全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身，其包括機(jī)身本體、設(shè)置在機(jī)身本體內(nèi)部的支撐座和成對(duì)設(shè)置用于安裝十字頭的十字頭安裝槽，機(jī)身本體上至少設(shè)置有一個(gè)與支撐座連通的用于容納連桿和平衡拐徑的容置槽，且十字頭安裝槽的對(duì)數(shù)與容置槽的個(gè)數(shù)相匹配；容置槽兩側(cè)的十字頭安裝槽位于同一條直線上。由于機(jī)身本體將容置槽兩側(cè)的十字頭安裝槽設(shè)置在同一條直線上，這樣設(shè)置可以便于安裝或更換為了降低壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)而將控制一組氣缸同步運(yùn)動(dòng)、設(shè)置同一條直線上的十字頭及曲軸。
【專利說(shuō)明】全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)，具體涉及一種全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身。

【背景技術(shù)】
[0002]由于壓縮機(jī)的曲軸同一位置只能連接一個(gè)十字頭，于是目前市面上在售的壓縮機(jī)的十字頭都是錯(cuò)位設(shè)置的。采用十字頭錯(cuò)位設(shè)置，生產(chǎn)出來(lái)的曲軸容易滿足靜態(tài)平衡，全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身也比較好生產(chǎn)加工。這種壓縮機(jī)工作時(shí)，雖然每一組同步運(yùn)動(dòng)的十字頭在水平方向上的力能夠抵消，由于每組十字頭存在一定的錯(cuò)位，其在曲軸上還會(huì)產(chǎn)生一個(gè)扭矩力，由于扭曲力的存在會(huì)使機(jī)器產(chǎn)生振動(dòng)，進(jìn)而使曲軸轉(zhuǎn)速受到限制，且這個(gè)力矩會(huì)隨著壓縮曲軸的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行周而復(fù)始的變化。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實(shí)用新型提供了一種全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身，其將連接在同一平衡拐徑上十字頭的十字頭安裝槽設(shè)置在同一直線上。
[0004]為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身一個(gè)實(shí)施例的技術(shù)方案為:包括機(jī)身本體、設(shè)置在機(jī)身本體內(nèi)部的支撐座和成對(duì)設(shè)置用于安裝十字頭的十字頭安裝槽，機(jī)身本體上至少設(shè)置有一個(gè)與支撐座連通的用于容納連桿和平衡拐徑的容置槽，且十字頭安裝槽的對(duì)數(shù)與容置槽的個(gè)數(shù)相匹配；容置槽兩側(cè)的十字頭安裝槽位于同一條直線上。
[0005]本實(shí)用新型的有意效果為:由于機(jī)身本體將容置槽兩側(cè)的十字頭安裝槽設(shè)置在同一條直線上，這樣設(shè)置可以便于安裝或更換為了降低壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)而將控制兩列氣缸同步運(yùn)動(dòng)、設(shè)置同一條直線上的十字頭及曲軸。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為曲軸和十字頭安裝在全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身內(nèi)后一個(gè)實(shí)施例的立體圖；
[0007]圖2為全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身半剖后一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3為全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身剖開(kāi)后一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖4為十字頭安裝槽內(nèi)設(shè)置的滑道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖5為改進(jìn)后的十字頭通過(guò)連桿安裝在改進(jìn)后的曲軸上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中，1、機(jī)身本體；101、蓋板;102、支撐座;103、滑道;1031、滑槽;104、容置槽；105、氣缸限位槽；2、曲軸；201、平衡拐徑；3、十字頭；301、配重塊；4、連桿。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行描述，以便于本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員理解本實(shí)用新型，但應(yīng)該清楚，本實(shí)用新型不限于【具體實(shí)施方式】的范圍，對(duì)本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)講，只要各種變化在所附的權(quán)利要求限定和確定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，這些變化是顯而易見(jiàn)的，一切利用本實(shí)用新型構(gòu)思的發(fā)明創(chuàng)造均在保護(hù)之列。
