本實用新型涉及一種封閉式壓縮機懸掛組件，其尤其是通過懸掛彈簧直接固定到壓縮機結構而形成，和一種封閉式壓縮機，其包括固定到三個固定點的三個懸掛組件。

背景技術：

目前，壓縮機行業的目標是發展其技術，使得最終產品呈現良好的質量，良好的效率，并且，主要是降低制造成本。為了達到這個目的，一些解決方案的目標是降低集成壓縮機的部件的數量，修改在產品的不同部位的部件關聯或部件連接。

為了衰減壓縮機的操作引起的振動，以及為了許多優點，懸掛系統主要通過固定懸掛彈簧聯結到所述壓縮機，使噪聲和振動減少。在現有技術中，懸掛彈簧被固定在電動機的定子上，其同樣負責在缸體內移動活塞。在常規的壓縮機中，缸體通過固定元件，例如螺釘，固定在電動機上。

此外，現有的解決方案提供改進壓縮機的懸掛系統的方法，其中懸掛彈簧直接固定在將缸體固定到電動機上的螺釘處。因此，懸掛彈簧需要被固定在螺釘處的方法，例如過盈固定，或具有固定在螺釘頭中的鎖定部分的彈簧。在第二實施例中，彈簧可以具有固定在螺釘頭中的彎曲區域。

為了提供更好的穩定性，多數機械結構要求支撐點的數量是偶數。因此，在常規壓縮機中，該結構由四個支承點支撐，其中，所述缸體和所述電動機的定子由四個固定元件固定，所述四個固定元件圍繞定子幾何結構分布，并且形成一個懸掛系統，懸掛彈簧被固定在各固定元件上，因此，由于組裝壓縮機的部件的數量，制造成本非常高，增加了最終產品的成本。

作為一個例子，有可能提到文件CN 201726265，其描述了一種封閉式壓縮機，其包括電動機，電動機由定子和轉子形成，其中所述定子被連接到由四個懸掛彈簧組成的懸掛系統，并且懸掛彈簧被固定在每個螺釘上。此外，懸掛彈簧包括待固定在螺釘中的彎曲部分。現有技術中描述的解決方案需要大量的部件來組裝該壓縮機，這意味著制造成本高，并且需要大量的時間來組裝壓縮機。

總之，現有解決方案需要提升部件的數量來組裝封閉式壓縮機，并且這一事實意味著高制造成本，此外，壓縮機組裝過程更加困難，并且在組裝線上需要更多的處理時間。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種封閉式壓縮機懸掛組件，其由直接固定到螺釘的懸掛彈簧組成，所述螺釘還固定壓縮機定子，從而使用更少的部件。

本實用新型還有一個目的是提供一種封閉式壓縮機，其包括三個固定點，其中封閉式壓縮機懸掛組件建立在這些固定點中的每一個中，抑制懸掛組件的使用，并導致壓縮機具有較少部件。

本實用新型的目的是通過封閉式壓縮機的發展解決現有技術中的常見問題，所述封閉式壓縮機具有電動機，其包括具有三個固定點的定子，其中，懸掛系統由三個懸掛彈簧構成，允許減少組裝封閉式壓縮機的部件的數量，降低制造成本。

在一個方面，本實用新型提出的封閉式壓縮機包括：由固定到缸體的缸蓋形成的壓縮室，在缸體內作業的活塞；和電動機，其包括定子和移動所述活塞的轉子；其中缸通過固定元件固定到定子，其中定子包括分布在定子的周邊的三個固定點，所述缸在每個固定點處容納固定元件，懸掛彈簧被連接到固定元件，其中，所述懸掛彈簧包括具有至少一圈的上端，所述至少一圈的直徑小于彈簧體的圈的直徑。

具體而言,本實用新型涉及如下內容:

(1)一種封閉式壓縮機，其包括通過固定元件固定到缸體的定子， 還包括分布于定子的周邊的三個固定點，每個固定點具有封閉式壓縮機懸掛組件裝配，所述封閉式壓縮機懸掛組件由聯接到固定元件的懸掛彈簧構成，其中，所述懸掛彈簧具有緊固端和彈簧體，緊固端具有比彈簧體的內徑小的內徑，并且當所述定子被固定到缸體時，緊固端被固定到固定元件。

