本實用新型涉空壓機技術領域，尤其涉及一種回轉式空氣壓縮機隔板安裝結構。

背景技術：

回轉式空氣壓縮機主機是由轉子和定子組成，其中轉子上均勻開有若干縱向的滑槽，滑片在滑槽中自由滑動；定子為一個氣缸，轉子在定子中偏心放置，當轉子旋轉時，滑片在離心力的作用下在滑槽內被甩出并與定子通過油膜緊密接觸，相鄰兩個滑片與定子內壁間形成一個封閉的空氣腔，即為空氣壓縮腔，轉子轉動時，空氣壓縮腔的體積隨著滑片滑出量的大小而變化，在吸氣過程中，空氣經由過濾器被吸入壓縮腔，并與噴入主機內的潤滑油混合，在壓縮過程中，壓縮腔的體積逐漸縮小，壓力逐漸升高，之后油氣混合物通過排氣口排出。現有的回轉式空氣壓縮機端蓋與轉子間直接配合，在活塞機啟動過程中，潤滑油壓未充分建立起來之前，轉子做旋轉運動，端蓋固定不動，轉子端面與端蓋之間存在接觸并處于干摩擦狀態，不可避免造成磨損，一旦有了磨損轉子與端蓋間就會形成間隙，造成泄露，造成壓縮機的排量指標下降，內部耗能增加，目前預防磨損的措施是采用耐磨性能好的材料，而端蓋是個大件，采用耐磨性能好的材料，其成本會很大，而且端蓋本身與轉子的配合面受加工條件的限制，精度難以保證。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種加工成本低的回轉式空氣壓縮機隔板安裝結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：回轉式空氣壓縮機隔板安裝結構，包括：作為定子的氣缸缸體，設置在氣缸缸體內的轉子，在所述轉子的中部上均勻設置有若干滑槽，滑片滑動設置有與其相互配合的滑槽內，在所述轉子的前端設置有前軸頸，在所述轉子的后端設置有后軸頸，在所述氣缸缸體的前端設置有前端蓋，在所述氣缸缸體的后端設置有后端蓋，在所述前端蓋和后端蓋與氣缸缸體之間通過螺栓分別設置有隔板。

本實用新型的優點是：上述回轉式空氣壓縮機隔板安裝結構：轉子與端蓋之間設置一個隔板，讓轉子與隔板直接配合，隔板體積小，讓隔板采用耐磨性能好的材料代替整個端蓋使用這種材料，大大降低了加工成本，隔板還有一個顯著的優點就是容易加工，達到所要求的表面粗糙度很簡單，轉子與隔板配合面粗糙度提升后，斷面的潤滑環境得到改善，而且隔板更換方便，即使壞了我們只要換隔板就好了。

附圖說明

圖1為本實用新型回轉式空氣壓縮機隔板安裝結構的結構示意圖。

圖中：1、氣缸缸體，2、轉子，3、滑槽，4、滑片，5、前軸頸，6、后軸頸，7、前端蓋，8、后端蓋，9、隔板。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。

如圖1所示，回轉式空氣壓縮機隔板安裝結構，包括：作為定子的氣缸缸體1，設置在氣缸缸體1內的轉子2，在所述轉子2的中部上均勻設置有若干滑槽3，滑片4滑動設置有與其相互配合的滑槽3內，在所述轉子2的前端設置有前軸頸5，在所述轉子2的后端設置有后軸頸6，在所述氣缸缸體1的前端設置有前端蓋7，在所述氣缸缸體1的后端設置有后端蓋8，在所述前端蓋7和后端蓋8與氣缸缸體1之間通過螺栓分別設置有隔板9。

上述回轉式空氣壓縮機隔板安裝結構，在所述前端蓋7和后端蓋8與氣缸缸體1之間通過螺栓分別設置有隔板9，轉子2與前端蓋7和后端蓋8之間都設置有隔板9，讓轉子2與隔板9直接配合，隔板9體積小，讓隔板9采用耐磨性能好的材料代替整個端蓋使用這種材料，大大降低了加工成本，隔板9還有一個顯著的優點就是容易加工，達到所要求的表面粗糙度很簡單，轉子2與隔板9配合面粗糙度提升后，斷面的潤滑環境得到改善，而且隔板9更換方便，即使壞了我們只要換隔板9就好了。