用于飛機(jī)渦輪機(jī)風(fēng)扇罩的聲學(xué)保護(hù)的流體排放振動(dòng)阻尼條的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于飛機(jī)渦輪機(jī)的風(fēng)扇罩的聲學(xué)保護(hù)裝置(4)，該聲學(xué)保護(hù)裝置(4)包括：聲學(xué)保護(hù)板(6)，該聲學(xué)保護(hù)板形成以中心軸線(2)為中心的套圈扇形部分；所述裝置還包括一個(gè)或多個(gè)振動(dòng)阻尼條(10)，該振動(dòng)阻尼條(10)的一個(gè)側(cè)面穩(wěn)固地壓到板(6)的外表面(6a)，而另一個(gè)側(cè)面壓到罩的內(nèi)表面，每個(gè)阻尼條(10)有兩個(gè)相對(duì)的邊緣(14)，每個(gè)邊緣(14)沿著所述中心軸線(2)的方向有相互隔開的上游末端和下游末端。根據(jù)本發(fā)明，至少一個(gè)阻尼條(10)的兩個(gè)相對(duì)的邊緣(14)中的至少一個(gè)邊緣成形為，使得在該邊緣出現(xiàn)的液體能夠通過(guò)重力朝向其上游末端和下游末端中的一者或兩者流動(dòng)。
【專利說(shuō)明】用于飛機(jī)渦輪機(jī)風(fēng)扇罩的聲學(xué)保護(hù)的流體排放振動(dòng)阻尼條
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及飛機(jī)渦輪機(jī)風(fēng)扇罩內(nèi)部的聲學(xué)保護(hù)的安裝。更特別地，本發(fā)明與風(fēng)扇罩和聲學(xué)板之間提供的振動(dòng)阻尼條有關(guān)。
[0002]本發(fā)明可應(yīng)用于裝有風(fēng)扇罩的任意類型的飛機(jī)，特別應(yīng)用于渦輪噴氣飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0003]在目前的渦輪噴氣飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上，聲學(xué)保護(hù)板一般裝配在風(fēng)扇罩的內(nèi)表面，發(fā)動(dòng)機(jī)軸線的周圍。該裝配通常通過(guò)用螺絲將該板固定在該罩上來(lái)執(zhí)行。
[0004]然而，聲學(xué)板的一些固定螺絲已經(jīng)被鑒定有故障的風(fēng)險(xiǎn)。在故障的情況下，在噴流中被釋放的螺絲頭在被吸入以后能夠?qū)︼L(fēng)扇葉片產(chǎn)生高損害。在鑒定的主要原因中，有通過(guò)聲學(xué)板的基本模式和風(fēng)扇葉片的震蕩的并存而引起的強(qiáng)振動(dòng)應(yīng)力。傳輸?shù)铰萁z的這些強(qiáng)應(yīng)力引起了它們的松動(dòng)，并且很可能導(dǎo)致強(qiáng)磨損，甚至有可能上升到故障，如上所述。
[0005]為了減小振動(dòng)等級(jí)，已經(jīng)引入了振動(dòng)阻尼條來(lái)對(duì)付這個(gè)問(wèn)題。這些條通常由彈性材料制成，在板測(cè)試中測(cè)量，當(dāng)這些條被壓縮時(shí)，其具有極大地抑制振動(dòng)等級(jí)的優(yōu)點(diǎn)。
[0006]然而，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期浸泡時(shí)，所選材料可能會(huì)對(duì)接觸的液體，例如石油和煤油，敏感的。與該液體的這種持續(xù)很久的接觸的確能夠引起該材料退化和/或獲得的阻尼的效率損失的風(fēng)險(xiǎn)。但是，在泄漏的情況下，在其中帶有聲學(xué)板的風(fēng)扇罩的上游區(qū)域中，石油或煤油實(shí)際上是可能流動(dòng)的。
[0007]通常，這些流體將向下流動(dòng)到風(fēng)扇罩的低的部分，然后通過(guò)位于該罩的6點(diǎn)鐘方向的排水管排放。
[0008]考慮到在發(fā)動(dòng)機(jī)縱向軸線方向上的該條的定向，那么這些液體有可能在該條的一些邊緣保留，這有可能引起有害的持續(xù)很久的接觸。
[0009]為了應(yīng)對(duì)這種缺陷，已經(jīng)提出了不同的替代品，例如，在該條中做橫向槽來(lái)排放液體。
