一種壓縮天然氣供氣站及其壓縮機廢氣再利用方法
【專利摘要】本發明公開了一種壓縮機廢氣再利用的壓縮天然氣供氣站，包含總進氣管和輸送氣路、回收氣路，輸送氣路包含通過氣管依次串聯連接的進氣穩壓罐、脫水裝置、多組并聯的壓縮機、儲氣瓶組、加氣機，回收氣路包含回收穩壓罐和減壓裝置，并通過氣管連接在壓縮機的廢氣排放口與總進氣管之間。本發明一種壓縮天然氣供氣站壓縮機廢氣再利用方法，在輸送氣路中依次對天然氣進行穩壓、干燥、壓縮，之后壓縮天然氣輸入儲氣瓶組中通過加氣機輸送給外部設備，壓縮機廢氣輸入回收氣路中依次進行穩壓、減壓后輸入總進氣管，從而重新進入輸送氣路進行循環再利用。本發明能夠對壓縮機排放的廢氣回收并循環再利用，提高天然氣利用率，經濟環保。
【專利說明】一種壓縮天然氣供氣站及其壓縮機廢氣再利用方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種供氣站，尤其涉及一種壓縮天然氣供氣站及其壓縮機廢氣再利用方法。
【背景技術】
[0002]現有技術的壓縮天然氣供氣站一般包含穩壓罐、脫水裝置、壓縮機、儲氣瓶組、力口氣機，這些裝置依次通過氣管相互連接，以對站外輸入的天然氣進行干燥壓縮處理并儲存在儲氣瓶組中，并通過加氣機將儲氣瓶組內儲存的壓縮天然氣輸送給外部的壓縮天然氣用氣設備。根據壓縮機的工作原理及其充裝加氣工藝的要求，每次壓縮機工作停機后，在壓縮機本體中如各級壓縮氣缸、分離器等部件中都會留有未排盡的并且壓力不同的天然氣，為了再次啟動壓縮機時，氣空載無負荷啟動，防止電機超載保障安全運行，并且也是壓縮機本身結構上的要求，保持停機狀態下的各部件如填料等零部件不在長時間處于受壓狀態，延長零部件的使用壽命，必須將這些不同壓力的天然氣通過人工操作向大氣中卸壓排放，因此壓縮機每工作一次就會產生一次必須排放的氣體，即所謂的壓縮機廢氣。由于現有技術的壓縮天然氣供氣站將這些壓縮機廢氣直接排放到大氣中，因此天然氣的利用率較低，并且對大氣造成污染。

【發明內容】

[0003]本發明提供了一種壓縮天然氣供氣站及其壓縮機廢氣再利用方法，能夠對壓縮機排放的廢氣回收并循環再利用，提高了天然氣利用率，經濟環保。
[0004]本發明采用以下技術方案實現:
一種壓縮天然氣供氣站，包含總進氣管和與總進氣管連接的輸送氣路，所述輸送氣路包含通過氣管依次串聯連接的進氣穩壓罐、脫水裝置、互相并聯的多組壓縮機、儲氣瓶組、加氣機，所述的壓縮機上設有進氣口、出氣口、廢氣排放口 ；其特點是，所述該壓縮機廢氣再利用的壓縮天然氣供氣站還包含回收氣路，所述的回收氣路包含通過氣管連接的回收穩壓罐和減壓裝置；所述的回收穩壓罐的進氣口通過氣管與并聯的多組壓縮機的廢氣排放口連接；所述的減壓裝置的出氣口通過氣管與總進氣管連接。
[0005]上述的壓縮天然氣供氣站，其特點是，所述的減壓裝置還包含:兩個壓力表、兩個球閥222和224、一個調壓器、一個止回閥、一個截止閥；所述的球閥222、調壓器、球閥224、止回閥依次串聯連接；所述的截止閥的一端與球閥222的進氣口連接，其另一端與止回閥的出氣口連接；兩個所述的壓力表分別設置在球閥222的進氣口和止回閥的出氣口。
[0006]一種壓縮天然氣供氣站壓縮機廢氣再利用方法，用于上述的壓縮天然氣供氣站，其特點是，所述該方法包含以下步驟:
步驟1，外部的天然氣通過總進氣管輸入壓縮天然氣供氣站的輸送氣路中，依次經過進氣穩壓罐進行穩壓和脫水裝置進行干燥后，分別輸入多組壓縮機。
[0007]步驟2，天然氣在各組壓縮機內經壓縮后，生成壓縮天然氣，并且壓縮機每次停機后還產生壓縮機廢氣。
