專利名稱：軸流風葉的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸流風葉。
背景技術：
眾所周知，軸流風葉常用于空調系統(tǒng)以及其它通風裝置中。如對空調系統(tǒng)而言，空 調室外機風道是與整個空調性能高低戚戚相關的部分，而室外機所用的軸流風葉產生的風 量大小與換熱效率直接相關，其電機消耗也與空調能量消耗有直接關系，同時，室外機噪音 也一直備受使用者關注。 隨著空調能效需求的一再提高，原有室外機軸流風葉已逐漸不能滿足風量提升的 需要，限制了換熱效率與能效比的提高。若是通過增加轉速來實現(xiàn)風量的增長，這種方式下 風量的提升往往伴隨著電機功率的增加以及噪音的升高。風葉吸力面靠近后緣時，表面壓 力過低會導致氣體與風葉表面之間分離，并可能發(fā)生回流以及一些渦流的產生，這些現(xiàn)象 對風量有著不良影響，阻礙氣流在葉片表面上順暢流動，浪費風葉做功提供的能量，從而降 低風量；此外，氣體的湍流運動與渦流也是氣動噪聲的主要來源之一。 由此可見，現(xiàn)有的軸流風葉需要在提高軸流風葉的作功效率及降低噪音方面作進 一步的改進。

發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種軸流風葉，本實用新型可以使風量得到提升，增
加了軸流風葉的作功效率。
其技術方案如下 —種軸流風葉，該軸流風葉包括輪轂及至少兩個葉片，葉片設于輪轂上且周向均 布；所述葉片的兩面分別為壓力面及吸力面，該葉片朝向其旋轉方向的邊緣部位為前緣、背 離其旋轉方向的邊緣部位為后緣、徑向向外的邊緣部位為外緣；在所述葉片靠近前緣處的 外緣向壓力面一側彎折，而在壓力面的外緣內側部位形成凹陷區(qū)。 由于在葉片上靠近前緣處的外緣內側形成凹陷區(qū)，在葉片繞輪轂轉動時，在凹陷 區(qū)內會形成一個局部低壓，從而使氣流在前緣及外緣處分流時，能更多的涌上壓力面，使壓 力面上的氣流增多，提升了軸流風葉所輸出的風量，提高其作功效率。 本實用新型的進一步改進是 所述葉片的前緣與外緣相交部位為葉尖，所述凹陷區(qū)設于該葉尖上并沿所述外緣 靠內。 所述凹陷區(qū)距離所述葉尖的距離為30毫米至40毫米。 在所述葉片的吸力面上設有凸出區(qū)，該凸出區(qū)與所述凹陷區(qū)位置相對應。由于在 葉片的吸力面形成凸出區(qū)，在葉片繞輪轂轉動時，會在該凸出區(qū)形成局部高壓，使空氣更順 暢的向壓力面的凹陷區(qū)流動。 至少在所述吸力面上靠近所述后緣一側設有多個凹坑。在工作狀態(tài)下，越靠近后緣及外緣部位，葉片吸力面的壓力越低，空氣在吸力面會逐漸與葉片分離，在吸力面設置有
多個凹坑后，該凹坑破壞了吸力面的平滑結構，改變了氣流的流動過程，使吸力面的局部壓
力發(fā)生突變，擾亂了吸力面整個壓力分布，當氣流在后緣處與葉片分離之前，即可在葉片邊
界層形成紊流，有效的降低了渦流的產生，降低了軸流風葉的工作噪聲。 所述多個凹坑均布于所述吸力面上除靠近前緣及外緣的所有區(qū)域。 所述凹坑呈碗形。 所述凹坑的直徑為4至8毫米，深度為0. 8至1. 6毫米，各相鄰凹坑的中心距為6 毫米至10毫米。 綜上所述，本實用新型的優(yōu)點是軸流風葉在工作時，在同等轉速的情況下，進入 風葉壓力面的氣流量更大，軸流風葉的作功效率高；設置凹坑后，有效的降低渦流的形成， 降低了工作噪聲。

圖1是軸流風葉在壓力面一側的視圖； 圖2是軸流風葉在吸力面一側的視圖； 圖3是軸流風葉的第一個局部視圖； 圖4是軸流風葉的第二個局部視圖； 圖5是圖4的局部放大圖； 附圖標記說明 1、輪轂，2、葉片，3、壓力面，4、吸力面，5、前緣，6、后緣，7、外緣，8、凹陷區(qū)，9、葉尖， 10、凸出區(qū)，11、凹坑。