[0010]然而，這些槽的出現(xiàn)能夠使該條變脆，另外還減少了與罩的接觸面積，這導(dǎo)致效率減小。另一方面，當(dāng)該條被壓縮時(shí)，這些槽的出現(xiàn)還能減小該條的硬度，也很可能影響它們的阻尼能力。最后，用這種解決方案，在槽之間，液體保留區(qū)域依然在邊緣上。因此，這種解決方法并不能完全令人滿意。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]因此，本發(fā)明的目的是相對(duì)于上述現(xiàn)有技術(shù)的系統(tǒng)至少部分地克服提及的缺陷。
[0012]為了達(dá)到此目的，首先，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種用于飛機(jī)渦輪機(jī)的風(fēng)扇罩的聲學(xué)保護(hù)裝置；該聲學(xué)保護(hù)裝置包括聲學(xué)保護(hù)板，該聲學(xué)保護(hù)板形成以中心軸線為中心的套圈扇形部分，所述中心軸線規(guī)定為與所述風(fēng)扇罩的縱向軸線相同；所述裝置還包括一個(gè)或多個(gè)振動(dòng)阻尼條，該振動(dòng)阻尼條的一個(gè)側(cè)面壓到所述聲學(xué)保護(hù)板的外表面，而另一個(gè)側(cè)面壓到所述風(fēng)扇罩的內(nèi)表面，每個(gè)阻尼條有兩個(gè)相對(duì)的邊緣，每個(gè)邊緣沿著所述中心軸線的方向有相互隔開的上游末端和下游末端。
[0013]根據(jù)本發(fā)明，至少一個(gè)阻尼條的兩個(gè)相對(duì)的邊緣中的至少一個(gè)邊緣成形為，使得在該邊緣中出現(xiàn)的液體能夠通過(guò)重力朝向其上游和下游末端中的一者或兩者流動(dòng)。
[0014]因此，本發(fā)明提供了一種簡(jiǎn)單并且高性能的解決方案，該方案能夠使得將液體向可能被這些液體，如，石油或煤油浸濕的邊緣的任一個(gè)或兩個(gè)末端排放。
[0015]在邊緣排放終止以后，任由單純的重力現(xiàn)象，液體就能夠流到風(fēng)扇罩上，往下流到風(fēng)扇罩的低的部分；或者優(yōu)選地，在風(fēng)扇罩上，液體由位于該罩上6點(diǎn)鐘方向的排水管排放。
[0016]因此，阻尼條不可能再因?yàn)橐后w在其邊緣持續(xù)很久的保留而被退化，這使得高性能的阻尼作用能夠長(zhǎng)時(shí)間保持。
[0017]優(yōu)選地，在每個(gè)條的每個(gè)邊緣上提供針對(duì)本發(fā)明的布置有可能來(lái)收集通過(guò)重力滴落在該罩的較低表面的流體，通常該布置是每個(gè)帶一個(gè)邊緣，被向上導(dǎo)向。
[0018]優(yōu)選地，至少一個(gè)阻尼條的所述兩個(gè)相對(duì)的邊緣中的至少一個(gè)邊緣有至少一部分相對(duì)于中心軸線傾斜，使得在這部分出現(xiàn)的液體能夠通過(guò)重力朝向其上游和下游末端中的一者或兩者流動(dòng)。優(yōu)選地，該傾斜的部分是平面的，但是也可選為彎曲的。相關(guān)的每個(gè)邊緣這里能夠包括僅一個(gè)傾斜部分，優(yōu)選地，組成整個(gè)邊緣。
[0019]優(yōu)選地，至少一個(gè)阻尼條的兩個(gè)相對(duì)的邊緣中的至少一個(gè)邊緣在中心軸線方向包括兩個(gè)接續(xù)的部分，這兩個(gè)部分中的每一個(gè)部分沿著中心軸線傾斜，使得在兩個(gè)部分中的每一個(gè)部分出現(xiàn)的液體都能夠通過(guò)重力分別朝向上游末端和下游末端流動(dòng)。這就使得該液體朝向相關(guān)邊緣的上游和下游末端分散，有可能液體在其末端中的一個(gè)末端溢出，溢漏到噴氣式飛機(jī)里。為了將流量均勻分布在該條的兩個(gè)末端上，安裝成向下開口的V的兩個(gè)傾斜的部分可以是對(duì)稱的。
[0020]在這一點(diǎn)上，優(yōu)選地，在兩個(gè)邊緣部分之間形成的角在1°和15°之間，更優(yōu)選地，在1°和3°之間。在這些值的范圍內(nèi)達(dá)到妥協(xié)，使得液體通過(guò)重力能夠很好地流動(dòng)，并且使得該條與其鄰近的元件的接觸面積的減小可以忽略。
[0021 ] 如上所述，兩個(gè)邊緣部分長(zhǎng)度相同，并且對(duì)稱地安裝。
[0022]優(yōu)選地，至少一個(gè)阻尼條成形為在所述聲學(xué)板上既可正著安裝也可反著安裝，其中，所述兩個(gè)相對(duì)的邊緣的位置分別顛倒，并且，在兩個(gè)安裝位置中的每個(gè)安裝位置中，所述阻尼條的兩個(gè)相對(duì)的邊緣的至少一個(gè)邊緣成形為，使得在該邊緣上出現(xiàn)的液體能夠通過(guò)重力朝向其上游和下游末端中的任意一端或兩端流動(dòng)。
