本發明涉及壓縮機，尤其涉及渦盤組件和壓縮機。

背景技術：

1、渦旋壓縮機是一種容積式壓縮的壓縮機，壓縮部件由動渦卷盤和靜渦卷盤組成，利用動、靜渦卷盤的相對公轉形成封閉容積的連續變化實現壓縮氣體的目的，氣體被吸入動、靜渦卷盤形成的壓縮空間，隨著動渦卷盤的運動，靜渦卷盤上會形成高壓區域，由于渦旋壓縮機中液態物質較多，比如冷卻油、潤滑油等，以及可能存在的液態制冷劑，這些液態物質會進入靜渦卷盤的高壓區域，由于液態物質無法壓縮，在高壓作用下，液態物質會變成高速液滴從而損壞或擊穿靜渦卷盤，稱之為液擊現象。

2、在現有技術中，通常在靜渦盤下部設置油循環直孔，直孔把動靜渦盤壓縮腔與沉積在壓縮機殼體內腔的冷凍油直接連通，壓縮機工作時把沉積在壓縮殼體內腔的冷凍油吸入動靜渦盤壓縮腔，以此維持冷凍油的循環，起到壓縮機運動部件潤滑的作用。但是隨著新能源汽車空調使用場景的多樣化，尤其是新能源汽車熱管理系統的越來越精細化和復雜化，空調壓縮機經常會吸入大量液態制冷劑，并沉積在壓縮機殼體內腔油池內，或者為了滿足對機械部件的潤滑，人為地向壓縮機殼體內腔油池中注入大量的冷凍油，同時由于直孔的存在，動靜渦盤壓縮腔的內部液面的高度始終與壓縮機殼體內腔油池的液面一致，這就導致當空調系統內循環的液體較多時，動靜渦盤壓縮腔的液面也較高，甚至完全淹沒動靜渦盤壓縮腔，造成液擊現象，最終導致壓縮機渦盤損壞甚至壓縮機失效。

3、因此，需要一種渦盤組件和壓縮機以解決上述問題。

技術實現思路

1、本發明的目的在于提供一種渦盤組件和壓縮機，能夠確保動靜渦盤吸氣腔中的液位始終處于較低水平，避免出現液擊現象，進而確保壓縮機的正常功能。

2、為達此目的，本發明采用以下技術方案：

3、渦盤組件，所述渦盤組件包括靜渦盤、動渦盤、密封件和中間體，所述靜渦盤和所述中間體固定設置，所述動渦盤轉動設置于所述中間體，且所述靜渦盤和所述動渦盤配合設置形成壓縮腔，所述靜渦盤上設置有進氣口，所述進氣口和所述壓縮腔連通，所述靜渦盤和所述中間體之間設置有弧形流道，所述弧形流道沿著所述靜渦盤的周向延伸，所述密封件設置于所述靜渦盤和所述中間體之間，用于對所述弧形流道進行密封，所述弧形流道的兩端分別設置有進液部和出液部，沿所述靜渦盤的周向，所述出液部位于所述進液部和所述進氣口之間，且所述出液部與所述壓縮腔連通，所述進液部用于吸入壓縮機殼體內腔的介質。

4、作為一種可選的技術方案，所述靜渦盤上開設有弧形槽，所述弧形槽沿所述靜渦盤的周向延伸，所述弧形槽和所述中間體靠近所述靜渦盤的端面通過所述密封件密封，以形成所述弧形流道。

5、作為一種可選的技術方案，所述密封件包括本體和凸起部，所述凸起部凸設于所述本體，所述凸起部與所述弧形槽配合設置，且所述凸起部位于所述本體遠離所述中間體的一側。

6、作為一種可選的技術方案，所述進液部包括進液口和第一連接通道，所述進液口開設于所述靜渦盤的外側壁，所述第一連接通道用于將所述進液口和所述弧形流道的一端連通。

7、作為一種可選的技術方案，所述出液部包括出液口和第二連接通道，所述出液口開設于所述靜渦盤的內側壁，所述第二連接通道用于將所述出液口和所述弧形流道的另一端連通。

8、作為一種可選的技術方案，所述出液口的截面尺寸小于所述進氣口的截面尺寸。

9、作為一種可選的技術方案，所述第一連接通道和/或所述第二連接通道均沿著所述靜渦盤的徑向延伸。

10、作為一種可選的技術方案，所述中間體上開設有弧形槽，所述弧形槽沿所述中間體的周向延伸，所述弧形槽和所述靜渦盤靠近所述中間體的端面通過所述密封件密封，以形成所述弧形流道。

