本發(fā)明涉及汽車零部件檢測(cè)，具體涉及一種電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)氣動(dòng)產(chǎn)品的要求越來越高，因此將其與電路系統(tǒng)組成，形成電控的氣動(dòng)產(chǎn)品，極大的提升了氣動(dòng)產(chǎn)品的實(shí)用性能，讓其功能更加多樣化，因此氣動(dòng)產(chǎn)品檢測(cè)機(jī)構(gòu)就扮演著一種非常重要的角色。

2、現(xiàn)有電控氣動(dòng)產(chǎn)品中，例如氣動(dòng)變速箱，在實(shí)際檢測(cè)過程中，通常會(huì)采用水檢法，即一根塑料管的一端連接在氣缸的充氣接頭上，另一端連接到產(chǎn)品的充氣口給電控氣動(dòng)產(chǎn)品總成零件內(nèi)部充氣，然后將零件置于水中檢測(cè)零件內(nèi)部是否漏氣，檢測(cè)效率低，因此并不能對(duì)所有電控氣動(dòng)產(chǎn)品都進(jìn)行檢測(cè)。工人使用水檢法檢測(cè)電控氣動(dòng)產(chǎn)品極容易因操作不當(dāng)導(dǎo)致電控氣動(dòng)產(chǎn)品總成進(jìn)水，引起返工、客戶抱怨和影響生產(chǎn)的進(jìn)度等問題，且抽檢易存在漏檢不合格產(chǎn)品。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于上述表述，本發(fā)明提供了一種電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)，以解決現(xiàn)有電控氣動(dòng)產(chǎn)品的檢測(cè)方式不僅檢測(cè)效率，而且極容易因工作人員的操作而導(dǎo)致內(nèi)部進(jìn)水，從而影響生產(chǎn)進(jìn)度，同時(shí)還存在漏檢的問題。

2、本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：

3、一種電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)，包括機(jī)架，所述機(jī)架頂面中心處水平布置有輸送組件，且所述輸送組件上活動(dòng)安裝有置物板，所述置物板上擱置有待測(cè)的電控氣動(dòng)產(chǎn)品，所述置物板上方間隔布置有裝夾組件，所述裝夾組件的底端朝下延伸并將電控氣動(dòng)產(chǎn)品的兩側(cè)夾緊固定；所述機(jī)架遠(yuǎn)離滑軌的一面還設(shè)有電氣控制系統(tǒng)和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，其中所述電氣控制系統(tǒng)與裝夾組件電性連接，所述自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)端朝上延伸靠近于裝夾組件一側(cè)并用以對(duì)電控氣動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)。

4、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。

5、進(jìn)一步的，所述輸送組件包括橫向水平布置的滑軌，且所述滑軌的中心處預(yù)留有方孔，所述方孔方孔邊緣有裝載臺(tái)階，所述裝夾組件正好固定安裝于裝載臺(tái)階頂面。

6、進(jìn)一步的，所述輸送組件遠(yuǎn)離裝夾組件的一側(cè)還設(shè)有用于將所述電控氣動(dòng)產(chǎn)品移動(dòng)至預(yù)設(shè)位置的滑臺(tái)氣缸，且所述滑臺(tái)氣缸的輸出端與置物板的側(cè)壁固定連接。

7、進(jìn)一步的，所述裝夾組件包括裝夾墊板和輔助固定件，其中所述裝夾墊板位于整個(gè)裝夾組件的中心處布置，所述輔助固定件位于裝夾墊板的周圍并貼合于電控氣動(dòng)產(chǎn)品的側(cè)壁。

8、進(jìn)一步的，設(shè)置于所述裝夾墊板上方并用于將所述電控氣動(dòng)產(chǎn)品下壓至預(yù)設(shè)位置的下壓氣缸；設(shè)置于所述裝夾墊板后方并用于對(duì)達(dá)到預(yù)設(shè)位置后的所述電控氣動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)行封堵進(jìn)氣的后密封氣缸；設(shè)置于所述裝夾墊板左側(cè)用于對(duì)所述電控氣動(dòng)產(chǎn)品左推至預(yù)設(shè)位置并封堵進(jìn)氣的左密封氣缸；設(shè)置于所述裝夾機(jī)構(gòu)前方用于固定所述電控氣動(dòng)產(chǎn)品的鎖止氣缸；設(shè)置于所述裝夾機(jī)構(gòu)右側(cè)的限位塊。

9、進(jìn)一步的，所述機(jī)架底部的四個(gè)角落分別設(shè)置帶有剎車的萬向輪。

10、進(jìn)一步的，所述機(jī)架的頂部還設(shè)有安裝架，所述安裝架上設(shè)有設(shè)備運(yùn)行燈和led照明燈，所述設(shè)備運(yùn)行燈與自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)電性連接電性連接并通過黃、綠兩個(gè)燈泡來分辨所述電控氣動(dòng)產(chǎn)品為良品或次品，所述led照明燈通過導(dǎo)線與電氣控制系統(tǒng)電性連接并用以進(jìn)行照明。

11、進(jìn)一步的，所述安裝架頂部一側(cè)還固定安裝有顯示器，所述顯示器通過導(dǎo)線與自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)電性連接，且所述顯示器的兩側(cè)還分別安裝有蜂鳴器。

12、進(jìn)一步的，所述機(jī)架的頂部還設(shè)有放置架，所述放置架上設(shè)有條碼掃描槍，且所述條碼掃描槍位于裝夾組件的正后方間隔布置。

13、進(jìn)一步的，所述機(jī)架上還配備有計(jì)數(shù)器，所述計(jì)數(shù)器通過導(dǎo)線與顯示器電性連接。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的技術(shù)方案具有以下有益技術(shù)效果：