[0023]由于在兩個(gè)安裝方向上，該邊緣很可能收集液體，也就是一個(gè)向上導(dǎo)向，將能夠引導(dǎo)流體通過(guò)重力流到該邊緣的任一個(gè)或兩個(gè)末端，來(lái)為它們提供排放；所以該解決方案避免了在安裝錯(cuò)誤的情況下該條上的不利后果。
[0024]以同樣的方式，仍然是為了避免可能的安裝錯(cuò)誤的情況下該帶上的不利后果，至少一個(gè)阻尼條具有置于兩個(gè)相對(duì)的邊緣之間的第一對(duì)稱平面。優(yōu)選地，所有的條具有相同的形狀，這將進(jìn)一步簡(jiǎn)化安裝。
[0025]還優(yōu)選地，至少一個(gè)阻尼條具有穿過(guò)兩個(gè)相對(duì)的邊緣的第二對(duì)稱平面，優(yōu)選地，所述第一對(duì)稱平面和第二對(duì)稱平面之間正交；并且當(dāng)該條的平面有大體上平坦的表面時(shí)，所述第一對(duì)稱平面和第二對(duì)稱平面也與該條的平面之間正交。
[0026]最后，如上所述，優(yōu)選地，每個(gè)阻尼條由彈性材料制成。
[0027]本發(fā)明的另一目的是還提供一種包括風(fēng)扇罩的飛機(jī)渦輪機(jī)前部，所述風(fēng)扇罩的內(nèi)表面覆蓋有至少一個(gè)如上所述的聲學(xué)保護(hù)裝置。
[0028]本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)將在以下非限制性描述中更加明顯。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0029]以下將對(duì)附圖進(jìn)行詳細(xì)描述，其中:
[0030]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式安裝有聲學(xué)保護(hù)裝置的飛機(jī)渦輪噴氣飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇罩的透視圖；
[0031]圖2表示前述視圖所示的聲學(xué)保護(hù)裝置在其內(nèi)表面能夠看見的角度的透視圖；
[0032]圖3和圖4分別表示分別沿著圖2中的線II1-1II和IV-1V獲得的橫截面視圖；
[0033]圖5表示裝配前述視圖所示的聲學(xué)保護(hù)裝置的一個(gè)振動(dòng)阻尼條的透視圖；
[0034]圖6表示前述視圖所示的聲學(xué)保護(hù)裝置部分的側(cè)視圖；以及
[0035]圖7表示根據(jù)替代實(shí)施方式的與前述視圖相似的視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0036]首先參考圖1，其表示風(fēng)扇罩1，該風(fēng)扇罩I規(guī)定為為飛機(jī)渦輪噴氣飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的前面部分的主要部分，優(yōu)選地，飛機(jī)渦輪噴氣飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為雙流雙轉(zhuǎn)子型。
[0037]該罩假定為傳統(tǒng)的套圈形狀，帶有與渦輪噴氣飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的縱向軸線相一致的縱向軸線2。
[0038]在其上游末端，在該罩Ia的內(nèi)表面Ia裝備有多個(gè)聲學(xué)保護(hù)裝置4，圖1中僅表示出其中一個(gè)。
[0039]裝置4包括聲學(xué)保護(hù)板6，該聲學(xué)保護(hù)板6以與縱向軸線4相同的中心軸線為中心形成套圈扇形部分。當(dāng)所有的保護(hù)裝置安裝在該罩上時(shí)，位于沿著圓周方向互相連續(xù)的其板6 —起形成內(nèi)部的聲學(xué)保護(hù)環(huán)。
[0040]優(yōu)選地，板6通過(guò)螺絲裝配在罩上，固定螺絲8隱藏安裝在該板中，以使得不妨礙噴流的流線流動(dòng)。
[0041]裝置2還包括一個(gè)或多個(gè)振動(dòng)阻尼條10，該振動(dòng)阻尼條10的一個(gè)側(cè)面壓到該板6的外表面6a，并且另一個(gè)側(cè)面壓到該罩I的內(nèi)表面la。
