技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種車身試驗艙加速腐蝕試驗方法，包括：提供完成焊接和涂裝工藝且安裝有四門兩蓋與密封零件的白車身；清洗、吹干車身，測量車身上的涂層和底涂膠厚度，標(biāo)記車身表面缺陷部位并拍照，密封車身上的孔洞，在車身的特定位置劃線至金屬基體，在車身的特定位置安裝腐蝕標(biāo)準(zhǔn)樣板、標(biāo)準(zhǔn)涂裝樣板和工藝涂裝樣板；以特定的時間間隔為一個循環(huán)，實施車身腐蝕試驗，每個循環(huán)執(zhí)行中性鹽霧、常溫及濕熱試驗；在試驗結(jié)束后用流動水清洗腐蝕樣車并吹干；測量各部位劃痕處擴蝕情況；測量腐蝕標(biāo)準(zhǔn)樣板失重，計算腐蝕負(fù)荷；測量標(biāo)準(zhǔn)涂裝樣板、工藝涂裝樣板擴蝕情況并記錄；觀察車身各部位的腐蝕情況并記錄；拆解車身，觀察車身內(nèi)腔的腐蝕情況并記錄。

技術(shù)研發(fā)人員：趙曉宏;李莉;顧鵬云;陳羲;楊陳軍;伍軍華;張勇;趙海瀾;馮擎峰
受保護的技術(shù)使用者：吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.09.08