本發明屬于材料
技術領域：
，具體涉及一種耐腐蝕耐磨損剎車片材料。
背景技術：
：目前摩擦材料一般應用在動力機械上，依靠摩擦作用來執行制動和傳動功能的部件材料。摩擦材料在汽車工業中屬于關鍵的安全件，主要包括制動器襯片(剎車片)和離合器面片(離合器片)。剎車片用于制動，離合器片用于傳動，制動和駐車都離不開摩擦材料，摩擦材料的好壞、優劣直接關系著人民的生命財產安全，非常重要。傳統碳素材料已經不能滿足現實的需求。任何機械設備與運動的各種車輛都必須要有制動或傳動裝置。摩擦材料是這種制動或傳動裝置上的關鍵性部件。它最主要的功能是通過摩擦來吸收或傳遞動力。技術實現要素：本發明的目的是提供一種耐腐蝕耐磨損剎車片材料，本發明方法簡便，工藝條件溫和，生產成本低，剎車片剎車平穩、低噪音等優點外，更大大提高了整體摩擦系數，使整車在高速行駛過程中的剎車表現更好。一種耐腐蝕耐磨損剎車片材料，其步驟如下：步驟1，將氯化鋅和氯化鋁加入至蒸餾水中，微熱攪拌均勻，通入氨氣即可，形成絮狀沉淀，經壓濾烘干后得到白色沉淀；步驟2，將白色沉淀放入無水乙醇中，加入分散劑和導熱劑，微超聲攪拌1-2h，形成分散液；步驟3，將環氧改性有機硅和氯丁橡膠加入至無水乙醇中，并加入穩定劑形成穩定的樹脂溶液；步驟4，將步驟2的分散液緩慢加入至樹脂溶液中，加入引發劑和偶聯劑，高溫高壓密封反應1-5h；步驟5，將鈣粉、耐磨粉和固化劑加入至步驟4的反應液中，密封超聲分散30-60min；步驟6，將步驟5的反應液進行微沸蒸餾濃縮2-5h，趁熱放入砂模中保持1-3h，冷卻后即可得到剎車片材料。所述剎車片材料的制備配方如下：氯化鋅10-15份、氯化鋁5-10份、分散劑2-5份、導熱劑2-5份、環氧改性有機硅10-15份、氯丁橡膠8-12份、穩定劑2-4份、引發劑1-3份、偶聯劑1-3份、鈣粉7-9份、耐磨粉3-7份、固化劑1-3份。所述分散劑采用硬脂酸鈣，所述導熱劑采用氧化石墨烯，所述穩定劑采用苯酰丙酮，所述引發劑采用過氧化甲乙酮，所述偶聯劑采用四氧基鈦酸酯，所述鈣粉采用氟化鈣、碳酸鈣或硅酸鈣中的一種，所述耐磨粉采用納米二氧化硅或玻璃短纖維、所述固化劑采用乙烯基三胺或二氨基環己烷。所述步驟1中的微熱攪拌的溫度為50-70℃，所述攪拌速度為500-1000r/min，所述氨氣量是氯化鋅和氯化鋁總量的3.2-4.5，所述壓濾的壓力為1.5-2.5MPa，所述烘干溫度為100-110℃；該步驟通過氨水與氯化鋅和氯化鋁反應形成沉淀，并且壓濾與烘干得到潔凈的氫氧化物。所述步驟2中的微超聲的頻率為5-10kHz；該步驟通過微超聲將導熱劑、分散劑和白色沉淀分散在無水乙醇中。所述步驟4中的高溫高壓反應的壓力為2-5MPa，所述溫度為120-150℃；該步驟通過高溫高壓反應，將環氧改性有機硅和氯丁橡膠交聯反應，形成交錯的交聯體，同時將導熱劑與均勻分布在交聯體內。所述步驟5中的超聲反應的頻率為1-4MHz，所述超聲反應采用屬于超聲反應；該步驟通過超聲反應將鈣粉與耐磨粉分散至交聯體內，均勻分布，同時將固化劑分散至膠體內部。