1.柴油發電機組機架拉桿結構，其特征在于：包括：底座（1）、設置在底座（1）上端一側的前框架（2）和設置在底座（1）上端另一側的后框架（3），所述前框架（2）的兩側分別通過橫梁（4）與后框架（3）相連接，在所述兩根橫梁（4）的內側對稱設置有拉桿導向架（5），在所述拉桿導向架（5）一側的前框架（2）內分別設置有第一拉桿導向孔（6），在所述拉桿導向架（5）另一側的橫梁（4）上分別設置有第一磁吸塊（7），U形拉桿（8）的兩個支桿（81）分別穿過兩個第一拉桿導向孔（6）伸入拉桿導向架（5）內，在所述拉桿導向架（5）內靠近前框架（2）的一側固定設置有限位塊（9），在所述限位塊（9）內設置有與支桿（81）相互配合的第二拉桿導向孔（10），在所述支桿（81）伸出限位塊（9）的末端上設置有與限位塊（8）相互配合的擋塊（11），在所述擋塊（11）上設置有與第一磁吸塊（7）相互配合的第二磁吸塊（12），在所述限位塊（8）與擋塊（11）之間的支桿（81）上滑動套設有與支桿（81）相互配合的滑動塊（13）在所述滑動塊（13）與限位塊（8）之間的支桿（81）上套設有緩沖彈簧（14），所述緩沖彈簧（14）的一端與滑動塊（13）相連接，所述緩沖彈簧（14）的另一端與限位塊（8）相連接，在所述U形拉桿（8）的主桿（82）上設置有防滑套（15），在所述底座（1）內靠近前框架（2）的一側設置有前安裝板（16），在所述底座（1）靠近后框架（3）的一側設置有后安裝板（17），在所述前安裝板（16）和后安裝板（17）上分別設置有與柴油發電機組相互配合的若干安裝孔（18），在所述前安裝板（16）下端兩側的底座（1）上設置有支撐腳（19），在所述后安裝板（17）兩側的底座（1）上對稱設置有滾輪（20）。