本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力抽水系統(tǒng)，更具體的說，尤其涉及一種可根據(jù)風(fēng)力的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)抽水速度的風(fēng)力抽水系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

風(fēng)能不僅隨處可得，而且儲(chǔ)量巨大，可謂是取之不盡用之不竭的能源。水作為動(dòng)物、植物生長的必要條件，只有動(dòng)物的飲用水得到保障、植物得到充分的灌溉，才可保障動(dòng)植物的正常生長。然而在有些地區(qū)，植物生長還存在著“靠天吃飯”的情況，譬如在中國廣袤的西北草原，放牧是當(dāng)?shù)赜文撩褡宓纳娣绞剑捎诓菰娣e廣大，很多地方既沒有修建灌溉設(shè)置，也沒有通電，遇到干旱的季節(jié)也無法對草原進(jìn)行灌溉，牧草生長所需的水分只能依靠降雨，如果連年出現(xiàn)干旱，無疑會(huì)對牧民造成嚴(yán)重的損失。

廣袤的草原上風(fēng)能儲(chǔ)量巨大，如果能將風(fēng)能加以利用，利用風(fēng)能來抽取地下水或河流水，對草原灌溉，可解決草原上靠天吃飯的局面?，F(xiàn)在已有利用風(fēng)能發(fā)電再用電進(jìn)行抽水的系統(tǒng)，這種系統(tǒng)的風(fēng)能利用率低、電流電壓不穩(wěn)定，且存在投資大、電器件易損壞的不利因素。亦可能有直接將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為抽水的機(jī)械能，風(fēng)小時(shí)抽水頻率慢，風(fēng)大時(shí)抽水頻率快，如遇到大風(fēng)（如10級以上）天氣，由于無法調(diào)節(jié)抽水行程和抽水量，則抽水機(jī)械的頻率很高，極易造成機(jī)械的損壞。因此，研制一種風(fēng)小時(shí)可進(jìn)行抽水，風(fēng)大時(shí)亦可將抽水頻率控制在一定范圍內(nèi)進(jìn)行正常抽水的機(jī)械，是將利用風(fēng)能進(jìn)行抽水普及開來的關(guān)鍵。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了克服上述技術(shù)問題的缺點(diǎn)，提供了一種風(fēng)力抽水系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)，包括機(jī)架、拉桿、活塞、缸體和風(fēng)力轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)，缸體的下端與進(jìn)水管相通，活塞位于缸體中并與拉桿的下端相固定；風(fēng)力轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)用于驅(qū)使拉桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)抽水作業(yè)；其特征在于：所述風(fēng)力轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)由底板、轉(zhuǎn)軸、第一油缸、伸縮桿、葉輪和風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成，轉(zhuǎn)軸通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于可轉(zhuǎn)動(dòng)的底板上，葉輪固定于轉(zhuǎn)軸的外端，第一油缸固定于轉(zhuǎn)軸的內(nèi)端；伸縮桿的下端與第一油缸中的第一油缸桿相固定，拉桿與伸縮桿的上端相鉸接；風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)根據(jù)當(dāng)前的風(fēng)速來調(diào)節(jié)伸縮桿的伸縮長度，以調(diào)節(jié)拉桿的抽水行程和控制拉桿的抽水頻率。

本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)，所述風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由螺旋油泵、油箱和第一拉簧組成，螺旋油泵設(shè)置于轉(zhuǎn)軸的外圍并與底板相固定，螺旋油泵由殼體和設(shè)置于殼體中的螺旋葉片組成，螺旋葉片固定于轉(zhuǎn)軸的外表面上，螺旋油泵的兩端分別為進(jìn)油端和出油端，旋轉(zhuǎn)軸為中空軸，旋轉(zhuǎn)軸中設(shè)置有隔斷；第一拉簧的一端與伸縮桿的頂端相固定，另一端與第一油缸的外壁相固定，第一油缸的無桿腔為油腔；油箱固定于底板上，油箱通過供油管與螺旋油泵的進(jìn)油端相通，螺旋油泵的出油端經(jīng)出油管與油腔相通，油腔依次經(jīng)回油管、回油道與螺旋油泵的進(jìn)油端相通，回油管上設(shè)置有壓力調(diào)節(jié)閥，出油管、回油管均設(shè)置于轉(zhuǎn)軸的內(nèi)部空腔中；

