專利名稱：船用鋼板對接焊縫的質量檢測方法
技術領域：
本發明涉及一種焊縫質量檢測方法，尤其涉及一種船用鋼板對接焊縫的質量檢測方法。
背景技術：
目前，大多水密性船室泄漏性檢查是通過對水密性船室進行充水或充氣。用水檢測，主要觀測水密性船室焊縫部位外表面是否滲漏，但存在取水和排水問題；充氣檢測，需在水密性船室焊縫部位外表面涂刷發泡劑，觀測水密性船室焊縫部位外表面是否存在起泡，上述兩種檢測方法花費時間長、費用高，而且只能針對密封的水密性船室進行檢測。由于上述方法對密封的水密性船室進行檢測，基本上已經接近成品，一旦焊縫部位檢測質量有問題(即產生滲漏)，對該焊縫缺陷進行彌補較為困難，無法對船用鋼板對接焊接后、再組裝之前進行檢測，也就存在無法從源頭上杜絕船用鋼板對接焊縫的質量問題。

發明內容
針對現有技術中的不足之處，本發明提供了一種可實現船用鋼板對接焊接后、再組裝之前焊縫檢測，且檢測更簡單、省力的船用鋼板對接焊縫的質量檢測方法。為了解決上述技術問題，本發明采用了如下技術方案船用鋼板對接焊縫的質量檢測方法，在該檢測方法中采用了一種質量檢測裝置，該質量檢測裝置包括檢測箱、檢測箱壓緊機構、酒精罐、酒精探測器和報警器；所述檢測箱的頂部敞口，在檢測箱的頂部設有密封橡膠環，所述檢測箱上設有進氣口和出氣口，所述進氣口通過氣管與酒精罐連接，所述出氣口通過真空泵與酒精罐連接；所述檢測箱壓緊機構包括支撐底板、千斤頂和支撐底板的兩端分別設置的可卡在待檢測的船用鋼板上的卡板；所述酒精探測器通過信號線連接報警器；
該檢測方法包括如下步驟
1)、將對接后的船用鋼板平放，將檢測箱和檢測箱壓緊機構放在對接焊縫的底部，支撐底板位于檢測箱的下方，支撐底板的兩端的卡板卡在船用鋼板上，千斤頂安裝在支撐底板與檢測箱之間，千斤頂的底部壓在支撐底板上，千斤頂的頂部壓在檢測箱上，檢測箱頂部的密封橡膠環壓在對接焊縫兩側的船用鋼板的底面上；
2)、開啟酒精罐上的出氣閥門，通過氣管向檢測箱內注入酒精氣體，再通過檢測箱上設置的壓力表顯示檢測箱內的壓力，檢測箱內的壓力高于檢測箱外的壓力并達到設定值時保持該壓力至少30分鐘；
3)、將酒精探測器沿著對接焊縫的頂部移動，若在移動過程中，酒精探測器檢測到酒精氣味，報警器發出報警，則說明該處焊接質量不合格；若移動過程中，酒精探測器沒有檢測到酒精氣味，報警器不發出報警，則說明該對接焊縫的質量合格。作為本發明的一種優選方案，在步驟3)中，酒精探測器在移動過程中，一旦報警器發出報警，便在該對接焊縫滲漏處作出標記。
作為本發明的另一種優選方案，所述質量檢測裝置還包括滑軌，所述酒精探測器安裝在滑軌上并與滑軌滑動配合。作為本發明的又一種優選方案，所述卡板的頂部向內彎折。本發明的有益效果是本發明采用檢測箱壓在焊縫的底部，向檢測箱內注入酒精氣體，在焊縫的頂部采用酒精探測器進行檢測，若焊縫質量有問題，則酒精氣體通過焊縫中的氣孔向外泄露，酒精探測器檢測到該泄露點，報警器發出報警；若報警器沒有發出報警， 則說明焊縫質量合格。該檢測方法可實現船用鋼板對接焊接后、再組裝之前焊縫檢測，且檢測更簡單、省力，可有效降低組裝之后焊縫缺陷所導致返工所增加的成本。


