專利名稱：減速機高防護制動器的制作方法
技術領域：
本實用新型設計一種減速機高效防護制動器。
背景技術：
現有的減速機常用的制動器，包括與減速機箱體連接的蓋板，與蓋板固接的制動 器定子，與減速機轉軸固接的摩擦盤，與制動器定子連接、能貼緊摩擦盤以制動減速機轉軸 的制動盤，減速機轉軸貫穿制動器定子，如圖1所示。該制動器在轉軸與制動器定子接合面 (圖中區域A)，制動器定子和蓋板接合面(圖中區域B)以及蓋板和箱體接合面(圖中區 域C)都沒有采取有效的密封措施.導致外部粉塵、水滴、濕氣及污垢能夠輕易進入制動器 內部，并附著在制動器摩擦表面上，影響制動器的制動效果，使其可靠性及使用壽命大為降 低。
發明內容為克服現有技術的上述缺點，本實用新型提供了一種可靠性高，使用壽命長的減 速機高防護制動器。減速機高防護制動器，包括包括與減速機箱體連接的蓋板，與蓋板固接的制動器 定子，與減速機轉軸固接的摩擦盤，與制動器定子連接、能貼緊摩擦盤以制動減速機轉軸的 制動盤，減速機轉軸貫穿制動器定子；其特征在于所述的制動器定子與減速機轉軸之間設有油封，所述的蓋板與制動 器定子之間設有第一密封圈，所述的蓋板與減速機箱體之間設有第二密封圈。進一步，所述的第一密封圈和第二密封圈均為0型密封圈。本實用新型的技術構思是通過在制動器定子與減速機轉軸之間、蓋板與制動器 定子之間、蓋板與減速機箱體之間三個地方加裝油封或0型密封圈，使制動器內部形成一 個密封環境，可以有效的阻止外部粉塵、水滴、濕氣及污垢的進入，保證制動器的制動效果。本實用新型具有可靠性高，使用壽命長的優點。

圖1是現有的減速機制動器的示意圖。圖2是本實用新型的示意圖。
具體實施方式
參照圖2，進一步說明本實用新型減速機高防護制動器，包括包括與減速機箱體1連接的蓋板2，與蓋板固接的制動 器定子3，與減速機轉軸4固接的摩擦盤5，與制動器定子3連接、能貼緊摩擦盤5以制動減 速機轉軸4的制動盤6，減速機轉軸4貫穿制動器定子3 ；所述的制動器定子3與減速機轉軸4之間設有油封7，所述的蓋板2與制動器定子3之間設有第一密封圈8，所述的蓋板2與減速機箱體1之間設有第二密封圈9。所述的第一密封圈8和第二密封圈9均為0型密封圈。本實用新型的技術構思是通過在制動器定子與減速機轉軸之間、蓋板與制動器 定子之間、蓋板與減速機箱體之間三個地方加裝油封或0型密封圈，使制動器內部形成一 個密封環境，可以有效的阻止外部粉塵、水滴、濕氣及污垢的進入，保證制動器的制動效果。本說明書實施例所述的內容僅僅是對實用新型構思的實現形式的列舉，本實用新 型的保護范圍不應當被視為僅限于實施例所陳述的具體形式，本實用新型的保護范圍也及 于本領域技術人員根據本實用新型構思所能夠想到的等同技術手段。
權利要求1.減速機高防護制動器，包括包括與減速機箱體連接的蓋板，與蓋板固接的制動器定 子，與減速機轉軸固接的摩擦盤，與制動器定子連接、能貼緊摩擦盤以制動減速機轉軸的制 動盤，減速機轉軸貫穿制動器定子；其特征在于所述的制動器定子與減速機轉軸之間設有油封，所述的蓋板與制動器定 子之間設有第一密封圈，所述的蓋板與減速機箱體之間設有第二密封圈。
2.如權利要求1所述的減速機高防護制動器，其特征在于所述的第一密封圈和第二 密封圈均為0型密封圈。
專利摘要減速機高防護制動器，包括包括與減速機箱體連接的蓋板，與蓋板固接的制動器定子，與減速機轉軸固接的摩擦盤，與制動器定子連接、能貼緊摩擦盤以制動減速機轉軸的制動盤，減速機轉軸貫穿制動器定子；所述的制動器定子與減速機轉軸之間設有油封，所述的蓋板與制動器定子之間設有第一密封圈，所述的蓋板與減速機箱體之間設有第二密封圈。本實用新型具有可靠性高，使用壽命長的優點。
文檔編號F16D65/00GK201925373SQ20102069455
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月31日 優先權日2010年12月31日
發明者張永紅, 方偉鋒, 陳德木 申請人:杭州杰牌傳動科技有限公司