旋轉(zhuǎn)油泵殼體的一端設(shè)置有環(huán)形油腔，環(huán)形油腔與轉(zhuǎn)軸的外壁共同形成密閉的腔體，回油道開設(shè)于螺旋油泵的殼體中，回油道的一端與環(huán)形油腔相通，另一端與螺旋油泵的進(jìn)油端相通，回油管與環(huán)形油腔相通。

本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)，所述風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由第二油缸、支撐彈簧組成，轉(zhuǎn)軸的內(nèi)部為空腔，第二油缸固定于轉(zhuǎn)軸的內(nèi)部空腔中，第二油缸的有桿腔經(jīng)第一油管與第一油缸的有桿腔相連通，第二油缸的無桿腔經(jīng)第二油管與第一油缸的無桿腔相連通；葉輪固定于外筒上，外筒套在轉(zhuǎn)軸外端的外圍，轉(zhuǎn)軸外端沿其長度方向開設(shè)有多個(gè)導(dǎo)向槽，第二油缸中的第二油缸桿朝向葉輪一端，第二油缸桿的末端固定有活動(dòng)盤，活動(dòng)盤通過穿過導(dǎo)向槽的連接件與外筒相固定；所述支撐彈簧設(shè)置于活動(dòng)盤與第二油缸的缸體之間。

本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)，所述風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括離心滑塊、飛錘、折形壓桿、拉絲，所述葉輪沿其徑向方向設(shè)置有多個(gè)支撐骨架，支撐骨架中開設(shè)有滑腔，離心滑塊可活動(dòng)地設(shè)置于滑腔中，離心滑塊經(jīng)拉絲與第二油缸的缸體相連接，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有對拉絲進(jìn)行導(dǎo)向的滑輪；所述折形壓桿的中部經(jīng)轉(zhuǎn)軸鉸接于支撐骨架上，折形壓桿的一端與飛錘相固定，折形壓桿另一端下方的支撐骨架上開設(shè)有開槽，以便折形壓板伸入滑腔中；所述飛錘經(jīng)第二拉簧與支撐骨架相連接。

本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)，所述底板設(shè)置于底座上，底板、底座均為圓形，底座上設(shè)置有對底板支撐的滾珠墊圈，底板上與葉輪相對的一端設(shè)置有尾舵，以保證葉輪始終處于迎風(fēng)方向。

本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)，所述缸體的下端設(shè)置有進(jìn)水閥，所述活塞由托盤、提水閥和閥支架組成，托盤的中央開設(shè)有出水孔，外圍固定有與缸體內(nèi)壁相接觸的膠體矛頭；閥支架固定于托盤的上方，拉桿的下端固定于閥支架上，閥支架上開設(shè)有若干出水口，提水閥設(shè)置于閥支架與托盤之間，提水閥的下表面上設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)向桿。

本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)，所述轉(zhuǎn)軸上固定有剎車輪，剎車輪的外圍設(shè)置有剎車桿。

本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)，所述伸縮桿的外端固定有橫桿，橫桿的外端設(shè)置有軸套，拉桿的上端固定于軸套上；所述拉桿上設(shè)置有萬向節(jié)。

