本實用新型涉及機械加工技術領域，尤其涉及一種組合式空調壓縮機支架檢測用裝置。

背景技術：

汽車的行車安全和穩定性離不開每個零部件或零配件及其各部件的有效配合，汽車整體質量的提高更離不開每個零件的質量，空調壓縮機支架作為一種汽車上用于安裝固定空調壓縮機的零配件，對汽車的安全性和穩定性同樣具有重要的作用，為了保障空調壓縮機支架與空調壓縮機及車體的緊密有效的配合，前期在對空調壓縮機支架生產中必須確保其空調壓縮機支架出廠時的各項參數均能達標，而空調壓縮機支架的結構可參見圖1所示，其主要包括端面呈L形設置的第一連板和第二連板、將第一連板和第二連板連接的斜拉板，以及設置于第一連板上的多個第一安裝孔和設置于第二連板上的多個第二安裝孔，而對空調壓縮機支架的各項數據的檢測就包括對第一安裝孔和第二安裝孔的孔徑和相對位置的檢測，尚若第一安裝孔和第二安裝孔中的某一個的孔徑過小或位置出現偏移，在后期的安裝中其空調壓縮機支架將不能安裝于車體上且不能實現于空調壓縮機的緊密配合，因此空調壓縮機支架在出廠前必須對其上的第一安裝孔和第二安裝孔進行孔徑檢測和相對位置的檢測。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種結構設計緊湊、易于實現、檢測效率高的組合式空調壓縮機支架檢測用裝置。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型所采用的技術方案為：

設計一種組合式空調壓縮機支架檢測用裝置，它包括底板；在所述底板上設有兩個縱向直立設置的第一定位板和第二定位板，所述第一定位板所在的面與第二定位板所在的面垂直設置，且所述第一定位板的端部與所述第二定位板的側壁之間設有間隔，該間隔大于等于空調壓縮機支架上的第二連板的厚度。

優選的，在所述第一定位板上設有與所述第一連板上的第一安裝孔數目相同、位置對應的第一檢測孔；在所述第二定位板上設有與所述第二連板上的第二安裝孔數目相同、位置對應的第二檢測孔；在所述第一連板緊貼所述第一定位板的外側壁設置時，此時，所述第二連板的端部貫穿所述間隔緊貼所述第二定位板的內側壁設置，此時，所述第一定位板上的第一檢測孔與所述第一連板上的第一安裝孔一一對應并同軸設置，所述第二定位板上的第二檢測孔與所述第二連板上的第二安裝孔一一對應并同軸設置。

優選的，在所述第一定位板外側的底板上還設有一直立的固定桿，所述固定桿的端部設有絲桿套筒，在所述絲桿套筒內還設有絲桿，所述絲桿的端部頂在所述第一連板的外側壁上。

優選的，在所述第一連板內側的底板上設有第一滑槽，所述第一滑槽的端部貫穿遠離第一連板方向上的底板的端部并與外界連通；還包括端面呈L形結構的第一滑板，所述第一滑板的底部置于所述第一滑槽內且可在第一滑槽內滑動，在所述第一滑板直立的側板上還設有與所述第一安裝孔數目相同、孔徑匹配的第一檢測桿，所述第一檢測桿由第一定位板的內側通過第一檢測孔后可插入至第一連板上的第一安裝孔內。

優選的，在所述第二連板外側的底板上設有第二滑槽，所述第二滑槽的端部貫穿遠離第二連板方向上的底板的端部并與外界連通；還包括端面亦呈L形結構的第二滑板，所述第二滑板的底部置于所述第二滑槽內且可在第二滑槽內滑動，在所述第二滑板直立的側板上還設有與所述第二安裝孔數目相同、孔徑匹配的第二檢測桿，所述第二檢測桿由第二定位板的外側通過第二檢測孔后可插入至第二連板上的第二安裝孔內。

優選的，在所述第一定位板外側底部的底板上設有第一凹槽，該第一凹槽的寬度和長度與空調壓縮機支架上的第一連板底端的寬度和長度匹配；在所述第二定位板內側底部的底板上設有第二凹槽，所述第二凹槽的寬度和長度與所述第二連板底端的寬度和長度匹配；所述第一凹槽和第二凹槽在相交處貫通，且所述第一凹槽和第二凹槽構成“L”形結構。

優選的，所述第一定位板的高度為H1，所述第一連板的底端至空調壓縮機支架上的斜拉板的下表面的高度為H2，所述H1=H2。

優選的，所述第一檢測桿和第二檢測桿的端部均呈圓滑的球面狀。

本實用新型的有益效果在于：

本設計其結構設計緊湊，在機械加工企業中可自行進行制造并使用，且在使用中操作簡便，檢測效率高，通過本裝置可對空調壓縮機支架上的第多個第一安裝孔和第二安裝孔的孔徑及相對位置進行檢測，以確保各項參數是否符合相應的標準，為汽車的整體質量的提升和安全打下堅實的保障。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構使用狀態示意圖；

圖中：1.第一連板;2.第二連板;3.斜拉板;4.第一安裝孔;5.第二安裝孔;6.底板;7.第一定位板;8.第二定位板;9.間隔;10.第一檢測孔;11.第二檢測孔;12.第一凹槽;13.第二凹槽;14. 第二滑槽;15. 第一滑槽;16. 第二滑板直立的側板;17. 第二檢測桿;18第二滑板的底部;19. 第一滑板直立的側板;20. 第一檢測桿;21. 第一滑板的底部；22. 固定桿；23. 絲桿；24. 絲桿套筒。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