具體實施方式如圖1至圖5所示， 一種軸流風葉，該軸流風葉包括輪轂1及至少兩個葉片2，葉片 2設于輪轂1上且周向均布；所述葉片2的兩面分別為壓力面3及吸力面4，該葉片2朝向 其旋轉方向的邊緣部位為前緣5、背離其旋轉方向的邊緣部位為后緣6、徑向向外的邊緣部 位為外緣7 ;在所述葉片2靠近前緣5處的外緣7向壓力面3 —側彎折，而在壓力面3的外 緣7內側部位形成凹陷區(qū)8。 其中，所述葉片2的前緣5與外緣7相交部位為葉尖9，所述凹陷區(qū)8設于該葉尖 9上并沿外緣7靠內且距離葉尖9的距離為30毫米至40毫米；在葉片2的吸力面4上設 有凸出區(qū)IO，該凸出區(qū)10與凹陷區(qū)8位置相對應。 在葉片2的吸力面4上設有多個凹坑11，多個凹坑11均布于吸力面4上除靠近前 緣5及外緣7的所有區(qū)域，該凹坑11呈碗形，凹坑11的直徑為6毫米，深度為1. 2毫米，各 相鄰凹坑11的中心距為8毫米。 由于在葉片2上靠近前緣5處的外緣7內側形成凹陷區(qū)8，在葉片2繞輪轂1轉動 時，在凹陷區(qū)8內會形成一個局部低壓，從而使氣流在前緣5及外緣7處分流時，能更多的 涌上壓力面3，使壓力面3上的氣流增多，提升了軸流風葉所輸出的風量，提高其作功效率。 另一方面，由于在葉片2的吸力面4上設有多個凹坑ll，在工作狀態(tài)下，越靠近后 緣6及外緣7部位，葉片2吸力面4的壓力越低，空氣在吸力面4會逐漸與葉片2分離，在吸力面4設置有多個凹坑11后，該凹坑11破壞了吸力面4的平滑結構，改變了氣流的流動 過程，使吸力面4的局部壓力發(fā)生突變，擾亂了吸力面4整個壓力分布，當氣流在后緣6處 與葉片2分離之前，即可在葉片2邊界層形成紊流，有效的降低了渦流的產生，降低了軸流 風葉的工作噪聲。 以上僅為本實用新型的較佳實施例，并不以此限定本實用新型的保護范圍；在不 違反本實用新型構思的基礎上所作的任何替換與改進，均屬本實用新型的保護范圍。
權利要求一種軸流風葉，該軸流風葉包括輪轂及至少兩個葉片，葉片設于輪轂上且周向均布；所述葉片的兩面分別為壓力面及吸力面，該葉片朝向其旋轉方向的邊緣部位為前緣、背離其旋轉方向的邊緣部位為后緣、徑向向外的邊緣部位為外緣；其特征在于，在所述葉片靠近前緣處的外緣向壓力面一側彎折，而在壓力面的外緣內側部位形成凹陷區(qū)。
2. 如權利要求1所述軸流風葉，其特征在于，所述葉片的前緣與外緣相交部位為葉尖， 所述凹陷區(qū)設于該葉尖上并沿所述外緣靠內。
3. 如權利要求2所述軸流風葉，其特征在于，所述凹陷區(qū)距離所述葉尖的距離為30毫 米至40毫米。
4. 如權利要求1所述軸流風葉，其特征在于，在所述葉片的吸力面上設有凸出區(qū)，該凸 出區(qū)與所述凹陷區(qū)位置相對應。
5. 如權利要求1至4中任一項所述軸流風葉，其特征在于，至少在所述吸力面上靠近所 述后緣一側設有多個凹坑。
6. 如權利要求5所述軸流風葉，其特征在于，所述多個凹坑均布于所述吸力面上除靠 近前緣及外緣的所有區(qū)域。
7. 如權利要求5所述軸流風葉，其特征在于，所述凹坑呈碗形。
8. 如權利要求7所述軸流風葉，其特征在于，所述凹坑的直徑為4至8毫米，深度為0. 8 至1. 6毫米，各相鄰凹坑的中心距為6毫米至10毫米。
專利摘要本實用新型公開了一種軸流風葉，該軸流風葉包括輪轂及至少兩個葉片，葉片設于輪轂上且周向均布；所述葉片的兩面分別為壓力面及吸力面，該葉片朝向其旋轉方向的邊緣部位為前緣、背離其旋轉方向的邊緣部位為后緣、徑向向外的邊緣部位為外緣；在所述葉片靠近前緣處的外緣向壓力面一側彎折，而在壓力面的外緣內側部位形成凹陷區(qū)。本實用新型可以使風量得到提升，增加了軸流風葉的作功效率。
文檔編號F04D29/38GK201436402SQ20092005805
公開日2010年4月7日 申請日期2009年6月8日 優(yōu)先權日2009年6月8日
發(fā)明者劉中杰, 劉利娜, 馬麗, 馬重夫, 龍斌華 申請人:珠海格力電器股份有限公司