1.一種能夠識(shí)別杠桿變形的制動(dòng)夾鉗單元，包括制動(dòng)缸（1）、吊架（2）、閘片托組成（4）、外部杠桿組成（8）和殼體組成（9），其特征是：所述制動(dòng)缸（1）包括缸體（101），所述缸體（101）內(nèi)具有活塞（103）、引導(dǎo)彈簧（1012）、引導(dǎo)螺母（1013）、錐套（1014）、調(diào)節(jié)軸組成（108）和間隙調(diào)整螺母組成，所述間隙調(diào)整螺母組成包括間隙調(diào)整螺母（1019）、間隙調(diào)整套（1018）和間隙調(diào)整彈簧（1021），在所述間隙調(diào)整套（1018）的外圓周面上制有沿其軸向延伸的凹槽，所述凹槽中設(shè)有緩解間隙設(shè)置（1017）；所述引導(dǎo)螺母（1013）與引導(dǎo)彈簧（1012）的一端連接，所述引導(dǎo)彈簧（1012）的另一端與墊塊（109）連接，所述墊塊（109）的外圓周面上套裝有活塞管蓋（1010），所述活塞管蓋（1010）與推力套（1023）內(nèi)螺紋連接，在所述推力套（1023）與錐套（1014）之間設(shè)置推力套彈簧（1015）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠識(shí)別杠桿變形的制動(dòng)夾鉗單元，其特征是，所述錐套（1014）與引導(dǎo)螺母（1013）之間的接觸面為錐面配合，所述錐套（1014）包括錐套套管和設(shè)置在錐套套管前端的凸起部，所述凸起部具有內(nèi)錐孔，所述引導(dǎo)螺母（1013）包括引導(dǎo)螺母管和設(shè)置在引導(dǎo)螺母管后端的凸塊，所述凸塊具有外錐面，所述凸塊的外錐面可以抵觸在凸起部的內(nèi)錐孔中，這樣引導(dǎo)螺母（1013）與錐套（1014）滑動(dòng)配合形成第一離合器；所述推力套（1015）包括推力套管和設(shè)置在推力套管后端的內(nèi)、外凸沿，所述推力套彈簧（1015）的一端與推力套（1023）的內(nèi)凸沿相抵，另一端與錐套（1014）的凸起部相抵，在所述推力套（1023）的外圓周面上套裝有活塞（103），所述活塞（103）與推力套（1023）之間設(shè)置活塞復(fù)位彈簧（106），所述活塞復(fù)位彈簧（106）的一端與推力套（1023）的外凸沿相抵，另一端穿過活塞（103）與缸蓋（102）相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠識(shí)別杠桿變形的制動(dòng)夾鉗單元，其特征是，所述間隙調(diào)整螺母（1019）包括間隙調(diào)整螺母管和設(shè)置在間隙調(diào)整螺母管后端的突塊，所述突塊具有外錐面，所述突塊的外錐面上具有第一錐齒，所述間隙調(diào)整套（1018）包括間隙調(diào)整套管和設(shè)置在間隙調(diào)整套管后端的突起部，所述突起部具有內(nèi)錐孔，所述突起部的內(nèi)錐孔側(cè)壁上具有與第一錐齒相配合的第二錐齒，所述突塊的外錐面可與突起部的內(nèi)錐孔相配合，這樣間隙調(diào)整螺母（1019）與間隙調(diào)整套（1018）滑動(dòng)配合形成第二離合器；所述間隙調(diào)整彈簧（1021）套在間隙調(diào)整螺母管上，其一端與間隙調(diào)整螺母（1019）的突塊相抵，另一端與間隙調(diào)整套（1018）上固定連接的卡簧（1022）相抵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠識(shí)別杠桿變形的制動(dòng)夾鉗單元，其特征是，在所述活塞（103）上沿其徑向由內(nèi)至外依次設(shè)有第一、第二、第三凹槽，所述第一凹槽中設(shè)置內(nèi)部密封圈（105），所述第三凹槽中設(shè)置密封圈（104），密封圈（104）、內(nèi)部密封圈（105）實(shí)現(xiàn)活塞（103）與缸蓋（102）密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠識(shí)別杠桿變形的制動(dòng)夾鉗單元，其特征是，在所述推力套（1023）的外圓周面上制有沿其軸向延伸的槽孔，所述槽孔中設(shè)有限位螺釘（107）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠識(shí)別杠桿變形的制動(dòng)夾鉗單元，其特征是，所述調(diào)節(jié)軸組成（108）包括調(diào)節(jié)軸和套裝在調(diào)節(jié)軸一端的軛，所述調(diào)節(jié)軸上套裝有錐套（1014），所述調(diào)節(jié)軸的后端部分插接在缸體（101）的腔中，前端插接在軛的軸孔中，所述調(diào)節(jié)軸具有外螺紋，所述調(diào)節(jié)軸穿過位于端蓋（102）中部的調(diào)節(jié)軸孔，并與后蓋（1020）相抵，在所述軛的上、下兩端具有向內(nèi)延伸的延伸部，所述延伸部上設(shè)有襯套（1011）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠識(shí)別杠桿變形的制動(dòng)夾鉗單元，其特征是，所述缸體（101）內(nèi)還設(shè)有一組沿調(diào)節(jié)軸周向均勻布置的內(nèi)部杠桿總成（1016），所述內(nèi)部杠桿總成（1016）的一端與推力套（1023）相抵，另一端與活塞（103）相抵；所述內(nèi)部杠桿總成（1016）包括杠桿主體（1016-5），所述杠桿主體（1016-5）由兩支架和將兩支架連為一體的中間部分組成，所述中間部分制有橫向穿孔，在所述橫向穿孔中插接有中間支點(diǎn)銷軸（1016-3），所述中間支點(diǎn)銷軸（1016-3）的兩端分別裝有滾針軸承（1016-4），所述支架的一端內(nèi)側(cè)制有第一銷軸孔，與所述第一銷軸孔配合設(shè)有第一銷軸（1016-2），所述第一銷軸（1016-2）上套接有第一軸承（1016-1），所述支架的另一端內(nèi)側(cè)制有第二銷軸孔，與所述第二銷軸孔配合設(shè)有第二銷軸（1016-6），所述第二銷軸（1016-6）上套接有第二軸承（1016-7）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能夠識(shí)別杠桿變形的制動(dòng)夾鉗單元，其特征是，所述吊架（2）呈長方形，其四角分別具有向外突出的翼塊，所述翼塊上制有螺栓孔（16），與所述螺栓孔（16）配合設(shè)置吊掛螺栓，所述吊架（2）通過吊掛螺栓與車輛轉(zhuǎn)向架固定連接，所述吊架（2）的下端兩側(cè)均設(shè)有垂直向下延伸的矩形塊（17）；所述殼體組成（9）由上、下兩部分構(gòu)成，所述上殼體（901）呈筒狀，并且所述筒狀上殼體（901）卡固在兩矩形塊（17）之間，在所述筒狀上殼體（901）的兩端口設(shè)有穿過矩形塊（17）的連接螺栓（18），所述下殼體（902）呈長方體形狀，在所述下殼體（902）的兩側(cè)均具有弧形塊（903），所述弧形塊（903）通過連接銷軸（3）與外部杠桿組成（8）連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種能夠識(shí)別杠桿變形的制動(dòng)夾鉗單元，其特征是，所述外部杠桿組成（8）包括呈梯子形狀并呈橫向布置的主體，所述主體的中部具有與弧形塊配合安裝的方形孔槽，所述主體的一端具有第一凹形架，另一端具有第二凹形架，所述第一凹形架的上、下兩支壁分別通過螺紋銷（10）與制動(dòng)缸（1）連接，所述第二凹形架的上、下兩支壁分別通過支持銷（5）與閘片托組成（4）連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種能夠識(shí)別杠桿變形的制動(dòng)夾鉗單元，其特征是，所述閘片托組成（4）包括閘片托（11）、支持銷（5）、開口銷（12）、彈簧（6）、閘片托擋套（13）、彈性銷（14）、閘片托擋塊（7）和扭簧（15），所述閘片托（11）上裝有制動(dòng)閘片，所述閘片托（11）的上部設(shè)有與第二凹形架的上支壁配合安裝的上部銷軸安裝座，所述上部銷軸安裝座上制有與上部支持銷（5）相配合的上部銷軸孔，所述上部支持銷（5）的下端制有與開口銷（12）相配合的開口銷孔，所述閘片托（11）的下部設(shè)有與第二凹形架的下支壁配合安裝的下部銷軸安裝座，所述下部銷軸安裝座上制有與下部支持銷（5）相配合的下部銷軸孔，所述下部支持銷（5）的下端裝有閘片托擋套（13），所述閘片托擋套（13）上設(shè)置用于固定下部支持銷（5）的彈性銷（14），所述下部支持銷（5）上位于閘片托擋套（13）上方套有彈簧（6），所述閘片托（11）上位于閘片托擋套（13）處設(shè)有閘片托擋塊（7），所述閘片托（11）通過扭簧（15）與閘片托擋塊（7）連接。