圖1為船用鋼板對接焊縫的質量檢測裝置的結構示意圖； 圖2為檢測箱的結構示意圖3為支撐底板與卡板組裝的結構示意圖； 圖4為滑軌的結構示意圖。附圖中1 一檢測箱；2—檢測箱壓緊機構；3—酒精罐；4一酒精探測器； 5—報警器；6—密封橡膠環；7—進氣口； 8—出氣口； 9 一真空泵；10—支撐底板； 11 一千斤頂；12—卡板；13—船用鋼板；14 一壓力表；15—滑軌；16—支板；17—滑槽。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施方式
對本發明作進一步詳細地說明。船用鋼板對接焊縫的質量檢測方法，在該檢測方法中采用了一種質量檢測裝置 (如圖ι所示)，該質量檢測裝置包括檢測箱1、檢測箱壓緊機構2、酒精罐3 (酒精罐內存儲一定壓力的酒精氣體)、酒精探測器4和報警器5。檢測箱1的結構如圖2所示，檢測箱1的頂部敞口，在檢測箱1的頂部設有密封橡膠環6，檢測箱1上設有進氣口 7和出氣口 8，進氣口 7通過氣管與酒精罐3連接，出氣口 8通過真空泵9與酒精罐3連接。檢測箱壓緊機構 2包括支撐底板10、千斤頂11和支撐底板10的兩端分別設置的可卡在待檢測的船用鋼板 13上的卡板12，支撐底板10與卡板12組裝的結構如圖3所示。酒精探測器4通過信號線連接報警器5，在酒精探測器4檢測到有酒精存在，便將檢測的信號輸入報警器5，報警器5 報警。該檢測方法包括如下步驟
1)、將對接后的船用鋼板13平放，將檢測箱1和檢測箱壓緊機構2放在對接焊縫的底部，支撐底板10位于檢測箱1的下方，支撐底板10的兩端的卡板12卡在船用鋼板13上， 使支撐底板10吊在船用鋼板13的下方。千斤頂11安裝在支撐底板10與檢測箱1之間， 千斤頂11的底部壓在支撐底板10上，千斤頂11的頂部壓在檢測箱1上，檢測箱1頂部的密封橡膠環6壓在對接焊縫兩側的船用鋼板13的底面上，通過調節千斤頂11的升降高度， 進而調節密封橡膠環6與船用鋼板13的底面的壓緊力。2)、開啟酒精罐3上的出氣閥門，通過氣管向檢測箱1內注入酒精氣體，再通過檢測箱1上設置的壓力表14顯示檢測箱1內的壓力，檢測箱1內的壓力高于檢測箱1外的壓力并達到設定值時保持該壓力至少30分鐘。設定值主要為水密性船室所承受的壓力；在實際檢測時，該設定值往往要比水密性船室所承受的壓力大0. 1 IMPa。3)、將酒精探測器4沿著對接焊縫的頂部移動，若在移動過程中，酒精探測器4檢測到酒精氣味，報警器5發出報警，則說明該處焊接質量不合格；若移動過程中，酒精探測器4沒有檢測到酒精氣味，報警器5不發出報警，則說明該對接焊縫的質量合格。在步驟3)中，酒精探測器4在移動過程中，一旦報警器5發出報警，便在該對接焊縫滲漏處作出標記，以便后續進行補焊。檢測完畢后，開啟酒精罐3上的進氣閥門和真空泵 9，真空泵9將檢測箱1內的酒精氣體抽入酒精罐3內，以便該酒精氣體得以重復利用。質量檢測裝置還包括滑軌15，酒精探測器4安裝在滑軌15上并與滑軌15滑動配合。滑軌15的結構如圖4所示，在滑軌15的縱向方向上設置有兩條滑槽17，酒精探測器4 的底部設有滑輪，滑輪放置在滑槽17內并可在滑槽17內滑動。本實施例中，卡板12的頂部向內彎折，通過向內彎折的部分勾著船用鋼板13的兩側，從而使卡板12卡在船用鋼板13上。在檢測箱1的兩側固定設有支板16，千斤頂11的頂部頂在支板16上，千斤頂11的底座放置在支撐底板10上，通過千斤頂11的升降套筒將力傳遞給支板16，進而傳遞給檢測箱1上的密封橡膠環6，使檢測箱1頂部的密封橡膠環6 與船用鋼板13的底面密封。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
