本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車(chē)充電樁，具體講是一種電動(dòng)汽車(chē)充電樁用檢測(cè)箱。

背景技術(shù)：

隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，充電樁也應(yīng)運(yùn)而生。充電樁類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁上，通常安裝于公共建筑(如公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，其可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。

在汽車(chē)充電樁生產(chǎn)完成后，一般都要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)指標(biāo)主要有防水、濕熱和鹽霧等，以確保生產(chǎn)出的充電樁能夠滿足人們的需求。對(duì)上述各項(xiàng)指標(biāo)分別進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，大都使用不同的設(shè)備，相應(yīng)需要搭建若干試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行輔助操作，非常麻煩。雖然目前市場(chǎng)上也出現(xiàn)了將各項(xiàng)指標(biāo)集中在一起檢測(cè)的檢測(cè)設(shè)備，從而解決成本高，操作繁瑣的技術(shù)難題，但由于其水霧噴頭和鹽霧噴頭均設(shè)置在檢測(cè)設(shè)備的底部邊角處，致使檢測(cè)效果并不是很理想。再者，對(duì)充電樁的濕熱指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，是直接依靠設(shè)置在檢測(cè)設(shè)備內(nèi)壁上的發(fā)熱管對(duì)充電樁固定位置進(jìn)行烘烤的，這不但無(wú)法獲得理想的檢測(cè)數(shù)據(jù)，還有可能造成充電樁局部過(guò)熱而損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能夠充分模擬外部環(huán)境，從而有效對(duì)充電樁的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，以獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁用檢測(cè)箱。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁用檢測(cè)箱，包括底板、側(cè)圍板、頂蓋、箱門(mén)、水霧噴頭、鹽霧噴頭、溫度傳感器、濕度傳感器、濃度傳感器、發(fā)熱裝置以及控制器，箱門(mén)鉸接在側(cè)圍板敞口處，其中，還包括基座和驅(qū)動(dòng)裝置，基座底部周圈裝有若干滾輪，底板頂面上設(shè)置有供滾輪旋轉(zhuǎn)的環(huán)形軌道，驅(qū)動(dòng)裝置裝在底板底部，其轉(zhuǎn)軸穿出底板后與基座連接，水霧噴頭和鹽霧噴頭均有若干個(gè)，并且等間距交錯(cuò)均布在頂蓋、側(cè)圍板及箱門(mén)的內(nèi)壁上，頂蓋和側(cè)圍板的內(nèi)壁上均裝有發(fā)熱裝置，溫度傳感器、濕度傳感器和濃度傳感器均裝在側(cè)圍板內(nèi)壁上，側(cè)圍板左下角和右上角分別設(shè)置有蒸汽進(jìn)口和蒸汽出口，驅(qū)動(dòng)裝置與控制器電連接。

本發(fā)明所述的電動(dòng)汽車(chē)充電樁用檢測(cè)箱，其中，箱門(mén)上豎向開(kāi)設(shè)有透明的觀察窗口，控制器裝在側(cè)圍板外壁上。

本發(fā)明所述的電動(dòng)汽車(chē)充電樁用檢測(cè)箱，其中，底板、側(cè)圍板、頂蓋和箱門(mén)的內(nèi)壁上均涂有防銹漆，所述防銹漆的厚度為1～2mm。

本發(fā)明所述的電動(dòng)汽車(chē)充電樁用檢測(cè)箱，其中，底板上開(kāi)設(shè)有排水口，排水口靠近角落處。

本發(fā)明所述的電動(dòng)汽車(chē)充電樁用檢測(cè)箱，其中，底板底部裝有若干萬(wàn)向輪。

采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明電動(dòng)汽車(chē)充電樁用檢測(cè)箱具有以下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明除了像現(xiàn)有技術(shù)那樣能夠?qū)⒊潆姌兜母黜?xiàng)指標(biāo)集中在一起檢測(cè)，從而節(jié)省測(cè)試時(shí)間，降低檢測(cè)成本，且操作簡(jiǎn)單外，還具有以下優(yōu)點(diǎn)，由于頂蓋、側(cè)圍板及箱門(mén)的內(nèi)壁上均等間距交錯(cuò)均布有若干水霧噴頭和鹽霧噴頭，且在底板上設(shè)置了可旋轉(zhuǎn)的基座，因此，當(dāng)將待檢測(cè)的充電樁放到基座上后，在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中，充電樁都是處在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的，從而保證了充電樁的各個(gè)角落都能夠受到水霧噴頭和鹽霧噴頭的噴淋，相應(yīng)受熱也比較均勻，加之蒸汽進(jìn)口和蒸汽出口中循環(huán)流動(dòng)的蒸汽，因此，本發(fā)明充分模擬了外部風(fēng)吹雨打及日曬的惡劣環(huán)境，有效地對(duì)充電樁的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，確保了各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