[0042]沿著圓周的方向互相隔開的該條10由彈性材料制成。通常它們定向與軸線2平行；也就是，它們的長(zhǎng)度方向與該軸線平行，并且它們的寬度方向與同一軸線2正交。在所示出的優(yōu)選實(shí)施方式中，每個(gè)條10有淺的寬度，這使其能夠保持大體上平面的形狀，但是選擇彎曲的面也沒有偏離本發(fā)明的范圍。
[0043]圖3示出由螺絲8裝配在該罩I上的該板6，而圖4示出在兩個(gè)表面Ia和6a之間的一個(gè)阻尼條10的插入，該條被壓在兩個(gè)表面Ia和6a之間是為了提供其振動(dòng)阻尼作用。
[0044]圖5和圖6更加準(zhǔn)確地示出一個(gè)條10及其在該罩上的布置。在這點(diǎn)上，注意到，裝置4的所有條10提供為相同的，使得安裝更簡(jiǎn)單。
[0045]這里，該條10有與軸線2正交的第一對(duì)稱平面12，其與穿過(guò)兩個(gè)最長(zhǎng)的相對(duì)的邊緣之間的中間平面相對(duì)應(yīng)，兩個(gè)最長(zhǎng)的相對(duì)的邊緣叫做縱向邊緣4。另一方面，該條10還有與第一平面12正交的第二對(duì)稱平面16，其與穿過(guò)最短的兩個(gè)相對(duì)的邊緣之間的中間平面相對(duì)應(yīng)，兩個(gè)最短的相對(duì)的邊緣叫做橫向邊緣18。平面12和16都與該條10的平面正交，條10的橫向邊緣18平行于第一平面12。因此，在圖6所示的側(cè)視圖中，邊緣18看作是垂直的邊緣。
[0046]本發(fā)明的一個(gè)特點(diǎn)在于縱向邊緣14的形狀，該縱向邊緣14并不是以沿著縱向軸線2的方向定向的，其本身在使用中水平定向。實(shí)際上，每個(gè)縱向邊緣14在上游末端和下游末端之間延伸，上游末端和下游末端通過(guò)包括在中心軸線2的方向上兩個(gè)連續(xù)部分14a和14b而沿著同一軸線2的方向互相隔開；兩個(gè)連續(xù)部分14a和14b互相傾斜，每一個(gè)都大體上是平面的。優(yōu)選地，大體上相同長(zhǎng)度的縱向邊緣14a和14b的兩個(gè)部分形成了在1°和3°之間的角。
[0047]注意到，阻尼條10成形為使得在兩個(gè)顛倒的安裝位置可安裝到該板6上。其中，兩個(gè)相對(duì)的縱向邊緣14的位置分別顛倒；也就是，在兩個(gè)位置中的一個(gè)位置中，一個(gè)邊緣通常向上定向，而它在另一位置向下定向。由于該條10沿著第一平面14的對(duì)稱性，不管改裝的裝配方向如何，該條都在該板6上有相同的配置。因此，安裝錯(cuò)誤不會(huì)發(fā)生，由于在兩個(gè)安裝方向上，縱向邊緣14很可能收集液體泄漏，也就是一個(gè)向上定向，將能夠?qū)⒁后w通過(guò)重力引導(dǎo)到該邊緣的兩個(gè)末端，來(lái)提供其排放。
[0048]實(shí)際上，通過(guò)在使用中沿著中心軸線2水平定向被傾斜，兩個(gè)邊緣部分14a和14b中的每一個(gè)都能夠通過(guò)重力將收集的液體，例如，石油和/或煤油泄漏，引導(dǎo)到其結(jié)合的邊緣末端。換句話說(shuō)，一旦在該罩的內(nèi)表面Ia上流動(dòng)的液體積聚到向上定向的縱向邊緣14，則通過(guò)被限制在同一邊緣、該板的外表面6a和該罩的內(nèi)表面Ia之間，使液體通過(guò)重力流動(dòng)到該邊緣的上游或下游末端。在到達(dá)橫向的上游或下游邊緣18之后，那么液體能夠在表面Ia和6a之間向下流動(dòng)到鼓風(fēng)機(jī)罩的低的部分，然后通過(guò)位于該罩I的6點(diǎn)鐘方向的排水管(未不出)被排放。
[0049]每個(gè)向上定向的邊緣14與側(cè)面/邊框有關(guān)，通過(guò)其相對(duì)于水平方向傾斜能夠使液體泄漏的排放遠(yuǎn)離阻尼條10。
[0050]圖7示出了另一種實(shí)施方式，其使所述條10的每一個(gè)具有大致平行四邊形的形狀，每個(gè)縱向邊緣14包括相對(duì)于中心軸線2傾斜的單一部分，以形成專用于將液體傾注到一個(gè)邊緣末端的斜坡，在此是下游末端。
[0051]當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠只通過(guò)非限制性例子的方式對(duì)所描述的本發(fā)明做出各種變形。
【權(quán)利要求】