(2)根據第(1)項所述的封閉式壓縮機，其中，每個固定點包括固定腔，其中，固定元件從定子的外表面插入到缸體中。

(3)根據第(2)項所述的封閉式壓縮機，其中，所述固定元件具有進入固定腔內的主體和面向所述定子的外表面的頭部。

(4)根據第(3)項所述的封閉式壓縮機，其中，所述懸掛彈簧的緊固端被固定到固定元件的頭部。

(5)根據第(3)項所述的封閉式壓縮機，其中，所述懸掛彈簧的緊固端接收固定元件的主體和頭部，所述固定元件待容納在所述頭部和定子的外表面之間的固定空間中。

(6)根據第(1)項所述的封閉式壓縮機，其中，所述懸掛彈簧是豬尾圓柱形彈簧、豬尾錐形彈簧或豬尾可變節距圓錐形或圓柱形彈簧。

(7)根據第(1)項所述的封閉式壓縮機，其中，固定元件是螺釘。

(8)根據第(1)項所述的封閉式壓縮機，其中，三個固定點根據壓縮機的質心分布在定子的周邊。

(9)一種封閉式壓縮機懸掛組件，其中，懸掛彈簧直接固定到在壓縮機的定子處的固定點。

(10)根據第(9)項所述的封閉式壓縮機懸掛組件，其中，懸掛彈簧具有緊固端和彈簧體，該緊固端具有比彈簧體的內徑小的內徑，并且當所述定子被固定到壓縮機的缸體時，緊固端被固定到固定元件。

(11)根據第(10)項所述的封閉式壓縮機懸掛組件，還包括：由接觸表面和主體形成的支承銷，主體正交地定位在接觸表面上，主體通過過盈配合固定到彈簧體內。

(12)根據第(11)項所述的封閉式壓縮機懸掛組件，其中，所述 支承銷具有接收插入件的腔，插入件穿過支承銷的主體上的腔，支承銷具有在彈簧體內部的設置在所述主體上的第一端，和與第一端相對的并和支承銷的接觸表面放置在一起的第二端。

本實用新型的這些和其它的目的將會馬上被本領域熟練技術人員以及對所述產品段感興趣的公司所領會，并且將在下面的描述中進行足夠詳細的說明。

附圖說明

本實用新型提出了以下的附圖，以便限定封閉式壓縮機懸掛組件和封閉式壓縮機的示例性實施例，但是，不限制保護范圍。

圖1示出具有本實用新型的懸掛組件的封閉式壓縮機的頂部立體圖；

圖2示出具有三個固定點的封閉式壓縮機的底部立體圖，其中封閉式壓縮機懸掛組件被設置在本實用新型的這些固定點中的每一個；

圖3示出封閉式壓縮機的截面部分；

細節視圖A詳細示出了固定點中的一個；

圖4示出固定點元件的分解圖；

圖5示出固定點元件的剖面圖；

圖6a、6b和6c示出不同類型的彈簧；

圖7詳細示出固定點的一些元件；以及

圖8示出根據本實用新型的一個實施例的封閉式壓縮機的定子中的三個固定點的分布。

具體實施方式

本實用新型提供了關于封閉式壓縮機的懸掛組件的有利替代，使得制造成本降低并且壓縮機組裝時間也減少。為了實現此目的，有關現有技術的部件的數量被減少，其原因在于封閉式壓縮機懸掛組件和在壓縮機中的固定點的數目。本實用新型的另一個優勢是與現有技術的過盈配合組裝相比彈簧松動的風險被降低。

因此，如在圖1中可以看出，本實用新型提出了一種封閉式壓縮機，其包括由固定到缸體11的缸蓋10形成的壓縮室，其中兩個元件之間的固定通過常規的螺釘實現。在一個實施方案中，壓縮室由閥板(未示出)構成，閥板允許壓縮機的進氣和壓縮循環，其中壓縮室由缸蓋10蓋住。缸體11具有能允許活塞12插入的中空內部部分，并且在相同的實施例中，缸體11是在常規封閉式壓縮機中使用的常規缸體。

在壓縮機運轉中，活塞12在缸體11內部作業，以執行壓縮和進氣運動，使在壓縮循環中，活塞12從下止點移動到上止點，即在壓縮室方向移動，并且在進氣循環中，活塞12是從上止點移動到下止點，即在壓縮室的相反方向移動。

為了活塞12操作而使用電動機(未示出)，電動機由轉子、即旋轉元件構成，其允許由磁場變化引起的旋轉，此外，該電動機包括定子22，其負責保持產生磁場的繞線管21(圖2)，當由電流激勵時，移動定子22內部的轉子。因此，轉子被連接到活塞12并且，當定子22中的繞線管21由電流激勵時，轉子旋轉移動缸體11內部的活塞12。

為了組裝封閉式壓縮機，定子22通過固定元件13固定到缸體11。如圖2、3和細節視圖A中可以看出，固定元件13被插入到設置在定子22處的固定點23的固定腔231中。每個固定元件13優選是螺釘，其從底部穿過固定腔231到頂部，也就是，從定子22的外表面221到缸體11。

根據圖3，該固定元件13具有主體241和頭部24，主體241進入固定腔23內部，結束在缸體11中的腔內(未示出)，頭部24保持面向定子22的外表面221(圖2和細節視圖A)。

該固定元件13組件用于在環繞定子22周邊分布的三個固定點的每個固定點處固定定子22。

準確地說，該定子具有分布在其周邊的三個固定點23，即固定點23設置成如圖8所示的環繞定子22彼此間隔開相同或不同的距離。 在定子22上的固定點23的分布取決于壓縮機的質心CG。