實施例1：一種組合式空調壓縮機支架檢測用裝置，參見圖1，圖2；它包括底板6；本設計是在所述底板6上設有兩個縱向直立設置的第一定位板7和第二定位板8，所述第一定位板7所在的面與第二定位板8所在的面垂直設置，且所述第一定位板7的端部與所述第二定位板8的側壁之間設有間隔9，該間隔9大于等于空調壓縮機支架上的第二連板2的厚度。

進一步的，本設計還在所述第一定位板7外側底部的底板上設有第一凹槽12，該第一凹槽12的寬度和長度與空調壓縮機支架上的第一連板1底端的寬度和長度匹配；還在所述第二定位板8內側底部的底板6上設有第二凹槽13，所述第二凹槽13的寬度和長度與所述第二連板2底端的寬度和長度匹配；所述第一凹槽12和第二凹槽13在相交處貫通，且所述第一凹槽12和第二凹槽13構成“L”形結構。

進一步的，如圖1所示，本設計中的所述第一定位板1的高度為H1，所述第一連板1的底端至空調壓縮機支架上的斜拉板3的下表面的高度為H2，所述H1=H2。

本設計還在所述第一定位板7上設有與所述第一連板1上的第一安裝孔4數目相同、位置對應的第一檢測孔10；還在所述第二定位板8上設有與所述第二連板2上的第二安裝孔5數目相同、位置對應的第二檢測孔11。

進一步的，本設計還在所述第一連板7內側的底板6上設有第一滑槽15，所述第一滑槽15的端部貫穿遠離第一連板7方向上的底板6的端部并與外界連通；還包括端面呈L形結構的第一滑板，所述第一滑板的底部21置于所述第一滑槽15內且可在第一滑槽15內滑動，還在所述第一滑板直立的側板19上還設有與所述第一安裝孔數目相同、孔徑匹配的第一檢測桿20，在第一滑板置于第一滑槽內時，所述的第一檢測桿與所述第一安裝孔一一對應并同軸設置，且所述的第一檢測桿由第一定位板的內側通過第一檢測孔后可插入至第一連板上的第一安裝孔內。

同理，本設計還在所述第二連板外側的底板6上設有第二滑槽14，所述第二滑槽14的端部貫穿遠離第二連板8方向上的底板的端部并與外界連通；還包括端面亦呈L形結構的第二滑板，所述第二滑板的底部18置于所述第二滑槽14內且可在第二滑槽14內滑動，還在所述第二滑板直立的側板16上還設有與所述第二安裝孔11數目相同、孔徑匹配的第二檢測桿17，在第二滑板置于第二滑槽內時，所述的第二檢測桿與所述第二安裝孔一一對應并同軸設置，且所述的第二檢測桿由第二定位板的外側通過第二檢測孔后可插入至第二連板上的第二安裝孔內。

為了將放置于第一定位板和第二定位板上進行固定，避免在檢測時出現空調壓縮機支架晃動或松動的現象，本設計在所述第一定位7板外側的底板6上還設有一直立的固定桿22，所述固定桿22的端部設有絲桿套筒24，在所述絲桿套筒24內還設有絲桿23，所述絲桿23的端部可頂在所述第一連板7的外側壁上。

本裝置在使用中，假設待檢測的空調壓縮機支架為一標準件，此時，空調壓縮機支架上的第一連板1緊貼所述第一定位板7的外側壁設置時，此時，所述第二連板8的端部貫穿所述間隔9緊貼所述第二定位板8的內側壁設置，之后將第一連板7的底端置于第一凹槽12內時，此時的第二連板2的底端位于所述第二凹槽13內，此時，斜拉板剛好壓在第一定位板的頂部，且此時的所述第一定位板7上的多個第一檢測孔10與所述第一連板1上的第一安裝孔4一一對應并同軸設置，而所述第二定位板8上的多個第二檢測孔11與所述第二連板2上的第二安裝孔5一一對應并同軸設置，而后轉動絲桿23并將絲桿23的端部頂在第一連板的外側壁上實現對其空調壓縮機支架的固定。

而后滑動第一滑板，此時，第一滑板直立的側板19上的與第一安裝孔匹配的第一檢測桿20由第一定位板7的內側通過第一檢測孔10后插入至第一連板上的第一安裝孔4內；之后滑動第二滑板，此時，第二滑板直立的側板16上的與第二安裝孔匹配的第二檢測桿17由第二定位板8的外側通過第二檢測孔11后可插入至第二連板2上的第二安裝孔5內，尚若空調壓縮機支架上的第一安裝孔和第二安裝孔中的某一個或多個的孔徑偏小時或第一安裝孔和第二安裝孔的位置出現偏移時，其第一檢測桿20和第二檢測桿17將均不能插入至第一安裝孔和第二安裝孔內，以此可以判斷空調壓縮機支架為一不良品，不能出廠；而在檢測完成后將第一滑板和第二滑板向后滑出，并將絲桿松動將空調壓縮機支架直接取出即可。

本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據上述實施例，領會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內。