機，其特征在于，所述第二起動馬達為彈簧馬達。
【文檔編號】F02N5/02GK205478055SQ201521071355
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月19日
【發明人】胡來濱, 龐振軍
【申請人】山東奧鈴動力有限公司