本發(fā)明涉及斷路器測試設(shè)備，具體涉及斷路器測試設(shè)備上用于固定安裝和導(dǎo)電連接的斷路器裝載臺。

背景技術(shù)：

低壓斷路器是保護低壓配電主干網(wǎng)的關(guān)鍵元件，對保證低壓配電網(wǎng)絡(luò)的安全可靠運行具有非常重要的意義，在低壓配電主干網(wǎng)中廣泛應(yīng)用。為了保證低壓斷路器的工作可靠性，必須在產(chǎn)品出廠前對其各項技術(shù)指標進行嚴格的測試與檢驗。現(xiàn)有斷路器特性測試臺架上的斷路器裝載夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，存在斷路器的拆裝不便以及電接觸不可靠等缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明發(fā)明目的：為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明提供一種具有升降結(jié)構(gòu)設(shè)計，斷路器裝、卸方便以及電接觸可靠的斷路器特性測試裝載臺。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種斷路器特性測試裝載臺，包括有機架，機架上設(shè)有與斷路器接線端子電連接的上觸頭機構(gòu)和下動觸頭機構(gòu)，上觸頭機構(gòu)包括前部導(dǎo)電端呈7字形的上夾持觸頭，下動觸頭機構(gòu)包括前部導(dǎo)電端呈7字形的下動觸頭，下動觸頭呈前后伸縮滑移配合在機架上，機架背面安裝有驅(qū)動下動觸頭的下動觸頭伸縮驅(qū)動組件，其特征在于：所述的機架上設(shè)有可升降的升降裝載臺，升降裝載臺包括有用于定位放置斷路器的升降擱置板以及驅(qū)動升降擱置板升降的升降驅(qū)動裝置，升降擱置板經(jīng)導(dǎo)軌滑移配合在機架上，所述機架上具有供下動觸頭縮至升降擱置板升降軌跡后側(cè)的讓位通孔，讓位通孔沿縱向延伸，下動觸頭可沿讓位通孔升降活動，所述下動觸頭機構(gòu)還包括有驅(qū)動下動觸頭沿讓位通孔升降的下動觸頭升降驅(qū)動組件，所述下動觸頭具有下降至錯開升降擱置板上升行程末端的第一位置以及上升至與升降擱置板上升行程末端對應(yīng)位置的第二位置。

通過采用上述技術(shù)方案，在斷路器測試時，升降擱置板下降到最低位置方便斷路器裝載，此時下動觸頭下降至第一位置并縮至升降擱置板升降軌跡后側(cè)，避免下動觸頭對升降擱置板形成阻擋，之后升降驅(qū)動裝置驅(qū)動攜帶斷路器的升降擱置板上升至上動觸頭機構(gòu)對應(yīng)位置，之后上動觸頭重新伸出并上升至第二位置并斷路器進行夾緊保證電接觸可靠；實現(xiàn)斷路器的自動升降裝載，方便斷路器從測試臺上裝配和拆卸，提供工作效率；同時下動觸頭可升降和伸縮設(shè)計，既達到了下動觸頭對升降擱置板的讓位，保證斷路器其自動升降裝載的升降裝載臺設(shè)計，而且動觸頭的可升降設(shè)計下，通過行程的調(diào)節(jié)，能夠達到下動觸頭更好的與斷路器進行對應(yīng)，使得電接觸可靠。

優(yōu)選的，所述機架上具有供斷路器背靠定位的定位背靠面，所述定位背靠面傾斜設(shè)置，定位背靠面橫向一側(cè)設(shè)有供斷路器側(cè)向抵靠定位的固定軌道板，固定軌道板沿著縱向延伸，所述升降擱置板上設(shè)有定位卡口，升降擱置板上定位卡口定位配合在固定軌道板上，升降擱置板經(jīng)定位卡口滑移導(dǎo)向配合在固定軌道板上。該結(jié)構(gòu)設(shè)計下，其結(jié)構(gòu)簡單，并使得斷路器的定位可靠以及升降可靠，同時避免升降擱置板受力過大。

優(yōu)選的，所述升降驅(qū)動裝置包括第一升降氣缸和第二升降氣缸，第一升降氣缸的氣缸臂與升降擱置板固定連接，所述第二升降氣缸固定安裝在機架上，第二升降氣缸的氣缸臂上設(shè)有活動板，活動板經(jīng)導(dǎo)軌沿縱向可滑移配合在機架上，所述第一升降氣缸固定安裝在活動板上。該結(jié)構(gòu)設(shè)計下，采用雙氣缸實現(xiàn)升降擱置板的升降驅(qū)動，能夠?qū)崿F(xiàn)更精確可靠的位置調(diào)節(jié)，保證斷路器裝載到位，提高設(shè)備工作可靠性，升降驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠。

