專利名稱：中心摩擦輪驅動式電梯專用軸承模擬試驗機的制作方法
中心摩擦輪驅動式電梯專用軸承模擬試驗機技術領域：
本發明涉及一種軸承試驗機，尤其是電梯曳引機專用雙列角接觸球軸承單元密封、溫升性能和運轉壽命模擬試驗機。背景技術：
新型無齒輪電梯曳引機專用密封雙列角接觸球軸承單元，其工作時主要承受經曳引鋼帶徑向施加于外圈上的電梯轎廂重量負載，工作時內圈相對固定，外圈由曳引鋼帶摩擦帶動做間歇式交變換向加減速、變向旋轉和歇停。軸承單元的運行噪音、溫升和密封特性直接影響電梯轎廂運行平穩性、舒適度和電梯箱體清凈、整潔，同時，帶預潤滑軸承單元的防泄漏密封設計，可有效杜絕齒形鋼帶與軸承外圈間因油脂進入產生打滑，出現電梯驟降、驟停的安全隱患，并可幅簡化日常維護和消除電梯箱體油污污染，節能環保。為驗證和改進軸承設計及判定產成品性能是否滿足使用要求，需依據電梯實際運轉狀況對軸承單元進行密封效果、溫升特性、振動噪聲模擬試驗。現有類似功能外圈旋轉軸承性能試驗機多為懸臂式支承結構，加載和驅動系統復雜，且通常每次僅能試驗單套或兩套軸承，試驗數據和結果獲取周期長，對比度差。本申請人針對負載狀態下曳引機專用軸承單元外圈旋轉，并不時正轉、 反轉、停止來適應電梯實際工作時的上升、下降和歇停的受力、工況和運轉特點，研制了一種中心摩擦輪驅動式電梯專用軸承模擬試驗機，通過可調氣缸對軸承施加載荷并由可編程控制器控制中心部設置的摩擦輪同時驅動多組軸承進行運轉試驗。
發明內容
本發明的目的是在于克服現有技術的不足，提供一種工況模擬程度高、結構合理緊湊、 性能試驗全面、能耗低、操作方便的中心摩擦輪驅動式電梯專用軸承模擬試驗機，用以驗證和改進軸承設計及判定產成品密封、溫升特性以及軸承壽命是否滿足設計和使用要求，增加試驗結果對比度，提高試驗效率。本發明采取下述技術方案
一種中心摩擦輪驅動式電梯專用軸承模擬試驗機，其包括電動機、變速器和由電動機驅動的摩擦輪，摩擦輪與電動機和變速器間設置有與摩擦輪軸線垂直的安裝背板，所述安裝背板在摩擦輪外周上設置有若干組指向摩擦輪中心的導軌，在所述的導軌上設有由氣缸推動并沿其滑動的安裝軸基座，所述安裝軸基座上設有用來安裝試驗軸承并與摩擦輪軸線平行的安裝芯軸；所述安裝芯軸頂端設有軸向固定試驗軸承的固定裝置。在對上述中心摩擦輪驅動式電梯專用軸承模擬試驗機的改進方案中，所述導軌沿摩擦輪外周對稱分布且成對設置的。在對上述中心摩擦輪驅動式電梯專用軸承模擬試驗機的改進方案中，所述的固定裝置包括帶U型缺口的壓板，帶凹形曲面的曲面墊板，設在安裝芯軸中心的螺紋夾壓桿和由銷軸與螺紋夾壓桿鉸接的夾壓把手，夾壓把手頭部為與曲面墊板曲面吻合且可以拖動曲面墊板隨螺紋夾壓桿一起轉動的凸型偏心壓輪。與現有技術相比，本發明的有益效果是
1)、本發明采用中心摩擦輪驅動軸承進行運轉試驗，通過可編程控制器實現無級變速做加減速旋轉、定時變向和靜止循環，通過可調氣缸加載活塞對每套試驗軸承徑向施加載荷，可高度模擬軸承實際工作時承載狀態及為適應電梯升、降和歇停時的正轉、反轉和停止切換，其驅動和加載系統結構簡單、操作方便、加載穩定性好，它工況模擬程度高、結構合理緊湊、性能試驗全面、以及能耗低，用以驗證和改進軸承設計及判定產成品密封、溫升特性以及軸承壽命是否滿足設計和使用要求，增加試驗結果對比度，提高試驗效率；
2)、由于軸承單元直接安裝于試驗機臺架背板上，相對于現有類似性能試驗機多采用懸臂梁或簡支梁的支承結構，具有更好的剛性、易于安裝和拆卸；
