一種無油潤滑壓縮機的活塞環及所述無油潤滑壓縮機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種無油潤滑壓縮機的活塞環及所述無油潤滑壓縮機。無油潤滑壓縮機具有至少一個活塞以及與至少一個活塞相配合的至少一個氣缸。活塞環為圓環狀且內壁上具有凸環，凸環使所述活塞環的橫截面呈L形。活塞環安裝在活塞上時，凸環嵌入在活塞的環槽中。活塞環將活塞與相應氣缸隔開的同時，還將活塞與相應氣缸之間的環形間隙填充。本實用新型在壓縮機的其他零部件均不做任何改變的情況下，可有效降低壓縮機的余隙容積，從而提高整個機器的效率。本實用新型還公開具有所述活塞環的所述無油潤滑壓縮機。
【專利說明】
一種無油潤滑壓縮機的活塞環及所述無油潤滑壓縮機
技術領域
[0001]本實用新型涉及氣體壓縮機的一種活塞環，尤其涉及一種無油潤滑壓縮機的活塞環及所述無油潤滑壓縮機。
【背景技術】
[0002]目前，市場上常見的無油潤滑活塞式壓縮機的活塞環均采用非金屬材料制造，等效矩形截面設計，安裝于活塞上的對應環槽內用于密封氣體。由于壓縮機氣缸為無油潤滑結構，為防止活塞與氣缸接觸而形成干摩擦，不得不將活塞與氣缸的徑向間隙增大，同時設置專用支撐環(或稱導向環)將活塞軸向定位，從而保證活塞與氣缸間的運行間隙。上述結構中，在活塞外圓與氣缸內表面之間形成了環形間隙，即使安裝常規活塞環之后，每道環槽之間的環形間隙仍然存在，該間隙的存在造成壓縮機的余隙容積較大，致使壓縮機的效率下降;在小行程、高壓級結構中表現尤為明顯，其效率降低更多。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種無油潤滑壓縮機的活塞環及所述無油潤滑壓縮機，在壓縮機的其他零部件均不做任何改變的情況下，可有效降低壓縮機的余隙容積，從而提高整個機器的效率。
[0004]本實用新型的解決方案是:一種無油潤滑壓縮機的活塞環，所述無油潤滑壓縮機具有至少一個活塞以及與所述至少一個活塞相配合的至少一個氣缸;所述活塞環為圓環狀且內壁上具有凸環，所述凸環使所述活塞環的橫截面呈L形;所述活塞環安裝在所述活塞上時，所述凸環嵌入在所述活塞的環槽中；所述活塞環將所述活塞與相應氣缸隔開的同時，還將所述活塞與相應氣缸之間的環形間隙填充。
[0005]作為上述方案的進一步改進，所述活塞環設有缺口，所述活塞環的內外能通過所述缺口相通。
[0006]作為上述方案的進一步改進，所述活塞環設有細縫，所述細縫從所述活塞環的一個端面延伸到相對的另一個端面，所述活塞環的內外能通過所述細縫相通。
[0007]本實用新型還提供一種無油潤滑壓縮機，其具有至少一個活塞、至少一個活塞環以及與所述至少一個活塞相配合的至少一個氣缸;所述活塞環為圓環狀且內壁上具有凸環，所述凸環使所述活塞環的橫截面呈L形;所述活塞環安裝在所述活塞上時，所述凸環嵌入在所述活塞的環槽中；所述活塞環將所述活塞與相應氣缸隔開的同時，還將所述活塞與相應氣缸之間的環形間隙填充。
[0008]作為上述方案的進一步改進，所述無油潤滑壓縮機還具有所述至少一個活塞相對應的至少一個支撐環;所述支撐環安裝在所述氣缸中并位于所述氣缸與相應活塞之間，所述支撐環支撐相應活塞上的所有活塞環。
[0009 ]優選地，支撐環與相應氣缸同軸設置。
[0010]作為上述方案的進一步改進，所述無油潤滑壓縮機還具有與所述至少一個活塞相對應的至少一個氣閥，所述氣閥安裝在所述氣缸上并通過相應活塞的驅動開啟或關閉。
[0011]作為上述方案的進一步改進，所述活塞環設有缺口，所述活塞環的內外能通過所述缺口相通。
[0012]作為上述方案的進一步改進，所述活塞環設有細縫，所述細縫從所述活塞環的一個端面延伸到相對的另一個端面，所述活塞環的內外能通過所述細縫相通。
[0013]本實用新型，在壓縮機的其他零部件均不做任何改變的情況下，可有效降低壓縮機的余隙容積，從而提高整個機器的效率;另外，本結構的活塞環還可進一步保持活塞與氣缸的同軸度，起部分支撐環的作用，有效保護了活塞。
【附圖說明】

[0014]圖1為本實用新型的無油潤滑壓縮機的局部結構示意圖。
[0015]圖2為圖1中無油潤滑壓縮機的活塞環的立體圖。
[0016]圖3與圖2相似，其為無油潤滑壓縮機的另一種活塞環的立體圖。