優(yōu)選的，所述下動觸頭升降驅(qū)動組件包括安裝架、第三升降氣缸以及第四升降氣缸，所述安裝架升降滑移配合在機架上，安裝架與第三升降氣缸的氣缸臂連接，所述第四升降氣缸固定安裝在機架上，第四升降氣缸的氣缸臂聯(lián)動連接有升降支架，升降支架升降滑移配合在機架上，所述第三升降氣缸固定安裝在升降支架上，所述下動觸頭伸縮驅(qū)動組件安裝在安裝架上，下動觸頭以可沿前后伸縮滑移配合于安裝架從而構(gòu)成間接滑動配合在機架上。該結(jié)構(gòu)設(shè)計下，整體結(jié)構(gòu)整潔緊湊，采用雙氣缸設(shè)計達到下動觸頭的升降動作，可實現(xiàn)大行程的升降動作以及小行程的微調(diào)，使得下動觸頭位置更為準確可靠，保證設(shè)備工作可靠。

優(yōu)選的，所述下動觸頭伸縮驅(qū)動組件包括第一伸縮氣缸、第二伸縮氣缸以及活動座，所述活動座以沿前后方向滑動方式配合在所述安裝架上，第一伸縮氣缸固定安裝在活動座上，第一伸縮氣缸的氣缸臂與安裝架固定連接，所述第二伸縮氣缸固定安裝在活動座上，第二伸縮氣缸的氣缸臂安裝有固定板，所述下動觸頭與固定板上固定連接，所述活動座上設(shè)有下觸頭定位導(dǎo)孔座，下動觸頭滑動導(dǎo)向配合在下觸頭定位導(dǎo)孔座的定位導(dǎo)孔內(nèi)。該結(jié)構(gòu)設(shè)計下，整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊，采用雙氣缸驅(qū)動下動觸頭伸縮動作，控制更為準確可靠，保證設(shè)備工作可靠。

優(yōu)選的，所述上夾持觸頭以可沿前后滑移伸縮的方式裝配在機架上，上夾持觸頭連接有驅(qū)動其伸縮的上觸頭驅(qū)動組件，上觸頭驅(qū)動組件包括安裝板，下夾持觸頭固定連接在安裝板上，安裝板的兩端均連接有上觸頭伸縮驅(qū)動氣缸，上觸頭伸縮驅(qū)動氣缸固定在機架上，上觸頭伸縮驅(qū)動氣缸的氣缸臂與安裝板固定連接。該結(jié)構(gòu)設(shè)計下，上夾持觸頭采用可伸縮的活動設(shè)置，與斷路器的導(dǎo)電接觸更為可靠。

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述。

附圖說明

圖1為本發(fā)明具體實施例斷路器特性測試裝載臺在下動觸頭讓位狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明具體實施例斷路器特性測試裝載臺在升降擱置板位于上升行程末端且下動觸頭位于第一位置時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明具體實施例斷路器特性測試裝載臺在升降擱置板位于上升行程末端且下動觸頭位于第二位置時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明具體實施例下動觸頭機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明具體實施例上觸頭機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明具體實施例升降裝載臺結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1至6所示，本發(fā)明公開的一種斷路器特性測試裝載臺，包括有機架1，機架1上設(shè)有與斷路器9接線端子91電連接的上觸頭機構(gòu)2和下動觸頭機構(gòu)3，上觸頭機構(gòu)2包括前部導(dǎo)電端呈7字形的上夾持觸頭21，下動觸頭機構(gòu)3包括前部導(dǎo)電端呈7字形的下動觸頭31，下動觸頭31呈前后伸縮滑移配合在機架1上，機架1背面安裝有驅(qū)動下動觸頭31的下動觸頭伸縮驅(qū)動組件，所述的機架1上設(shè)有可升降的升降裝載臺4，升降裝載臺4包括有用于定位放置斷路器9的升降擱置板41以及驅(qū)動升降擱置板41升降的升降驅(qū)動裝置，升降擱置板41經(jīng)導(dǎo)軌滑移配合在機架1上，所述機架1上具有供下動觸頭31縮至升降擱置板41升降軌跡后側(cè)的讓位通孔11，讓位通孔11沿縱向延伸，下動觸頭31可沿讓位通孔11升降活動，所述下動觸頭機構(gòu)3還包括有驅(qū)動下動觸頭31沿讓位通孔11升降的下動觸頭升降驅(qū)動組件，所述下動觸頭31具有下降至錯開升降擱置板41上升行程末端的第一位置以及上升至與升降擱置板41上升行程末端對應(yīng)位置的第二位置。

在斷路器測試時，升降擱置板41下降到最低位置方便斷路器9裝載，此時下動觸頭31下降至第一位置并縮至升降擱置板41升降軌跡后側(cè)（如圖1所示），避免下動觸頭31對升降擱置板41形成阻擋；之后升降驅(qū)動裝置驅(qū)動攜帶斷路器9的升降擱置板41上升至上動觸頭機構(gòu)2對應(yīng)位置(如圖2所示)，之后上動觸頭31重新伸出并上升至第二位置并斷路器9進行夾緊保證電接觸可靠（如圖3所示）；實現(xiàn)斷路器的自動升降裝載，方便斷路器從測試臺上裝配和拆卸，提供工作效率；同時下動觸頭可升降和伸縮設(shè)計，既達到了下動觸頭對升降擱置板的讓位，保證斷路器其自動升降裝載的升降裝載臺設(shè)計，而且動觸頭的可升降設(shè)計下，通過行程的調(diào)節(jié)，能夠達到下動觸頭更好的與斷路器進行對應(yīng)，使得電接觸可靠。

