本實用新型屬于機械設備潤滑領域，尤其涉及一種帶閥鏈條加油機構。

背景技術：

現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中通常采用鏈條運輸，鏈條在我們生產(chǎn)過程中應用的越來越多，鏈條的潤滑也顯得尤為重要。目前，很多裝置沒有專門的鏈條加油設備，長期運行的鏈條若沒有潤滑油進行潤滑，鏈條在與鏈輪的嚙合過程中，會導致鏈條磨損拉長，運行時噪音增大，傳動阻力也會增大，會有卡阻現(xiàn)象發(fā)生，嚴重的會導致鏈條崩斷。現(xiàn)有的鏈條加油潤滑一般是人工定時定量的進行加油，工人的勞動強度較大，并且由于加油時需要靠近運行的鏈條，工人工作相對危險系數(shù)較大，并且由于是人工進行加油，經(jīng)常會由于不能及時加油而影響鏈條順暢的運行，現(xiàn)有的鏈條加油機構結構復雜且操作麻煩，難以定量且準確的給鏈條加油，不能滿足使用的需要。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，可以快速高效的將鏈條進行加油使其運行順暢的帶閥鏈條加油機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種帶閥鏈條加油機構，其特征在于：所述帶閥鏈條加油機構包括傳送鏈條、儲油桶、加油控制閥、活塞筒、加油液壓缸、導油四通管件、加油管和蓋鏈板，所述蓋鏈板水平設置在傳送鏈條上側，儲油桶豎直設置在蓋鏈板上側，儲油桶下側連通有下油管，加油控制閥設置在下油管上，所述活塞筒豎直設置在下油管下端，活塞筒上端與下油管連通，加油液壓缸豎直向上設置在活塞筒下側，加油液壓缸輸出端水平設置有壓油板，所述活塞筒上方一側設置有導油管，導油四通管件豎直設置在導油管下端，導油四通管件下側分別連通有三根連接軟管，所述蓋鏈板上側水平設置有加油支架，加油支架上豎直均勻設置有三根加油管，三根加油管的下端分別豎直向下穿過蓋鏈板，所述三根加油管的上端分別與三根連接軟管下端依次連通。

進一步地，所述導油管上側傾斜向下設置有活塞筒上方一側，導油管傾斜角度為45度。

進一步地，所述儲油桶一側豎直設置液位計。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點和效果：本實用新型結構簡單，通過儲油桶下側連通有下油管，加油控制閥設置在下油管上，利用加油控制閥定時進行開關，使得儲油桶內(nèi)的潤滑油利用重力準確定量的流入活塞筒內(nèi)，通過加油液壓缸豎直向上設置在活塞筒下側，加油液壓缸輸出端水平設置有壓油板，導油四通管件豎直設置在導油管下端，導油四通管件下側分別連通有三根連接軟管，加油支架上豎直均勻設置有三根加油管，利用加油液壓缸驅動壓油板，使得活塞筒內(nèi)的潤滑油經(jīng)過導油管下端的導油四通管件均分至三根加油管，使得鏈條能被高效均勻的進行加油，提高鏈條加油的效率和質(zhì)量，降低工人的勞動強度，使得鏈條在運行過程中能夠定時定量準確的進行加油，確保鏈條運行順暢，滿足使用的需要。

附圖說明

圖1是本實用新型一種帶閥鏈條加油機構的結構示意圖。

圖中：1.傳送鏈條，2.儲油桶，3.加油控制閥，4.活塞筒，5.加油液壓缸，6.導油四通管件，7.加油管，8.蓋鏈板，9.下油管，10.壓油板，11.導油管，12.連接軟管，13.加油支架，14.液位計。

具體實施方式

為了進一步描述本實用新型，下面結合附圖進一步闡述一種帶閥鏈條加油機構的具體實施方式，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。

如圖1所示，本實用新型一種帶閥鏈條加油機構，包括傳送鏈條1、儲油桶2、加油控制閥3、活塞筒4、加油液壓缸5、導油四通管件6、加油管7和蓋鏈板8，蓋鏈板8水平設置在傳送鏈條1上側，儲油桶2豎直設置在蓋鏈板8上側，儲油桶2下側連通有下油管9，加油控制閥3設置在下油管9上，活塞筒4豎直設置在下油管9下端，活塞筒4上端與下油管9連通，加油液壓缸5豎直向上設置在活塞筒4下側，加油液壓缸5輸出端水平設置有壓油板10，活塞筒4上方一側設置有導油管11，導油四通管件6豎直設置在導油管11下端，導油四通管件6下側分別連通有三根連接軟管12，蓋鏈板8上側水平設置有加油支架13，加油支架13上豎直均勻設置有三根加油管7，三根加油管7的下端分別豎直向下穿過蓋鏈板8，三根加油管7的上端分別與三根連接軟管12下端依次連通。

本實用新型的導油管11上側傾斜向下設置有活塞筒4上方一側，導油管11傾斜角度為45度，利用加油液壓缸5驅動壓油板10，使得活塞筒4內(nèi)的潤滑油可以高效的經(jīng)過導油管11下端的導油四通管件6均分至三根加油管7。本實用新型的儲油桶2一側豎直設置液位計14，使能準確的顯示儲油桶2內(nèi)的潤滑油液位，確保鏈條正常的加油。

采用上述技術方案，本實用新型一種帶閥鏈條加油機構在使用的時候，通過儲油桶2下側連通有下油管9，加油控制閥3設置在下油管9上，利用加油控制閥3定時進行開關，使得儲油桶2內(nèi)的潤滑油利用重力準確定量的流入活塞筒4內(nèi)，通過加油液壓缸5豎直向上設置在活塞筒4下側，加油液壓缸5輸出端水平設置有壓油板10，導油四通管件6豎直設置在導油管11下端，導油四通管件6下側分別連通有三根連接軟管12，加油支架13上豎直均勻設置有三根加油管7，利用加油液壓缸5驅動壓油板10，使得活塞筒4內(nèi)的潤滑油經(jīng)過導油管11下端的導油四通管件6均分至三根加油管7，使得鏈條能被高效均勻的進行加油。通過這樣的結構，本實用新型結構設計合理，可以快速高效的將鏈條進行加油，使得鏈條在運行過程中能夠定時定量準確的進行加油，提高鏈條加油的效率和質(zhì)量，降低工人的勞動強度，確保鏈條運行順暢，滿足使用的需要。

本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內(nèi)容或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。