專利名稱：渦輪增壓器整體動平衡實驗用定位夾緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及檢測渦輪增壓器整體動平衡所用設備領域，尤其是一種渦輪增壓器整體動平衡實驗用定位夾緊裝置。
背景技術：
隨著對柴油機動力性、經濟性、排放性要求的不斷提高，作為柴油機主要部件的渦輪增壓器需求越來越大，由于增壓器工作轉速非常高，所以對其動平衡的要求非常嚴格。否則將會因平衡質量差引起增壓器振動過大而導致增壓器軸承偏磨和燒損、損壞，密封件損壞、葉輪擦殼及至飛裂、轉子損壞等故障。所以必須對渦輪增壓器總成進行整體動平衡試驗，并對不合要求者加以校正，才能保證渦輪增壓器在工作中的可靠運轉。在對渦輪增壓器總成進行整體動平衡試驗時，首先進行的就是對渦輪增壓器在試驗臺上的定位夾緊工作。 只有定位、夾緊做好了，才能保證整個渦輪增壓器整體動平衡實驗的精度。

實用新型內容本實用新型技術任務是針對上述技術不足，提供了一種渦輪增壓器整體動平衡實驗用定位夾緊裝置。本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是渦輪增壓器整體動平衡實驗用定位夾緊裝置，包括試驗臺安裝底座和壓板，該試驗臺安裝底座通過緊固件與壓板支座、氣缸相連，所述試驗臺安裝底座上設有渦輪增壓器安裝板，所述壓板上設有連接銷、開口銷和壓緊銷，同時所述壓板與氣缸間設有調節螺母。所述渦輪增壓器安裝板與試驗臺安裝底座活動連接。本實用新型所能帶來的有益效果是提高了渦輪增壓器整體動平衡實驗的精度，保證了產品質量。
圖1、本實用新型整體結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型做以下詳細說明如附圖1所示，本實用新型所公布的渦輪增壓器整體動平衡實驗用定位夾緊裝置，包括試驗臺安裝底座1和壓板2，該試驗臺安裝底座1通過緊固件3與壓板支座4、氣缸 5相連，所述試驗臺安裝底座1上設有渦輪增壓器安裝板6，所述壓板2上設有連接銷7、開口銷8和壓緊銷9，所述連接銷7共有兩個，分別用于壓板2和壓板支座4間的連接，以及壓板2與氣缸5間的連接。而壓緊銷9則用于對渦輪增壓器施加壓力夾緊在試驗臺上。同時所述壓板2與氣缸5間設有調節螺母10，用于調節壓板2與氣缸5間距離。所述渦輪增壓器安裝板6與試驗臺安裝底座1活動連接，對于不同渦殼進口尺寸的增壓器可更換相應的渦輪增壓器安裝板6，以保證渦輪增壓器的平面定位及氣流對渦輪增壓器的有效沖擊。 本實用新型提高了渦輪增壓器整體動平衡實驗的精度，保證了產品質量。
權利要求1.渦輪增壓器整體動平衡實驗用定位夾緊裝置，其特征在于包括試驗臺安裝底座和壓板，該試驗臺安裝底座通過緊固件與壓板支座、氣缸相連，所述試驗臺安裝底座上設有渦輪增壓器安裝板，所述壓板上設有連接銷、開口銷和壓緊銷，同時所述壓板與氣缸間設有調節螺母。
2.根據權利要求1所述的渦輪增壓器整體動平衡實驗用定位夾緊裝置，其特征在于 所述渦輪增壓器安裝板與試驗臺安裝底座活動連接。
專利摘要本實用新型所公布的渦輪增壓器整體動平衡實驗用定位夾緊裝置，包括試驗臺安裝底座和壓板，該試驗臺安裝底座通過緊固件與壓板支座、氣缸相連，所述試驗臺安裝底座上設有渦輪增壓器安裝板，所述壓板上設有連接銷、開口銷和壓緊銷，同時所述壓板與氣缸間設有調節螺母，本實用新型提高了渦輪增壓器整體動平衡實驗的精度，保證了產品質量。
文檔編號G01M1/02GK202188937SQ20112024147
公開日2012年4月11日 申請日期2011年6月24日 優先權日2011年6月24日
發明者何振魯, 李玉文, 李超, 趙磊 申請人:山東同泰集團股份有限公司