本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)，所述缸體的頂端設(shè)置有輸水管，輸水管上設(shè)置有對穿過的拉桿進(jìn)行密封的密封套，以保證缸體和輸水管中的水具有壓力輸出。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)，由轉(zhuǎn)軸、第一油缸、伸縮桿、葉輪、拉桿和活塞組成，葉輪固定于轉(zhuǎn)軸上，以便在風(fēng)力的帶動(dòng)下驅(qū)使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；伸縮桿與第一油缸中的第一油缸桿相連接，拉桿與伸縮桿的頂端相連接；當(dāng)外界風(fēng)速較小時(shí)，進(jìn)入第一油缸無桿腔中的油量較小，使得伸縮桿的伸出量較小，一個(gè)往復(fù)周期內(nèi)，拉桿以較小的行程進(jìn)行抽水作業(yè)；當(dāng)外界風(fēng)速較大時(shí)，進(jìn)入第一油缸無桿腔中的油量較大，使得伸縮桿的伸出量較大，一個(gè)往復(fù)周期內(nèi)，拉桿以較大的行程進(jìn)行抽水作業(yè)；使得無論外界風(fēng)速大小，拉桿下端的活塞均會(huì)以相對穩(wěn)定的速度上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行平穩(wěn)的抽水作業(yè)，解決了現(xiàn)有風(fēng)力抽水系統(tǒng)在風(fēng)速較大時(shí)，既不能最大效率地利用風(fēng)能，又易對設(shè)備造成損壞的問題，有益效果顯著，適于應(yīng)用推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中第1種風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中第2種風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中底板與底座配合的主視圖；

圖5為本實(shí)用新型中底板與底座配合的俯視圖；

圖6為本實(shí)用新型中活塞與缸體配合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)的工作原理圖。

圖中：1機(jī)架，2拉桿，3活塞，4底板，5轉(zhuǎn)軸，6第一油缸，7伸縮桿，8葉輪，9螺旋油泵，10油腔，11油箱，12供油管，13螺旋葉片，14進(jìn)油端，15出油端，16出油管，17回油管，18壓力調(diào)節(jié)閥，19環(huán)形油腔，20回油道，21剎車輪，22軸承座，23剎車桿，24橫桿，25軸套，26尾舵，27底座，28缸體，29進(jìn)水管，30輸水管，31進(jìn)水閥，32密封套，33滾珠墊圈，34長形槽，35托盤，36膠體矛頭，37出水孔，38提水閥，39閥支架，40出水口，41導(dǎo)向桿，42萬向節(jié)，43軸承，44第一拉簧；45第一油缸桿，46第二油缸，47第二油缸桿，48第一油管，49第二油管，50活動(dòng)盤，51外筒，52導(dǎo)向槽，53支撐彈簧，54葉片骨架，55滑腔，56離心滑塊，57飛錘，58第二拉簧，59折形壓桿，60轉(zhuǎn)軸，61拉絲，62滑輪，63隔斷。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，給出了本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，其由機(jī)架1、底板4、轉(zhuǎn)軸5、第一油缸6、伸縮桿7、葉輪8、尾舵26、拉桿2、活塞3、缸體28組成，機(jī)架1起固定和支撐作用，底板4轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于機(jī)架1的頂端，轉(zhuǎn)軸5通過兩軸承43設(shè)置于底板4上，以保證轉(zhuǎn)軸5的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。葉輪8固定于轉(zhuǎn)軸5的外端，在風(fēng)力的吹動(dòng)作用下，葉輪8可帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以便將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。第一油缸6固定于轉(zhuǎn)軸5的內(nèi)端，伸縮桿7與第一油缸6中的第一油缸桿45相固定。

在風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下，當(dāng)外界風(fēng)速較小時(shí)，進(jìn)入第一油缸6中無桿腔中的油量壓力較小，使得伸縮桿7的伸出量較小，這樣，在葉輪8旋轉(zhuǎn)一周的動(dòng)作內(nèi)，也帶動(dòng)拉桿2完成一次提水操作，由于伸縮桿7的伸出量較小，使得活塞3的抽水行程也較小，提水量也較小，需做功功率小。當(dāng)外界風(fēng)速較大時(shí)，進(jìn)入第一油缸6中無桿腔中的油量壓力較大，因作用力大使得伸縮桿7的伸出量較大，在一個(gè)抽水周期內(nèi)，活塞3的抽水行程較大，提水量也較大，做功功率大。因此，通過風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對伸縮桿7伸出長度的調(diào)節(jié)，既實(shí)現(xiàn)了低風(fēng)速下的抽水，也保證了高風(fēng)速時(shí)具有可控的抽水頻率，在最大限度地利用了風(fēng)能的同時(shí)，也避免了風(fēng)大抽水時(shí)對設(shè)備造成損壞。