所述步驟6中的微沸溫度為90-120℃，所述濃縮比例為0.3-0.5，所述砂模保持溫度為80-90℃；該步驟通過濃縮與冷卻的方式，將反應液固化，并且保持分散性。與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：1、本發明方法簡便，工藝條件溫和，生產成本低，剎車片剎車平穩、低噪音等優點外，更大大提高了整體摩擦系數，使整車在高速行駛過程中的剎車表現更好。2、本發明生產的剎車片具有良好的強度和卓越的耐磨損性，尤其適用于中、高檔轎車。具體實施方式下面結合實施例對本發明做進一步描述：實施例1一種耐腐蝕耐磨損剎車片材料，其步驟如下：步驟1，將氯化鋅和氯化鋁加入至蒸餾水中，微熱攪拌均勻，通入氨氣即可，形成絮狀沉淀，經壓濾烘干后得到白色沉淀；步驟2，將白色沉淀放入無水乙醇中，加入分散劑和導熱劑，微超聲攪拌1h，形成分散液；步驟3，將環氧改性有機硅和氯丁橡膠加入至無水乙醇中，并加入穩定劑形成穩定的樹脂溶液；步驟4，將步驟2的分散液緩慢加入至樹脂溶液中，加入引發劑和偶聯劑，高溫高壓密封反應1h；步驟5，將鈣粉、耐磨粉和固化劑加入至步驟4的反應液中，密封超聲分散30min；步驟6，將步驟5的反應液進行微沸蒸餾濃縮2-5h，趁熱放入砂模中保持1h，冷卻后即可得到剎車片材料。所述剎車片材料的制備配方如下：氯化鋅10份、氯化鋁5份、分散劑2份、導熱劑2份、環氧改性有機硅10份、氯丁橡膠8份、穩定劑2份、引發劑1份、偶聯劑1份、鈣粉7份、耐磨粉3份、固化劑1份。所述分散劑采用硬脂酸鈣，所述導熱劑采用氧化石墨烯，所述穩定劑采用苯酰丙酮，所述引發劑采用過氧化甲乙酮，所述偶聯劑采用四氧基鈦酸酯，所述鈣粉采用氟化鈣，所述耐磨粉采用納米二氧化硅，所述固化劑采用乙烯基三胺。所述步驟1中的微熱攪拌的溫度為50℃，所述攪拌速度為500r/min，所述氨氣量是氯化鋅和氯化鋁總量的3.2，所述壓濾的壓力為1.5MPa，所述烘干溫度為100℃。所述步驟2中的微超聲的頻率為5kHz。所述步驟4中的高溫高壓反應的壓力為2MPa，所述溫度為120℃。所述步驟5中的超聲反應的頻率為1MHz，所述超聲反應采用屬于超聲反應。所述步驟6中的微沸溫度為90℃，所述濃縮比例為0.3，所述砂模保持溫度為80℃。實施例2一種耐腐蝕耐磨損剎車片材料，其步驟如下：步驟1，將氯化鋅和氯化鋁加入至蒸餾水中，微熱攪拌均勻，通入氨氣即可，形成絮狀沉淀，經壓濾烘干后得到白色沉淀；步驟2，將白色沉淀放入無水乙醇中，加入分散劑和導熱劑，微超聲攪拌2h，形成分散液；步驟3，將環氧改性有機硅和氯丁橡膠加入至無水乙醇中，并加入穩定劑形成穩定的樹脂溶液；步驟4，將步驟2的分散液緩慢加入至樹脂溶液中，加入引發劑和偶聯劑，高溫高壓密封反應5h；步驟5，將鈣粉、耐磨粉和固化劑加入至步驟4的反應液中，密封超聲分散60min；步驟6，將步驟5的反應液進行微沸蒸餾濃縮5h，趁熱放入砂模中保持3h，冷卻后即可得到剎車片材料。所述剎車片材料的制備配方如下：氯化鋅15份、氯化鋁10份、分散劑5份、導熱劑5份、環氧改性有機硅15份、氯丁橡膠12份、穩定劑4份、引發劑3份、偶聯劑3份、鈣粉9份、耐磨粉7份、固化劑3份。