專利名稱：一種用于增壓器壓氣機端的泵吸式密封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種增壓器，具體涉及一種用于增壓器壓氣機端的泵吸式密封裝置。
背景技術：
由于增壓器具有提高發動機功率、降低油耗、減小排放物等特點，目前在發動機上應用相當廣泛。近年來隨著發動機使用工況越來越寬，對增壓器的適應能力提出了更高要求，特別是在內河航運、城市公交工況，發動機在低速使用時間較長，要求增壓器具有較好的低速抗負壓密封能力。增壓器壓氣機端密封結構設計對發動機適應各種工況的可靠性影響越來越大。現有增壓器壓氣機端密封裝置多采用雙密封環或單密封環小間隙配合加擋油板結構，試驗證明，現有密封裝置在發動機固定工況或工況變化不頻繁時，且低速工況運行 時間較短情況下，還能滿足要求，但現在內河航運、城市公交等場合，受各種因素所限，負荷較大，運行轉速較低，增壓器長時間在低速工況下運行，使壓氣機輪背處負壓較大，造成壓氣機端密封環兩側壓力不平衡，使現有密封裝置失去作用，造成增壓器漏油故障。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種用于增壓器壓氣機端的泵吸式密封裝置，結構簡單、實用，可有效控制潤滑油的流量，提高增壓器壓氣機端抗負壓密封能力，降低增壓器漏油故障率，大幅提升增壓器在發動機各種工況下的適應能力。本實用新型采用的技術方案是一種用于增壓器壓氣機端的泵吸式密封裝置，該裝置包括軸封套I、壓氣機背盤2和密封圈3，軸封套I套裝于渦輪軸上，兩端分別與推力環和壓氣葉輪接觸，壓氣機背盤2套裝于軸封套I上，密封圈3設置在軸封套I的外圓與壓氣機背盤2的內孔之間。本實用新型可以作以下改進，軸封套I的一側外圓上設置有環形凹槽14，另一側外圓上設置有兩列甩油孔11、13，一側端面上設置凹槽12，甩油孔11、13與凹槽12相通，壓氣機背盤2上設置有凸臺環21，凸臺環21插在軸封套I的凹槽12內，密封圈3安裝在軸封套I的環形凹槽14內，依靠其彈性張力與壓氣機背盤2的內孔緊密接觸。所述的甩油孔11、13各自的數量大于2個,各自的孔徑在C>0. 5mm C>5mm之間。所述的軸封套I與壓氣機背盤2的外圓與內孔間隙和端面與端面間隙都在0. Imm Imm之間。本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果本實用新型在現有增壓器壓氣機端密封結構基礎上增加了泵吸式密封裝置，結構簡單、實用，可有效控制潤滑油的流量，提高增壓器壓氣機端抗負壓密封能力，降低增壓器漏油故障率，大幅提升增壓器在發動機各種工況下的適應能力。

[0009]圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，一種用于增壓器壓氣機端的泵吸式密封裝置，該裝置包括軸封套I、壓氣機背盤2和密封圈3，軸封套I套裝于渦輪軸上，兩端分別與推力環和壓氣葉輪接觸，壓氣機背盤2套裝于軸封套I上，軸封套I的一側外圓上設置有環形凹槽14，另一側外圓上設置有兩列甩油孔11、13，一側端面上設置凹槽12，甩油孔11、13與凹槽12相通，壓氣機背盤2上設置有凸臺環21，凸臺環21插在軸封套I的凹槽12內，密封圈3安裝在軸封套I的環形凹槽14內，依靠其彈性張力與壓氣機背盤2的內孔緊密接觸。甩油孔11、13各自的數量為18個，各自的孔徑為02_，軸封套I與壓氣機背盤2的外圓與內孔間隙和端面與端面間隙為0. 3_。 工作過程如下，當潤滑油在重力作用下進入軸封套I與壓氣機背盤2之間的間隙時，軸封套I高速旋轉，軸封套I上的甩油孔11、13在高速旋轉過程中產生負壓，將進入間隙的潤滑油甩出，從而提高增壓器壓氣機端抗負壓密封能力，降低增壓器漏油故障率。
權利要求1.一種用于增壓器壓氣機端的泵吸式密封裝置，包括軸封套(I)、壓氣機背盤(2)和密封圈(3)，其特征在于，軸封套(I)套裝于渦輪軸上，兩端分別與推力環和壓氣葉輪接觸，壓氣機背盤(2)套裝于軸封套(I)上，密封圈(3)設置在軸封套(I)的外圓與壓氣機背盤(2)的內孔之間。
2.根據權利要求I所述的一種用于增壓器壓氣機端的泵吸式密封裝置，其特征在于，軸封套(I)的一側外圓上設置有環形凹槽(14)，另一側外圓上設置有兩列甩油孔(11、13)，一側端面上設置凹槽(12)，甩油孔(11、13)與凹槽(12)相通，壓氣機背盤(2)上設置有凸臺環(21)，凸臺環(21)插在軸封套(I)的凹槽(12)內，密封圈(3)安裝在軸封套(I)的環形凹槽(14)內，依靠其彈性張力與壓氣機背盤(2)的內孔緊密接觸。
3.根據權利要求2所述的一種用于增壓器壓氣機端的泵吸式密封裝置，其特征在于，甩油孔(11、13)各自的數量大于2個,各自的孔徑在Φ0. 5mm C>5mm之間。
4.根據權利要求2所述的一種用于增壓器壓氣機端的泵吸式密封裝置，其特征在于，軸封套⑴與壓氣機背盤⑵的外圓與內孔間隙和端面與端面間隙都在O. Imm Imm之間。
專利摘要本實用新型涉及一種用于增壓器壓氣機端的泵吸式密封裝置，該裝置包括軸封套(1)、壓氣機背盤(2)和密封圈(3)，軸封套(1)套裝于渦輪軸上，兩端分別與推力環和壓氣葉輪接觸，壓氣機背盤(2)套裝于軸封套(1)上，密封圈(3)設置在軸封套(1)的外圓與壓氣機背盤(2)的內孔之間。本實用新型在現有增壓器壓氣機端密封結構基礎上增加了泵吸式密封裝置，結構簡單、實用，可有效控制潤滑油的流量，提高增壓器壓氣機端抗負壓密封能力，降低增壓器漏油故障率，大幅提升增壓器在發動機各種工況下的適應能力。
文檔編號F16J15/16GK202418573SQ20122000935
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月3日 優先權日2012年1月3日
發明者朱愛國, 王永青, 趙丕歡, 閆健菲, 韓國強 申請人:大同北方天力增壓技術有限公司