[0008]步驟3，各組壓縮機內的壓縮天然氣通過壓縮機的排氣口并經過氣管輸入并儲存在儲氣瓶組內，通過加氣機將儲氣瓶組內的壓縮天然氣輸送給外部設備。
[0009]步驟4，各組壓縮機內的壓縮機廢氣通過壓縮機的廢氣排放口排入回收氣路中，并依次經過回收穩壓罐進行穩壓和減壓裝置對氣壓大小進行調節后，輸入總進氣管。
[0010]上述的壓縮天然氣供氣站壓縮機廢氣再利用方法，其特點是，所述的步驟3壓縮天然氣輸入并儲存到儲氣瓶組內和步驟4壓縮機廢氣排入回收氣路內進行再利用同時進行。
[0011]本發明具有以下積極效果:
本發明由于設置了輸送氣路和回收氣路，并且回收氣路包含了通過氣管連接的回收穩壓罐和減壓裝置，回收氣路一端與設置在輸送氣路中的壓縮機的廢氣排放口連接，其另一端與總進氣管連接，從而使得壓縮機排放的壓縮機廢氣在回收氣路中經穩壓和減壓后輸入到總進氣管中，并再次進入輸送氣路中循環利用，提高了天然氣利用率，經濟環保，具有廣泛的應用前景。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發明一種壓縮天然氣供氣站的示意圖；
圖2為本發明一種壓縮天然氣供氣站的減壓裝置的結構示意圖；
圖3為本發明一種壓縮天然氣供氣站壓縮機廢氣再利用方法的流程示意圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本發明做進一步闡述。
[0014]參閱附圖1所示，本發明一種壓縮天然氣供氣站包含總進氣管10和與總進氣管10連接的輸送氣路I，該輸送氣路I包含通過氣管20依次串聯連接的進氣穩壓罐11、脫水裝置12、互相并聯的多組壓縮機13、儲氣瓶組14、加氣機15。其中的壓縮機13上設有進氣口131、出氣口 132、廢氣排放口 133。該壓縮機廢氣再利用的壓縮天然氣供氣站還包含回收氣路2，該回收氣路2包含:通過氣管20連接的回收穩壓罐21和減壓裝置22。回收穩壓罐21的進氣口通過氣管20與并聯的多組壓縮機13的廢氣排放口 133連接；減壓裝置22的出氣口通過氣管20與總進氣管10連接。附圖1中的實線表示輸送氣路1，虛線表示回收氣路2，箭頭表不氣體輸送方向。
[0015]參閱附圖2所示，回收氣路2中的減壓裝置22還包含兩個壓力表221、兩個球閥222和223、一個調壓器224、一個止回閥225、一個截止閥226。球閥222、調壓器224、球閥223、止回閥225依次串聯連接；截止閥226的一端與球閥222的進氣口連接，其另一端與止回閥225的出氣口連接；兩個壓力表221分別設置在球閥222的進氣口和止回閥225的出氣口，即兩個壓力表221分別設置在減壓裝置22的進氣口和出氣口。附圖中箭頭表示氣體輸送方向。兩個壓力表221分別設置在減壓裝置22的進氣口和出氣口，對氣體經過減壓裝置22前后的氣壓進行監控，可以根據實際氣壓狀況實時調整減壓裝置22的氣壓調節范圍。減壓裝置正常工作時，截止閥226處于截止狀態，氣體經過球閥222后，通過調壓器224將氣體氣壓調節到預先設定的氣壓范圍，之后經過球閥223和止回閥225后向減壓裝置外輸送，止回閥225防止了經減壓后氣壓較小的氣體回流與高壓氣體混合。當調壓器224或球閥222、223出現故障時，開啟截止閥226，可以通過調節截止閥226的開啟大小控制高壓氣體的流量，使氣體排出，進入進氣總管10。上述的球閥、調壓器、截止閥、止回閥、壓力表均采用現有技術的產品。