1.一種用于飛機(jī)渦輪機(jī)的風(fēng)扇罩(I)的聲學(xué)保護(hù)裝置(4)，該聲學(xué)保護(hù)裝置包括:聲學(xué)保護(hù)板(6)，該聲學(xué)保護(hù)板(6)形成以中心軸線(2)為中心的套圈扇形部分，所述中心軸線(2)與所述風(fēng)扇罩的縱向軸線相同，所述裝置還包括一個(gè)或多個(gè)振動(dòng)阻尼條(10)，該振動(dòng)阻尼條(10)的一個(gè)側(cè)面壓到所述聲學(xué)保護(hù)板的外表面(6a)，而另一個(gè)側(cè)面壓到所述風(fēng)扇罩的內(nèi)表面(la)，每個(gè)阻尼條(10)有兩個(gè)相對(duì)的邊緣(14)，每個(gè)邊緣(14)沿著所述中心軸線(2)的方向有相互隔開的上游末端和下游末端，其特征在于，至少一個(gè)阻尼條(10)的兩個(gè)相對(duì)的邊緣(14)中的至少一個(gè)邊緣成形為，使得在該邊緣出現(xiàn)的液體能夠通過(guò)重力朝向其上游末端和下游末端中的一者或兩者流動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，至少一個(gè)所述阻尼條(10)的這兩個(gè)相對(duì)的邊緣(14)中的至少一個(gè)邊緣有至少一部分(14、14a、14b)相對(duì)于所述中心軸線(2)傾斜，使得在這部分出現(xiàn)的液體能夠通過(guò)重力朝向其上游末端和下游末端中的一者或兩者流動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，至少一個(gè)所述阻尼條(10)的所述兩個(gè)相對(duì)的邊緣(14)中的至少一個(gè)邊緣在所述中心軸線(2)的方向包括兩個(gè)接續(xù)的部分(14a、14b)，兩個(gè)部分中的每一個(gè)部分沿著中心軸線(2)傾斜，使得在兩個(gè)部分中的每一個(gè)部分出現(xiàn)的液體能夠通過(guò)重力分別朝向所述上游末端和所述下游末端流動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，在所述兩個(gè)邊緣部分(14a，14b)之間形成的角在1°和15°之間，更優(yōu)選地，在1°和3°之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的裝置，其特征在于，所述兩個(gè)邊緣部分(14a、14b)的長(zhǎng)度相同。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于，至少一個(gè)所述阻尼條(10)成形為在所述聲學(xué)板(10)上既可正著安裝也可反著安裝，其中，所述兩個(gè)相對(duì)的邊緣(14)的位置分別顛倒，并且，在兩個(gè)安裝位置中的每個(gè)安裝位置中，所述阻尼條(10)的兩個(gè)相對(duì)的邊緣(14)中的至少一個(gè)邊緣成形為，使得在該邊緣上出現(xiàn)的液體能夠通過(guò)重力朝向其上游末端和下游末端中的任意一端流動(dòng)。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于，至少一個(gè)所述阻尼條(10)具有置于所述兩個(gè)相對(duì)的邊緣(14)之間的第一對(duì)稱平面(12)。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于，至少一個(gè)所述阻尼條(10)具有穿過(guò)兩個(gè)相對(duì)的邊緣(14)的第二對(duì)稱平面(16)。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于，每個(gè)阻尼條(10)由彈性材料制成。
10.一種包括風(fēng)扇罩(I)的飛機(jī)渦輪機(jī)前部，所述風(fēng)扇罩(I)的內(nèi)表面(Ia)覆蓋有至少一個(gè)根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一權(quán)利要求所述的聲學(xué)保護(hù)裝置(4)。
【文檔編號(hào)】F04D29/66GK103998791SQ201280060814
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日:2011年12月16日
【發(fā)明者】紀(jì)堯姆·羅非, 朱利安·特雷 申請(qǐng)人:斯奈克瑪