11、作為一種可選的技術方案，所述弧形流道、所述進液部和所述出液部形成油液通道，所述油液通道設置有兩組，兩組所述油液通道間隔設置，所述靜渦盤上的所述進氣口也設置有兩個，兩個所述進氣口和兩組所述油液通道一一對應設置。

12、本發明還采用以下技術方案：

13、壓縮機，所述壓縮機包括殼體和驅動件，所述殼體具有油池，所述壓縮機還包括如上所述的渦盤組件，所述渦盤組件設置于所述殼體內部，所述驅動件轉動設置于所述殼體內部，所述靜渦盤、所述中間體和所述密封件固定設置，所述驅動件與所述動渦盤傳動連接，用于驅動所述動渦盤轉動，所述進液部與所述油池連通。

14、本發明的有益效果：

15、本發明公開一種渦盤組件，該渦盤組件包括靜渦盤、動渦盤、密封件和中間體，靜渦盤和中間體固定設置，動渦盤轉動設置于中間體，且靜渦盤和動渦盤配合設置形成壓縮腔，靜渦盤上設置有進氣口，進氣口和壓縮腔連通，靜渦盤和中間體之間設置有弧形流道，弧形流道沿著靜渦盤的周向延伸，密封件設置于靜渦盤和中間體之間，用于對弧形流道進行密封，弧形流道的兩端分別設置有進液部和出液部，沿靜渦盤的周向，出液部位于進液部和進氣口之間，且出液部與壓縮腔連通，進液部用于吸入壓縮機殼體內腔的介質，這種渦盤組件通過設置有弧形流道，且弧形流道的一端通過出液部連通于壓縮腔連通，另一端通過進液部連通于壓縮機的殼體內腔，沿靜渦盤的周向，出液部位于進液部和進氣口之間，靜置時，弧形流道中的液體的液面高度與壓縮機殼體內腔的液面高度始終一致，壓縮機工作時，壓縮腔中的氣壓較低，進氣口進氣，壓縮機殼體內腔的介質會依次沿著進液部、弧形流道和出液部進入壓縮腔中，以確保介質的正常循環，同時由于弧形流道的存在，大部分的介質會存儲于弧形流道和殼體內腔中，僅有少部分介質進入壓縮腔中，進而有效避免出現液擊現象，進而確保渦盤組件的使用功能和使用壽命。

16、本發明還公開一種壓縮機，該壓縮機包括殼體和驅動件，且殼體具有油池，壓縮機還包括上述的渦盤組件，渦盤組件設置于殼體內部，驅動件轉動設置于殼體內部，靜渦盤、中間體和密封件固定設置，驅動件與動渦盤傳動連接，用于驅動動渦盤轉動，進液部與油池連通。這種壓縮機在工作中既能夠保證其介質的循環，又能夠避免大量的介質進入動靜渦盤的壓縮腔中，避免出現液擊現象，進而提升該壓縮機的使用壽命。

技術特征：

1.渦盤組件，其特征在于，所述渦盤組件包括靜渦盤(10)、動渦盤(20)、密封件(30)和中間體(40)，所述靜渦盤(10)和所述中間體(40)固定設置，所述動渦盤(20)轉動設置于所述中間體(40)，且所述靜渦盤(10)和所述動渦盤(20)配合設置形成壓縮腔(21)，所述靜渦盤(10)上設置有進氣口(11)，所述進氣口(11)和所述壓縮腔(21)連通，所述靜渦盤(10)和所述中間體(40)之間設置有弧形流道(12)，所述弧形流道(12)沿著所述靜渦盤(10)的周向延伸，所述密封件(30)設置于所述靜渦盤(10)和所述中間體(40)之間，用于對所述弧形流道(12)進行密封，所述弧形流道(12)的兩端分別設置有進液部(13)和出液部(14)，沿所述靜渦盤(10)的周向，所述出液部(14)位于所述進液部(13)和所述進氣口(11)之間，且所述出液部(14)與所述壓縮腔(21)連通，所述進液部(13)用于吸入壓縮機殼體(1)內腔的介質。