[0016]在本實施例中，本發明壓縮天然氣供氣站設置了輸送氣路I和回收氣路2。輸送氣路I包含通過氣管20依次串聯連接的進氣穩壓罐11、脫水裝置12、互相并聯的兩組壓縮機13、儲氣瓶組14、加氣機15。并且在輸送氣路I的脫水裝置12的兩端還并聯連接了一段氣管20。回收氣路2包含:通過氣管20連接的回收穩壓罐21和減壓裝置22。回收穩壓罐21的進氣口通過氣管20與并聯的多組壓縮機13的廢氣排放口 133連接；減壓裝置22的出氣口通過氣管20與總進氣管10連接。并且在輸送氣路I和回收氣路2中的每組氣管20上都設置有閥門對氣流進行控制。本實施例中的穩壓罐、脫水裝置、壓縮機、儲氣瓶組、加氣機、氣管均為市售的現有技術的產品。
[0017]參閱附圖3所示，本發明一種壓縮天然氣供氣站壓縮機廢氣再利用方法，用于上述的壓縮天然氣供氣站，其包含以下步驟:
步驟I，外部的天然氣通過總進氣管10輸入壓縮天然氣供氣站的輸送氣路I中，依次經過進氣穩壓罐11進行穩壓和脫水裝置12進行干燥后，分別輸入多組壓縮機13。
[0018]步驟2，天然氣在各組壓縮機13內經壓縮后，生成壓縮天然氣，并且壓縮機每次停機后還產生壓縮機廢氣。
[0019]根據壓縮機的工作原理及其充裝加氣工藝的要求，每次壓縮機工作停機后，在壓縮機本體中如各級壓縮氣缸、分離器等部件中都會留有未排盡的并且壓力不同的天然氣，為了再次啟動壓縮機時，氣空載無負荷啟動，防止電機超載保障安全運行，并且也是壓縮機本身結構上的要求，保持停機狀態下的各部件如填料等零部件不在長時間處于受壓狀態，延長零部件的使用壽命，必須將這些不同壓力的天然氣卸壓排放，因此壓縮機每工作一次就會產生一次必須排放的壓縮機廢氣。
[0020]步驟3，各組壓縮機13內的壓縮天然氣通過壓縮機13的排氣口 132并經過氣管20輸入并儲存在儲氣瓶組14內，通過加氣機15將儲氣瓶組14內的壓縮天然氣輸送給外部設備。
[0021]步驟4，各組壓縮機13內的壓縮機廢氣通過壓縮機13的廢氣排放口 133排入回收氣路2中，并依次經過回收穩壓罐21進行穩壓和減壓裝置22對氣壓大小進行調節后，輸入總進氣管10。
[0022]上述的步驟I到步驟4 一直循環進行。
[0023]本實施例中，供氣站外輸送來的天然氣氣壓在0.15、.35MPa范圍內，較不穩定，其壓縮天然氣供氣站壓縮機廢氣再利用方法的具體實施步驟為:
步驟I，天然氣通過總進氣管10輸入壓縮天然氣供氣站的輸送氣路I內，經進氣穩壓罐11穩壓為氣壓0.24MPa的天然氣后，輸入到脫水裝置12中進行干燥后，分別輸入兩組壓縮機13的進氣口 131 ;由于脫水裝置12兩端并聯連接了一段氣管20，當脫水裝置12出現故障時，氣壓為0.24MPa的天然氣也可以通過與脫水裝置12并聯連接的氣管20直接輸入到兩組壓縮機13的進氣口 131。
[0024]步驟2，天然氣在各組壓縮機13內經壓縮后，生成高壓的壓縮天然氣，并且壓縮機每次停機后還產生壓力不同的壓縮機廢氣。
[0025]步驟3，各組壓縮機13內的壓縮天然氣通過壓縮機13的排氣口 132并經過氣管20輸入并儲存在儲氣瓶組14內，通過加氣機15將儲氣瓶組14內的壓縮天然氣輸送給外部設備。
[0026]步驟4，同時，各組壓縮機13內的高壓的壓縮機廢氣通過壓縮機13的廢氣排放口133排入回收氣路2內，并經過回收穩壓罐21穩壓為氣壓1.5-2MPa的壓縮機廢氣，之后輸入到減壓裝置22減壓調節為氣壓0.15^0.35MPa的壓縮機廢氣，并通過氣管20輸入到總進氣管10中，與供氣站外輸送來的天然氣一起輸入輸送氣路I中繼續循環利用。