[0017]圖4與圖2相似，其為無油潤滑壓縮機的另一種活塞環的立體圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0019]請參閱圖1，本實用新型的無油潤滑壓縮機具有至少一個活塞、至少一個活塞環、與所述至少一個活塞相配合的至少一個氣缸、與所述至少一個活塞相對應的至少一個氣閥、與所述至少一個活塞相對應的至少一個支撐環。為了方便介紹本實用新型，本實施例的無油潤滑壓縮機具有:一個活塞3;兩個活塞環2;與活塞3相配合的一個氣缸1、一個氣閥5、一個支撐環4。氣閥5安裝在氣缸I上并通過相應活塞3的驅動開啟或關閉。
[0020]請結合圖2，活塞環2為圓環狀且內壁上具有凸環21，凸環21使活塞環2的橫截面呈L形。活塞環2安裝在活塞3上時，凸環21嵌入在活塞3的環槽31中。活塞環2將活塞3與相應氣缸I隔開的同時，還將活塞3與氣缸I之間的環形間隙11填充。
[0021]支撐環4安裝在氣缸I中并位于氣缸I與相應活塞3之間，支撐環4支撐相應活塞3上的所有活塞環2 ο支撐環4盡量與相應氣缸I同軸設置。
[0022]圓環狀且L形截面的活塞環2，安裝到活塞3的環槽31中，可將活塞3與氣缸I之間的環形間隙11填充。如此，氣閥5工作時，環形間隙11中的高壓氣體減少，膨脹后對氣閥5的吸氣量影響小，整個壓縮機的效率可大為提高。另外，活塞環2將活塞3與氣缸I隔離開，與支撐環4(或叫導向環)配合使用，進一步保證了活塞3與氣缸I的同軸度，減少活塞3在運動中的擺動幅度，有效提高其運行穩定性。
[0023]在其他實施例中，活塞環的結構還可以如圖3及圖4所示。如圖3，活塞環設有缺口，活塞環的內外能通過所述缺口相通。如圖4，活塞環設有細縫，所述細縫從所述活塞環的一個端面延伸到相對的另一個端面，所述活塞環的內外能通過所述細縫相通。
[0024]本實用新型活塞環材料可以是各種滿足壓縮機工況的非金屬材料，如填充聚四氟乙烯、聚醚醚酮、聚酰亞胺等。
[0025]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種無油潤滑壓縮機的活塞環，所述無油潤滑壓縮機具有至少一個活塞以及與所述至少一個活塞相配合的至少一個氣缸;其特征在于:所述活塞環為圓環狀且內壁上具有凸環，所述凸環使所述活塞環的橫截面呈L形;所述活塞環安裝在所述活塞上時，所述凸環嵌入在所述活塞的環槽中；所述活塞環將所述活塞與相應氣缸隔開的同時，還將所述活塞與相應氣缸之間的環形間隙填充。2.如權利要求1所述的無油潤滑壓縮機的活塞環，其特征在于:所述活塞環設有缺口，所述活塞環的內外能通過所述缺口相通。3.如權利要求1所述的無油潤滑壓縮機的活塞環，其特征在于:所述活塞環設有細縫，所述細縫從所述活塞環的一個端面延伸到相對的另一個端面，所述活塞環的內外能通過所述細縫相通。4.一種無油潤滑壓縮機，其具有至少一個活塞以及與所述至少一個活塞相配合的至少一個氣缸;其特征在于:還具有至少一個活塞環，所述活塞環為圓環狀且內壁上具有凸環，所述凸環使所述活塞環的橫截面呈L形;所述活塞環安裝在所述活塞上時，所述凸環嵌入在所述活塞的環槽中；所述活塞環將所述活塞與相應氣缸隔開的同時，還將所述活塞與相應氣缸之間的環形間隙填充。5.如權利要求4所述的無油潤滑壓縮機，其特征在于:所述無油潤滑壓縮機還具有所述至少一個活塞相對應的至少一個支撐環;所述支撐環安裝在所述氣缸中并位于所述氣缸與相應活塞之間，所述支撐環支撐相應活塞上的所有活塞環。6.如權利要求5所述的無油潤滑壓縮機，其特征在于:支撐環與相應氣缸同軸設置。7.如權利要求4所述的無油潤滑壓縮機，其特征在于:所述無油潤滑壓縮機還具有與所述至少一個活塞相對應的至少一個氣閥，所述氣閥安裝在所述氣缸上并通過相應活塞的驅動開啟或關閉。8.如權利要求4所述的無油潤滑壓縮機，其特征在于:所述活塞環設有缺口，所述活塞環的內外能通過所述缺口相通。9.如權利要求4所述的無油潤滑壓縮機，其特征在于:所述活塞環設有細縫，所述細縫從所述活塞環的一個端面延伸到相對的另一個端面，所述活塞環的內外能通過所述細縫相通。
【文檔編號】F04B39/00GK205714663SQ201620685700
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月1日
【發明人】汪潛
【申請人】安慶市佰聯無油壓縮機有限公司