3)、多套軸承同時跑合運轉具有試驗效率高、結果對比性強等特點，尤其適用于漏脂、 溫升質量水平要求高，樣本數量多的軸承試驗。4)、在較佳的實施方案中，由于試驗軸承單元以行星方式對稱且成對布局于摩擦輪周邊，使每對試驗軸承作用于摩擦輪上的力相互抵消，使得摩擦輪運轉平穩，使用壽命長。下面結合附圖和具體實施方式
對本發明進一步說明

圖1是本發明的正視圖2是本發明的側示意圖3是本發明的試驗軸承鎖緊方式局部視圖4是本發明的試驗軸承鎖緊方式正視圖5是本發明的摩擦輪與單套軸承摩擦接觸情況示意圖。圖中1-電動機；11-變速器；2-摩擦輪；3-安裝背板；4-導軌；5-氣缸；6_安裝軸基座；7-試驗軸承；8-安裝芯軸；9-固定裝置；91-壓板；911-U型缺口 ；92-曲面墊板； 93-夾壓桿；94-夾壓把手；941-偏心壓輪；95-銷軸；10-控制箱；101-啟動按鈕；12-調壓閥；
具體實施方式
一種中心摩擦輪驅動式電梯專用軸承模擬試驗機，其特點在于在試驗機面板的中心位置設置有驅動軸承運轉的摩擦輪，其外周上以行星方式對稱設置了若干組試驗軸承，可調氣缸完全模擬軸承實際工礦承載狀態，氣壓加載于試驗軸承并將其緊壓在摩擦輪外壁上，摩擦輪通過可編程控制器事先設定的試驗參數帶動各試驗軸承模擬電梯升、降及歇停做定時轉向切換、加減速旋轉和間歇停頓的循環跑合。同時，通過將溫度傳感器連接在試驗軸承上，測量軸承溫升。如圖1、圖2、圖5所示，試驗機包括電動機1、變速器11和由電動機1驅動的摩擦輪2，摩擦輪2與電動機1和變速器11間設置有與摩擦輪軸線垂直的安裝背板3，在所述安裝背板3上繞摩擦輪2外周對稱設置有若干組指向摩擦輪2中心的導軌4，在所述的導軌4 上設有由氣缸5推動并沿其滑動的安裝軸基座6，在所述安裝軸基座6上設有用來安裝試驗軸承7并與摩擦輪2軸線平行的安裝芯軸8，試驗運轉時試驗軸承7在氣缸5作用下與摩擦輪2外壁相切，所述安裝芯軸8頂端設有軸向固定試驗軸承7的固定裝置9。本發明在使用時，先依據試驗軸承規格選定合適的安裝芯軸8并用螺釘連接在安裝軸基座6，在每個安裝芯軸8上裝上試驗軸承7并由固定裝置9將其軸向固定；依據試驗軸承7實際運轉工況通過控制箱10編程設定試驗變速時間、運轉速度、變向及停頓節拍、循環次數等參數，通過氣壓調壓閥12調整試驗軸承應加載荷大小，啟動操作按鈕101，氣缸5即推動安裝軸基座6和其上試驗軸承7沿導軌4向并壓緊在摩擦輪2上，達到預定載荷時，摩擦輪2由電動機1驅動自轉的同時，摩擦帶動壓緊在其上的所有試驗軸承按照事先設定的試驗參數定時做加減速運轉、轉向切換和間歇停頓循環跑合，達到循環次數自動停機。此時可讀取軸承的溫度變化情況并卸下軸承評定軸承漏脂率，以確定試驗軸承是否滿足設計要求。需要時，可依據上述原理應用本試驗機對試驗軸承進一步加壓、加速進行模擬壽命試驗。可以看出，本發明具有如下優點
1)、采用中心摩擦輪驅動軸承進行運轉試驗，通過可編程控制器實現無級變速做加減速旋轉、定時變向和靜止循環，通過可調氣缸加載活塞對每套試驗軸承徑向施加載荷，可高度模擬軸承實際工作時承載狀態及為適應電梯升、降和歇停時的正轉、反轉和停止切換，其驅動和加載系統結構簡單、操作方便、加載穩定性好，工況模擬程度高、結構合理緊湊、性能試驗全面、能耗低，用以驗證和改進軸承設計及判定產成品密封、溫升特性以及軸承壽命是否滿足設計和使用要求，增加試驗結果對比度，提高試驗效率；
2)、由于軸承單元直接安裝于試驗機臺架背板上，相對于現有類似性能試驗機多采用懸臂梁或簡支梁的支承結構，具有更好的剛性、易于安裝和拆卸；