其中，所述機架1上具有供斷路器9背靠定位的定位背靠面12，所述定位背靠面12傾斜設(shè)置，定位背靠面12橫向一側(cè)設(shè)有供斷路器9側(cè)向抵靠定位的固定軌道板13，固定軌道板13沿著縱向延伸，所述升降擱置板41上設(shè)有定位卡口411，升降擱置板41上定位卡口411定位配合在固定軌道板13上，升降擱置板41經(jīng)定位卡口411滑移導(dǎo)向配合在固定軌道板13上。該結(jié)構(gòu)設(shè)計下，其結(jié)構(gòu)簡單，并使得斷路器的定位可靠以及升降可靠，同時避免升降擱置板受力過大。而且在固定軌道板13上設(shè)有限位凸肩131，限位凸肩131與升降擱置板41止擋限位配合，起到對升降擱置板上升位置限位。

所述升降驅(qū)動裝置包括第一升降氣缸42和第二升降氣缸43，第一升降氣缸42的氣缸臂與升降擱置板41固定連接，所述第二升降氣缸43固定安裝在機架1上，第二升降氣缸43的氣缸臂上設(shè)有活動板44，活動板44經(jīng)導(dǎo)軌沿縱向可滑移配合在機架1上，所述第一升降氣缸42固定安裝在活動板44上。該結(jié)構(gòu)設(shè)計下，采用雙氣缸實現(xiàn)升降擱置板的升降驅(qū)動，能夠?qū)崿F(xiàn)更精確可靠的位置調(diào)節(jié)，保證斷路器裝載到位，提高設(shè)備工作可靠性，升降驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠。為使得升降擱置板安裝牢固并使得整體結(jié)構(gòu)緊湊，其中用于安裝活動板44的導(dǎo)軌有兩條，分別設(shè)置在活動板44長度方向的兩端位置，且該導(dǎo)軌與升降擱置板41滑動軌跡重合，用于升降擱置板41裝配。

本具體實施例中，所述下動觸頭升降驅(qū)動組件包括安裝架32、第三升降氣缸33以及第四升降氣缸34，所述安裝架32升降滑移配合在機架1上，安裝架32與第三升降氣缸33的氣缸臂連接，所述第四升降氣缸34固定安裝在機架1上，第四升降氣缸34的氣缸臂聯(lián)動連接有升降支架35，升降支架35升降滑移配合在機架1上，所述第三升降氣缸33固定安裝在升降支架35上，所述下動觸頭31伸縮驅(qū)動組件安裝在安裝架32上，下動觸頭31以可沿前后伸縮滑移配合于安裝架32從而構(gòu)成間接滑動配合在機架1上。整體結(jié)構(gòu)整潔緊湊，采用雙氣缸設(shè)計達到下動觸頭的升降動作，可實現(xiàn)大行程的升降動作以及小行程的微調(diào)，使得下動觸頭位置更為準確可靠，保證設(shè)備工作可靠。

所述下動觸頭伸縮驅(qū)動組件包括第一伸縮氣缸36、第二伸縮氣缸37以及活動座38，所述活動座38以沿前后方向滑動方式配合在所述安裝架32上，第一伸縮氣缸36固定安裝在活動座38上，活動座38長度方向兩端均設(shè)有一個第一伸縮氣缸36，第一伸縮氣缸36的氣缸臂與安裝架32固定連接，所述第二伸縮氣缸37固定安裝在活動座38上，第二伸縮氣缸37的氣缸臂安裝有固定板39，固定板39的長度方向兩端均設(shè)有一個第二伸縮氣缸37，所述下動觸頭31與固定板39上固定連接，所述活動座38上設(shè)有下觸頭定位導(dǎo)孔座381，下動觸頭31滑動導(dǎo)向配合在下觸頭定位導(dǎo)孔座381的定位導(dǎo)孔內(nèi)。該結(jié)構(gòu)設(shè)計下，整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊，采用第一伸縮氣缸和第二伸縮氣缸設(shè)置，動觸頭伸縮動作控制更為準確可靠，保證設(shè)備工作可靠。

另外，所述上夾持觸頭21以可沿前后滑移伸縮的方式裝配在機架1上，上夾持觸頭21連接有驅(qū)動其伸縮的上觸頭驅(qū)動組件，上觸頭驅(qū)動組件包括安裝板22，下夾持觸頭21固定連接在安裝板22上，安裝板22的兩端均連接有上觸頭伸縮驅(qū)動氣缸23，上觸頭伸縮驅(qū)動氣缸23固定在機架1上，上觸頭伸縮驅(qū)動氣缸23的氣缸臂與安裝板22固定連接。該結(jié)構(gòu)設(shè)計下，上夾持觸頭采用可伸縮的活動設(shè)置，與斷路器的導(dǎo)電接觸更為可靠。