技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種電動汽車動態(tài)工況電磁騷擾快速評價方法，包括：步驟A.讓車輛行駛在測功機上，并經(jīng)歷一系列工況，以不低于5Hz采樣頻率:同步采集所述測功機的轉(zhuǎn)鼓線速度和轉(zhuǎn)鼓力的時域數(shù)據(jù)，在車輪不打滑的情況下，可認為測功機的轉(zhuǎn)鼓線速度等于車速，同時同步采集電場垂直方向、磁場3個正交方向和傳導發(fā)射的時域信號；步驟B.利用快速傅里葉變換算法將電場垂直方向、磁場3個正交方向和傳導發(fā)射的時域信號實時轉(zhuǎn)換成相應(yīng)時間點的頻域信號并顯示為瀑布圖；步驟C.通過數(shù)據(jù)融合算法將測功機轉(zhuǎn)鼓線速度、轉(zhuǎn)鼓力的時域數(shù)據(jù)與電場垂直方向、磁場3個正交方向和傳導發(fā)射相應(yīng)時間點的頻域信號對應(yīng)顯示。本發(fā)明能更可靠的評估電動汽車電磁騷擾的真實狀況。

技術(shù)研發(fā)人員：曾博;鄧俊泳;林道祺;林青;劉國榮
受保護的技術(shù)使用者：中國電器科學研究院有限公司
文檔號碼：201611181890
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.20
技術(shù)公布日：2017.05.31