[0027]綜上所述，本發明由于設置了輸送氣路和回收氣路，并且回收氣路包含了通過氣管連接的回收穩壓罐和減壓裝置，回收氣路一端與設置在輸送氣路中的壓縮機的廢氣排放口連接，其另一端與總進氣管連接，從而使得壓縮機排放的壓縮機廢氣在回收氣路中經穩壓和減壓后輸入到總進氣管中，并再次進入輸送氣路中循環利用，提高了天然氣利用率，經濟環保，具有廣泛的應用前景。
[0028]盡管本發明的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本發明的限制。在本 領域技術人員閱讀了上述內容后，對于本發明的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本發明的保護范圍應由所附的權利要求來限定。
【權利要求】
1.一種壓縮天然氣供氣站，包含總進氣管(10)和與總進氣管(10)連接的輸送氣路(1)，所述輸送氣路(I)包含通過氣管(20)依次串聯連接的進氣穩壓罐(11)、脫水裝置(12)、互相并聯的多組壓縮機(13)、儲氣瓶組(14)、加氣機(15)，所述的壓縮機(13)上設有進氣口( 131 )、出氣口( 132)、廢氣排放口( 133);其特征在于，所述該壓縮機廢氣再利用的壓縮天然氣供氣站還包含回收氣路(2 )，所述的回收氣路(2 )包含通過氣管(20 )連接的回收穩壓罐(21)和減壓裝置(22);所述的回收穩壓罐(21)的進氣口通過氣管(20)與并聯的多組壓縮機(13)的廢氣排放口(133)連接；所述的減壓裝置(22)的出氣口通過氣管(20)與總進氣管(10)連接。
2.如權利要求1所述的壓縮天然氣供氣站，其特征在于，所述的減壓裝置(22)還包含:兩個壓力表(221)、兩個球閥(222、223)、一個調壓器(224)、一個止回閥(225)、一個截止閥(226);所述的球閥(222)、調壓器(224)、球閥(223)、止回閥(225)依次串聯連接；所述的截止閥(226)的一端與球閥(222)的進氣口連接，其另一端與止回閥(225)的出氣口連接；兩個所述的壓力表(221)分別設置在球閥(222)的進氣口和止回閥(225)的出氣口。
3.—種壓縮天然氣供氣站壓縮機廢氣再利用方法，用于權利要求1所述的壓縮天然氣供氣站，其特征在于，所述該方法包含以下步驟: 步驟I，外部的天然氣通過總進氣管(10)輸入壓縮天然氣供氣站的輸送氣路(I)中，依次經過進氣穩壓罐(11)進行穩壓和脫水裝置(12)進行干燥后，分別輸入多組壓縮機(13); 步驟2，天然氣在各組壓縮機(13 )內經壓縮后，生成壓縮天然氣，并且壓縮機每次停機后還產生壓縮機廢氣； 步驟3，各組壓縮機(13)內的壓縮天然氣通過壓縮機(13)的排氣口( 132)并經過氣管(20)輸入并儲存在儲氣瓶組(14)內，通過加氣機(15)將儲氣瓶組(14)內的壓縮天然氣輸送給外部設備； 步驟4，各組壓縮機(13)內的壓縮機廢氣通過壓縮機(13)的廢氣排放口( 133)排入回收氣路(2)中，并依次經過回收穩壓罐(21)進行穩壓和減壓裝置(22)對氣壓大小進行調節后，輸入總進氣管(10)。
【文檔編號】F17D3/01GK103899917SQ201210582527
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2012年12月28日 優先權日:2012年12月28日
【發明者】俞喜忠, 鄭俊彥 申請人:上海萬事紅燃氣技術發展有限公司