在一個優選的實施方案中，壓縮機具有集中在缸體11部分上的力分布，并且三個固定點23分布在非等距離的點。考慮壓縮機的質心CG，有兩個前點23.a，其中在前點23.a和質心CG之間的前距離L1是相等的。第三點是后點23.b，其距質心CG的距離L2不同于前點23.a的前距離L1。此外，形成在前點23.a和質心CG之間的前角α比形成在前點23.a中的一個和后點23.b之間的后角β小。

因此，這種分布具有對準缸體11部分的兩個前點23.a，并且力分布是均勻的。

本實用新型的另一個目的是封閉式壓縮機懸掛組件，其被設置在固定點23中的每一個。

如圖3、4、5和細節視圖A所示，封閉式壓縮機懸掛組件包括聯接到固定元件13特別是固定元件13的頭部24的彈簧20，相同的固定元件13將定子22固定到缸體11。

彈簧20具有緊固端25或豬尾(pigtail)區域，其中彈簧的內徑比彈簧體26的彈簧內徑小。彈簧20的緊固端25被固定到固定元件13的頭部24。更具體地，當固定元件13將定子22固定到缸體11時，彈簧20的緊固端25接收待容納在形成于固定元件13的頭部24和定子22的外表面221之間的固定空間27中的固定元件13的元件體241和頭部24，以保持彈簧20可靠地固定。

在緊固端25處的彈簧內徑可以稍小于固定元件體241的直徑，在這種情況下，當固定元件體241穿過彈簧20的緊固端25時，其通過過盈固定并且保持對中。因為緊固端25用作扭轉彈簧，一旦拉伸時，其內徑會改變。

可選地，當穿過固定元件體241時，緊固端25或豬尾區域的內徑具有間隙，并且彈簧20的對中發生在彈簧體26的內徑與固定元件13的頭部24的外徑。

本實用新型的封閉式壓縮機的懸掛彈簧20可以是豬尾彈簧(圖6a)，錐形彈簧(圖6b)或變節距錐形彈簧(圖6c)。

在上述優選實施例中的懸掛彈簧20是盤簧，如圖4、5和6a中所示，其中所述彈簧體26由圓柱形幾何結構限定，并且緊固端25僅由內徑比所述彈簧體26的內徑小的一圈形成。

如果懸掛彈簧20由錐形彈簧替換，彈簧體26將具有如圖6b所示的錐形幾何結構，并且緊固端25將由一組圈形成，其通過它們的內徑鎖定固定元件頭部24。錐形彈簧允許增加懸掛彈簧20和定子22之間的距離，并允許減少缸體的尺寸，這意味著降低制造成本。因為組裝倒置的風險比使用具有相等兩端的對稱彈簧低，所以使用這種具有盤簧的構造更好。

如果懸掛彈簧20是如圖6c所示的可變節距錐形彈簧，彈簧體26具有可變螺距錐形幾何結構，并且緊固端25是由一組圈形成。該可變節距錐形彈簧具有與上述錐形彈簧相同的優點。當使用對稱的彈簧時不使用這種構造，以避免組裝倒置。

根據圖4和5，除了固定到固定元件13的頭部24的彈簧20，固定點23還具有支承銷30，其由接觸表面31和主體32形成，并且主體32正交定位在接觸表面31上方。主體32通過過盈而固定在彈簧體26的內側，而接觸表面31保持面向彈簧體26端，平行于彈簧體26的最后一圈。

支承銷30的主體32具有腔33(圖5)，其如圖7所示接收插入件34。優選地，插入件34穿過支承銷30的主體32上的腔33，支承銷30具有在彈簧體26內的設置在主體32上方的第一端341，和與第一端341相對并與支承銷30的接觸表面31放置在一起的第二端342。

固定元件13的頭部24是金屬的，并且支承銷30的主體32由聚合材料制成。因此，插入件34穿過腔33是為了避免支承銷30的磨損，因為插入件34也是金屬的。所以，在壓縮機運輸過程中或當彈簧20被壓縮時，頭部24和插入件34兩個金屬之間的接觸減少故障的發生機率。

根據上述的一個選項，彈簧20固定到固定點23，本實用新型的封閉式壓縮機相比于現有技術的壓縮機具有很少的部件。較少的部件 降低生產成本，并且減少壓縮機的重量。

本實用新型的封閉式壓縮機提供了壓縮機行業的優勢，如制造成本的降低和壓縮機組裝時間的減少，一旦用于組裝的部件減少，由于懸掛系統僅由三個懸掛彈簧20構成，只需要連接到三個固定點23的三個固定元件13，實現了封閉式壓縮機的良好支撐。進一步地，該封閉式壓縮機懸掛組件具有直接固定到固定元件13的懸掛彈簧20，其負責將定子22固定到缸體11，其結果是，不需要額外的部件來將懸掛彈簧20固定到三個固定點23。