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一種高導(dǎo)熱性能陶瓷基摩擦材料的制作方法

文檔序號(hào):5693392閱讀:604來(lái)源:國(guó)知局
一種高導(dǎo)熱性能陶瓷基摩擦材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高導(dǎo)熱性能陶瓷基摩擦材料,其特征在于,包括下列重量份數(shù)的物質(zhì):腰果殼油改性酚醛樹脂35-50份,硅藻土15-30份,碳纖維1-8份,硼化物11-30份,四甲基氫氧化銨1-5份,石英砂0.5-5.5份,碳酸鎂15-20份,碳酸鋇1-5份,硅酸鋯3-11份,氮化硅6-18份,三氧化二硼3-8份,滑石15-20份,山梨糠醇酐單油酸酯10-31份,疏水改性的納米級(jí)氧化硅0.5-3.2份,角閃石2-9份,硫酸鎘1.8-13.5份,硫化鋅1.5-3.9份,硼砂5-11份,氧化鈦3-6份,碳化鈦1-5份。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能,保證了摩擦材料的穩(wěn)定,提高了摩擦材料的抗熱衰退性能,提供良好穩(wěn)定的制動(dòng)力輸出,具備較長(zhǎng)使用壽命和舒適性。
【專利說(shuō)明】一種高導(dǎo)熱性能陶瓷基摩擦材料