如圖2所示，給出了第1種風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)示意圖，其由螺旋油泵9、油箱11、第一拉簧44組成，螺旋油泵9設(shè)置于轉(zhuǎn)軸5的外圍，螺旋油泵9、油箱11的殼體均固定于底板4上，螺旋油泵9的內(nèi)部設(shè)置有螺旋葉片13，螺旋葉片13固定于轉(zhuǎn)軸的外表面上，螺旋油泵9的右端和左端分別為進(jìn)油端14和出油端15，油箱11經(jīng)供油管12與螺旋油泵9的進(jìn)油端14相通，以便在螺旋葉片13的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中將油箱11中的液壓油抽至螺旋油泵9中。

所示第一油缸6的無桿腔為油腔10，轉(zhuǎn)軸5的內(nèi)部為空腔，轉(zhuǎn)軸5中設(shè)置有隔斷63，以便將油腔10隔開，螺旋油泵9的出油端15經(jīng)出油管16與油腔10相連通，以便將螺旋油泵9中的液壓油輸入至油腔10中。油腔10還依次經(jīng)回油管17、回油道20與螺旋油泵9的進(jìn)油端14相連通，回油管17上設(shè)置有壓力調(diào)節(jié)閥18，以便對回油管17上的回油量進(jìn)行調(diào)節(jié)。所示螺旋油泵9左端的殼體上開設(shè)有環(huán)形油腔19，環(huán)形油腔19位于轉(zhuǎn)軸5的外圍，并且環(huán)形油腔19與轉(zhuǎn)軸5的外壁共同形成密封的環(huán)腔?；赜偷?0設(shè)置于螺旋油泵9的殼體中，回油道10的一端與環(huán)形油腔19相通，另一端與螺旋油泵9的進(jìn)油端14相通。出油管16穿過轉(zhuǎn)軸5與出油端15相通，回油管17的右端穿過出油管16與環(huán)形油腔19相通，出油管16和回油管17均位于轉(zhuǎn)軸5的內(nèi)部空腔中，以保證出油管16和回油管17隨轉(zhuǎn)軸5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)還可保證液壓油在螺旋油泵9與油腔10之間循環(huán)流動(dòng)。

當(dāng)外界風(fēng)速較小時(shí)，葉輪8帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸5以相對較低的速度進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋油泵9中的液壓油被泵入油腔10中，并經(jīng)回油管17回流，油腔10中保持較小的壓力狀態(tài)，使得油腔10中液壓油量較小，此時(shí)伸縮桿7伸出的長度也較小。當(dāng)外界風(fēng)速較大時(shí)，葉輪8帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸5以相對較高的速度進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋油泵9以較大的壓力將液壓油泵入油腔10中，使得油腔10中的油量較大，伸縮桿7的伸出量較大，因此，實(shí)現(xiàn)了伸縮桿7的伸縮長度隨外界風(fēng)速的調(diào)節(jié)。