[0013]參考圖2和圖5，圖2示出了全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身半剖后一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5示出了改進(jìn)后的十字頭通過(guò)連桿安裝在改進(jìn)后的曲軸上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]如圖2和圖5所示，本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的技術(shù)方案為，包括機(jī)身本體1、設(shè)置在機(jī)身本體I內(nèi)部的支撐座102和成對(duì)設(shè)置用于安裝十字頭3的十字頭安裝槽。如圖1和圖3，每個(gè)十字頭安裝槽遠(yuǎn)離曲軸2側(cè)設(shè)置有氣缸限位槽105 ;機(jī)身本體I上設(shè)置有若干蓋板101，蓋板101的設(shè)置可以方便機(jī)身本體I內(nèi)部件的更換，同時(shí)還可以起到一定的防塵作用。
[0015]由于不同場(chǎng)所壓縮機(jī)的要求不一致，為了滿足不同客戶的需求，于是機(jī)身本體I上至少設(shè)置有一個(gè)與支撐座102連通的用于容納連桿4和平衡拐徑201的容置槽104，且十字頭安裝槽的對(duì)數(shù)與容置槽104的個(gè)數(shù)相匹配。
[0016]由于只能帶動(dòng)兩列氣缸運(yùn)動(dòng)的壓縮機(jī)輸出功率較小，客戶對(duì)這種壓縮機(jī)需求量比較小，且加工一個(gè)容置槽104的機(jī)身本體I的原料和工時(shí)所消耗的成本只比加工幾個(gè)容置槽104所用成本低不了多少，從成本上考慮，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，機(jī)身本體I上至少設(shè)置有兩個(gè)容置槽104。
[0017]由于曲軸2上的平衡拐徑2041設(shè)置個(gè)數(shù)越多，曲軸2和全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身的加工要求就越高，從實(shí)用性和成本方面考慮，優(yōu)選機(jī)身本體I上設(shè)置有兩個(gè)或三個(gè)容置槽104。
[0018]如圖2-圖5所示，壓縮機(jī)為了降低壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)而將控制兩列氣缸同步運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)十字頭3設(shè)置在同一條直線上的，為了便于十字頭3和曲軸2的安裝或更換將容置槽104兩側(cè)的十字頭安裝槽設(shè)置在同一條直線上。
[0019]由于壓縮機(jī)工作時(shí)，曲軸2的高速旋轉(zhuǎn)以及曲軸2的高速旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)十字頭3快速來(lái)回移動(dòng)，而使曲軸2和十字頭3不停地與機(jī)身本體I產(chǎn)生摩擦,使用一段時(shí)間后,機(jī)身本體I就會(huì)因?yàn)槟p嚴(yán)重而難以保證曲軸2和十字頭3的正常工作，從而影響壓縮機(jī)的性能，于是就需要更換掉整個(gè)全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身，而全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身其他部位仍是完好的，可以繼續(xù)使用，整體報(bào)廢致使損耗成本增加。
[0020]為了節(jié)約生產(chǎn)成本，可以在十字頭安裝槽內(nèi)安裝滑道103 (如圖4所示)，在支撐座102內(nèi)安裝滑軌。由于十字頭3的側(cè)壁上要安裝配重塊301或連桿4，為了不影響十字頭3的正常移動(dòng)，于是在每個(gè)滑道103的側(cè)壁對(duì)稱地開(kāi)設(shè)有一組滑槽1031。
[0021]綜上所述，由于機(jī)身本體I將容置槽104兩側(cè)的十字頭安裝槽設(shè)置在同一條直線上，這樣設(shè)置可以便于安裝或更換為了降低壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)而將控制一組氣缸同步運(yùn)動(dòng)、設(shè)置同一條直線上的十字頭3及曲軸2。
[0022]雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了詳細(xì)地描述，但不應(yīng)理解為對(duì)本專利的保護(hù)范圍的限定。在權(quán)利要求書所描述的范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改和變形仍屬本專利的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身，包括機(jī)身本體、設(shè)置在機(jī)身本體內(nèi)部的支撐座和成對(duì)設(shè)置用于安裝十字頭的十字頭安裝槽，其特征在于:所述機(jī)身本體上至少設(shè)置有一個(gè)與所述支撐座連通的用于容納連桿和平衡拐徑的容置槽，且所述十字頭安裝槽的對(duì)數(shù)與容置槽的個(gè)數(shù)相匹配；所述容置槽兩側(cè)的十字頭安裝槽位于同一條直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身，其特征在于:所述十字頭安裝槽內(nèi)設(shè)置有滑道，每個(gè)滑道的側(cè)壁對(duì)稱地開(kāi)設(shè)有一組滑槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身，其特征在于:所述支撐座內(nèi)設(shè)置有滑軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全平衡對(duì)稱式壓縮機(jī)專用機(jī)身，其特征在于:所述機(jī)身本體上至少設(shè)置有兩個(gè)容置槽。
【文檔編號(hào)】F04B39/12GK204140335SQ201420567089
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】張光偉, 張克明 申請(qǐng)人:簡(jiǎn)陽(yáng)華西特種壓縮機(jī)有限公司