本實用新型涉及一種沙灘車零件，更確切地說，是一種換擋器防脫鼓軸。

背景技術(shù)：

在沙灘車上通常設(shè)有撥叉式換擋器，利用撥叉來配合換擋鼓，從而實現(xiàn)換擋。通常，換擋鼓和換擋彈簧均設(shè)置在鼓軸上，一旦完成換擋，換擋鼓在換擋彈簧的作用下快速復(fù)位。由于換擋彈簧在鼓軸完全自由活動，在高速換擋時，容易從換擋鼓內(nèi)脫出，甚至導(dǎo)致?lián)Q擋鼓卡死。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種換擋器防脫鼓軸。

本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

一種換擋器防脫鼓軸，其特征在于，所述的換擋器防脫鼓軸包含一軸柱，所述的軸柱的頭部設(shè)有一連接套管，所述的軸柱的側(cè)壁上設(shè)有一由導(dǎo)向橫條組成的導(dǎo)向橫條陣列，所述的導(dǎo)向橫條的兩端分別設(shè)有一卡簧缺口，所述的卡簧缺口之間設(shè)有一由彈簧缺口組成的彈簧缺口陣列。

作為本實用新型較佳的實施例，所述的卡簧缺口的橫基面成矩形，所述的彈簧缺口的橫截面呈三角形。

作為本實用新型較佳的實施例，所述的換擋器防脫鼓軸為鑄鐵一體成型。

本實用新型的換擋器防脫鼓軸具有以下優(yōu)點：使用時，在卡簧缺口內(nèi)分別放入一卡簧，并將換擋鼓和換擋彈簧分別套入到鼓軸上，并使得換擋彈簧的兩端分別扣入到彈簧缺口中。當(dāng)換擋鼓在鼓軸上活動時，由于換擋彈簧卡在彈簧缺口中，有效防止換擋彈簧滑脫，有效提高換擋鼓的復(fù)位速度。該換擋器防脫鼓軸結(jié)構(gòu)簡單，效果明顯，成本低廉，實用性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的換擋器防脫鼓軸的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的換擋器防脫鼓軸的A區(qū)域的細節(jié)放大示意圖；

其中，

1、換擋器防脫鼓軸；2、軸柱；3、連接套管；4、導(dǎo)向橫條；5、卡簧缺口；6、彈簧缺口。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1至圖2所示，該換擋器防脫鼓軸1包含一軸柱2，該軸柱2的頭部設(shè)有一連接套管3，該軸柱2的側(cè)壁上設(shè)有一由導(dǎo)向橫條4組成的導(dǎo)向橫條陣列，該導(dǎo)向橫條4的兩端分別設(shè)有一卡簧缺口5，該卡簧缺口5之間設(shè)有一由彈簧缺口6組成的彈簧缺口陣列。

該卡簧缺口5的橫基面成矩形，該彈簧缺口6的橫截面呈三角形。

該換擋器防脫鼓軸1為鑄鐵一體成型。

使用時，在卡簧缺口5內(nèi)分別放入一卡簧，并將換擋鼓和換擋彈簧分別套入到鼓軸1上，并使得換擋彈簧的兩端分別扣入到彈簧缺口6中。當(dāng)換擋鼓在鼓軸上活動時，由于換擋彈簧卡在彈簧缺口6中，有效防止換擋彈簧滑脫，有效提高換擋鼓的復(fù)位速度。

該換擋器防脫鼓軸結(jié)構(gòu)簡單，效果明顯，成本低廉，實用性強。

不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準(zhǔn)。