如圖3所示，給出了第2種風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)示意圖，其由第二油缸46、支撐彈簧53、離心滑塊56、折形壓桿59、飛錘57、第二拉簧58、拉絲61組成，所示轉(zhuǎn)軸5的內(nèi)部為空腔，第二油缸46固定于轉(zhuǎn)軸5的內(nèi)部空腔中，第二油缸46的第二油缸桿47朝向葉輪8所在的方向。第二油缸桿47的末端固定有活動(dòng)盤50，活動(dòng)盤50位于轉(zhuǎn)軸5的內(nèi)部空腔中，活動(dòng)盤50與第二油缸46的缸體之間設(shè)置有支撐彈簧53。當(dāng)?shù)诙透讞U47被壓縮后，由于支撐彈簧53的作用可使第二油缸桿47伸出。所示第二油缸46的無桿腔經(jīng)第二油管49與第一油缸6的無桿腔相通，第二油缸46的有桿腔經(jīng)第一油管48與第一油缸6的有桿腔相通，以實(shí)現(xiàn)液壓油在第一油缸6與第二油缸46之間流動(dòng)。

所示外筒51設(shè)置于轉(zhuǎn)軸5右端的外圍，葉輪8固定于外筒51上，轉(zhuǎn)軸5的右端沿其長度方向設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)向槽52，活動(dòng)盤50通過穿過導(dǎo)向槽52的連接件與外筒51相固定，這樣，在葉輪8轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，可帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸5進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)外界風(fēng)力較大時(shí)，由于對葉輪8的推力，可使外筒51朝向第二油缸46所在的方向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二油缸桿47向左運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)使第一油缸桿45向外伸出。

所示葉輪8上沿其徑向方向設(shè)置有多個(gè)葉片骨架54，葉片骨架54中開設(shè)有滑腔55，離心滑塊56位于滑腔55中，離心滑塊56可在滑腔55中移動(dòng)。折形壓桿59的中間部位通過轉(zhuǎn)軸60鉸接于葉片骨架54上，折形壓桿59的外端與飛錘57相固定，折形壓桿59下方的葉片骨架54上開設(shè)有開口，以便折形壓桿59伸入至滑腔55中，實(shí)現(xiàn)對離心滑塊56的壓持。飛錘57經(jīng)第二拉簧58與葉片骨架54相連接，拉絲61的一端與離心滑塊56相固定，另一端與第二油缸46的缸體相固定；所示轉(zhuǎn)軸5上設(shè)置有對拉絲61進(jìn)行導(dǎo)向的滑輪62，以保證離心滑塊56通過拉絲61對第二油缸46施加壓力。

當(dāng)外界風(fēng)速較小時(shí)，葉輪8的轉(zhuǎn)速較低，飛錘57的離心力較小，不足以克服第二拉簧58的拉力而朝外運(yùn)動(dòng)，此時(shí)折形壓桿59不發(fā)生旋轉(zhuǎn)，折形壓桿59對離心滑塊56施加壓力，使得離心滑塊56不能朝外運(yùn)動(dòng)，也不能朝內(nèi)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而也不能通過拉絲61對第二油缸46施加拉力；同時(shí)，由于風(fēng)速較小，外界風(fēng)力對葉輪8產(chǎn)生的向后的推力也較小，因此外筒51向后的移動(dòng)較小，第二油缸桿47向后的移動(dòng)也較小，因此，由第二油缸46的無桿腔進(jìn)入第一油缸6的無桿腔中的油量較小，使得伸縮桿7的伸出量較小。

當(dāng)外界風(fēng)速較大時(shí)，葉輪8的轉(zhuǎn)速較高，飛錘57的離心力大，飛錘57克服第二拉簧58的拉力而朝外運(yùn)動(dòng)，此時(shí)折形壓桿59發(fā)生旋轉(zhuǎn)，折形壓桿59對離心滑塊56不再施壓，此時(shí)離心滑塊56朝外運(yùn)動(dòng)，通過拉絲61對第二油缸46施加拉力；同時(shí)，由于風(fēng)速較大，外界風(fēng)力對葉輪8產(chǎn)生的向后的推力也大，外筒51向后具有較大的移動(dòng)，因此，在共同的作用下，第二油缸桿47向后具有較大的移動(dòng)，使得由第二油缸46的無桿腔進(jìn)入第一油缸6的無桿腔中的油量壓力加大，第一油缸6中無桿腔中的油壓增大后，會(huì)驅(qū)使第一油缸桿45外伸，第一油缸桿45帶動(dòng)伸縮桿7運(yùn)動(dòng)，最終使得伸縮桿7的伸出量較大。