15、本申請(qǐng)基于現(xiàn)有檢測(cè)方式，將水檢法替換為充氣檢測(cè)，并同步增設(shè)裝夾組件，配合工作人員進(jìn)行上下料的替換，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，不僅能夠有效的提高工作效率，以及對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全檢，避免次品混合在其中，而且還能從根源上解決因水檢法而引發(fā)的返工等問題，同時(shí)利用該檢測(cè)設(shè)備，工作人員無需進(jìn)行培訓(xùn)即可進(jìn)行操作，使用非常方便。

技術(shù)特征：

1.一種電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)，其特征在于，包括機(jī)架（3），所述機(jī)架（3）頂面中心處水平布置有輸送組件（1），且所述輸送組件（1）上活動(dòng)安裝有置物板，所述置物板上擱置有待測(cè)的電控氣動(dòng)產(chǎn)品，所述置物板上方間隔布置有裝夾組件（2），所述裝夾組件（2）的底端朝下延伸并將電控氣動(dòng)產(chǎn)品的兩側(cè)夾緊固定；所述機(jī)架（3）遠(yuǎn)離滑軌（13）的一面還設(shè)有電氣控制系統(tǒng)和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，其中所述電氣控制系統(tǒng)與裝夾組件（2）電性連接，所述自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)端朝上延伸靠近于裝夾組件（2）一側(cè)并用以對(duì)電控氣動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述輸送組件（1）包括橫向水平布置的滑軌（13），且所述滑軌（13）的中心處預(yù)留有方孔（5），所述方孔（5）方孔（5）邊緣有裝載臺(tái)階（6），所述裝夾組件（2）正好固定安裝于裝載臺(tái)階（6）頂面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述輸送組件（1）遠(yuǎn)離裝夾組件（2）的一側(cè)還設(shè)有用于將所述電控氣動(dòng)產(chǎn)品移動(dòng)至預(yù)設(shè)位置的滑臺(tái)氣缸（12），且所述滑臺(tái)氣缸（12）的輸出端與置物板的側(cè)壁固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述裝夾組件（2）包括裝夾墊板（4）和輔助固定件，其中所述裝夾墊板（4）位于整個(gè)裝夾組件（2）的中心處布置，所述輔助固定件位于裝夾墊板（4）的周圍并貼合于電控氣動(dòng)產(chǎn)品的側(cè)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述輔助固定件包括：設(shè)置于所述裝夾墊板（4）上方并用于將所述電控氣動(dòng)產(chǎn)品下壓至預(yù)設(shè)位置的下壓氣缸（7）；設(shè)置于所述裝夾墊板（4）后方并用于對(duì)達(dá)到預(yù)設(shè)位置后的所述電控氣動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)行封堵進(jìn)氣的后密封氣缸（8）；設(shè)置于所述裝夾墊板（4）左側(cè)用于對(duì)所述電控氣動(dòng)產(chǎn)品左推至預(yù)設(shè)位置并封堵進(jìn)氣的左密封氣缸（9）；設(shè)置于所述裝夾機(jī)構(gòu)前方用于固定所述電控氣動(dòng)產(chǎn)品的鎖止氣缸（10）；設(shè)置于所述裝夾機(jī)構(gòu)右側(cè)的限位塊（11）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述機(jī)架（3）底部的四個(gè)角落分別設(shè)置帶有剎車的萬向輪（14）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述機(jī)架（3）的頂部還設(shè)有安裝架，所述安裝架上設(shè)有設(shè)備運(yùn)行燈（15）和led照明燈（16），所述設(shè)備運(yùn)行燈（15）與自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)電性連接電性連接并通過黃、綠兩個(gè)燈泡來分辨所述電控氣動(dòng)產(chǎn)品為良品或次品，所述led照明燈（16）通過導(dǎo)線與電氣控制系統(tǒng)電性連接并用以進(jìn)行照明。

8.根據(jù)權(quán)利要求7中所述的電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述安裝架頂部一側(cè)還固定安裝有顯示器（17），所述顯示器（17）通過導(dǎo)線與自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)電性連接，且所述顯示器（17）的兩側(cè)還分別安裝有蜂鳴器。

9.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述機(jī)架（3）的頂部還設(shè)有放置架，所述放置架上設(shè)有條碼掃描槍（18），且所述條碼掃描槍（18）位于裝夾組件（2）的正后方間隔布置。

10.根據(jù)權(quán)利要求8中所述的電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)，其特征在于，所述機(jī)架（3）上還配備有計(jì)數(shù)器，所述計(jì)數(shù)器通過導(dǎo)線與顯示器（17）電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種電控氣動(dòng)執(zhí)行產(chǎn)品的密封性測(cè)試臺(tái)，包括機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架中部的輸送組件，與輸送組件配合安裝的裝夾組件，設(shè)置子在機(jī)架后方的電氣控制系統(tǒng)和自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。本申請(qǐng)通過氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)的方式驅(qū)動(dòng)滑軌總成和裝夾機(jī)構(gòu)的氣缸自動(dòng)固定變速箱，通過對(duì)變速箱進(jìn)行充氣，經(jīng)檢測(cè)裝置分析，得出變速箱氣密性是否合格，在加快工作進(jìn)度的同時(shí)，全檢可防止錯(cuò)漏不合格產(chǎn)品，再者，避免使用水檢法檢測(cè)時(shí)，因操作不當(dāng)導(dǎo)致變速箱總成進(jìn)水需要返修的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：韋偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東科克諾爾商用車制動(dòng)技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/4/28