3)、多套軸承同時跑合運轉具有試驗效率高、結果對比性強等特點，尤其適用于漏脂、 溫升質量水平要求高，樣本數量多的軸承試驗。在本實施例中，所述導軌4沿摩擦輪2外周對稱分布且成對設置的，從而以行星方式對稱且成對布局于摩擦輪周邊，使每對試驗軸承作用于摩擦輪上的力相互抵消，使得摩擦輪運轉平穩，使用壽命長。如圖3、圖4所示，在本實施例中，為了能夠快速、方便地拆裝、更換和可靠鎖緊軸承，所述的試驗軸承軸向采用偏心凸輪機構予以實現。所述的固定裝置9包括帶U型缺口 911的壓板91，帶凹形曲面的曲面墊板92，設在安裝芯軸8中心的螺紋夾壓桿93和由銷軸 95與螺紋夾壓桿93鉸接的夾壓把手94，夾壓把手94頭部為與曲面墊板92曲面吻合且可以拖動曲面墊板92隨螺紋夾壓桿93 —起轉動的凸型偏心壓輪941。安裝試驗軸承時，先將帶有曲面墊板92和夾壓把手94的螺紋夾壓桿93旋入安裝芯軸8的中心螺紋孔中，放置試驗軸承并在軸承內圈端面與曲面墊板92間插入壓板91，旋轉曲面墊板92令其上曲面與偏心壓輪941凸面相合，旋轉夾壓把手94帶動曲面墊板92通過壓板91至將試驗軸承頂壓在預壓緊狀態，繞銷軸95軸心方向扳動夾壓把手94，通過偏心壓輪941將軸承牢靠地軸向定位鎖緊，反向操作即可實現軸承拆卸。
權利要求
1.一種中心摩擦輪驅動式電梯專用軸承模擬試驗機，其特征在于它包括電動機(1)、 變速器(11)和由電動機(1)驅動的摩擦輪(2 )，摩擦輪(2 )與電動機(1)和變速器(11)間設置有與摩擦輪軸線垂直的安裝背板(3 )，所述安裝背板(3 )在摩擦輪(2 )外周上設置有若干組指向摩擦輪(2)中心的導軌(4)，在所述的導軌(4)上設有由氣缸(5)推動并沿其滑動的安裝軸基座(6)，所述安裝軸基座(6)上設有用來安裝試驗軸承(7)并與摩擦輪(2)軸線平行的安裝芯軸(8)；所述安裝芯軸(8)頂端設有軸向固定試驗軸承(7)的固定裝置(9)。
2.根據權利要求1所述的中心摩擦輪驅動式電梯專用軸承模擬試驗機，其特征在于 所述導軌(4 )沿摩擦輪(2 )外周對稱分布且成對設置的。
3.根據權利要求1或2所述的中心摩擦輪驅動式電梯專用軸承模擬試驗機，其特征在于所述的固定裝置(9)包括帶U型缺口(911)的壓板(91)，帶凹形曲面的曲面墊板(92)， 設在安裝芯軸(8)中心的螺紋夾壓桿(93)和由銷軸(95)與螺紋夾壓桿(93)鉸接的夾壓把手(94)，夾壓把手(94)頭部為與曲面墊板(92)曲面吻合且可以拖動曲面墊板(92)隨螺紋夾壓桿(93) —起轉動的凸型偏心壓輪(941)。
全文摘要
一種中心摩擦輪驅動式電梯專用軸承模擬試驗機，其包括電動機、變速器和由電動機驅動的摩擦輪，摩擦輪與電動機和變速器間設置有與摩擦輪軸線垂直的安裝背板，所述安裝背板在摩擦輪外周上設置有若干組指向摩擦輪中心的導軌，在所述的導軌上設有由氣缸推動并沿其滑動的安裝軸基座，所述安裝軸基座上設有用來安裝試驗軸承并與摩擦輪軸線平行的安裝芯軸；所述安裝芯軸頂端設有軸向固定試驗軸承的固定裝置。本發明的工況模擬程度高、結構合理緊湊、性能試驗全面、能耗低、操作方便，用以驗證和改進軸承設計及判定產成品密封、溫升特性以及軸承壽命是否滿足設計和使用要求，增加試驗結果對比度，提高試驗效率。
文檔編號G01M13/04GK102507188SQ20111036537
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月17日 優先權日2011年11月17日
發明者龐建林, 陳國生, 陳太平, 陳慶熙, 黃天華 申請人:中山市盈科軸承制造有限公司