技術總結
本實用新型涉及機械設備技術領域，尤其涉及一種變速箱及設有該變速箱的電動車。本實用新型提供了一種變速箱，輸入端與驅動裝置連接，輸出端與后輪連接，包括齒輪傳動機構及帶輪傳動機構，齒輪傳動機構包括與驅動機構連接的初級齒輪；帶輪傳動機構包括主動輪、從動輪及同步帶；主動輪通過齒輪軸與初級齒輪連接，后輪內設有與從動輪連接的單向傳動機構，單向傳動機構用于帶動后輪轉動。通過驅動裝置提供動力輸出，并通過齒輪傳動機構將動力傳遞給帶輪傳動機構，帶輪傳動機構通過單向傳動機構帶動后輪轉動，車輛前行；當停止動力輸出時，由于車輛慣性且單向傳動機構轉動阻力較小，車輛可順暢滑行，達到節省動力能耗、提高續航里程的有益效果。

技術研發人員：俞龍華;張勇;文勇;康平;侯秀南;唐艷輝
受保護的技術使用者：浙江易力車業有限公司
文檔號碼：201620889516
技術研發日：2016.08.16
技術公布日：2017.03.15