觀察窗口的設(shè)置可供質(zhì)檢人員實(shí)時(shí)對(duì)受檢測(cè)的充電樁狀況進(jìn)行觀察。

防銹漆的設(shè)置在避免底板、側(cè)圍板、頂蓋和箱門(mén)生銹的同時(shí)，大大降低了本發(fā)明的加工成本。

設(shè)置的排水口可將檢測(cè)箱體內(nèi)形成的積水集中排放到污水處理池內(nèi)進(jìn)行處理。

依靠萬(wàn)向輪可方便質(zhì)檢人員對(duì)本發(fā)明進(jìn)行移動(dòng)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明電動(dòng)汽車(chē)充電樁用檢測(cè)箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

下面結(jié)合實(shí)施例和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

實(shí)施例

如圖1所示，在本具體實(shí)施方式中，本發(fā)明電動(dòng)汽車(chē)充電樁用檢測(cè)箱包括底板16、側(cè)圍板24、頂蓋10、箱門(mén)15、水霧噴頭13、鹽霧噴頭12、溫度傳感器5、濕度傳感器6、濃度傳感器7、發(fā)熱裝置11、基座17、驅(qū)動(dòng)裝置18以及控制器25，箱門(mén)15鉸接在側(cè)圍板24敞口處，基座17底部周圈裝有若干滾輪19，底板16頂面上設(shè)置有供滾輪19旋轉(zhuǎn)的環(huán)形軌道20，驅(qū)動(dòng)裝置18裝在底板16底部，驅(qū)動(dòng)裝置18的轉(zhuǎn)軸穿出底板16后與基座17連接，水霧噴頭13和鹽霧噴頭12均有若干個(gè)，水霧噴頭13和鹽霧噴頭12等間距交錯(cuò)均布在頂蓋10、側(cè)圍板24及箱門(mén)15的內(nèi)壁上，水霧噴頭13與水霧生成器連接，鹽霧噴頭12與鹽霧生成器連接，頂蓋10和側(cè)圍板24的內(nèi)壁上均裝有發(fā)熱裝置11，發(fā)熱裝置11采用發(fā)熱燈管，溫度傳感器5、濕度傳感器6和濃度傳感器7均裝在側(cè)圍板24內(nèi)壁上，側(cè)圍板24左下角和右上角分別設(shè)置有蒸汽進(jìn)口23和蒸汽出口26，水霧生成器、鹽霧生成器、溫度傳感器5、濕度傳感器6、濃度傳感器7、發(fā)熱裝置11和驅(qū)動(dòng)裝置18均與控制器25電連接。

箱門(mén)15上豎向開(kāi)設(shè)有透明的觀察窗口14，控制器25裝在側(cè)圍板24外壁上，觀察窗口14的設(shè)置可供質(zhì)檢人員實(shí)時(shí)對(duì)受檢測(cè)的充電樁狀況進(jìn)行觀察。

底板16、側(cè)圍板24、頂蓋10和箱門(mén)15的內(nèi)壁上均涂有防銹漆，防銹漆的厚度為1mm，當(dāng)然也可以是1～2mm之間的其它數(shù)值，防銹漆的設(shè)置在避免底板16、側(cè)圍板24、頂蓋10和箱門(mén)15生銹的同時(shí)，大大降低了本發(fā)明的加工成本。

底板16上開(kāi)設(shè)有排水口22，排水口22靠近角落處，設(shè)置的排水口22可將檢測(cè)箱體內(nèi)腔形成的積水集中排放到污水處理池內(nèi)進(jìn)行處理

底板16底部裝有若干萬(wàn)向輪21，依靠萬(wàn)向輪21可方便質(zhì)檢人員對(duì)本發(fā)明進(jìn)行移動(dòng)。

本發(fā)明除了像現(xiàn)有技術(shù)那樣能夠?qū)⒊潆姌兜母黜?xiàng)指標(biāo)集中在一起檢測(cè)，從而節(jié)省測(cè)試時(shí)間，降低檢測(cè)成本，且操作簡(jiǎn)單外，還具有以下優(yōu)點(diǎn)，由于頂蓋10、側(cè)圍板24及箱門(mén)15的內(nèi)壁上均等間距交錯(cuò)均布有若干水霧噴頭13和鹽霧噴頭12，且在底板16上設(shè)置了可旋轉(zhuǎn)的基座17，因此，當(dāng)將待檢測(cè)的充電樁放到基座17上后，在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程，充電樁都是處在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的，從而保證了充電樁的各個(gè)角落都能夠受到水霧噴頭13和鹽霧噴頭12的噴淋，正是由于基座17是旋轉(zhuǎn)的，充電樁相應(yīng)受熱也比較均勻，加之蒸汽進(jìn)口和蒸汽出口中循環(huán)流動(dòng)的蒸汽，因此，本發(fā)明充分模擬了外部風(fēng)吹雨打及日曬的惡劣環(huán)境，有效地對(duì)充電樁的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，確保了各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。