專利名稱：一種間隙補償轉(zhuǎn)動閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及流體控制領(lǐng)域里的一種間隙補償轉(zhuǎn)動閥。
背景技術(shù)：
目前許多轉(zhuǎn)閥在使用過程中，由于閥芯與閥體或閥芯座之間的相對運動，不斷產(chǎn)生摩擦，使用一段時間，便出現(xiàn)摩擦間隙，造成閥門的密封不再嚴(yán)密，這種摩擦間隙是影響閥的使用壽命的主要原因。本發(fā)明的目的是提供一種具有較長使用壽命的一種間隙補償轉(zhuǎn)動閥。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所涉及的一種間隙補償轉(zhuǎn)動閥是這樣實現(xiàn)的:包括閥體機構(gòu)、閥芯機構(gòu)，所述閥體機構(gòu)包括有閥體，閥體上包括二條或二條以上的閥體孔道、閥芯腔，閥芯機構(gòu)包括有閥芯，閥芯裝配在閥芯腔，其特征在于包括有彈簧，閥芯的端面具有閥芯孔道，所述彈簧將帶有所述閥芯孔道的閥芯端面與所述閥體機構(gòu)的閥芯腔端面緊密裝配在一起，通過轉(zhuǎn)動閥芯，閥芯端面上的所述閥芯孔道便可接通或關(guān)閉閥體上的二條或二條以上相關(guān)的所述閥體孔道之間的通道，閥芯在轉(zhuǎn)動過程中與閥體機構(gòu)之間的磨損間隙將通過彈簧自動補償。所述與閥芯裝配相連的閥體機構(gòu)的閥芯腔端面也具有端面孔道，該端面孔道與閥芯孔道配合接通或關(guān)閉閥體上相關(guān)的孔道之間的接通或關(guān)閉，這樣，磨損間隙自動補償后以保證閥芯端面與閥芯腔端面之間的密封。其特征在于所述彈簧裝配在閥芯機構(gòu)與閥體機構(gòu)之間。其特征在于閥體機構(gòu)包括有閥芯座，閥芯座裝配在閥芯腔，所述閥芯座具有二條或二條以上閥芯座孔道，所述閥芯座孔道與閥體上相關(guān)的所述閥體孔道相通，所述彈簧將閥芯端面與閥芯座的端面緊密裝配在一起。所述與閥芯裝配相連的閥芯座端面具有閥芯座孔道，閥芯座孔道與閥芯孔道配合接通或關(guān)閉閥體上相關(guān)的孔道之間的接通或關(guān)閉，閥體機構(gòu)與閥芯的配合端面具有較高的配合要求，采用所述閥芯座可以減少所述閥體的加工難度，以降低生產(chǎn)成本，閥芯座與閥體之間優(yōu)先采用緊配合，緊配合可有效防止閥芯座孔道與閥體孔道之間的泄漏。閥芯座與閥體之間也可采用精密配合，主要用于低壓的變密碼液壓系統(tǒng)。其特征在于所述彈簧裝配在閥體與閥芯座之間，閥芯座也可以滑動裝配在閥芯腔中，彈簧力作用在閥芯座的另一端，彈簧將閥芯座與閥芯的端面緊密裝配在一起，這種結(jié)構(gòu)適合用于低壓系統(tǒng)。其特征在于閥體機構(gòu)包括有活塞及活塞腔，活塞裝配在活塞腔中，活塞腔具有控制孔道，活塞的一端與閥芯的一端裝配相連，該活塞在流體的壓力下所產(chǎn)生的作用力抵消閥芯與閥體機構(gòu)相連端面之間壓力以減輕閥芯的軸向作用力。在中高壓或其它特殊要求的系統(tǒng)中如液壓密碼系統(tǒng)中，通過由活塞與活塞腔組成的油缸推力補償或抵消閥芯的軸向力。
其特征在于所述彈簧裝配在活塞上；所述彈簧可裝配在活塞與閥芯機構(gòu)之間，活塞的作用力通過彈簧傳動到閥芯機構(gòu)上將閥芯與閥體機構(gòu)的端面緊密裝配在一起；也可將彈簧裝配在活塞的另一端，所述彈簧力通過活塞將閥芯與閥體機構(gòu)的端面緊密裝配在一起。由此可見，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、新穎，并具有較高的實用價值。


附圖1所示的是本發(fā)明所涉及的實施例之一。附圖2所示的是本發(fā)明所涉及的實施例之二。附圖3所示的是本發(fā)明所涉及的實施例之三。附圖4所示的是本發(fā)明所涉及的實施例之四。附圖5所示的是本發(fā)明所涉及的實施例之五。附圖中:1、閥體機構(gòu);101、閥體、102、閥體孔道;103、閥芯腔;104、閥芯座;105、閥芯座孔道、106、閥芯座變位機構(gòu)、107、壓緊蓋；108、密封裝置；109、活塞；110、活塞腔；2、閥芯機構(gòu)；201、手柄;202、電動力控制器;203、閥芯孔道;204、閥芯;205、頂桿;3、彈簧。