2.根據權利要求1所述的渦盤組件，其特征在于，所述靜渦盤(10)上開設有弧形槽(121)，所述弧形槽(121)沿所述靜渦盤(10)的周向延伸，所述弧形槽(121)和所述中間體(40)靠近所述靜渦盤(10)的端面通過所述密封件(30)密封，以形成所述弧形流道(12)。

3.根據權利要求2所述的渦盤組件，其特征在于，所述密封件(30)包括本體(31)和凸起部(32)，所述凸起部(32)凸設于所述本體(31)，所述凸起部(32)與所述弧形槽(121)配合設置，且所述凸起部(32)位于所述本體(31)遠離所述中間體(40)的一側。

4.根據權利要求1所述的渦盤組件，其特征在于，所述進液部(13)包括進液口(131)和第一連接通道(132)，所述進液口(131)開設于所述靜渦盤(10)的外側壁，所述第一連接通道(132)用于將所述進液口(131)和所述弧形流道(12)的一端連通。

5.根據權利要求4所述的渦盤組件，其特征在于，所述出液部(14)包括出液口(141)和第二連接通道(142)，所述出液口(141)開設于所述靜渦盤(10)的內側壁，所述第二連接通道(142)用于將所述出液口(141)和所述弧形流道(12)的另一端連通。

6.根據權利要求5所述的渦盤組件，其特征在于，所述出液口(141)的截面尺寸小于所述進氣口(11)的截面尺寸。

7.根據權利要求6所述的渦盤組件，其特征在于，所述第一連接通道(132)和/或所述第二連接通道(142)均沿著所述靜渦盤(10)的徑向延伸。

8.根據權利要求1所述的渦盤組件，其特征在于，所述中間體(40)上開設有弧形槽(121)，所述弧形槽(121)沿所述中間體(40)的周向延伸，所述弧形槽(121)和所述靜渦盤(10)靠近所述中間體(40)的端面通過所述密封件(30)密封，以形成所述弧形流道(12)。

9.根據權利要求1-7任一項所述的渦盤組件，其特征在于，所述弧形流道(12)、所述進液部(13)和所述出液部(14)形成油液通道(15)，所述油液通道(15)設置有兩組，兩組所述油液通道(15)間隔設置，所述靜渦盤(10)上的所述進氣口(11)也設置有兩個，兩個所述進氣口(11)和兩組所述油液通道(15)一一對應設置。

10.壓縮機，所述壓縮機包括殼體(1)和驅動件(2)，所述殼體(1)具有油池(103)，其特征在于，所述壓縮機還包括如權利要求1-9任一項所述的渦盤組件，所述渦盤組件設置于所述殼體(1)內部，所述驅動件(2)轉動設置于所述殼體(1)內部，所述靜渦盤(10)、所述中間體(40)和所述密封件(30)固定設置，所述驅動件(2)與所述動渦盤(20)傳動連接，用于驅動所述動渦盤(20)轉動，所述進液部(13)與所述油池(103)連通。

技術總結
本發明屬于壓縮機技術領域，公開了渦盤組件和壓縮機。該渦盤組件包括靜渦盤、動渦盤、密封件和中間體，動渦盤轉動設置于中間體，且靜渦盤和動渦盤配合設置形成壓縮腔，靜渦盤和中間體之間設置有弧形流道，弧形流道的兩端分別設置有進液部和出液部，沿靜渦盤的周向，出液部位于進液部和進氣口之間，且出液部與壓縮腔連通，進液部用于吸入介質。工作時，壓縮腔中的氣壓較低，進氣口進氣，壓縮機殼體內腔的介質會依次沿著進液部、弧形流道和出液部進入壓縮腔中，以確保介質的正常循環，同時由于弧形流道的存在，大部分的介質會存儲于弧形流道和殼體內腔中，僅有少部分介質進入壓縮腔中，進而有效避免液擊現象，確保渦盤組件的使用功能和使用壽命。

技術研發人員：孟銀,房錦忠,李辰杰
受保護的技術使用者：華域三電汽車空調有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/24