專利名稱：汽車車門焊接螺母的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種直接與汽車車門鋼板進行壓焊焊接的汽車車門焊接螺母。
背景技術：
在汽車車門的內側安裝有一些門窗開關部件，這些門窗開關部件通常螺紋旋接在專用焊接螺母上，然后這些焊接螺母的內側端面與汽車車門鋼板進行壓焊焊接，但是因為是焊接螺母的整個內側端面與車門鋼板接觸，往往產生壓焊焊接質量較差、焊接強度不高等不足。
發明內容鑒于目前公知技術存在的問題，本實用新型要解決的技術問題是在于提供一種結構簡單成本低，與汽車車門鋼板進行壓焊焊接后，能確保焊接質量和強度的汽車車門焊接螺母。本實用新型是通過以下技術方案實施的:汽車車門焊接螺母，包括帶法蘭頭的圓柱體，圓柱體的內孔加工有內螺紋，其特征在于:法蘭頭的內側端面設有環形的三角凸起。環形三角凸起設有相同的三段，三段環形三角凸起在法蘭頭的內側端面上圓周均布。環形三角凸起的高度為1.5-2.5mm。本實用新型提供的汽車車門焊接螺母，法蘭頭的內側端面合理設置多段環形的三角凸起，當壓焊前焊接螺母(裝配后)緊貼汽車車門鋼板時，只有法蘭頭的環形凸起的三角頂部與汽車車門鋼板接觸，這樣進行壓焊焊接后，就能確保焊接的質量和強度。
汽車車門焊接螺母由金屬線材鐓制形成。從而使焊接螺母的制作更加方便，結構簡單成本更低。

本實用新型有如下附圖:圖1為本實用新型的結構示意圖圖2為圖1的A-A視圖。
具體實施方式
以下結合附圖詳細描述本實用新型具體實施例的有關細節和工作原理:如圖所示，本實用新型的汽車車門焊接螺母，由金屬線材鐓制形成，包括帶法蘭頭I的圓柱體2，圓柱體2的內孔加工有內螺紋，法蘭頭I的內側端面設有環形的三角凸起3，環形三角凸起3設有相同的三段，三段環形三角凸起3在法蘭頭I的內側端面上圓周均布，環形三角凸起3的高度為1.5-2.5mm。
權利要求1.汽車車門焊接螺母，包括帶法蘭頭的圓柱體，圓柱體的內孔加工有內螺紋，其特征在于:法蘭頭的內側端面設有環形的三角凸起。
2.如權利要求1所述的汽車車門焊接螺母，其特征在于:環形三角凸起設有相同的三段，三段環形三角凸起在法蘭頭的內側端面上圓周均布。
3.如權利要求1所述的汽車車門焊接螺母，其特征在于:環形三角凸起的高度為1.5-2.5mm。
4.如權利要求1所述的汽車車門焊接螺母，其特征在于:汽車車門焊接螺母由金屬線材鐓制形 成。
專利摘要本實用新型公開了汽車車門焊接螺母，由金屬線材鐓制形成，包括帶法蘭頭的圓柱體，圓柱體的內孔加工有內螺紋，其特征在于法蘭頭的內側端面設有環形的三角凸起，環形三角凸起設有相同的三段，三段環形三角凸起在法蘭頭的內側端面上圓周均布，環形三角凸起的高度為1.5-2.5mm。本實用新型結構簡單成本低，與汽車車門鋼板進行壓焊焊接后，能確保焊接質量和強度。
文檔編號F16B37/06GK203114844SQ20132015198
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月29日 優先權日2013年3月29日
發明者陳利榮, 徐小紅, 徐順慶 申請人:瑞安市瑞利標準件有限公司