具體實施例方式實施例一所示的是一種手動轉(zhuǎn)閥。附圖1中，閥體101、壓緊蓋107、密封裝置108組成閥體機構(gòu)1，閥體101上包括有二條以上閥體孔道102(圖中僅畫出二條，其余未畫出)，;手柄201、閥芯204組成閥芯機構(gòu)2，閥芯204的端面上具有閥芯孔道203 ;彈簧3裝配在閥芯機構(gòu)2與閥體機構(gòu)I之間，所述彈簧3將帶有閥體孔道102的閥芯腔端面與帶有閥芯孔道203的閥芯端面緊密裝配在一起;通過手柄201轉(zhuǎn)動閥204，閥芯端面上的孔道203便可接通或關(guān)閉閥體上的相關(guān)孔道102，閥204在轉(zhuǎn)動過程中與閥芯腔端面之間的磨損間隙將通過彈簧3自動補償。實施例二所示的是一種手動轉(zhuǎn)閥。附圖2中，閥體101、壓緊蓋107、閥芯座104、密封裝置108組成閥體機構(gòu)1，閥芯座104緊裝配在閥體101中，閥體101上包括有二條閥體孔道102，閥芯座104上包括有二條閥芯座孔道105，二條閥芯座孔道105分別與閥體101 二條閥體孔道102 ;手柄201、閥芯204組成閥芯機構(gòu)2，閥芯204的端面上具有閥芯孔道203相通；彈簧3裝配在閥芯機構(gòu)2與閥體機構(gòu)I之間，所述彈簧3將帶有閥芯座孔道105的閥芯座端面與帶有閥芯孔道203的閥芯端面緊密裝配在一起；通過手柄201轉(zhuǎn)動閥芯204，閥芯端面上的孔道203便可接通或關(guān)閉閥體上的相關(guān)孔道102，閥芯204在轉(zhuǎn)動過程中與閥芯腔端面之間的磨損間隙將通過彈簧3自動補償。實施例三所示的是一種手動轉(zhuǎn)閥。附圖3中，閥體101、壓緊蓋107、閥芯座104、密封裝置108組成閥體機構(gòu)1，閥芯座104裝配在閥體101中，閥體101上包括有二條閥體孔道102，閥芯座104上包括有二條閥芯座孔道105，二條閥芯座孔道105分別與閥體101 二條閥體孔道102 ;手柄201、閥芯204組成閥芯機構(gòu)2，閥芯204的端面上具有閥芯孔道203相通；彈簧3裝配在閥芯機構(gòu)2與閥體機構(gòu)I之間，所述彈簧3將帶有閥芯座孔道105的閥芯座端面與帶有閥芯孔道203的閥芯端面緊密裝配在一起；通過手柄201轉(zhuǎn)動閥芯204，閥芯端面上的孔道203便可接通或關(guān)閉閥體上的相關(guān)孔道102，閥芯204在轉(zhuǎn)動過程中與閥芯腔端面之間的磨損間隙將通過彈簧3自動補償。通過手柄201轉(zhuǎn)動閥芯204，閥芯端面上的孔道203便可接通或關(guān)閉閥體上的相關(guān)孔道102，閥芯204在轉(zhuǎn)動過程中與閥芯腔端面之間的磨損間隙將通過彈簧3自動補償。轉(zhuǎn)動閥芯座104，就可改變閥芯座孔道105在閥芯腔中位置，閥芯孔道203也只有轉(zhuǎn)動到相應(yīng)的位置才能接通或關(guān)閉閥芯座104上的閥芯座孔道105。實施例四所示的是一種手動轉(zhuǎn)閥。附圖4中，閥體101、壓緊蓋107、閥芯座104、密封裝置108、活塞109組成閥體機構(gòu)1，閥芯座104緊裝配在閥體101中，閥體101上包括有二條閥體孔道102與活塞腔110，閥芯座104上包括有二條閥芯座孔道105，二條閥芯座孔道105分別與閥體101 二條閥體孔道102，活塞109裝配在活塞腔110中，活塞腔110與閥體上高壓的閥體孔道102相通，也可以通過接口與其他壓力源相通，由彈簧自動復(fù)位，彈簧采用碟形彈簧(圖中未標(biāo)識)；手柄201、閥芯204、頂桿205組成閥芯機構(gòu)2，閥芯204的端面上具有閥芯孔道203相通；彈簧3裝配在閥芯機構(gòu)2與閥體機構(gòu)I之間，所述彈簧3將帶有閥芯座孔道105的閥芯座端面與帶有閥芯孔道203的閥芯端面緊密裝配在一起；頂桿205與活塞109裝配在一起；通過手柄201轉(zhuǎn)動閥芯204，閥芯端面上的孔道203便可接通或關(guān)閉閥體上的相關(guān)孔道102，閥芯204在轉(zhuǎn)動過程中與閥芯腔端面之間的磨損間隙將通過彈簧3自動補償。當(dāng)活塞腔中出現(xiàn)壓力的工作介質(zhì)時，活塞109通過頂桿205將閥芯端面緊壓在閥芯座的端面上，轉(zhuǎn)閥工作時，不會因為閥芯端面與閥芯座端面之間的壓力產(chǎn)生較大的間隙而產(chǎn)生較大的泄漏。實施例五所示的是一種電控轉(zhuǎn)閥。