所述分散劑采用硬脂酸鈣，所述導熱劑采用氧化石墨烯，所述穩定劑采用苯酰丙酮，所述引發劑采用過氧化甲乙酮，所述偶聯劑采用四氧基鈦酸酯，所述鈣粉采用碳酸鈣，所述耐磨粉采用玻璃短纖維、所述固化劑采用二氨基環己烷。所述步驟1中的微熱攪拌的溫度為70℃，所述攪拌速度為1000r/min，所述氨氣量是氯化鋅和氯化鋁總量的4.5，所述壓濾的壓力為2.5MPa，所述烘干溫度為110℃。所述步驟2中的微超聲的頻率為10kHz。所述步驟4中的高溫高壓反應的壓力為5MPa，所述溫度為150℃。所述步驟5中的超聲反應的頻率為4MHz，所述超聲反應采用屬于超聲反應。所述步驟6中的微沸溫度為120℃，所述濃縮比例為0.5，所述砂模保持溫度為90℃。實施例3一種耐腐蝕耐磨損剎車片材料，其步驟如下：步驟1，將氯化鋅和氯化鋁加入至蒸餾水中，微熱攪拌均勻，通入氨氣即可，形成絮狀沉淀，經壓濾烘干后得到白色沉淀；步驟2，將白色沉淀放入無水乙醇中，加入分散劑和導熱劑，微超聲攪拌1h，形成分散液；步驟3，將環氧改性有機硅和氯丁橡膠加入至無水乙醇中，并加入穩定劑形成穩定的樹脂溶液；步驟4，將步驟2的分散液緩慢加入至樹脂溶液中，加入引發劑和偶聯劑，高溫高壓密封反應3h；步驟5，將鈣粉、耐磨粉和固化劑加入至步驟4的反應液中，密封超聲分散50min；步驟6，將步驟5的反應液進行微沸蒸餾濃縮4h，趁熱放入砂模中保持2h，冷卻后即可得到剎車片材料。所述剎車片材料的制備配方如下：氯化鋅13份、氯化鋁8份、分散劑3份、導熱劑4份、環氧改性有機硅13份、氯丁橡膠10份、穩定劑3份、引發劑2份、偶聯劑2份、鈣粉8份、耐磨粉5份、固化劑2份。所述分散劑采用硬脂酸鈣，所述導熱劑采用氧化石墨烯，所述穩定劑采用苯酰丙酮，所述引發劑采用過氧化甲乙酮，所述偶聯劑采用四氧基鈦酸酯，所述鈣粉采用硅酸鈣，所述耐磨粉采用納米二氧化硅、所述固化劑采用乙烯基三胺。所述步驟1中的微熱攪拌的溫度為60℃，所述攪拌速度為800r/min，所述氨氣量是氯化鋅和氯化鋁總量的3.5，所述壓濾的壓力為2.0MPa，所述烘干溫度為105℃。所述步驟2中的微超聲的頻率為8kHz。所述步驟4中的高溫高壓反應的壓力為3MPa，所述溫度為140℃。所述步驟5中的超聲反應的頻率為3MHz，所述超聲反應采用屬于超聲反應。所述步驟6中的微沸溫度為110℃，所述濃縮比例為0.4，所述砂模保持溫度為85℃。實施例1-3的剎車片材料進行測試實施例硬度HRM0.40系數下的磨損率0.41系數下的磨損率0.42系數下的磨損率實施例1540.16cm3/n.m0.36cm3/n.m0.45cm3/n.m實施例2560.17cm3/n.m0.38cm3/n.m0.47cm3/n.m實施例3580.19cm3/n.m0.41cm3/n.m0.49cm3/n.m以上所述僅為本發明的一實施例，并不限制本發明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本發明的保護范圍內。當前第1頁1 2 3