如圖4和圖5所示，給出了本實(shí)用新型中底板與底座配合的主視圖和俯視圖，為了實(shí)現(xiàn)底板4的自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所示底板4的下方設(shè)置有圓形的底座27，底座27上設(shè)置有對底板4進(jìn)行支撐的滾珠墊圈33，以保證底板4的之后轉(zhuǎn)動(dòng)。所示底板4上，與轉(zhuǎn)軸5同一直線方向的另一端固定有尾舵26，尾舵26由豎立設(shè)置的板構(gòu)成，由于尾舵26會(huì)始終位于方向的下風(fēng)向，故會(huì)使葉輪8始終位于朝風(fēng)方向。

為了便于實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的保養(yǎng)和維修，所示轉(zhuǎn)軸5上固定有剎車輪21，剎車輪的外圍設(shè)置有剎車桿23。所示伸縮桿7的外端固定有橫桿24，橫桿24的外端設(shè)置有軸套25，拉桿2的上端固定于軸套25上，拉桿2上設(shè)置有萬向節(jié)42。由于設(shè)置了萬向節(jié)42，既保證了拉桿2隨伸縮桿7的轉(zhuǎn)動(dòng)，也使得在拉桿2隨底板4轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，下部的活塞3在缸體28中不進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。所示缸體28的頂端設(shè)置有輸水管30，輸水管30上設(shè)置有對穿過的拉桿2進(jìn)行密封的密封套32，以保證缸體28和輸水管30中的水具有壓力輸出。

如圖6所示，給出了本實(shí)用新型中活塞與缸體配合的結(jié)構(gòu)示意圖，所示的活塞3由托盤35、提水閥38和閥支架39組成，托盤35的中央開設(shè)有出水孔37，外圍固定有與缸體內(nèi)壁相接觸的膠體矛頭36；閥支架39固定于托盤35的上方，拉桿2的下端固定于閥支架39上，閥支架39上開設(shè)有若干出水口40，提水閥38設(shè)置于閥支架39與托盤35之間，提水閥39的下表面上設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)向桿41。當(dāng)拉桿2驅(qū)使活塞3向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，水壓向上頂開提水閥38，下方的水經(jīng)出水口37、出水口40進(jìn)入提水閥39的上方；當(dāng)拉桿2驅(qū)使活塞3朝上運(yùn)動(dòng)時(shí)，提水閥39下落使得出水孔37關(guān)閉，以實(shí)現(xiàn)向上提水。

如圖7所示，給出了本實(shí)用新型的風(fēng)力抽水系統(tǒng)的工作原理圖，當(dāng)外界風(fēng)速較小時(shí)，伸縮桿7的伸出量較小，一個(gè)往復(fù)周期內(nèi)，拉桿2以較小的行程進(jìn)行抽水作業(yè)；當(dāng)外界風(fēng)速較大時(shí)，伸縮桿7的伸出量較大，一個(gè)往復(fù)周期內(nèi)，拉桿以較大的行程進(jìn)行抽水作業(yè)；使得無論外界風(fēng)速大小，拉桿的抽水行程和頻率均可做出適應(yīng)性調(diào)整，使得拉桿下端的活塞均會(huì)以相對可控的速度上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行平穩(wěn)的抽水作業(yè)，

進(jìn)一步地，圖2和圖3中給出的兩種風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)示意圖，可單獨(dú)使用，也可合并到一起使用，可按照實(shí)際的需求進(jìn)行設(shè)置；當(dāng)兩種風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)一起使用時(shí)，同時(shí)對伸縮7的伸縮量進(jìn)行調(diào)節(jié)，效果更佳；當(dāng)一種風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時(shí)，另一種風(fēng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)認(rèn)可進(jìn)行工作，可謂是增加了一種保證。