附圖5中，閥體101、壓緊蓋107、閥芯座104、密封裝置108、活塞109組成閥體機構(gòu)1，閥芯座104緊裝配在閥體101中，閥體101上包括有二條閥體孔道102，閥體機構(gòu)I上具有活塞腔110，閥芯座104上包括有二條閥芯座孔道105，二條閥芯座孔道105分別與閥體101 二條閥體孔道102，活塞109裝配在活塞腔110中，活塞腔110通過孔道與閥體上高壓的閥體孔道102相通，也可以通過孔道與其他壓力源相通；手柄201、閥芯204、頂桿205組成閥芯機構(gòu)2，閥芯204的端面上具有閥芯孔道203相通；彈簧3裝配在活塞109與閥體機構(gòu)I之間，所述彈簧3將帶有閥芯座孔道105的閥芯座端面與帶有閥芯孔道203的閥芯端面緊密裝配在一起；閥芯座端面與閥芯端面為錐面配合；通過手柄201轉(zhuǎn)動閥芯204，閥芯端面上的孔道203便可接通或關(guān)閉閥體上的相關(guān)孔道102，閥芯204在轉(zhuǎn)動過程中與閥芯腔端面之間的磨損間隙將通過彈簧3自動補償。當(dāng)活塞腔中出現(xiàn)壓力的工作介質(zhì)時，活塞109通過頂桿205將閥芯端面緊壓在閥芯座的端面上，轉(zhuǎn)閥工作時，不會因為閥芯端面與閥芯座端面之間的壓力產(chǎn)生較大的間隙而產(chǎn)生較大的泄漏。由此可見，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、新穎，并具有較高的實用價值。
權(quán)利要求
1.一種間隙補償轉(zhuǎn)動閥，包括閥體機構(gòu)、閥芯機構(gòu)，所述閥體機構(gòu)包括有閥體，閥體上包括二條或二條以上的閥體孔道、閥芯腔，閥芯機構(gòu)包括有閥芯，閥芯裝配在閥芯腔，其特征在于包括有彈簧，閥芯的端面具有閥芯孔道，所述彈簧將帶有所述閥芯孔道的閥芯的端面與所述閥體機構(gòu)的閥芯腔端面緊密裝配在一起，通過轉(zhuǎn)動閥芯，閥芯端面上的所述閥芯孔道便可接通或關(guān)閉閥體上的二條或二條以上相關(guān)的所述閥體孔道之間的通道，閥芯在轉(zhuǎn)動過程中與閥體之間的磨損間隙將通過彈簧自動補償。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種間隙補償轉(zhuǎn)動閥，其特征在于所述彈簧裝配在閥芯機構(gòu)與閥體機構(gòu)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種間隙補償轉(zhuǎn)動閥，其特征在于閥體機構(gòu)包括有閥芯座，閥芯座裝配在閥芯腔，所述閥芯座具有二條或二條以上閥芯座孔道，所述閥芯座孔道與閥體上相關(guān)的所述閥體孔道相通，所述彈簧將閥芯端面與閥芯座的端面緊密裝配在一起，所述與閥芯裝配相連的閥芯座端面具有閥芯座孔道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種間隙補償轉(zhuǎn)動閥，其特征在于所述彈簧裝配在閥體與閥芯座之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1與3中任意一項或多項所述的一種間隙補償轉(zhuǎn)動閥，其特征在于閥體機構(gòu)包括有活塞及活塞腔，活塞裝配在活塞腔中，活塞的一端與閥芯機構(gòu)裝配相連，該活塞在流體的壓力下所產(chǎn)生的作用力抵消閥芯與閥體機構(gòu)相連端面之間壓力以減輕閥芯的軸向作用力。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種間隙補償轉(zhuǎn)動閥，其特征在于所述彈簧裝配在活塞上。
全文摘要
本發(fā)明涉及流體控制領(lǐng)域里的一種間隙補償轉(zhuǎn)動閥，包括閥體機構(gòu)、閥芯機構(gòu)，所述閥體機構(gòu)包括有閥體，閥體上包括二條或二條以上的閥體孔道、閥芯腔，閥芯機構(gòu)包括有閥芯，閥芯裝配在閥芯腔，其特征在于包括有彈簧，閥芯的端面具有閥芯孔道，所述彈簧將帶有所述閥芯孔道的閥芯的端面與所述閥體機構(gòu)的閥芯腔端面緊密裝配在一起，通過轉(zhuǎn)動閥芯，閥芯端面上的所述閥芯孔道便可接通或關(guān)閉閥體上的二條或二條以上相關(guān)的所述閥體孔道之間的通道，閥芯在轉(zhuǎn)動過程中與閥體之間的磨損間隙將通過彈簧自動補償。本發(fā)明新穎、實用，具有較高的創(chuàng)造性。
文檔編號F16K11/074GK103206553SQ201210007669
公開日2013年7月17日 申請日期2012年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月11日
發(fā)明者周躍平, 周星果, 周文珺, 尹雄鷹, 周向陽 申請人:周躍平