權利要求
1.船用鋼板對接焊縫的質量檢測方法，其特征在于，在該檢測方法中采用了一種質量檢測裝置，該質量檢測裝置包括檢測箱(1)、檢測箱壓緊機構(2)、酒精罐(3)、酒精探測器 (4)和報警器(5)；所述檢測箱(1)的頂部敞口，在檢測箱(1)的頂部設有密封橡膠環(6)， 所述檢測箱(1)上設有進氣口( 7 )和出氣口( 8 )，所述進氣口( 7 )通過氣管與酒精罐(3 )連接，所述出氣口( 8 )通過真空泵(9 )與酒精罐(3 )連接；所述檢測箱壓緊機構(2 )包括支撐底板(10)、千斤頂(11)和支撐底板(10)的兩端分別設置的可卡在待檢測的船用鋼板(13) 上的卡板(12)；所述酒精探測器(4)通過信號線連接報警器(5)；該檢測方法包括如下步驟1)、將對接后的船用鋼板(13)平放，將檢測箱(1)和檢測箱壓緊機構(2)放在對接焊縫的底部，支撐底板(10)位于檢測箱(1)的下方，支撐底板(10)的兩端的卡板(12)卡在船用鋼板(13)上，千斤頂(11)安裝在支撐底板(10)與檢測箱(1)之間，千斤頂(11)的底部壓在支撐底板(10)上，千斤頂(11)的頂部壓在檢測箱(1)上，檢測箱(1)頂部的密封橡膠環 (6)壓在對接焊縫兩側的船用鋼板(13)的底面上；2)、開啟酒精罐(3)上的出氣閥門，通過氣管向檢測箱(1)內注入酒精氣體，再通過檢測箱(1)上設置的壓力表(14)顯示檢測箱(1)內的壓力，檢測箱(1)內的壓力高于檢測箱 (1)外的壓力并達到設定值時保持該壓力至少30分鐘；3)、將酒精探測器(4)沿著對接焊縫的頂部移動，若在移動過程中，酒精探測器(4)檢測到酒精氣味，報警器(5)發出報警，則說明該處焊接質量不合格；若移動過程中，酒精探測器(4)沒有檢測到酒精氣味，報警器(5)不發出報警，則說明該對接焊縫的質量合格。
2.根據權利要求1所述的船用鋼板對接焊縫的質量檢測方法，其特征在于在步驟3) 中，酒精探測器(4)在移動過程中，一旦報警器(5)發出報警，便在該對接焊縫滲漏處作出標記。
3.根據權利要求1所述的船用鋼板對接焊縫的質量檢測方法，其特征在于所述質量檢測裝置還包括滑軌(15)，所述酒精探測器(4)安裝在滑軌(15)上并與滑軌(15)滑動配I=I O
4.根據權利要求1所述的船用鋼板對接焊縫的質量檢測方法，其特征在于所述卡板 (12)的頂部向內彎折。
全文摘要
本發明提供了一種船用鋼板對接焊縫的質量檢測方法，該方法包括如下步驟1)將檢測箱和檢測箱壓緊機構放在對接焊縫的底部，支撐底板位于檢測箱的下方，卡板卡在船用鋼板上，千斤頂壓在支撐底板與檢測箱之間；2)通過氣管向檢測箱內注入酒精氣體，壓力高于檢測箱外的壓力并達到設定值；3)將酒精探測器沿著對接焊縫的頂部移動，若與酒精探測器連接的報警器發出報警，則說明該處焊接質量不合格；若報警器不發出報警，則說明該對接焊縫的質量合格。該船用鋼板對接焊縫的質量檢測方法可實現船用鋼板對接焊接后、在組裝之前焊縫檢測，且檢測更簡單、省力，可有效降低組裝之后焊縫缺陷所導致返工所增加的成本。
文檔編號G01M3/20GK102519680SQ20121000307
公開日2012年6月27日 申請日期2012年1月6日 優先權日2012年1月6日
發明者鄭權 申請人:重慶生竹科技發展有限公司