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種高導(dǎo)熱性能陶瓷基摩擦材料。

【背景技術(shù)】
[0002] 當(dāng)今世界隨著科技進(jìn)步,更多的新技術(shù)應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域,也使得汽車朝著高 速高載方向發(fā)展;同時(shí)人們也對(duì)舒適性提出了特別高的要求。對(duì)制動(dòng)技術(shù)要求的提高,也 不僅僅是表現(xiàn)在保證安全方面。摩擦材料產(chǎn)品應(yīng)在滿足制動(dòng)要求的基礎(chǔ)上還應(yīng)滿足低噪 音,高壽命,低粉塵,不攻擊對(duì)偶等要求。
[0003] 隨著各個(gè)國(guó)家環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),對(duì)環(huán)境保護(hù)的力度越來(lái)越大,紛紛推出各自 的法規(guī)要求,對(duì)摩擦材料的組成提出限制。如歐洲REACH法規(guī)對(duì)鉛及其化合物,六價(jià)鉻及 其化合物,鎘及其化合物,汞及其化合物等重金屬以及提出了限制要求;鑒于摩擦材料中 的銅為環(huán)境中銅污染的重要來(lái)源,美國(guó)加利福尼亞州通過(guò)法規(guī)對(duì)銅提出了限用要求,2021 年摩擦材料中銅含量需要低于5%,2025年摩擦材料中銅含量低于0. 5%。摩擦材料在滿足性 能和舒適性的基礎(chǔ)上,同時(shí)也要滿足各個(gè)國(guó)家提出的越來(lái)越嚴(yán)力的環(huán)境法規(guī)要求。
[0004] 這就對(duì)制動(dòng)材料提出更加苛刻的要求,在某些工況下,盤式制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)瞬時(shí)溫 度可達(dá)到200 - 400攝氏度,在高速運(yùn)動(dòng)模式下頻繁制動(dòng),溫度高達(dá)600攝氏度以上, 如何能夠使在停剎間隙把積聚的熱量快速散發(fā)出去,這就需要摩擦材料具有較高的導(dǎo)熱系 數(shù),與此同時(shí)材料還需有良好的摩擦磨損性能,這樣才能提高制動(dòng)材料的使用壽命。
[0005] 銅及其合金材料黃銅和青銅制作而成的粉或者纖維成為一種常規(guī)的摩擦材料的 添加劑。主要是利用銅質(zhì)材料質(zhì)軟,具有自潤(rùn)滑特性,同時(shí)還具有良好的導(dǎo)熱性,導(dǎo)熱系數(shù) 高,利于摩擦產(chǎn)生的熱量快速地散去,且有利于形成摩擦轉(zhuǎn)移膜面,同時(shí)銅纖維具有增強(qiáng)效 果。但其同石棉一樣,作為摩擦材料添加組分,盡管有優(yōu)異的性能,也因?yàn)樾碌沫h(huán)保法規(guī)的 要求,將要退出歷史舞臺(tái)。
[0006] 縱觀摩擦材料使用歷程,乘用車制動(dòng)材料材料發(fā)展經(jīng)歷了半金屬,低金屬,陶瓷基 摩擦材料的歷程。半金屬配方具有良好的導(dǎo)熱性和耐高負(fù)荷性,強(qiáng)度高,成本低,技術(shù)成熟 等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。但也存在硬度高,易攻擊對(duì)偶,容易產(chǎn)生噪音,容易銹蝕,速度敏感性差 等問(wèn)題。低金屬配方摩擦性能高,制動(dòng)反應(yīng)靈敏,具有較好的壓縮性,因金屬含量較半金屬 低,硬度較低,不易攻擊對(duì)偶。但也存在磨損大,落粉嚴(yán)重以及噪音等缺陷。陶瓷基摩擦材 料耐高溫、熱衰退好、耐磨性能優(yōu)異、具有較好噪音和振動(dòng)性能,非常適合高性能乘用車的 制動(dòng)要求。但現(xiàn)有陶瓷基剎車片性能不夠穩(wěn)定,很多剎車片在高溫時(shí),其摩擦性能易衰退、 容易出現(xiàn)抱死或拖磨現(xiàn)象。同時(shí)由于組分搭配不合理,出現(xiàn)金屬鑲嵌現(xiàn)象。有時(shí)甚至出現(xiàn) 摩擦材料膨脹,摩擦表面裂紋等嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題;同時(shí)由于對(duì)銅使用的限制,傳統(tǒng)的含銅摩 擦材料竟不能夠滿足新的環(huán)保要求。
[0007] 因此急需開發(fā)一種無(wú)銅、無(wú)金屬環(huán)保、具備多孔性結(jié)構(gòu)原料,在各種極端工況條件 下仍然具有穩(wěn)定的摩擦性能,駕駛舒適性好、制動(dòng)噪音小、耐磨性能好、對(duì)摩擦對(duì)偶磨損小 的陶瓷基摩擦材料。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種高導(dǎo)熱性能陶瓷基摩擦材料。
[0009] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是: 一種高導(dǎo)熱性能陶瓷基摩擦材料,其特征在于,包括下列重量份數(shù)的物質(zhì):腰果殼油改 性酚醛樹脂35-50份,硅藻土 15-30份,碳纖維1-8份,硼化物11-30份,四甲基氫氧化銨 1-5份,石英砂0. 5-5. 5份,碳酸鎂15-20份,碳酸鋇1-5份,硅酸鋯3-11份,氮化硅6-18 份,三氧化二硼3-8份,滑石15-20份,山梨糠醇酐單油酸酯10-31份,疏水改性的納米級(jí) 氧化硅0. 5-3. 2份,角閃石2-9份,硫酸鎘1. 8-13. 5份,硫化鋅1. 5-3. 9份,硼砂5-11份, 氧化鈦3-6份,碳化鈦1-5份。
[0010] 本發(fā)明的有益效果是: 1、本發(fā)明具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能,保證了摩擦材料在高溫,高負(fù)荷工況下摩擦材料的穩(wěn) 定,提商了摩擦材料的抗熱哀退性能,在各種工況下,特別是商速,商溫,商負(fù)荷情況下提供 良好穩(wěn)定的制動(dòng)力輸出,具備較長(zhǎng)使用壽命和舒適性。
[0011] 2、在無(wú)銅無(wú)金屬環(huán)境下,金屬硫化物復(fù)合物對(duì)礦物纖維進(jìn)行改性,使得摩擦產(chǎn)生 的熱量能夠按照纖維徑向傳導(dǎo),達(dá)到良好的散熱效果。兩者的協(xié)同,依然能夠保持使摩擦材 料保持良好的摩擦性能,兩者的存在有效的補(bǔ)足了含有銅的陶瓷型剎車片中銅的作用。
[0012] 3、本發(fā)明的摩擦材料,因?yàn)榻饘倭蚧锏奶砑右约凹薪饘倭蚧锏膮f(xié)同效應(yīng), 使得摩擦過(guò)程中更容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)移膜,穩(wěn)定了摩擦系數(shù),降低了磨損量,同時(shí)提高了剎車片的 耐熱性。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 實(shí)施例1 一種高導(dǎo)熱性能陶瓷基摩擦材料,包括下列重量份數(shù)的物質(zhì):腰果殼油改性酚醛樹脂 40份,硅藻土 21份,碳纖維4份,硼化物20份,四甲基氫氧化銨3份,石英砂2份,碳酸鎂 15-20份,碳酸鋇2份,硅酸鋯7份,氮化硅14份,三氧化二硼6份,滑石18份,山梨糠醇 酐單油酸酯24份,疏水改性的納米級(jí)氧化硅2份,角閃石5份,硫酸鎘10份,硫化鋅2份, 硼砂4份,氧化鈦5份,碳化鈦2份。
【權(quán)利要求】
1. 一種高導(dǎo)熱性能陶瓷基摩擦材料,其特征在于,包括下列重量份數(shù)的物質(zhì):腰果殼 油改性酚醛樹脂35-50份,硅藻土 15-30份,碳纖維1-8份,硼化物11-30份,四甲基氫氧化 銨1-5份,石英砂0. 5-5. 5份,碳酸鎂15-20份,碳酸鋇1-5份,娃酸锫3-11份,氮化娃6-18 份,三氧化二硼3-8份,滑石15-20份,山梨糠醇酐單油酸酯10-31份,疏水改性的納米級(jí) 氧化硅0. 5-3. 2份,角閃石2-9份,硫酸鎘1. 8-13. 5份,硫化鋅1. 5-3. 9份,硼砂5-11份, 氧化鈦3-6份,碳化鈦1-5份。
【文檔編號(hào)】F16D69/02GK104140784SQ201410365627
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】張昊亮 申請(qǐng)人:青島祥海電子有限公司
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